Tuyến đường 2.500 Tỷ đồng Nối Cao Tốc Với Sa Pa - VnExpress

• Mới nhất
• Thời sự
• Góc nhìn
• Thế giới
• Video
• Podcasts
• Kinh doanh
• Bất động sản
• Khoa học
• Giải trí
• Thể thao
• Pháp luật
• Giáo dục
• Sức khỏe
• Đời sống
• Du lịch
• Số hóa
• Xe
• Ý kiến
• Tâm sự
• Tất cả

• Thời sự
• Giao thông

Thứ bảy, 20/11/2021, 00:00 (GMT+7) Tuyến đường 2.500 tỷ đồng nối cao tốc với Sa Pa

Tuyến đường dài gần 14 km nối cao tốc Hà Nội - Lào Cai với thị xã Sa Pa dự kiến đưa vào khai thác trong nửa đầu năm sau.

Giai đoạn một tuyến đường nối cao tốc Hà Nội - Lào Cai với thị xã Sa Pa dài 13,8 km, điểm đầu tại nút giao với cao tốc (TP Lào Cai), điểm cuối tại cầu Móng Sến, xã Tung Chải (thị xã Sa Pa).

Dự án có tổng kinh phí hơn 2.500 tỷ đồng (14 km đầu tiên 1.500 tỷ đồng) đang trong giai đoạn hoàn thiện những hạng mục cuối cùng, dự kiến đưa vào khai thác giai đoạn một trong nửa đầu năm 2022.

Giai đoạn một tuyến đường nối cao tốc Hà Nội - Lào Cai với thị xã Sa Pa dài 13,8 km, điểm đầu tại nút giao với cao tốc (TP Lào Cai), điểm cuối tại cầu Móng Sến, xã Tung Chải (thị xã Sa Pa).

Dự án có tổng kinh phí hơn 2.500 tỷ đồng (14 km đầu tiên 1.500 tỷ đồng) đang trong giai đoạn hoàn thiện những hạng mục cuối cùng, dự kiến đưa vào khai thác giai đoạn một trong nửa đầu năm 2022.

Sau hơn một năm xây dựng, gói thầu thứ nhất cơ bản hoàn thành và đã được thảm nhựa. Toàn tuyến đường có 7 gói thầu.

Sau hơn một năm xây dựng, gói thầu thứ nhất cơ bản hoàn thành và đã được thảm nhựa. Toàn tuyến đường có 7 gói thầu.

Đường nối cao tốc được xây dựng hoàn toàn trên địa hình mới, nhiều đoạn đơn vị thi công phải nắn suối để đảm bảo thiết kế.

Đường nối cao tốc được xây dựng hoàn toàn trên địa hình mới, nhiều đoạn đơn vị thi công phải nắn suối để đảm bảo thiết kế.

Hàng chục cống ngầm được xây dựng để không cản trở dòng chảy của các khe suối khi mùa mưa đến.

Hàng chục cống ngầm được xây dựng để không cản trở dòng chảy của các khe suối khi mùa mưa đến.

Toàn tuyến có 6 cây cầu, ngoài cầu Móng Sến trụ cao nhất Việt Nam sẽ hoàn thành vào cuối năm nay, còn có cầu Suối Đum 2 với chiều dài gần 200 m cũng đang được gấp rút xây dựng.

Đường nối Lào Cai với Sa Pa được xây dựng trên địa hình hiểm trở. Quá trình khảo sát lập phương án thi công kéo dài hơn hai năm, nhiều đoạn phải chỉnh sửa để phù hợp điều kiện thực tế.

Toàn tuyến có 6 cây cầu, ngoài cầu Móng Sến trụ cao nhất Việt Nam sẽ hoàn thành vào cuối năm nay, còn có cầu Suối Đum 2 với chiều dài gần 200 m cũng đang được gấp rút xây dựng.

Đường nối Lào Cai với Sa Pa được xây dựng trên địa hình hiểm trở. Quá trình khảo sát lập phương án thi công kéo dài hơn hai năm, nhiều đoạn phải chỉnh sửa để phù hợp điều kiện thực tế.

Nhiều đoạn đường đi qua núi đá khiến lực lượng thi công gặp nhiều khó khăn. "Toàn tuyến gia đoạn một còn một điểm khó thi công do gặp phải núi đá, chúng tôi dự kiến nổ mìn để thông tuyến qua đoạn này", đại diện chủ thầu Công ty cổ phần BOT Lào Cai - Sa Pa nói.

Nhiều đoạn đường đi qua núi đá khiến lực lượng thi công gặp nhiều khó khăn. "Toàn tuyến gia đoạn một còn một điểm khó thi công do gặp phải núi đá, chúng tôi dự kiến nổ mìn để thông tuyến qua đoạn này", đại diện chủ thầu Công ty cổ phần BOT Lào Cai - Sa Pa nói.

Anh Vì Văn Miên, 42 tuổi, quê Điện Biên, cho biết sau khi hoàn thành công việc ở cầu Móng Sến, anh cùng nhóm công nhân được điều động tăng cường để xây cầu Suối Đum hai cho kịp tiến độ.

Ban quản lý dự án cho biết hiện có khoảng 350 công nhân làm việc trên toàn tuyến, thời kỳ cao điểm nhất hơn 500 người.

Anh Vì Văn Miên, 42 tuổi, quê Điện Biên, cho biết sau khi hoàn thành công việc ở cầu Móng Sến, anh cùng nhóm công nhân được điều động tăng cường để xây cầu Suối Đum hai cho kịp tiến độ.

Ban quản lý dự án cho biết hiện có khoảng 350 công nhân làm việc trên toàn tuyến, thời kỳ cao điểm nhất hơn 500 người.

Một số đoạn đường mới và đường cũ (quốc lộ 4D) chạy song song. Tuyến đường mới sẽ rút ngắn hành trình khoảng 7 km, thời gian 20 phút và tránh được nhiều khúc cua nguy hiểm.

Một số đoạn đường mới và đường cũ (quốc lộ 4D) chạy song song. Tuyến đường mới sẽ rút ngắn hành trình khoảng 7 km, thời gian 20 phút và tránh được nhiều khúc cua nguy hiểm.

Đơn vị thi công sat gạt đất đá để tập kết phế thải công trường tại xã Cốc San, TP Lào Cai. Dự án có 8 bãi thải.

Đơn vị thi công sat gạt đất đá để tập kết phế thải công trường tại xã Cốc San, TP Lào Cai. Dự án có 8 bãi thải.

Đường nối từ quốc lộ 4D sang tuyến đường mới. Theo thiết kế sẽ có nhiều điểm nối tương tự để tạo thuận tiện cho việc đi lại của người dân.

Dự án dự kiến chỉ thu phí tại một điểm trên cầu Móng Sến; những người không có lịch trình đi qua cầu không phải đóng phí.

Đường nối từ quốc lộ 4D sang tuyến đường mới. Theo thiết kế sẽ có nhiều điểm nối tương tự để tạo thuận tiện cho việc đi lại của người dân.

Dự án dự kiến chỉ thu phí tại một điểm trên cầu Móng Sến; những người không có lịch trình đi qua cầu không phải đóng phí.

Hiện hầu hết các đoạn theo từng gói thầu trên tuyến đường đã hoàn thành giải phóng mặt bằng, sẵn sàng phục vụ thi công.

Hiện hầu hết các đoạn theo từng gói thầu trên tuyến đường đã hoàn thành giải phóng mặt bằng, sẵn sàng phục vụ thi công.

Đường nối cao tốc Hà Nội-Lào Cai với Sa Pa giai đoạn một. Ảnh: Google Map

Đường nối cao tốc Hà Nội-Lào Cai với Sa Pa giai đoạn một. Ảnh: Google Map

Giang Huy - Gia Chính

• Cầu cạn có trụ cao nhất Việt Nam sắp hoàn thành

Trở lại Thời sựTrở lại Thời sự Copy link thành công ×