Tư Vấn Thay đầu Lòng 100 Hay 110 | Cộng đồng Biker Việt Nam

• Diễn đàn
  • Tìm kiếm
  • Lists
  • Thảo luận mới
• Mua bán

Tên tài khoản hoặc Email: Mật khẩu: Quên mật khẩu? Đăng nhập nhanh Đăng nhập bằng Facebook Cộng đồng Biker Việt Nam Chia sẻ Máy móc (động cơ, hộp số, truyền động...)

• 
• 
• 

tư vấn thay đầu lòng 100 hay 110

Thảo luận trong 'Máy móc (động cơ, hộp số, truyền động...)' bắt đầu bởi le-duy, 10/5/12.

Chủ đề

Chủ đề

• Đã chia sẻ lên Facebook

Trang 1 / 2 1 2 Sau >

1. 

   le-duy Tập Lái

   Tham gia: 19/10/11 Bài viết: 9 Được thích: 0

   Chào mấy a biker , hôm nay lên diễn đàn mong mấy a tư vấn dùm e. E có chiếc wave Lifan TQ đời đầu, do e muốn chiếc xe chạy im, nhẹ và ít đi sửa nên e đã lên đồ alpha gần hết rồi chỉ còn lại dên và bộ đầu lòng thôi. E đang định thay nguyên bộ đầu lòng của wave alpha đời đầu, nhưng e nghĩ xe e là 110 sao mình ko lên đầu lòng 110 luôn mà về alpha 100 như vậy thì cũng tiếc. mấy a có kinh nghiệm về xe máy tư vấn dùm e coi giờ e nên thay đầu lòng 100 hay 110,mà thay 110 thì thay đầu lòng của xe gì đc. e thì ko rành về xe lắm nên chỉ muốn chiếc xe chạy im, bền, ít sửa, càng về zin càng tốt. e ko thích chọt, móc..mấy a tư vấn chi tiết dùm e giờ e phải mua những gì, có chổ nào sửa xe zin uy tín mấy a chỉ giúp dùm e luôn, e ở tphcm, e thành thật cảm ơn nhiều! Mấy a cho e hỏi thêm 1 câu là e nghe người ta nói cho dù về zin nhưng xe đã bung đồ ráp vô thì ko còn ngon như lúc xe zin ban đầu nữa phải ko mấy a?

   #1 le-duy, 10/5/12
2. 

   haodanh_07 Bằng A2

   Tham gia: 31/3/10 Bài viết: 371 Được thích: 239

   mình còn bộ đầu lòng w anpha 100 đi dên lớn tay ngắn nếu thích thì mình để cho, đồ 110 giờ mắc lắm nên tùy kinh tế mà chơi thui bạn ===== Bổ sung vào lúc 18:28 ===== Bài cũ được gởi vào lúc 18:26 ===== có gì alo cho mình 0937547745

   #2 haodanh_07, 10/5/12
3. 

   chaly_4789 Bằng A2

   Tham gia: 30/4/08 Bài viết: 323 Được thích: 259

   le-duy đã nói: ↑

   Chào mấy a biker , hôm nay lên diễn đàn mong mấy a tư vấn dùm e. E có chiếc wave Lifan TQ đời đầu, do e muốn chiếc xe chạy im, nhẹ và ít đi sửa nên e đã lên đồ alpha gần hết rồi chỉ còn lại dên và bộ đầu lòng thôi. E đang định thay nguyên bộ đầu lòng của wave alpha đời đầu, nhưng e nghĩ xe e là 110 sao mình ko lên đầu lòng 110 luôn mà về alpha 100 như vậy thì cũng tiếc. mấy a có kinh nghiệm về xe máy tư vấn dùm e coi giờ e nên thay đầu lòng 100 hay 110,mà thay 110 thì thay đầu lòng của xe gì đc. e thì ko rành về xe lắm nên chỉ muốn chiếc xe chạy im, bền, ít sửa, càng về zin càng tốt. e ko thích chọt, móc..mấy a tư vấn chi tiết dùm e giờ e phải mua những gì, có chổ nào sửa xe zin uy tín mấy a chỉ giúp dùm e luôn, e ở tphcm, e thành thật cảm ơn nhiều! Mấy a cho e hỏi thêm 1 câu là e nghe người ta nói cho dù về zin nhưng xe đã bung đồ ráp vô thì ko còn ngon như lúc xe zin ban đầu nữa phải ko mấy a?Bấm để mở rộng...

   chào bạn. mình củng gà thôi . nhưng củng có chọt chẹt qua rùi nên bít gì nói đấy, sai sót chỗ nào ae bỏ qua ; đồ 100 vs 110 khác nhau không nhiều, nếu xe bạn không đua, độ mạnh thì cứ xài đồ anpha 100 zẫn ngon như thường, tuỳ theo túi tiền, đầu lòng anpha có ruột xài rồi cỡ 1t5 1t8 gì đó , mua mới thì không biết. nếu bác thích đồ mới mà vừa túi tiền có thể zô head SYM mua đầu bò 110 của EZ110R vừa là đồ 110 theo ý bạn, chất lượng không thua đồ anpha, mà già củng không quá chát còn chiện xe bung ròi ráp lại củng bt à. xe zin mà tã quá thì thà bung ra làm lại cho ngon, đi kĩ thay nhớt định kì thì xe sẽ bền và ngon thui, bây giờ đâu phải như hồi xưa cái gì củng khó khăn. còn về phần tiệm mình không phải dân sài gòn nên hổng rành, xin nhường lại cho mấy pro khác

   #3 chaly_4789, 11/5/12
4. 

   leyoungjea Bằng A4

   Tham gia: 5/9/11 Bài viết: 3,240 Được thích: 203

   chơ tân thành có rất nhiều nhưng nếu muốn mua đầu lòng zin mà ko bít gì nó thuốc cho đầy, nếu mua đầu lòng mới mà rẻ thì mua đầu lòng đài loan có 400k-500k gì đó, đầy đủ cam, cò, supap về ra thợ ráp hết 100k là xong êm ru bà rù, độ bền thì cũng tạm ổn bằng 6/10 so với đầu alpha mới, mà bạn chạy ko phá thì chắc chạy 2 -3 năm gì đó sẽ phải xoáy supap 1 lần( 1 lần xoáy tầm 120k trở lên, đi lâu ngày nó yếu hơi thì phải xoáy lại nó kín hơi chạy ngon lại như mới mua vậy hà )

   #4 leyoungjea, 12/5/12
5. 

   hailua1088 Tập Lái

   Tham gia: 23/9/13 Bài viết: 4 Được thích: 0

   chao may pro cho minh hoi.mjnh co chiec wave tq nhung di den lon roi,gio minh mong may ban chi minh di bai gi nhe may ma ben.mã ngoai 100 la ok.thank........

   #5 hailua1088, 27/9/13
6. 

   dior Bằng A4

   Tham gia: 2/8/10 Bài viết: 6,395 Được thích: 3,033

   nếu xe lifan đời đầu đầu lòng, lốc, dên nó y chang như zin luôn rùi. thay làm gì nữa. chỉ cần mở ra làm lại là êm rùi 1 bộ đầu lòng wave thái 110 hay fu1 tầm trên dưới 2tr5 cho 1 bộ. còn dên 110 zin trên dưới 1tr3. còn bộ đầu lòng anpha tầm 1tr5. cây dên tùy đẹp xấu 3-400k nữa muốn xe nhẹ, im tốt nhất nên bung ra làm lại hết 1 lần là xe nhẹ và im liền àh. thời nay chứ có phải thời xưa đâu mà sợ bung máy

   #6 dior, 27/9/13 Sửa lần cuối: 27/9/13
7. 

   tanvicare Tập Lái

   Tham gia: 25/2/13 Bài viết: 4 Được thích: 5

   EM cũng có 1 xe wave TQ, định mua 1 cục máy wave về rã ra lấy hết đồ chuyển qua xe của em nhưng vẫn giữ lại cái vỏ lốc được không các bác. Vì em muốn giữ lại số máy/. Các bác tư vấn dùm em

   #7 tanvicare, 10/10/13
8. 

   dior Bằng A4

   Tham gia: 2/8/10 Bài viết: 6,395 Được thích: 3,033

   tanvicare đã nói: ↑

   EM cũng có 1 xe wave TQ, định mua 1 cục máy wave về rã ra lấy hết đồ chuyển qua xe của em nhưng vẫn giữ lại cái vỏ lốc được không các bác. Vì em muốn giữ lại số máy/. Các bác tư vấn dùm emBấm để mở rộng...

   lấy cái lốc tq móc chỗ có số ra rùi tháp wa lốc anpha lun, tốn thêm vài xị có dc 1 cặp lốc zin

   #8 dior, 11/10/13
9. 

   ndhai Bằng A2

   Tham gia: 23/6/10 Bài viết: 491 Được thích: 162

   chaly_4789 đã nói: ↑

   chào bạn. mình củng gà thôi . nhưng củng có chọt chẹt qua rùi nên bít gì nói đấy, sai sót chỗ nào ae bỏ qua ; đồ 100 vs 110 khác nhau không nhiều, nếu xe bạn không đua, độ mạnh thì cứ xài đồ anpha 100 zẫn ngon như thường, tuỳ theo túi tiền, đầu lòng anpha có ruột xài rồi cỡ 1t5 1t8 gì đó , mua mới thì không biết. nếu bác thích đồ mới mà vừa túi tiền có thể zô head SYM mua đầu bò 110 của EZ110R vừa là đồ 110 theo ý bạn, chất lượng không thua đồ anpha, mà già củng không quá chát còn chiện xe bung ròi ráp lại củng bt à. xe zin mà tã quá thì thà bung ra làm lại cho ngon, đi kĩ thay nhớt định kì thì xe sẽ bền và ngon thui, bây giờ đâu phải như hồi xưa cái gì củng khó khăn. còn về phần tiệm mình không phải dân sài gòn nên hổng rành, xin nhường lại cho mấy pro khác Bấm để mở rộng...

   Bạn cho mình hỏi thêm: xe mình Future 1 muốn thay bánh căm bằng bánh mâm; thì cặp mâm xe EZ110R của SYM thay được không, vì vẫn muốn xài đĩa lõm như của Fu1.

   #9 ndhai, 11/10/13
10. 

    tanvicare Tập Lái

    Tham gia: 25/2/13 Bài viết: 4 Được thích: 5

    dior đã nói: ↑

    lấy cái lốc tq móc chỗ có số ra rùi tháp wa lốc anpha lun, tốn thêm vài xị có dc 1 cặp lốc zinBấm để mở rộng...

    À, Hay quá, cám ơn bác. Nhưng bác có biết chỗ nào móc không? vài xị mà được lốc zin thì tốt quá.

    #10 tanvicare, 19/10/13

(Bạn phải đăng nhập hay đăng ký tài khoản để đăng bài ở đây) Hiện nội dung bỏ qua Trang 1 / 2 1 2 Sau >

• Đăng nhập bằng Facebook
• Login with tinhte.vn

Tên tài khoản hoặc Email: Bạn đã có tài khoản?

• Chưa, tôi tạo tài khoản mới.
• Có, mật khẩu của tôi là:
• Quên mật khẩu?

Đăng nhập nhanh Cộng đồng Biker Việt Nam Chia sẻ Máy móc (động cơ, hộp số, truyền động...) Đang tải...