Vài điều Chưa Hiểu Về Bình Xăng Con Yamaha- Mong Các Ae Giúp!
Có thể bạn quan tâm
- Home What's new Latest activity Authors
- Cà phê OH
- Diễn đàn
- Diễn đàn
- LƯU TRỮ
- Mô Tô - Xe Máy (Đã đóng cửa)
- Bạn đi xe nào ?
choichoi
Thành viên O-H
Nghe nói bình xăng con của xe Ya: Si, Ju,...là dạng hút giống xe tay ga. Khi nổ máy xăng mới qua --> để lâu thì khó nổ. OK ở đây mình muốn hỏi cấu tạo đó thì canh chỉnh xăng + gió thế nào ? có khác biệt gì so với binh xăng con truyền thống ? Mà nhìu người nói xe Ya khó canh chỉnh bình xăng con lắm ? Mong ae cho bit cấu tạo và cách chỉnh như thế nào ? Chủ đề tương tự nguyendieu1992 vài hình ảnh wave chế cho AE nào đam mê chế cháo hihi thangdauxo Một vài thăc mắc về số xe máy và cách lái xe exciter? winner Một vài thông số kỹ thuật của Honda CBR250R 2011 vinamech Điểm mặt một vài cụ Vespa Ttosakin
Khách
cần thêm chi tiết nữa vì Yamaha có rất nhiều dòng xe, bạn quan tâm đến dòng xe nào của hãng yamaha? -loại phun xăng điện tử hay loại dùng bộ chế hòa khí thườngtuanhaitin
Thành viên O-H
choichoi đã viết: Nghe nói bình xăng con của xe Ya: Si, Ju,...là dạng hút giống xe tay ga. Khi nổ máy xăng mới qua --> để lâu thì khó nổ. OK ở đây mình muốn hỏi cấu tạo đó thì canh chỉnh xăng + gió thế nào ? có khác biệt gì so với binh xăng con truyền thống ? Mà nhìu người nói xe Ya khó canh chỉnh bình xăng con lắm ? Mong ae cho bit cấu tạo và cách chỉnh như thế nào ? Nhấn để mở rộng...- Khi nổ máy xăng mới qua --> để lâu thì khó nổ. .... Yamaha dùng khóa xăng đóng mở bằng áp chân không. khi nổ có áp chân không thì xăng sẻ chảy từ bình xăng lớn xuống bình xăng con... khác với honda thường dùng khóa xăng cơ khí (wave, dream.) Để lâu thì khó nổ thì phải xem lại. - Phần chỉnh xăng gió cũng giống như Honda, nhưng ở đây con vít chỉnh gió của xe Honda thì có bước ren lớn hơn dòng Yamaha nên khi chỉnh sẻ không áp phê liền như Honda. Q
quencachyeu
Thành viên O-H
tuanhaitin đã viết: - Khi nổ máy xăng mới qua --> để lâu thì khó nổ. .... Yamaha dùng khóa xăng đóng mở bằng áp chân không. khi nổ có áp chân không thì xăng sẻ chảy từ bình xăng lớn xuống bình xăng con... khác với honda thường dùng khóa xăng cơ khí (wave, dream.) Để lâu thì khó nổ thì phải xem lại. - Phần chỉnh xăng gió cũng giống như Honda, nhưng ở đây con vít chỉnh gió của xe Honda thì có bước ren lớn hơn dòng Yamaha nên khi chỉnh sẻ không áp phê liền như Honda. Nhấn để mở rộng...cấu tạo khóa xăng tư động của ya thế nào nhỉ? mình thắt mắc điều đó mà tài liệu ko có vậy nếu xe ya 110 thay bình xăng con honda vào dc ko?
tuanhaitin
Thành viên O-H
quencachyeu đã viết: cấu tạo khóa xăng tư động của ya thế nào nhỉ? mình thắt mắc điều đó mà tài liệu ko có vậy nếu xe ya 110 thay bình xăng con honda vào dc ko? Nhấn để mở rộng...- Trên oto-hui có tài liệu của yamaha, Bác chịu khó tìm. hình khóa xăng của yamaha và cách kiểm tra - Nếu thay bình xăng con của honda cho yamaha thì phát sinh nhiều vấn đề như phải chế lại cổ góp hút và cổ bô air. Tốt nhất Bác nên dùng bình xăng con của hãng Yamaha. C
choichoi
Thành viên O-H
thanks tuanhaitin! NNoi xa noi gan
Khách
Các xe kô có van chân không ở bình xăng lớn thì xăng lúc nào cũng bổ sung đầy cho bình xăng con, như xe dream , 67, cub... nếu xe bị chảy xăng thì sẽ chảy cạn sạch cả bình bình xăng lớn. Khắc phục điều đó người ta lắp thêm van chân không, khi nổ máy xăng mới xuống bình xăng con. Còn canh chỉnh bình xăng con thì nguyên tắc và phương pháp cũng vậy. Một số thợ có kinh nghiệm nhớ rõ xe Ya hiệu nào ra bao nhiu vòng gió là chuẩn, và họ sẽ dễ dàng phát hiện con xe đang canh có vấn đề gì hay kô ở bộ chế hòa khí. Nhìu bình xăng con cũ quá ga lỏng lẻo thì bác cũng kô chỉnh gì được mà phải đi phục hồi bình xăng con lại mới xài được. http://www.centacarburetor.com/vn/service.htmldaotaygacm
Đạo Mô Tô
quencachyeu đã viết: cấu tạo khóa xăng tư động của ya thế nào nhỉ? mình thắt mắc điều đó mà tài liệu ko có vậy nếu xe ya 110 thay bình xăng con honda vào dc ko? Nhấn để mở rộng...CHÀO CỤ..HÀNG CỦA CỤ ĐÂY....MÔ TẢ CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CHỦA HỆ THỐNG KHÓA XĂNG TỰ ĐỘNG ĐÂY.. ====ĐÍNH CHÍNH LẠI TÝ : KHÔNG RIÊNG GÌ DÒNG XE CẢ HÃNG YA VÀ SUZUKI THÌ MỘT SỐ XE ĐỜI MỚI SAU NÀY CỦA HẢNG HONDA VẪN ĐƯỢC SỬ DỤNG KHÓA XĂNG TỰ ĐỘNG NÀY NHÉ BẠN....NGOẠI TRỪ CÁC DÒNG DREAM - WAVE THÔNG THƯỜNG....XE CÓ KHÓA XĂNG TỰ ĐỘNG: FUTURE NEO 125.. MỜI CỤ XEM HÀNG NHÉ:
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
Đăng nhập liền nha, dễ lắm Chia sẻ: Facebook Email Chia sẻ Liên kếtĐã ghim
Cà phê OH
#cafe-ohHội anh em sửa chữa ô tô
#hoi-mau-nhiem-nhotChủ đề bác đang quan tâm
- S666 Nhà cái cá cược trực tuyến hàng đầu, cung cấp đa dạng trò chơi, tỷ lệ cược hấp dẫn
- Mới nhất: s666p3com
- Hôm qua, lúc 21:11
- Toyota Hiroshima Vĩnh Phúc không chỉ là nơi cung cấp các dòng xe Toyota chính hãng mà còn nổi bật
- Mới nhất: toyotavinhphucht
- Hôm qua, lúc 17:11
- H [0001477] Kobelco SK30SR Hydraulic Excavator Shop Manual
- Mới nhất: hhpanda
- Hôm qua, lúc 16:07
- Dịch vụ dán decal nắp capo chính hãng giá tốt
- Mới nhất: Hoangkimoto
- Hôm qua, lúc 15:09
- https://www.youtube.com/watch?v=IGzkzNxnZW8
- Mới nhất: Phuong1979
- Hôm qua, lúc 14:13
Từ khóa » Cấu Tạo Bình Xăng Con Exciter 2011
-
HIỂU RÕ CẤU TẠO VÀ BẢN CHẤT CỦA... - Hiểu Về Yamaha Exciter
-
Tháo Bình Xăng Con Exciter 135 2011 - YouTube
-
Cấu Tạo Bình Xăng Con Ex 135
-
Mời Anh Chị Em Thảo Luận Bình Xăng Con Exciter 2010 Và 2011 - Tinhte
-
Bình Xăng Con Exciter 135 NEW Mới Chế Hòa Khí Xe Máy Exciter 135 FI
-
Van Cắt Gió Trên Bình Xăng Con (Mạch Hông Coasting Enricher)
-
Nguyên Lý Hoạt Động Của Bình Xăng Con - Chrunix
-
BÌNH XĂNG CON XE EXCITER 135 ĐỜI 2011 TRỞ LÊN ZIN
-
Exciter 2011: Khẳng định Phân Khúc Riêng - Autonet
-
Xử Lý Khi Xe Máy Hết Xăng - Hoàng Trí
-
[Tài Liệu] - Cấu Tạo, Nguyên Lí Hoạt động Bình Xăng Con Da Bơm.
-
Thông Số Kỹ Thuật Exciter 135 Mới Nhất Của Yamaha - Alobike