Trò Chuyện Cùng Thủ Lĩnh Câu Lạc Bộ Honda SH Việt Nam

Vespa GTS Super sẽ là "sát thủ Honda SH"? Honda SH giá thấp kỷ lục: Đừng vội mua ngay! Honda Việt Nam lên tiếng về việc xe máy “đội” giá và tăng phí trước bạ

Nhắc đến những cái tên nổi bật trong phân khúc xe tay ga tại thị trường Việt, Honda SH quả thực là một "huyền thoại" không thể bỏ qua. Kể từ khi xuất hiện, mẫu xe ga cao cấp của Honda đã nhanh chóng trở thành một trào lưu thời thượng, vượt ra ngoài ý nghĩa của một phương tiện giao thông đơn thuần.

Trong khi các đối thủ lần lượt tàn lụi theo thời gian vì nhiều lý do khác nhau thì Honda SH với những ưu điểm nổi trội vẫn không ngừng nâng cấp, cải tiến qua các thế hệ và nhanh chóng chiếm lĩnh vị trí độc tôn trên thị trường.

Xuất phát từ một topic trên diễn đàn OTOFUN, nơi trao đổi và giao lưu của những người có chung niềm đam mê với mẫu xe tay ga đình đám này, cho đến nay, chi hội Honda SH đã trải qua 5 mùa sinh nhật với rất nhiều các hoạt động giao lưu lớn, nhỏ được tổ chức.

Gần đây nhất, trong buổi xếp xe kỉ niệm 10 năm thành lập diễn đàn OTOFUN, không hề tỏ ra kém cạnh so với các câu lạc bộ chơi xe 4 bánh, chi hội Honda SH cùng Win Hà Thành đã thể hiện bản sắc độc đáo, riêng biệt của mình.

Vừa qua, OTOFUN News đã có dịp gặp gỡ anh Nguyễn Văn Thủy – người thủ lĩnh của chi hội SH, cùng trò chuyện với anh để hiểu sâu hơn về câu lạc bộ cũng như về chiếc xe SH "thần thánh".

OTOFUN News: Chào anh Thủy! Anh có thể chia sẻ về “mối lương duyên” đưa anh đến với chiếc xe SH?

Anh Nguyễn Văn Thủy: Mình đến với Honda SH vào năm 2012, lúc đó mình đang sử dụng ô tô (một xe Ford Escape) nhưng vẫn có ý định nâng cấp phương tiện xe máy của mình từ một chiếc xe số lên xe tay ga. Ở thời điểm đó, tỉ lệ nội địa hóa của SH dần được Honda Việt Nam nâng cao nên giá thành cũng giảm đáng kể.

OTOFUN News: Từ đâu mà chi hội Honda SH Việt Nam ra đời ?

Anh Nguyễn Văn Thủy - "thủ lĩnh" câu lạc bộ Honda SH Việt Nam.

Anh Nguyễn Văn Thủy: Sự ra đời của chi hội bắt nguồn từ một topic được mở vào ngày 6/9, kêu gọi các thành viên diễn đàn OTOFUN đang sử dụng Honda SH quy tụ lại cùng nhau. Chỉ sau đó 2 ngày, đến 8/9, các thành viên đã có buổi gặp mặt đầu tiên và quyết định lấy ngày 8/9 làm ngày kỉ niệm sinh nhật hàng năm của câu lạc bộ. Mình cũng rất vui là sau 5 năm, những con người đó vẫn gắn bó với câu lạc bộ trong các buổi gặp gỡ hay các chuyến đi cùng nhóm.

OTOFUN News: Đến ngày hôm nay, câu lạc bộ của anh đã quy tụ được bao nhiêu thành viên?

Anh Nguyễn Văn Thủy: Câu lạc bộ của mình hiện tại có khoảng hơn 10.000 thành viên, số lượng hoạt động thường xuyên có khoảng 70-80 người. Buổi sinh nhật kỷ niệm 5 năm vừa rồi chứng kiến sự tham gia của gần 200 thành viên. Có những thành viên ở tại các tỉnh thành xa như Thái Nguyên, Bắc Ninh, Bắc Giang, Thái Bình không quản ngại đường xá xa xôi đến hội ngộ cùng mọi người.

Năm ngoái, câu lạc bộ đã tổ chức chuyến đi Mộc Châu với gần 50 người tham gia. Từ giữa năm 2017, câu lạc bộ bắt đầu triển khai một số sự kiện như chương trình offline hàng tháng ở Garafun Café để mọi người gặp gỡ, trao đổi, biết đến nhau nhiều hơn.

Qua những chuyến đi dã ngoại như thế này, các thành viên trở nên hiểu nhau và gắn kết hơn.

OTOFUN News: Hiện giờ, độ tuổi sở hữu xe tay ga nói chung và SH nói riêng đang dần trẻ hóa. Anh nhận thấy các bạn trẻ bây giờ có điểm gì khác so với thế hệ của anh hồi trước ?

Anh Nguyễn Văn Thủy: Đúng rồi, thị trường xe máy bây giờ bão hòa hơn trước. Mình nhận thấy, ở thời của mình đa phần mọi người đều sở hữu một chiếc xe tay ga đắt tiền như phần thưởng cho bản thân sau thời gian dài nỗ lực làm việc. Hiện nay, điều kiện vật chất, các chủng loại xe ngày càng đa dạng và phong phú nên người tiêu dùng dễ dàng tiếp cận các loại xe tay ga. Các bạn trẻ có điều kiện hơn và nhất là được sự hậu thuẫn của gia đình nên dễ dàng tiếp cận với xe mới. Riêng với xe Honda SH, trong câu lạc bộ hiện cũng có sự góp mặt của nhiều gương mặt còn rất trẻ, sinh năm 1998, 1999.

Những chiếc xe Honda SH đầy đủ sắc màu hội tụ trong buổi sinh nhật lần thứ 5.

Bên cạnh đó, câu lạc bộ cũng tập hợp một số anh em thường xuyên chia sẻ kinh nghiệm chăm sóc, bảo dưỡng xe Honda SH cho mọi người trong câu lạc bộ.

OTOFUN News: 5 năm hình thành và phát triển, anh có kỉ niệm nào đáng nhớ đối với câu lạc bộ không ?

Anh Nguyễn Văn Thủy: Kỷ niệm đáng nhớ của mình đó là buổi kỉ niệm sinh nhật lần thứ 2 của câu lạc bộ vào năm 2014. Khi đó, nhóm có tổ chức chương trình xếp xe, tạo chữ "VSC" - Vietnam SH Club. Không chỉ có vậy, gần đây câu lạc bộ cũng thực hiện chương trình xếp xe mừng sinh nhật, với gần 200 xe tạo thành biểu tượng ngôi sao 5 cánh - tượng trưng cho 5 năm phát triển của câu lạc bộ.

Màn xếp xe hoành tráng và đẹp mắt mừng sinh nhật 5 tuổi của câu lạc bộ.

Có thể coi đó là 2 cột mốc đáng nhớ đối với bản thân mình trong suốt thời gian sinh hoạt trong câu lạc bộ.

OTOFUN News: Bây giờ đã là cuối tháng 9, thời điểm gần cuối năm đã đến rồi, câu lạc bộ Honda SH có những kế hoạch, dự định nào muốn hoàn thành trong năm nay và xa hơn là trong năm 2018 sắp tới không ?

Anh Nguyễn Văn Thủy: Tới đây, vào ngày 15/10, câu lạc bộ sẽ tổ chức một buổi offline quy mô lớn dành cho các chị em. Mình nghĩ cần dành ra một ngày tôn vinh một nửa thế giới, các bóng hồng của câu lạc bộ. Đây cũng là dịp để các bạn nữ trong chi hội có cơ hội gắn kết với nhau, hiểu hơn về đam mê của cánh đàn ông chúng ta.

Những chuyến đi đường trường sẽ tiếp tục được câu lạc bộ triển khai trong năm 2018.

Đến khoảng cuối tháng 10 đầu tháng 11, câu lạc bộ sẽ tổ chức một chuyến đi Hà Giang, tham quan một số danh thắng nhất định. Bạn biết đấy, khả năng đi đường trường của xe tay ga mà nhất là các cung đường đèo núi quanh co, hiểm trở cũng có giới hạn nên Ban Điều hành câu lạc bộ dự định đi khoảng gần 3 ngày là hợp lý.

Những chuyến đi như vậy là hoạt động vô cùng bổ ích, mang đến cho các thành viên cơ hội thăm thú đồng thời mở mang vốn hiểu biết của bản thân. Những hành trình này như một chất kết dính đặc biệt, gắn kết các thành viên lại bên nhau.

Xin cảm ơn anh về buổi trò chuyện này và xin chúc chi hội Honda SH ngày càng phát triển hơn trong tương lai!

Ảnh: Phan Linh

Mạnh Quân