Ưu Và Nhược điểm Của Việc Bơm Khí Nitơ Cho Lốp Xe - Tiền Phong

Xe

Google News Ưu và nhược điểm của việc bơm khí nitơ cho lốp xe Viết Hoàng 25/06/2019 17:38 Nghe Chia sẻ Lưu tin Bình luận Trở về chia sẻ chia sẻ copy link in báo bình luận

TPO - Việc bơm khí nitơ vào lốp xe không quá mới nhưng nhiều người vẫn chưa hiểu hết được những lợi ích và bất lợi thực tế của công nghệ này. Một chiếc lốp xe thông thường sẽ được bơm không khí khô, chứa 78% nitơ, 21% oxy và phần còn lại là hơi nước, CO2 và lượng nhỏ các loại khí khác. Tuy nhiên, lượng nitơ trong loại lốp chuyên dụng có thể lên tới 93 - 95%. Nhờ tính ổn định, nitơ thường xuyên được dùng cho các phương tiện cần sự chính xác như: Xe đua, máy công nghiệp, máy bay và tàu vũ trụ. Điều này khiến nhiều người nghĩ loại khí trên là sự lựa chọn phù hợp cho lốp ôtô, nhưng thực tế, ngoài ưu điểm, nó cũng có nhiều nhược điểm không thể tránh được. Ưu điểm Ít bị rò rỉ Không khí thoát ra khỏi lốp thông qua cấu trúc phân tử của cao su bị kéo giãn khi bánh xe lăn. Nguyên tử nitơ to hơn so với oxy, vì vậy ít bị rỉ không khí ra khỏi cao su khiến lốp "non hơi". Trong khi đó, không khí thông thường bị thất thoát nhanh hơn 1,6 lần so với nitơ. Lốp được bơm khí nitơ ít bị "non hơi" hơn bình thường. Tiết kiệm nhiên liệu hơn Áp suất lốp cao hơn sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn. Vì nitơ lưu giữ lại trong lốp xe lâu hơn nên tài xế sẽ không phải vất vả bơm xe thường xuyên để giữ áp suất, và giúp tiết kiệm nhiên liệu. Giúp điều khiển xe tốt hơn Trên thực tế, lốp được bơm nitơ không giúp xe tăng khả năng xử lý quá nhiều, thậm chí nếu lái xe hàng ngày, tài xế sẽ không nhận ra quá nhiều khác biệt. Tuy nhiên, nitơ có thể giúp tối ưu hóa việc điều khiển và cân bằng áp suất lốp. Điều đó giải thích cho việc xe đua thường sử dụng lốp nitơ. Giảm hao mòn Bơm lốp với khí nitơ sẽ giúp giảm hao mòn các bộ phận của bánh xe. Không khí thông thường sẽ chứa hơi nước trong khi nitơ không có, và hơi nước sẽ làm tăng áp suất trong lốp ở nhiệt độ cao. Ngoài ra, hơi nước cũng làm rỉ sét bên trong bánh xe hoặc thân van, và có thể cũng ăn mòn các cảm biến giám sát áp suất lốp. Việc có ít hơi nước sẽ giúp bánh xe ít hao mòn các bộ phận. Nhược điểm Bất tiện Khí nitơ đắt hơn so với không khí thông thường, và không phải ở đâu cũng có sẵn loại khí này. Đồng thời, tài xế cần tìm một nơi đặc biệt có cung cấp loại khí này. Thậm chí, đôi khi họ sẽ khó tìm thấy chỗ bơm nitơ khi đưa xe đi xa và du lịch. Tốn thời gian hơn Bơm khí nitơ vào lốp sẽ phức tạp hơn so với bình thường. Để tối đa hóa lợi ích của lốp khí nitơ, tài xế sẽ cần bơm và xả vài lần để lọc nhiều không khí nhất có thể. Nhiều nơi có máy bơm để lọc khí oxy khỏi nitơ và tự động thực hiện quá trình bơm/xả nếu tài xế đến bơm lần đầu. Bơm khí nitơ vào lốp tốn thời gian hơn bình thường. Chi phí đắt đỏ Theo Popular Mechanics, tài xế tại Mỹ phải tốn 30 USD (699.000 đồng) cho mỗi lốp bơm nitơ năm 2009. Thiết bị bơm khí nitơ đắt hơn so với máy bơm thông thường, và cũng đòi hỏi nhiều nhân viên vận hành hơn. Tài xế vẫn phải bơm khí nitơ vào lốp xe thường xuyên Theo Tire Rack, lốp khí nitơ không đảm bảo việc lái xe quanh năm mà không cần kiểm tra và điều chỉnh lại áp suất. Tài xế có thể kéo dài được thời gian đó nhưng vẫn phải bơm thêm nitơ vào mùa thu và mùa đông khi nhiệt độ giảm.

Ưu và nhược điểm của hộp số biến thiên vô cấp CVT

Hộp số biến thiên vô cấp CVT (Continuously Variable Transmission) hiện nay đang được sử dụng trên rất nhiều mẫu xe. Hãy cùng xem loại hộp số này có ưu điểm, nhược điểm nào nhé!

Lốp xe tự co giãn để tăng độ bám đường khi trời mưa

Công ty Hankook phát triển mẫu lốp xe thông minh có thiết kế ô lục giác giúp mở rộng đường gân lốp, giúp bám đường tốt hơn khi mưa ướt.

SUV đen đủi bị hai lốp xe tải hủy diệt liên hoàn trong tích tắc

2 lốp xe tải lần lượt văng trúng ô tô SUV đậu ven đường ở Trung Quốc khiến chiếc xe tan nát trong tích tắc.

Lốp xe siêu đàn hồi của NASA được làm từ vật liệu gì?

Lốp xe siêu đàn hồi được làm từ hợp kim nhớ hình, có khả năng biến đổi về hình dạng ban đầu sau khi bị làm biến dạng.

Lốp xe không thể biến dạng của NASA

Lốp xe siêu đàn hồi được làm từ hợp kim nhớ hình, có khả năng biến đổi về hình dạng ban đầu sau khi bị làm biến dạng. Viết Hoàng Theo U.S. News #Lốp xe #bơm khí nitơ #bơm khí nitơ cho lốp xe #lốp khí nitơ #chăm sóc lốp

Xem thêm

Thót tim với chiếc xe tải nổ lốp trên cao tốc Trung Lương

Xe GM sắp trang bị lốp không hơi độc đáo

Cùng chuyên mục

Top những mẫu ô tô dùng được lâu năm với giá tốt

Danh sách xe bị phạt nguội qua camera AI tại Hà Nội tuần qua

Clip: Ô tô con móp đầu vì "rúc đuôi" xe chở xăng

Cận cảnh Mercedes S-Class bản mới vừa trình làng

Clip: Tài xế điều khiển xe tự lái đâm loạn xạ nhiều ô tô đang đỗ

VinFast công bố kế hoạch kinh doanh xe máy điện tại thị trường quốc tế

Gần 45.000 người chốt VinFast VF 3 và bạn có thể là người tiếp theo vì những lý do này

Mazda CX-5 lập kỷ lục trước khi bán bản mới

VinFast Green đặt lại tiêu chuẩn xe dịch vụ: Trải nghiệm êm ái, lợi nhuận tối ưu