Vì Sao Xe Máy đột Nhiên Hao Xăng Và Cách Khắc Phục Như Thế Nào?
Có thể bạn quan tâm
- Tư vấn
- Bảo dưỡng
- Bảo dưỡng xe tay ga
- Vì sao xe máy đột nhiên hao xăng và cách khắc phục như thế nào?
-
Đồ chơi xe máy
Kính hậu,Bao tay,Tay thắng, Đèn- Tay thắng + Phụ kiện
- Bao tay + Gù
- Kính chiếu hậu + Ốc kiểng
- Đèn led xe máy
- Đĩa xe máy
- Đồ kiểng xe máy khác
-
Phụ tùng thay thế
NSD,Phuộc,Bugi, Ắc quy,Lọc gió- Phuộc xe máy
- Nhông sên dĩa
- Bố thắng (Má phanh)
- Mâm xe máy
- Bugi + IC xe máy
- Bình ắc quy xe máy
- Dây Curoa xe máy
- Bộ nồi xe máy
- Lọc gió xe máy
- Lọc nhớt xe máy
- Heo dầu xe máy
- Khóa xe máy
- Pô xe máy
- Phụ tùng khác
-
Vỏ xe máy (Lốp xe)
Michelin, Dunlop, Maxxis, Pirelli- Vỏ xe Michelin
- Vỏ xe Dunlop
- Vỏ xe Maxxis
- Vỏ xe Pirelli
- Vỏ xe Aspira
- Vỏ xe Deli
- Vỏ xe Swallow
- Vỏ xe CEAT
- Vỏ xe ChengShin
- Vỏ xe Goodride
- Vỏ xe Champion
- Lốp chống đinh
-
Nhớt xe máy
Motul, Shell, Liqui Moly, Repsol- Motul
- Repsol
- Shell Advance
- Liqui Moly
- Amsoil
- Mobil
- Fuchs
- Wolver
- Goracing
-
Dịch vụ sửa chữa
Bảo dưỡng xe máy- Bảo dưỡng xe máy
-
Phụ tùng theo xe
Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio- Phụ tùng Honda
- Air Blade 125/150
- Air Blade 160
- Winner X
- Winner R
- SH 125i/150i
- SH 160i
- SH350i
- SH Mode
- Lead
- Vision
- Vario 125/150
- Vario 160
- Stylo 160
- Click 125i/150i
- Wave
- Future
- PCX
- Scoopy
- Phụ tùng Yamaha
- Exciter 155
- Exciter 150
- Exciter 135
- Grande
- NVX
- Janus
- Sirius
- Jupiter
- Freego
- Nouvo
- Mio
- Lexi
- PG-1
- R15
- XS155R
- Xmax 300
- Phụ tùng Suzuki
- Raider 150
- Satria F150
- Axelo 125
- Phụ tùng Piaggio
- Liberty
- Medley
- Phụ tùng Vespa
- Vespa Sprint
- Vespa Primavera
- Vespa GTS
- Vespa GTV
- Phụ tùng Sym
- Elizabeth
- Phụ tùng xe điện
- Vinfast Feliz
- Vinfast Klara
- Vinfast Evo
- Quantum S1 S2 S3
- Honda ICON e:
- Phụ tùng Moto
- Z1000
- Yamaha R6
- Phụ tùng Honda
- Vỏ lốp xe
- Dầu nhớt
- Phuộc
- Nhông sên dĩa
- Đồ chơi xe
- Lọc gió
- Bảo dưỡng
- Tin tức
Bảo dưỡng
Bảo dưỡng xe tay ga Bảo dưỡng xe số Tư vấn Ắc quy - Bugi Vì sao xe máy đột nhiên hao xăng và cách khắc phục như thế nào? Ngày 24/01/2026
Hao xăng là hiện tượng xảy ra khi hiệu suất chuyển hóa nhiên liệu của xe bị giảm. Tình trạng này kéo dài có thể gây tốn kém chi phí nhiên liệu và ảnh hưởng đến động cơ xe máy. Vậy, vì sao xe máy đột nhiên hao xăng và cách khắc phục như thế nào?
Mục lụcMục lục [ẩn đi]- Vì sao xe máy đột nhiên hao xăng?
- Lọc gió bám bẩn
- Bugi xuống cấp, không đạt chất lượng
- Đường xả khí bị tắt
- Nước làm mát bị thiếu
- Lốp xe non hơi
- Quên thay nhớt xe máy
- Bó phanh, kẹt phanh
- Quên bảo dưỡng vệ sinh nồi xe
- Cách khắc phục nguyên nhân gây hao xăng ở xe máy
Vì sao xe máy đột nhiên hao xăng?
Một số nguyên nhân xe chạy hao xăng phổ biến có thể kể đến như:Lọc gió bám bẩn
Lọc gió động cơ bị bám bẩn là một trong các nguyên nhân gây hao xăng ở xe máy. Khi bộ phận lọc gió bị tắc thì không khí khó có thể đi qua, lượng khí lưu thông sẽ giảm, nhiên liệu không cháy hết và thoát qua hệ thống ống xả với khói đen dẫn đến tình trạng hao xăng. Để khắc phục tình trạng này, chủ xe nên vệ sinh lọc gió hoặc thay mới nếu cần thiết.Bugi xuống cấp, không đạt chất lượng
Bugi là bộ phận trong hệ thống đánh lửa giúp đốt cháy hỗn hợp không khí và nhiên liệu từ chế hòa khí đã được nạp sẵn vào trong buồng đốt. Nếu bugi xe máy quá cũ, bị hở hoặc dính muội than thì sẽ ảnh hưởng đến khả năng đánh lửa, khiến xe bị hao xăng do phải đề và nổ máy quá nhiều.
Đường xả khí bị tắt
Ống xả bị tắc khiến áp suất khí tăng lên làm cho động cơ phải hoạt động nhiều hơn để đẩy khí thải ra ngoài, dẫn đến tiêu thụ nhiên liệu cao hơn.Nước làm mát bị thiếu
Nước làm mát bị rò rỉ ra ngoài hoặc bị lọt vào bên trong buồng đốt sẽ làm hao hụt hoặc hết nước làm mát của động cơ. Thiếu nước làm mát sẽ làm động cơ bị nóng lên, giảm hiệu suất chuyển hóa năng lượng và có thể gây tốn xăng xe máy, giảm tuổi thọ của động cơ.Lốp xe non hơi
Áp suất lốp quá thấp sẽ làm tăng diện tích tiếp xúc giữa lốp xe với mặt đường khiến động cơ xe cần hoạt động nhiều hơn để di chuyển, gây ra hiện tượng hao xăng xe máy.Quên thay nhớt xe máy
Không thay nhớt định kỳ là một trong các nguyên nhân gây hao xăng ở xe máy. Nhớt có công dụng chính là bôi trơn, làm mát, giảm mài mòn cũng như tăng tuổi thọ của động cơ xe máy. Vì thế, nếu không thay nhớt định kỳ thì chất lượng nhớt sẽ bị giảm khiến khả năng tản nhiệt kém, động cơ xe nóng lên, công suất giảm đi khiến tiêu hao nhiên liệu.
Bó phanh, kẹt phanh
Phanh bị bó hoặc bị kẹt sẽ làm tăng ma sát giữa má phanh và may-ơ khiến động cơ vận hành khó khăn hơn, do đó sẽ tốn nhiều nhiên liệu hơn.Quên bảo dưỡng vệ sinh nồi xe
Nồi xe bám đầy bụi bẩn sẽ dẫn đến tình trạng ì máy hao xăng, rung đầu khi lên ga và gây khó chịu cho người sử dụng. Vì thế chúng ta nên vệ sinh nồi sau mỗi 7000km hoạt động để bộ nồi luôn được sạch sẽ, cũng như giúp kiểm tra những chi tiết hư hỏng giúp hạn chế những tổn thất chi phí về sau.Vệ sinh nồi xe tay ga là việc bảo dưỡng cơ bản giúp làm sạch những bụi bẩn được hình thành từ quá trình vận hành xe ga trong thời gian dài. - Vệ sinh nồi xe ga Honda, Yamaha giúp khắc phục một số lỗi do bộ nồi dơ như: Xe đi không êm, không bốc, ì máy, hao xăng, rung đầu khi lên ga ... - Vệ sinh nồi tay ga sẽ làm sạch và kiểm tra được những chi tiết hư hỏng để hạn những tổn thất chi phí về về sau. - Vệ sinh nồi xe tay ga Honda Air Blade, SH, SH350i, SH Mode, Vision, Lead, PCX, Vario, Click, Yamaha NVX, Janus, Nouvo, Freggo S, Grande, Latte, Luvias...
Xem hình ảnh, bài viết sản phẩmVệ sinh nồi xe tay ga là việc bảo dưỡng cơ bản giúp làm sạch những bụi bẩn được hình thành từ quá trình vận hành xe ga trong thời gian dài. - Vệ sinh nồi xe ga Honda, Yamaha giúp khắc phục một số lỗi do bộ nồi dơ như: Xe đi không êm, không bốc, ì máy, hao xăng, rung đầu khi lên ga ... - Vệ sinh nồi tay ga sẽ làm sạch và kiểm tra được những chi tiết hư hỏng để hạn những tổn thất chi phí về về sau. - Vệ sinh nồi xe tay ga Honda Air Blade, SH, SH350i, SH Mode, Vision, Lead, PCX, Vario, Click, Yamaha NVX, Janus, Nouvo, Freggo S, Grande, Latte, Luvias...
Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm Mua ngay Xem điểm nổi bậtCách khắc phục nguyên nhân gây hao xăng ở xe máy
- Quan sát màu khói thải ra từ pô xe: Chủ xe kiểm tra bằng cách dựng chân chống giữa, nổ máy và vặn ga, giữ khoảng ba giây rồi quan sát màu của khí thải. Xe máy khi vận hành ổn định thường không nhìn thấy khói xe thoát ra từ ống xả. Lượng khí thải thoát ra không có màu nhờ việc đốt cháy nhiên liệu hiệu quả. Nếu khí thải xe máy màu đen, đây là dấu hiệu một phần xăng không được đốt hết trong quá trình vận hành gây ra hiện tượng hao xăng. Hiện tượng này có thể xuất phát từ các nguyên nhân kể trên như: thiếu nước làm mát, bó phanh, lọc gió bẩn,...
Trong trường hợp khói pô màu trắng, đặc thì xe máy bị hao xăng bởi nguyên nhân khác như: máy đã yếu hơi, động cơ bị hở piston, bạc lên nhớt,... Trường hợp này xe vẫn hao xăng nhưng ít hơn so với việc khói thải ra từ pô xe màu đen. - Đo lượng xăng tiêu thụ trên cùng một quãng đường: Người dùng tiến hành đo quãng đường di chuyển/lượng xăng tiêu thụ để xác định xe có hao xăng hay không. Việc đo đạc này cần thực hiện vài lần để có thể đưa ra so sánh chính xác. - Quan sát bugi: Nếu tháo bugi ra thấy có màu đen ở phần chân chấu hoặc bị ướt thì tức là hòa khí xăng/gió đang thừa xăng và xe máy đang bị hao tốn nhiều nhiên liệu hơn mức thông thường. - Kiểm tra bình xăng con: Khi người dùng quan sát thấy bình xăng con không có đọng sương hoặc sờ vào có cảm giác lạnh thì có nghĩa là xe đang bị hao xăng. Bởi bình xăng con thừa xăng thì xăng sẽ bay hơi hút nhiệt của vỏ bình và làm hạ nhiệt khiến bình bị lạnh. Sau khi đã kiểm tra và phát hiện các nguyên nhân gây hao xăng ở xe máy, người dùng nên vệ sinh hoặc thay mới những bộ phận đang gặp vấn đề hoặc đưa xe đến Shop2banh.vn để sửa chữa. Tại Shop2banh.vn với đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp, sẽ giúp bạn kiểm tra và khắc phục kịp thời tình trạng hao xăng trong mùa giá xăng cao đỉnh điểm như hiện nay. Hệ thống 13 cửa hàng:
Tư vấn liên quan-
Dấu hiệu nào cho thấy phuộc nhún xe ADV 160 đã xuống cấp?
Nếu chiếc Honda ADV 160 của bạn bỗng dưng chạy xóc hơn bình thường, vào cua thiếu ổn định hay liên tục phát ra tiếng kêu lạ khi qua ổ gà, đừng vội cho rằng do đường xấu. Rất có[...] Xem chi tiết: Dấu hiệu nào cho thấy phuộc nhún xe ADV 160 đã xuống cấp? -
Thay bơm xăng xe ADV 160 giá bao nhiêu tiền?
Bơm xăng giữ vai trò đưa nhiên liệu đến buồng đốt, quyết định trực tiếp khả năng khởi động và độ ổn định khi vận hành của xe. Sau một thời gian sử dụng, bộ phận này có[...] Xem chi tiết: Thay bơm xăng xe ADV 160 giá bao nhiêu tiền? -
Xe ADV 160 bị hư bơm xăng: Nguyên nhân và cách khắc phục
Sau một thời gian sử dụng, không ít chủ xe ADV 160 gặp phải tình trạng bơm xăng bất ngờ trục trặc, khiến xe đề khó, hụt ga hoặc chết máy giữa chừng. Sự cố tưởng chừng nhỏ này[...] Xem chi tiết: Xe ADV 160 bị hư bơm xăng: Nguyên nhân và cách khắc phục -
Thay bơm xăng xe SH350i giá bao nhiêu tiền?
Bơm xăng là bộ phận đảm nhiệm vai trò cung cấp xăng cho động cơ hoạt động. Sau một thời gian sử dụng, bơm xăng có thể gặp trục trặc do nhiều nguyên nhân khác nhau, dẫn đến ảnh[...] Xem chi tiết: Thay bơm xăng xe SH350i giá bao nhiêu tiền?
Từ khóa » Ex 135 Bị Hao Xăng
-
Xe Exciter 135 đột Nhiên Hao Xăng Hơn Mức Bình Thường Và Cách ...
-
Bệnh Hao Xăng, Xe Chạy Yếu Thường Gặp ở Xe Exciter 135
-
Ex 135 Bị Hao Xăng! - Tinhte
-
Bệnh Hao Xăng Xe Chạy Yếu Mà Chiếc Ex 135 Nào Cũng Sẽ Bị ...
-
12/1/2022 Xe Máy Yamaha Exciter 135 Bị Hao Xăng Và đay Là ...
-
Xe Exciter Bị Hao Xăng - Biker Vietnam
-
Mức độ Tiêu Hao Xăng Của Exciter 135cc Ra Sao ? | Vatgia Hỏi & Đáp
-
Hỏi Về Vấn đề Hao Xăng Ex 135 2k13! | Nha Trang Club
-
Bình Xăng Exciter 135 Bao Nhiêu Lít? - Darwin Motors
-
Bình Xăng Con Xe Exciter 135 ( 4 Số ) Đời 2006-2010 Hàng Cao ...
-
Exciter 135 Máy Bị đì, Kêu, Lúc Vọt Lúc Không, Hao Xăng Hơn Trước
-
Tổng Hợp Dầu Nhớt Giảm Hao Xăng Cho Xe Côn Tay Yamaha Exciter 155
-
Bình Xăng Exciter 135 Bao Nhiêu Lít
-
Bình Xăng Con Exciter 135