Trạm Mặt đất Vẫn Chưa Thu được Tín Hiệu Từ Vệ Tinh NanoDragon
Có thể bạn quan tâm
Vệ tinh NanoDragon được phóng từ Trung tâm Vũ trụ Uchinoura ở tỉnh Kagoshima, Nhật Bản - Ảnh: TTXVN
Phó tổng giám đốc Trung tâm Vũ trụ Việt Nam Lê Xuân Huy cho biết tính đến ngày 1-12, sau 22 ngày các vệ tinh lên quỹ đạo, hiện còn 2 trên tổng số 9 vệ tinh cùng phóng ở lần phóng thử nghiệm công nghệ này chưa nhận được tín hiệu từ trạm mặt đất.
Đó là các vệ tinh ARICA (của Trường đại học Aoyama Gakuin, Nhật Bản) và vệ tinh NanoDragon của Việt Nam.
"Các kỹ sư của Trung tâm Vũ trụ Việt Nam vẫn tiếp tục nỗ lực tìm kiếm tín hiệu của NanoDragon. Chúng tôi tin rằng quá trình chế tạo NanoDragon đã mang lại nhiều kinh nghiệm và bài học quý giá cho các kỹ sư cũng như cán bộ của trung tâm trong tất cả các giai đoạn", ông Lê Xuân Huy khẳng định.
NanoDragon là vệ tinh được nghiên cứu, thiết kế, chế tạo 100% tại Việt Nam. Vệ tinh được phóng thành công lên quỹ đạo đồng bộ mặt trời ở độ cao 560km vào ngày 9-11-2021 tại Trung tâm Vũ trụ Uchinoura ở tỉnh Kagoshima, Nhật Bản.
Đây là vệ tinh dạng cubesat lớp nano nặng 3,8kg với kích thước tiêu chuẩn 3U (100 x 100 x 340,5mm). Vệ tinh được phát triển với mục đích chứng minh có thể dùng công nghệ chùm vệ tinh cỡ siêu nhỏ để thu tín hiệu nhận dạng tự động tàu thủy sử dụng cho mục đích tránh bị va chạm hoặc kết hợp dữ liệu để theo dõi, giám sát phương tiện trên biển.
NanoDragon cũng được thiết kế để nhằm xác minh chất lượng của hệ thống điều khiển và xác định tư thế vệ tinh và một máy tính tiên tiến mới được phát triển riêng dành cho vệ tinh cỡ nhỏ.
Theo ông Huy, vệ tinh NanoDragon có 3 đường truyền thông: đường truyền dữ liệu đo xa (thông tin về trạng thái của vệ tinh) từ vệ tinh phát xuống mặt đất ở dải tần UHF; đường phát lệnh điều khiển từ mặt đất lên ở dải tần VHF; đường truyền dữ liệu nhiệm vụ từ vệ tinh xuống mặt đất ở băng tần S.
Hiện trạm mặt đất chưa thu được thông tin ở đường truyền dữ liệu đo xa ở dải UHF, do đó các thông số trạng thái chi tiết của vệ tinh là chưa xác định được.
Trong quá trình chuẩn bị phóng, vệ tinh NanoDragon đã vượt qua 4 vòng kiểm tra an toàn phóng của Cơ quan Thám hiểm hàng không vũ trụ Nhật Bản (JAXA) với nhiều tiêu chuẩn khắt khe và các thử nghiệm quan trọng về môi trường như: các thử nghiệm môi trường nhiệt chân không trong 82 giờ, các thử nghiệm về rung động (thử nghiệm tìm tần số dao động riêng, rung động hình sin, rung động ngẫu nhiên, rung động sine burst), thử nghiệm về sốc và các thử nghiệm chức năng khác.
Vệ tinh cũng đã vượt qua các vòng kiểm tra tại Việt Nam và được phép gửi sang Nhật Bản tham gia phóng theo kế hoạch của JAXA từ ngày 6-8-2021.
Toàn bộ quá trình thử nghiệm tại Nhật Bản được thực hiện và giám sát chặt chẽ với các đại diện đến từ 5 đơn vị liên quan: Trung tâm Vũ trụ Việt Nam - nơi chế tạo vệ tinh, Viện công nghệ Kyushu - nơi thử nghiệm, JAXA - Cơ quan phóng, HIREC - công ty đầu mối của JAXA thực hiện các hoạt động liên quan đến an toàn phóng và MEISEI - công ty đối tác của Trung tâm Vũ trụ Việt Nam tại Nhật Bản, đơn vị cung cấp thiết bị thử nghiệm tiên tiến là máy tính trung tâm cho vệ tinh NanoDragon. Kết quả là tất cả các chỉ số của vệ tinh đều đạt tiêu chuẩn và được phép tham gia phóng.
Nhật Bản hoãn phóng vệ tinh NanoDragon của Việt NamTTO - Theo dự kiến, tên lửa Epsilon 5 sẽ mang theo NanoDragon và 8 vệ tinh khác của Nhật lên quỹ đạo trong thời gian từ 9h48-9h59 (giờ Nhật), tương đương 7h48-7h59 (giờ Việt Nam) vào sáng nay 1-10.
Từ khóa » Tín Hiệu Ne
-
Các Bộ Tạo Tín Hiệu G Và NE(Cảm Biến Trục Cam,trục Khuỷu )
-
Tín Hiệu Cảm Biến G Và NE | OTO-HUI
-
Chi Tiết Cảm Biến Vị Trí Trục Khuỷu - Crankshaft Position Sensor - VATC
-
[PDF] THIẾT KẾ MẠCH HIỂN THỊ TÍN HIỆU CÁC CẢM BIẾN ... - HaUI
-
Cảm Biến Vị Trí Trục Cam: Cấu Tạo, Nguyên Lý, Hư Hỏng Và Sửa Chữa
-
Dấu Hiệu Lỗi Cảm Biến Vị Trí Trục Khuỷu Và Nguyên Nhân - Ô Tô
-
Cảm Biến A/F. IGF, IGT1, IGT2, IGT: Tín Hiệu đánh Lửa. G1, G-, G+
-
Một Số Cách Kiểm Tra Các Cảm Biến ô Tô | DPRO Việt Nam
-
Cách Kiểm Tra Cảm Biến Trục Khuỷu Và Các Cảm Biến Khác Chính ...
-
Các Loại Cảm Biến Trên Xe ô Tô Mà Có Thể Bạn Chưa Biết
-
Máy Tạo Tín Hiệu | Tektronix
-
Cảm Biến Tốc độ ô Tô Là Gì? Nguyên Lý Hoạt động Và Dấu Hiệu Hư Hỏng
-
5 Tín Hiệu Cảnh Báo "Sức Khỏe" Động Cơ Ô Tô 2022