Triển Khai Thu Phí Không Dừng Hoàn Toàn Trên Cao Tốc Pháp Vân

Tin nóng

• Hà Nội ban hành nghị quyết đặc thù thúc đẩy các dự án lớn, quan trọng
• Quy định mới về thực hiện dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư độc lập ở Hà Nội
• Hà Nội hiện thực hóa cơ chế đặc thù mới
• Tổ chức lại Trung tâm Phục vụ hành chính công thành phố Hà Nội
• Bịt kín các lỗ hổng pháp lý trong quá trình cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước
• Cải cách môi trường kinh doanh chưa bao giờ hết dư địa

Thời sự Triển khai thu phí không dừng hoàn toàn trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ từ 1/8 Anh Minh - 27/07/2022 09:50 Cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ có chiều dài toàn tuyến là 30 km, quy mô 6 làn xe đã lắp đặt toàn bộ các làn thu phí tự động không dừng ETC từ tháng 6/2019. TIN LIÊN QUAN

• Thực chất hóa lợi ích từ thu phí ETC

Làn ETC trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.

Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải vừa ký Quyết định số 1001/QĐ – BGTVT về việc triển khai thu phí không dừng hoàn toàn trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.

Theo đó, Bộ quyết định triển khai thu phí điện tử không dừng hoàn toàn trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ từ 9h ngày 1/8/2022.

Bộ Giao thông - Vận tải yêu cầu Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ chủ trì, phối hợp với Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam - VEC, các nhà cung cấp dịch vụ thu phí và các cơ quan đơn vị có liên quan hoàn thiện các thủ tục theo quy định pháp luật trước khi thực hiện; tổ chức triển khai bảo đảm tiến độ, đồng bộ, kết nối, liên thông và trật tự an toàn giao thông tại trạm thu phí.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam được giao là cơ quan chỉ đạo triển khai thực hiện; phối hợp với Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ, VEC, nhà cung cấp dịch vụ thu phí và các cơ quan đơn vị liên quan trong quá trình triển khai thực hiện bảo đảm tiến độ, đồng bộ, kết nối, liên thông và trật tự an toàn giao thông tại trạm thu phí.

Ông Phạm Văn Khôi, Tổng giám đốc Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ cho biết hiện toàn bộ các làn xe tại các trạm thu phí trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ đã được lắp đặt hệ thống ETC từ 6/2019. Do tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ thu phí liên thông với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình của VEC (thực hiện 1 phần thu phí thủ công) nên Công ty cổ phần BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ phải duy trì 1/3 làn thu phí thủ công dù đã lắp đặt hệ thống ETC.

“Ngay trong ngày hôm nay, chúng tôi sẽ triển khai hệ thống thu phí tự động không dừng hoàn toàn trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, trừ 1 làn xe mỗi chiều để xử lý các trường hợp khẩn cấp”, ông Khôi cho biết.

Vào ngày 22/7, VEC đã khai trương dịch vụ thu phí ETC trên toàn tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình. Từ 1/8, tuyến cao tốc này chỉ phục vụ xe sử dụng ETC.

Để đẩy nhanh tiến độ triển khai thu phí tự động không dừng, Bộ Giao thông - Vận tải vừa đề nghị UBND các tỉnh, thành phố tiếp tục chỉ đạo các cơ quan chức năng tích cực triển khai hoàn thiện hệ thống ETC theo chỉ đạo của Chính phủ; tăng cường công tác tuyên truyền, vận động và hướng dẫn người dân sử dụng dịch vụ; phấn đấu đến cuối năm 2022 sẽ có 90% ôtô trên cả nước dán thẻ sử dụng ETC (hiện có khoảng 3,25 trong số 4,5 triệu xe sử dụng ETC, đạt 72%).

Chính thức triển khai thu phí tự động ETC trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây VEC và TASCO hoàn thành việc lắp đặt hệ thống ETC tại tất cả các làn xe cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, vượt tiến độ 5 ngày so với yêu cầu... #etc # Pháp Vân - Cầu Giẽ # cao tốc # thu phí không dừng # VEC Bình luận bài viết này Xem thêm trên Báo Đầu Tư

• Hà Nội ban hành nghị quyết đặc thù thúc đẩy các dự án lớn, quan trọng
• Quy định mới về thực hiện dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư độc lập ở Hà Nội
• Hà Nội hiện thực hóa cơ chế đặc thù mới
• Tổ chức lại Trung tâm Phục vụ hành chính công thành phố Hà Nội

• Bịt kín các lỗ hổng pháp lý trong quá trình cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước
• Cải cách môi trường kinh doanh chưa bao giờ hết dư địa
• Tăng trưởng GDP tiệm cận mục tiêu 8%
• Kỳ họp thứ 10 Quốc hội khóa XV: Dấu ấn đặc biệt quan trọng trong nhiệm kỳ Quốc hội khóa XV
• Cắt giảm thủ tục hành chính về kinh doanh lĩnh vực quản lý của Bộ Công thương
• Hé lộ bức tranh tăng trưởng GRDP 2025
• Quốc hội “chốt” chính sách mới về thuế, quy hoạch

Đọc nhiều

• 1 Tin vắn Đầu tư Online ngày 13/12
• 2 Tin vắn Đầu tư Online ngày 12/12
• 3 TP.HCM: Đô thị mô hình TOD sẽ phát triển xung quanh 12 nhà ga của Metro số 2
• 4 Tăng trưởng 2 con số giai đoạn 2026-2030 đòi hỏi tái cơ cấu kinh tế thực chất

Chuyên đề

• Hướng tới Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng
• Thu hút đầu tư, huy động các nguồn lực cho xây dựng nông thôn mới
• Giảm nghèo thông tin

Thông tin doanh nghiệp

• Setia Edenia: Lợi thế của bất động sản dòng tiền có mảng xanh lớn nhất trục Quốc lộ 13
• iPOS HRM số hóa lương thưởng, hỗ trợ chủ quán vận hành chuẩn
• EVF củng cố năng lực tài chính sau tái định vị, thẳng tiến tới mục tiêu lợi nhuận 960 tỷ đồng năm 2025
• Western Pacific Group kiến tạo hệ sinh thái cho cả doanh nghiệp FDI và SMEs
• Lãi suất hạ nhiệt và tín dụng mở van, dòng tiền đầu tư bất động sản đổ về đâu
• PV Power lần thứ 6 liên tiếp được vinh danh trong Top 100 Doanh nghiệp Bền vững Việt Nam