Triển Khai Giải Pháp Cấp Bách Chống ùn Tắc Giao Thông

(BDO) Phòng, chống ùn tắc giao thông (UTGT) đang là một trong những vấn đề trọng tâm đang được Bình Dương tập trung thực hiện. Trước thực trạng UTGT trong thời gian gần đây, ông Võ Văn Minh, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng ban ATGT tỉnh đã chỉ đạo các ban, ngành chức năng tỉnh khẩn trương triển khai thực hiện các giải pháp cấp bách, chống UTGT diễn ra trên địa bàn...

Thanh tra Sở Giao thông - Vận tải kiểm tra, nhắc nhở việc bản đảm ATGT tại một công trình đang thi công trên tuyến Mỹ Phước – Tân Vạn

Hiện nay nhu cầu vận tải hàng hóa, đi lại của doanh nghiệp, người dân đang tăng cao, lưu lượng phương tiện giao thông tăng nhanh. Bên cạnh đó, một số công trình giao thông đang triển khai thi công trên các tuyến đường trọng điểm đang khai thác làm gia tăng nguy cơ gây ùn tắc, tai nạn giao thông, ảnh hưởng đến tình hình trật tự an toàn giao thông (TTATGT) nói chung. Trong đó, tập trung chủ yếu trên các đoạn, tuyến đã được phân luồng giao thông theo giờ, theo tuyến như: Quốc lộ 13, ĐT.743, ĐT.747, đường Tân Vạn - Mỹ Phước, đường Huỳnh Văn Cù, đường Nguyễn Thị Minh Khai.

Ngành chức năng tu sửa một vị trí bị ngập nước để bảo đảm ATGT trên tuyến ĐT.749 thuộc địa phận Thị xã Bến Cát

Thời gian qua các cấp, các ngành cùng với các địa phương đã tập trung phối hợp tổ chức thực hiện quyết liệt các chỉ đạo của UBND tỉnh liên quan đến công tác bảo đảm TTATGT, UTGT trên địa bàn tỉnh với một số giải pháp được triển khai thực hiện và đạt được những hiệu quả nhất định như: Tổ chức phân luồng giao thông vào giờ cao điểm, kết hợp các giải pháp khắc phục các bất cập của hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông; ứng trực, tuần tra kiểm soát và xử lý các vi phạm pháp luật về TTATGT... góp phần khắc phục có hiệu quả tình trạng UTGT trên địa bàn tỉnh.

Tuy nhiên, gần đây diễn biến cực đoan của thời tiết cùng một số bất cập còn tồn đọng về giao thông đường bộ đã khiến tình hình TNGT, UTGT diễn biến phức tạp trở lại, gây ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động giao thông đường bộ. Mới đây, ông Võ Văn Minh đã chỉ đạo các ban ngành, đơn vị chức năng có liên quan phải nhanh chóng triển khai các giải pháp cấp bách nhằm tăng cường hiệu quả công tác bảo đảm TTATGT, chống UTGT trên địa bàn tỉnh.

Ông Võ Văn Minh, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng ban ATGT tỉnh:

Trước mắt, để chủ động trong ứng trực, điều tiết giao thông tại các giao lộ thường xuyên xảy ra UTGT, lực lượng Công an tỉnh, UBND các địa phương rà soát lập danh sách các chốt trực tại các giao lộ vào giờ cao điểm (phân công lực lượng chức năng ứng trực thường xuyên vào giờ cao điểm), đồng thời gửi danh sách về Sở Giao thông vận tải tổng hợp tham mưu UBND tỉnh triển khai thực hiện ngay trong tháng 5-2022.

Riêng đối với UBND các huyện, thị xã, thành phố cần tiếp tục chỉ đạo thực hiện quyết liệt các giải pháp nhằm bảo đảm TTATGT, chống UTGT, ngăn ngừa TNGT và bảo đảm mỹ quan đô thị trên các tuyến đường thuộc địa bàn quản lý. Thường xuyên chỉ đạo các lực lượng chức năng dự báo và triển khai kịp thời các giải pháp chống úng ngập dẫn đến UTGT. Bên cạnh đó, cần tăng cường giám sát nhằm kịp thời chỉ đạo các đơn vị thi công có biện pháp bảo đảm ATGT, không để xảy ra ùn tắc, TNGT do thi công công trình, đồng thời phải bảo đảm an toàn tuyệt đối trong quá trình thi công...

Cụ thể, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu Sở Giao thông vận tải tập trung phối hợp kiểm tra, đôn đốc đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình giao thông để khắc phục tình trạng ùn tắc như: Hầm chui - cầu vượt nút giao lộ Ngã 5 Phước Kiến, hầm chui ngã 4 Chợ Đình trên Đại lộ Bình Dương (Quốc lộ 13); công trình nâng cấp, mở rộng ĐT.743 trong đó có hạng mục nút giao lộ An Phú, cầu vượt ngã tư 550. Đồng thời, chủ trì nghiên cứu, tham mưu UBND tỉnh có phương án giải quyết phù hợp đối với các dự án B.O.T cầu, đường sắp hết thời hạn hoặc đã hết thơi hạn thu phí (B.O.T cầu Phú Cường; B.O.T đường ĐT.743, ĐT.743, ĐT.747a, ĐT.747b...). Đồng thời, tập trung phối hợp cùng UBND Thành phố Dĩ An nghiên cứu phương án bồi thường giải phóng mặt bằng để thi công hoàn thiện nút giao lộ đường Mỹ Phước - Tân Vạn và Quốc lộ 1A để sớm thông tuyến đường Mỹ Phước - Tân Vạn.

Ông Nguyễn Anh Minh, Giám đốc Sở Sở Giao thông vận tải, cho biết nằm trong các giải pháp để nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm TTATGT, chống ùn tắc trên địa bàn Sở đang chủ trì, phối hợp cùng Công an tỉnh và các địa phương, Cảnh sát giao thông tổ chức phân công trách nhiệm phụ trách ứng trực, điều tiết giao thông tại các giao lộ thường xuyên xảy ra UTGT. Bên cạnh đó, phối hợp cùng Sở Xây dựng, UBND các địa phương, các đơn vị quản lý cầu, đường được phân công tham mưu, đề xuất, thực hiện các giải pháp khắc phục tình trạng ngập nước khi trời mưa, triều cường trên các tuyến đường được phân cấp quản lý (cụ thể như Quốc lộ 13; ĐT.743; đường CMT8...). Ngoài ra, đơn vị tiếp tục phối hợp cùng Tổng Công ty Becamex rà soát hạ lưu cống ngang tại khu vực siêu thị Lotte trên Quốc lộ 13 để khắc phục tình trạng ngập nước khi mưa lớn, triều cường…

Nhiều tuyến đường huyết mạch trên địa bàn tỉnh đang được đầu tư sửa chữa, mở rộng để phục vụ tối đa cho hoạt động giao thông và giải quyết có hiệu quả tình trạng ùn tắc. Trong ảnh: Nhiều phương tiện tham gia lưu thông trên tuyến Mỹ Phước – Tân Vạn

Lãnh đạo UBND tỉnh cũng yêu cầu Công an tỉnh tăng cường phối hợp với các địa phương khẩn trương thành lập và triển khai ngay hoạt động Đội cơ động xử lý sự cố giao thông. Chỉ đạo các lực lượng chức năng tăng cường công tác phối hợp giữa lực lượng của tỉnh và địa phương trong công tác bảo đảm TTATGT, ATGT, điều tiết giao thông, xử lý tai nạn trên các tuyến đường đã phân cấp quản lý của ngành Công an, bảo đảm hiệu quả, kịp thời.

Song song đó, lực lượng Công an cần tiếp tục phối hợp cùng Sở Giao thông vận tải và các địa phương tổ chức bố trí lực lượng phối hợp, phân công trách nhiệm, phụ trách ứng trực, điều tiết giao thông tại các giao lộ thường xuyên xảy ra tình trạng UTGT. Tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm quy định về phân luồng giao thông nhằm nâng cao hiệu lực, hiệu quả của phương án phân luồng giao thông theo giờ, theo tuyến...

Sở Giao thông vận tải vừa trình UBND tỉnh xem xét, chỉ đạo các ngành và UBND các huyện, thị xã, thành phố thực hiện các nội dung, cụ thể:

Giao Công an tỉnh, Sở Giao thông vận tải, UBND thành phố: Thủ Dầu Một, Thuận An, Dĩ An, UBND Thị xã Tân Uyên có trách nhiệm bố trí lực lượng chức năng trực, điều tiết giao thông vào các khung giờ cao điểm tại 22 giao lộ có mật độ phương tiện cao từ tháng 5-2022.

Giao Công an tỉnh, Sở Giao thông vận tải, UBND Thành phố Thủ Dầu Một, Thuận An, Dĩ An, UBND Thị xã Bến Cát tổ chức lực lượng tuần tra, theo dõi chặt chẽ tình tình lưu thông tại các giao lộ để kịp thời phân công, bố trí lực lượng điều tiết trong trường hợp xảy ra UTGT tại các giao lộ còn lại.

UBND Thành phố Thủ Dầu Một và Thành phố Thuận An cử lực lượng tuần tra thường xuyên xảy ra mưa lớn, triều cường. Trong trường hợp xảy ra UTGT trên Quốc lộ 13 đoạn qua Thành phố Thủ Dầu Một và Thành phố Thuận An, phải kịp thời bố trí lực lượng điều tiết, hướng dẫn các phương tiện lưu thông tại các giao lộ lân cận Quốc lộ 13, không để xảy ra tình trạng UTGT kéo dài từ Quốc lộ 13 đến các tuyến đường của địa phương.

Riêng trong trường hợp xuất hiện nguy cơ UTGT, khi các lực lượng chức năng chưa xuất hiện kịp thời, đề nghị UBND các huyện, thị xã, thành phố chỉ đạo các địa phương kịp thời bố trí lực lượng hỗ trợ, điều tiết giao thông, không để xảy ra tình trạng ùn tắc, bảo đảm ATGT, thông suốt.

Bình Minh

Từ khóa » Giải Pháp Chống ùn Tắc Giao Thông