"Từ điển" Dành Cho Người độ Xe.

Đăng nhập hoặc Đăng ký

• Thông tin
  • Giới thiệu - Góp ý
  • Nội quy - Thông báo
  • Thủ tục xe máy
  • Kiến thức xe máy
  • Thông tin các giải đua
• Tin tức các hãng xe
  • Honda
  • Yamaha
  • Suzuki
  • Piaggio
  • Xe điện
  • Phân khối lớn
  • Harley-Davidson
  • Kawasaki
  • Triumph
  • Ducati
• Kết nối
  • Chuyện trò
  • Phượt
  • Hình ảnh các hội xe

Diễn đàn xe máy | Kênh thông tin xe máy Việt Nam - 2banh.vn Trang chủ Diễn đàn Thông tin xe máy Kiến thức chung về xe máy Mua bán xe máy Mua bán phụ tùng Làm nồi xe tay ga TPHCM chuyên nghiệp Phụ tùng xe máy online chất lượng giá tốt nhất thị trường 2BANH.VN THÔNG BÁO Xác thực tài khoản thành viên Từ 18/03/25 để được đăng bài & bình luận ⭐Xác Thực Ngay⭐

1. 

   le_minh Chủ sạp

   "Từ điển" dành cho người độ xe.

   Thảo luận trong 'Kiến thức chung về xe máy' bắt đầu bởi le_minh, 19 Tháng chín 2013.

   Trong giới chơi xe, người độ xe thường dùng các từ ngữ "chuyên môn" nghe rất lạ, không phải ai cũng biết. Rãnh rỗi sinh nông nỗi, buồn buồn ngồi si nghĩ rồi tổng hợp các từ ngữ phong phú của dân chơi xe thành cuốn "từ điển" dành cho new member. Bản thân mình cũng không rành và hiểu hết tất cả các từ "chuyên môn" vì mình cũng mới tập chơi, thấy sáng kiến này hay nên ngồi lập topic này cho AE có kinh nghiệm vô chia sẽ nha:​ ​​

   • Xổ trái: là thay piston lớn hơn, nâng cấp phân khối cho xe.
   • Đôn dên: có 2 kiểu: nhẹ thì dời ắc dên làm tăng hành trình hoạt động của dên. Nặng thì thay tay dên lớn (dài) hơn để tăng hành trình.
   • Cam-xăng-nồi: xe đã thay cam, bình xăng, làm nồi độ. (mình nghe nói có bài mâm-nhang-đèn nữa mà thôi ko dám giải thích, kaka)
   • Bình nhỏ pô êm: thay bình xăng ko lớn lắm (vẫn lớn hơn zin), pô để im, ko móc cho lớn tiếng.
   • Pô xăng lửa: lên pô tăng tốc hoặc móc pô, thay bình xăng, lên ic độ.
   • Pô-xăng-lòng: dành cho xe 2 thì, lên pô tăng tốc, thay bình xăng lớn và thay đầu lòng piston lớn.
   • 2 bạc lỡ: là bỏ bớt 1 bạc ra cho piston nhẹ, tăng tỉ số nén (zin có 3 bạc)
   • Bình bông mai ( bông bụp): là bình xăng NSR có nút chỉnh garanty hình cái bông mai (bình xăng có 2 loại bông mai đen và bông mai vàng nữa nhé)
   • Xe cọp: là xe nâng cấp sức mạnh gần như là hết bài, tốc độ kinh hoàng (chứ ko phải xe hình con cọp đâu nhé)
   • Xe kiểng: là xe chỉ độ dàn ngoài cho đẹp, không có độ máy móc.

   Trước mắt mình chỉ biết nhiêu đây thôi, AE nào có nhiều từ chuyên môn nữa thì vô chia sẽ nhé. Mình thấy topic này hay nên tạo cho AE bàn luận cho vui, có gì sai đừng chém mình nhé. le_minh​

   2banh.vn Nên độ gì cho xe mô tô với ngân sách thấp? Để sở hữu một chiếc mô tô PKL có lẽ không phải là ước mơ hiếm hoi của anh em hiện nay. Hầu hết sau khi sở hữu được chiếc xe, điều đầu tiên anh em...

   Xem thêm

   • Cách xữ lý xe máy sau khi đi vào vùng nước ngập
   • Ai còn thắc mắc inox 304 khi mở cổ pô thì vào nhé
   độ xe, bình nhỏ phô êm, xổ trái le_minh, 19 Tháng chín 2013 #1 realvn, dammexedo, Bi-két and 2 others like this.
2. 

   hayate2814 Biker cấp 1

   còn nửa anh ơi..như móc lốp, chọc gây bánh xe, 1 cây 2, ...bla...bla nữa

   hayate2814, 19 Tháng chín 2013 #2
3. 

   Đam Mê Tốc Độ Biker cấp 1

   bổ sung Thông Ex..là móc pô-mở cổ pô. Xoáy nòng=xổ trái....... còn nưa4 chưa nhớ ra..sẽ update

   Đam Mê Tốc Độ, 19 Tháng chín 2013 #3 SH150i thích bài này.
4. 

   Đam Mê Tốc Độ Biker cấp 1

   hihi..Em thì chỉ chơi xe 0 độ thui....kaka

   Đam Mê Tốc Độ, 19 Tháng chín 2013 #4 Chanhleo and cuongscc like this.
5. 

   william Biker cấp 1

   cái bạc nặng đâu có nhiu đâu mà phải bò bớt 1 cái z bác...lỡ k kín hơi thì sao?

   william, 16 Tháng mười 2013 #5
6. 

   SH150i Biker cấp 2

   CHết cười với bác.

   SH150i, 28 Tháng mười 2013 #6
7. 

   william Biker cấp 1

   Mình k biết thiệt mà..mới hỏi...mấy bác cứ troll :angry:

   william, 8 Tháng mười một 2013 #7
8. 

   nguyenlongkim Biker mới

   Thế này cho dễ hĩu này, piston zin 3 bạc thì lực ma sát nhiều hơn piston 2 bạc, nặng piston xe không đc gọi là lực cho lắm, vì thế người ta mới bỏ đi 1 lá bạc để xe lực hơn, đề pa tốt hơn...

   nguyenlongkim, 3 Tháng hai 2014 #8 Chanhleo and william like this.
9. 

   nguyenlongkim Biker mới

   Còn phần kín hơi á thì 2 bạc là đủ rồi, nhưng người thợ sẽ đem cái lòng đi dớt lại sao cho vừa bằng với đầu piston, đầu bò củng đem đi dớt luôn nhé, xoáy xu páp lớn hơn, thuờq thì xu páp magic, đi cam lớn (7.2 mm or 7.5mm) canh lửa canh xăng, chơi lớn thì đi cây dên lớn và pô tăng, ic và lữa 81, chạy thường xuyên dễ lúp pê hơn 3 bạc

   nguyenlongkim, 3 Tháng hai 2014 #9 Chanhleo and william like this.
10. 

    Minhtam12345 Biker cấp 2

    còn nữa mà mình nào h chơi xe vẫn chưa hỉu,ai biết giải thích đừng quăng gạch :D Dên lớn Dên nhỏ

    Minhtam12345, 5 Tháng hai 2014 #10
11. 

    satria2006 Biker cấp 1

    còn nửa liếm hột le . móc lổ đích là xe chạy 190km/h

    satria2006, 5 Tháng hai 2014 #11
12. 

    h1n12020 Biker cấp 1

    Minhtam12345 said: ↑

    còn nữa mà mình nào h chơi xe vẫn chưa hỉu,ai biết giải thích đừng quăng gạch :D Dên lớn Dên nhỏClick to expand...

    dên lớn thường là dên fu 110 hoặc dên đài loan dên nhỏ chỉ những dên của supper dream,wave A 100

    h1n12020, 5 Tháng hai 2014 #12
13. 

    realvn Biker cấp 1

    Chỉ có mỗi cái "2 bạc lỡ: là bỏ bớt 1 bạc ra cho piston nhẹ, tăng tỉ số nén (zin có 3 bạc)" là chưa biết, mặc dù toàn chạy xe dzin

    realvn, 6 Tháng hai 2014 #13
14. 

    Chanhleo Biker cấp 3

    chỗ em chỉ có 3 bạc lỡ thôi :)) Còn 2 bạc là 2 bạc...kaka Tất cả đều phải dớt lòng và đầu bò

    Chanhleo, 6 Tháng hai 2014 #14

(Bạn phải Đăng nhập hoặc Đăng ký để trả lời bài viết.) Show Ignored Content Đóng góp thêm 1 kinh nghiệm sử dụng xe cho anh em Lốp không săm (Tubeless) và cách vá lỗ thủng.

Đăng nhập bằng

Đăng nhập:

• Vâng, Mật khẩu của tôi là:
• Bạn đã quên mật khẩu?

Duy trì trạng thái đăng nhập Chưa có tài khoản? Đăng ký tại đây. Quan tâm nhiều Hồi ức 2 bánh - Honda từng ra mắt CUV ES, mẫu xe ga điện tiên phong đầu những năm 90! bởi Ydriverfan, 19 Tháng một 2026 lúc 18:00 Honda SP160 2026: Xe nhỏ cho đô thị mà trang bị như xe phân khối lớn khi có đủ ABS, TFT, USB Type-C! bởi Ydriverfan, 20 Tháng một 2026 lúc 08:34 Honda ADV160 2026 vừa cập bến Philippines: Thêm RoadSync, giá vẫn mềm bất ngờ! bởi Honder, 20 Tháng một 2026 lúc 11:13 Marc Marquez ở lại Ducati đến 2028, nước cờ dài hạn của cả hai bên bởi Trịnh Quang Huy, 20 Tháng một 2026 lúc 12:23 Hỗ trợ trực tuyến Facebook Gửi liên hệ

Chủ đề mới nhất

• Hình ảnh thực tế của Honda Vario 125 2026 tại các đại lý ở nước ta, được chốt giá từ 44,8 triệu đồng Honder posted 20 Tháng một 2026 lúc 16:15
• cfghj toPh posted 20 Tháng một 2026 lúc 15:10
• Voge RR500 S – Sportbike tầm trung Trung Quốc đang âm thầm tiến sát thị trường châu Âu Quốc Trọng Võ posted 20 Tháng một 2026 lúc 14:00
• Aprilia đứng trước bài toán giữ người: Bezzecchi và Martin đang được các đội MotoGP trả giá cao Trịnh Quang Huy posted 20 Tháng một 2026 lúc 12:37
• Marc Marquez ở lại Ducati đến 2028, nước cờ dài hạn của cả hai bên Trịnh Quang Huy posted 20 Tháng một 2026 lúc 12:23
• Honda ADV160 2026 vừa cập bến Philippines: Thêm RoadSync, giá vẫn mềm bất ngờ! Honder posted 20 Tháng một 2026 lúc 11:13

Đang tải...

Xem nhiều trong ngày

• Hồi ức 2 bánh - Honda từng ra mắt CUV ES, mẫu xe ga điện tiên phong đầu những năm 90! Ydriverfan posted 19 Tháng một 2026 lúc 18:00
• Honda SP160 2026: Xe nhỏ cho đô thị mà trang bị như xe phân khối lớn khi có đủ ABS, TFT, USB Type-C! Ydriverfan posted 20 Tháng một 2026 lúc 08:34
• Honda ADV160 2026 vừa cập bến Philippines: Thêm RoadSync, giá vẫn mềm bất ngờ! Honder posted 20 Tháng một 2026 lúc 11:13
• Marc Marquez ở lại Ducati đến 2028, nước cờ dài hạn của cả hai bên Trịnh Quang Huy posted 20 Tháng một 2026 lúc 12:23
• Aprilia đứng trước bài toán giữ người: Bezzecchi và Martin đang được các đội MotoGP trả giá cao Trịnh Quang Huy posted 20 Tháng một 2026 lúc 12:37
• cfghj toPh posted 20 Tháng một 2026 lúc 15:10

Đang tải...