Tư Vấn Lên Bơm Nhớt Rời Cho Wave Alpha Zin đời đầu - Biker Vietnam
Có thể bạn quan tâm
- Diễn đàn
- Tìm kiếm
- Lists
- Thảo luận mới
- Mua bán
Thảo luận trong 'Máy móc (động cơ, hộp số, truyền động...)' bắt đầu bởi langtungheo_93, 15/4/13.
Chủ đềChủ đề
- Đã chia sẻ lên Facebook
-
langtungheo_93 Tập Lái
Tham gia: 17/12/12 Bài viết: 16 Được thích: 4Đầu tiên cho em cám ơn các bác đã ghé thăm topic của em! Bác nào ghé qua mà biết cái gì thì chia sẻ giúp em cái đó nhé! Hơi dài dòng tý nhưng các bác cố gắng đọc giúp em nhé! Chuyện là thế này ạ! Em đang là sinh viên và an phận vs em wave zx. Tết vừa rồi bố mẹ cho tiền nên em mua 1 em ex. 1 tháng vừa rồi do không dùng nên em cho mượn em wave và giờ đc trả lại xe thì máy móc chán quá! Chạy xe khói mù mịt. Vì là wave kỉ niệm nên em không bán mà chỉ sửa chữa cẩn thận rồi thỉnh thoảng đi dạo thôi nhé! Giờ có thời gian nên em tính làm lại máy cho em nó ạ! Có một số vấn đề như sau em cần các bác tư vấn ạ! Xe em đang chạy cục máy wave zx zin chưa chế cháo gì cả. Lần này em tính thay bộ hơi mới cho em nó và em cũng tính rã máy ra thay luôn cho em nó bơm nhớt rời. Các bác cho em hỏi wave zx hơi 100 zin mà đi bơm nhớt rời thì có khả thi hơn so với bơm nhớt ti zin không hay chỉ những xe nào lên zên lớn + lòng 110 người ta mới cần bơm nhớt rời ạ! Vấn đề thứ 2 là em thắc mắc là cây zên zin của wave zx thì làm sao để gắn cái bánh răng bơm nhớt thay cho cái long đên dày chỗ nồi trước đc ạ? Hoặc có cách nào để đi zên fu1 mà vẫn giữ đc lòng 100 zin không ạ? Em chỉ thắc mắc như vậy thôi. Bác nào ghé qua giúp em với ạ! Em cám ơn các bác đã quan tâm ạ!
#1 langtungheo_93, 15/4/13 -
dior Bằng A4
Tham gia: 2/8/10 Bài viết: 6,395 Được thích: 3,033thay bơm nhớt rời phải thay lốc bơm rời hoặc chế lốc từ bơm ti lên bơm rời. nếu chế cần độ chính xác cao 1 chút. xài bơm rời nhớt lên nuôi trái lẹ hơn bơm ti nên trái bên hơn 1 chút lên dên 110 má dên to đụng ti bơm nên mới phải chuyển wa xài bơm rời cho khỏi đụng ti. nếu đi dên 100 bạn muốn chuyển wa xài bơm rời cũng dc. khoan trên cốt dên 1 lỗ bắt bánh răng bơm thôi. nếu xài bơm rời vứt bỏ cái long đền dày đó đi. đâu cần thiết gì nữa đi dên fu1 mà muốn xài lòng anpha thay tay dên+ ép dên lại rùi đi thôi
#2 dior, 15/4/13 -
langtungheo_93 Tập Lái
Tham gia: 17/12/12 Bài viết: 16 Được thích: 4dior đã nói: ↑
#3 langtungheo_93, 15/4/13 Sửa lần cuối: 15/4/13thay bơm nhớt rời phải thay lốc bơm rời hoặc chế lốc từ bơm ti lên bơm rời. nếu chế cần độ chính xác cao 1 chút. xài bơm rời nhớt lên nuôi trái lẹ hơn bơm ti nên trái bên hơn 1 chút lên dên 110 má dên to đụng ti bơm nên mới phải chuyển wa xài bơm rời cho khỏi đụng ti. nếu đi dên 100 bạn muốn chuyển wa xài bơm rời cũng dc. khoan trên cốt dên 1 lỗ bắt bánh răng bơm thôi. nếu xài bơm rời vứt bỏ cái long đền dày đó đi. đâu cần thiết gì nữa đi dên fu1 mà muốn xài lòng anpha thay tay dên+ ép dên lại rùi đi thôiBấm để mở rộng...
Cảm ơn anh ạ! Em thay lốc bơm nhớt rời mà. Tiện đây anh giải đáp cho em thêm vấn đề nữa nhé. Em đang tính thay nguyên dên + lòng dài fu1 zô. Anh cho em hỏi nếu wave 100 mà em thay zên+ lòng 110 giữ nguyên đầu + bộ nồi zin 100 thì liệu có rap vô đc không ạ? và chạy có ổn không ạ? Và lúc ráp 2 vách máy vào với nhau thì rap cái bánh răng gắn vào xích cam mà trước nó có cái ti thò sang để quay bơm nhớt ti thì xử lý cái bánh răng đấy thế nào đc ạ? -
dior Bằng A4
Tham gia: 2/8/10 Bài viết: 6,395 Được thích: 3,033langtungheo_93 đã nói: ↑
#4 dior, 15/4/13Cảm ơn anh ạ! Em thay lốc bơm nhớt rời mà. Tiện đây anh giải đáp cho em thêm vấn đề nữa nhé. Em đang tính thay nguyên dên + lòng dài fu1 zô. Anh cho em hỏi nếu wave 100 mà em thay zên+ lòng 110 giữ nguyên đầu + bộ nồi zin 100 thì liệu có rap vô đc không ạ? và chạy có ổn không ạ?Bấm để mở rộng...
đầu anpha với đầu fu1 cùng 1 loại thui. thay wa lại dc chứ đâu có gì đâu. bộ nồi anpha với fu1 thiết kế tương tự nhau bắn wa lun cũng dc. nhưng nếu thay dên 110 vô phải móc hộc lốc số 1 tí để vừa cây dên. chạy ổn k thì còn tùy ng ráp với chủ xe thích thêm mắm thêm muối ra sao thui. chứ để zin đồ đạc ngon ráp vào cũng im thui -
boy_fantasy_xx Bằng A2
Tham gia: 14/12/10 Bài viết: 272 Được thích: 98Dên lớn bơm ty cũng được mà, vớt ty nhỏ lại xíu là okie.
#5 boy_fantasy_xx, 15/4/13 -
langtungheo_93 Tập Lái
Tham gia: 17/12/12 Bài viết: 16 Được thích: 4dior đã nói: ↑
#6 langtungheo_93, 15/4/13đầu anpha với đầu fu1 cùng 1 loại thui. thay wa lại dc chứ đâu có gì đâu. bộ nồi anpha với fu1 thiết kế tương tự nhau bắn wa lun cũng dc. nhưng nếu thay dên 110 vô phải móc hộc lốc số 1 tí để vừa cây dên. chạy ổn k thì còn tùy ng ráp với chủ xe thích thêm mắm thêm muối ra sao thui. chứ để zin đồ đạc ngon ráp vào cũng im thuiBấm để mở rộng...
Em cám ơn anh nhé! -
langtungheo_93 Tập Lái
Tham gia: 17/12/12 Bài viết: 16 Được thích: 4boy_fantasy_xx đã nói: ↑
#7 langtungheo_93, 15/4/13Dên lớn bơm ty cũng được mà, vớt ty nhỏ lại xíu là okie.Bấm để mở rộng...
Em tính lên bơm nhớt rời cho nhẹ xe chút xíu anh ạ! Mỗi ngày em chạy trung bình 60km liên tục nên cũng muốn nó bền 1 chút. -
dinh990s Bằng A2
Tham gia: 5/3/08 Bài viết: 173 Được thích: 167đi bài dên 110 tay dream thái, bơm nhớt rời, đầu lòng anpha zin, làm nồi sau 5 lá, bình 110 hay Bông mai là giết xe zin ngon rồi, mà bền nữa. xe mình đi bài này cả năm có phải làm gì đâu
#8 dinh990s, 15/4/13 -
langtungheo_93 Tập Lái
Tham gia: 17/12/12 Bài viết: 16 Được thích: 4dinh990s đã nói: ↑
#9 langtungheo_93, 15/4/13 Sửa lần cuối: 15/4/13đi bài dên 110 tay dream thái, bơm nhớt rời, đầu lòng anpha zin, làm nồi sau 5 lá, bình 110 hay Bông mai là giết xe zin ngon rồi, mà bền nữa. xe mình đi bài này cả năm có phải làm gì đâuBấm để mở rộng...
Anh ơi em ở HN tính đi bài như anh nhưng không tìm đc dên fu1 zin em dùng dên tàu 110 tháo mấy em wave TQ đời đầu liệu có bền không nhỉ? Tiện đây anh cho em hỏi nồi 5 lá ở đây là 4 lá zin + 1/2 lá nữa phải không ạ? -
dior Bằng A4
Tham gia: 2/8/10 Bài viết: 6,395 Được thích: 3,033langtungheo_93 đã nói: ↑
#10 dior, 15/4/13Anh ơi em ở HN tính đi bài như anh nhưng không tìm đc dên fu1 zin em dùng dên tàu 110 tháo mấy em wave TQ đời đầu liệu có bền không nhỉ?Bấm để mở rộng...
dên tàu thì tàu nếu ép ngon xài cũng tốt chứ có thua gì dên zin đâu
- Đăng nhập bằng Facebook
- Login with tinhte.vn
- Chưa, tôi tạo tài khoản mới.
- Có, mật khẩu của tôi là:
- Quên mật khẩu?
Từ khóa » Bơm Nhớt Rời Wave 110
-
Bơm Nhớt Rời PAG Wave 110 | Shopee Việt Nam
-
Bơm Nhớt Rời Wave 110 | Shopee Việt Nam
-
Bơm Nhớt Rời 110 Chất Lượng, Giá Tốt 2021
-
Bơm Nhớt Xe Wave 110 Bơm Nhớt Rời
-
Ổ Bơm Nhớt Rời Wave Thái 110 - Mới 100% - YouTube
-
Bom Nhot Roi, Giá Cập Nhật 3 Giờ Trước
-
Lốc Bơm Nhớt Rời 110 - BeeCost
-
Lốc Bơm Nhớt Rời 110 độ ATE Dày Chống Bể Cho Dream ,wave, Cub...
-
Bơm Nhớt Rời Cho Wave - Websosanh
-
Bơm Nhớt Rời Độ Wave Dream - PKPEE
-
Ổ Bơm Nhớt Rời Wave Thái 110 - Hàng Zin Theo Xe - Giá: 250K/ Cái
-
Các Loại Máy Bơm Khác Honda
-
Lốc Bơm Nhớt Rời Wave 110 Thái - Quốc Thắng - MBN:95008
-
Lốc Số Máy , Bơm Nhớt Rời Xe Wave Thái 110, Future 1 Zin Honda
-
Bơm Nhớt Rời Wave 110 Thái Theo Xe... - Phụ Tùng Honda Rã Xe
-
Lốc Bơm Nhớt Rời Wave 110 & Future Giá Sỉ, Giá Bán Buôn