Vì Sao Ya-Z Nhanh Hơn Xì Po?

Đăng nhập hoặc Đăng ký

• Thông tin
  • Giới thiệu - Góp ý
  • Nội quy - Thông báo
  • Thủ tục xe máy
  • Kiến thức xe máy
  • Thông tin các giải đua
• Tin tức các hãng xe
  • Honda
  • Yamaha
  • Suzuki
  • Piaggio
  • Xe điện
  • Phân khối lớn
  • Harley-Davidson
  • Kawasaki
  • Triumph
  • Ducati
• Kết nối
  • Chuyện trò
  • Phượt
  • Hình ảnh các hội xe

Diễn đàn xe máy | Kênh thông tin xe máy Việt Nam - 2banh.vn Trang chủ Diễn đàn Thảo luận - Show xe - Kỹ thuật Yamaha Mua bán xe máy Mua bán phụ tùng Đồ chơi xe Exciter 150 giá tốt nhất Phụ tùng xe máy online chất lượng giá tốt nhất thị trường 2BANH.VN THÔNG BÁO Xác thực tài khoản thành viên Từ 18/03/25 để được đăng bài & bình luận ⭐Xác Thực Ngay⭐

1. 

   Mtd-01 Biker cấp 1

   Thảo Luận Vì sao Ya-Z nhanh hơn Xì po?

   Thảo luận trong 'Yamaha' bắt đầu bởi Mtd-01, 13 Tháng hai 2014.

   Vì sao Ya-Z nhanh hơn Xì po? Dạo này thấy trong các giải đua xe có vẻ chọn Ya-Z để chạy sân nhiều ​ và bóng dáng Suzuki Sport (Su Xì po) cũng dần ít đi. Mình cũng thấy Ya-Z ngày càng xuất hiện nhiều ngoài đường hơn lúc trước. Chả hiểu vì sao trước đây Ya Z lại không có giá như Spo mà dạo này giá tăng khủng khiếp?​ Nghe nói YaZ chạy đường trường nhanh hơn Su Sport và ổn định hơn Sport? Không biết có phải sự thực không hay chỉ là lời đồn không có thực? Và cuối cùng là mua YaZ và Xì po thì cái nào sau này bán ít lỗ hơn? Em cám ơn ạ... >>> Hot: Việt Nam vừa nhập về lô hàng Suzuki Sport 110 và Ya Z new 100%

   2banh.vn Choáng với Suzuki Xì Po độ siêu ĐỈNH với giá trị 'nửa tỉ' đồng Huyền thoại Xì po độ dưới đây của biker Việt đã có màn lột xác đầy ấn tượng, sự thay đổi này đã tạo sức hút cũng như nguồn cảm hứng mạnh mẽ cho...

   Xem thêm

   • Yamaha V-Ixion độ phiên bản Indonesia
   • Jupiter độ Malaysia
   Xì po, Su Sport, YaZ, Ya Z, Ya-Z Last edited by a moderator: 22 Tháng hai 2014 Mtd-01, 13 Tháng hai 2014 #1
2. 

   z_zero Biker cấp 2

   thấy yaz được chuộng hơn vì ya z kiểu dáng nhìn hay và lạ hơn xi po , xipo ae chơi cũng nhiều rồi nên nhiều khi đổi gió

   z_zero, 13 Tháng hai 2014 #2
3. 

   nico axelo Biker cấp 4

   xì po đẹp hơn yaz

   nico axelo, 13 Tháng hai 2014 #3
4. 

   Phhieu Biker cấp 1

   Giờ yaz 125 mắc thiệt, xe dọn giấy zin mà giá 130 tr nè http://www.5giay.vn/xe-may-xe-dap/7190922-ya-z-125-doi-2013-xanh-trang-bien-so-dep-gia-hop-li.html

   Phhieu, 13 Tháng hai 2014 #4
5. 

   Mtd-01 Biker cấp 1

   Mua Ya-Z chắc sẽ tốn tiền mua phụ tùng sau này lắm nha

   Mtd-01, 13 Tháng hai 2014 #5
6. 

   fz1 Biker cấp 3

   YaZ nhanh hơn xipo vì nó 125cc còn Xipo chỉ có 120cc. Yaz có hành trình piston lớn hơn xipo nên đâm hậu tốt hơn. Tuy nhiên Xipo zin nghe nói đề pa ngon hơn... nói chung tất cả mình chỉ nghe giang hồ đồn chứ chưa tự tay chẻ máy bao giờ

   fz1, 13 Tháng hai 2014 #6 BinBin18 thích bài này.
7. 

   danhtran321 Biker cấp 1

   YaZ có nhiều phụ tùng độ và thay thế hơn vì nó còn sản xuất ở Malay, còn Xipo đã hết thời rồi.

   danhtran321, 13 Tháng hai 2014 #7 nguyễn thanh bình and TriMichael like this.
8. 

   3 Cao Biker mới

   Năm ấy.... có lần đi từ tây ninh về sì gòn, mình đi 2 tren sờ po và gặp ya z cũng đi 2, mình dụ nó test xe , thấy ya z đề pa thua hẳn sờ po nhưng khi đá qua số 3 là thua em nó , đến lên số 5 thì ya z có vẻ ổn định hơn sờ po, nhưng khi mình đá qua số 6 thì độ ổn định + tăng sức mạnh của sờ po cao hơn hẳn, nhưng... vẫn không vượt qua được em nó, máy ya z coi vậy rất khoẻ, đấy là test lần 1. khi em nó thấy hơn sờ po thì khoái chí lắm, thế là em nó dụ lại chơi tiếp, mà kì này là 1 chầu nước mía + đổ xăng đầy bình theo xe... ấy chứ. .... chuyện nhỏ... .....tiếp em nó thui...... ....... thế là lên gas.... mà kì này thì ya z vượt lên trước khi còn số 1, dến số 2 thì sờ po ngang hàng, đến số 3 khoãng 10m thì sờ po hơn nữa bánh xe khi ở số 3, trong khi sờ po đợi ổn định máy để chuyển qua số 4 thì ya z đá số 4 vượt lên trước nữa bánh xe trước, sờ po vẫn bình tỉnh máy vận hành ổn định rùi đá lên số 4 trong tít tắt, thì lúc này lại ngang ya z, và tiếp tục như vậy đến khi số 5 thì sờ po có vẻ hog chịu thua em nó, tiếp tục đá qua số 6 thì qua em nó ngọt ngào..., chỉ khi dừng lại ngay khúc cua của trạm xxx, thì sờ po giãm gas để vào uống nước mía + đổ xăng thì lúc này em ya z nó mới chịu kết em sờ po. (xin nói thêm lúc test 1 này là đã có 8 chú trên 4 con PKL để uy hiếp 2 em nó, để test lần 2 là do 8 chú nài cũng thuộc dạng lầy nên ya z em nó sốt ruột + sờ po vẫn nóng tính như ngày nào thế là... tiếp thui... tiếp đón... tiếp tục....tiếp ,khi chạy mà còn xém dính với 8 chú này nhờ vào cái liều của ng nài....) thực sự mà nói chạy đường có khác hơn chạy sân rất nhiều.... 1 phần còn tuỳ thuộc vào máy, 1 phần còn tuỳ vào ng chạy, 1 phần tâm lí là chính.... ..... về giá cả thì thít em nào thì mút thui, niềm đam mê mừ..... có gì sai sót về văn chương bỏ wa cho, mình có sao nói vậy thui chứ hog thêm hog bớt... Thân mến.

   3 Cao, 13 Tháng hai 2014 #8 speeddc, chemicalx, BinBin18 and 2 others like this.
9. 

   Hỗ trợ Biker chuyên nghiệp

   Mình thì con nào cũng khoái mà không có tiền mua :(

   Hỗ trợ, 22 Tháng hai 2014 #9
10. 

    phudq90 Biker mới

    Nghe nói YaZ chạy đường trường nhanh hơn Su Sport và ổn định hơn Sport? Không biết có phải sự thực không hay chỉ là lời đồn không có thực?Click to expand...

    Một câu hỏi quá khờ dại, thiếu suy nghĩ. Lời đồn không có thực hả? Ra trường đua xem sao ! Đồn mà ngta chạy tiền ầm ầm đó kìa, cần gì phải đồn nữa. 2banh nên bớt tạo những topic hỏi nhảm câu view câu bình luận này đi là vừa, ngta đánh giá mình chẳng ra gì đâu.

    phudq90, 25 Tháng hai 2014 #10
11. 

    vui toc do Biker cấp 3

    phudq90 said: ↑

    Một câu hỏi quá khờ dại, thiếu suy nghĩ. Lời đồn không có thực hả? Ra trường đua xem sao ! Đồn mà ngta chạy tiền ầm ầm đó kìa, cần gì phải đồn nữa. .Click to expand...

    Một chiếc Ya Z giấy tờ nghiêm túc sang tên được thì ở Việt Nam rất ít người sở hữu? Theo mình bạn không nên quá thần tượng 1 chiếc xe và không phải cái gì bạn biết thì tất cả mọi người đều biết và ngược lại.

    vui toc do, 25 Tháng hai 2014 #11
12. 

    Z1K Biker cấp 2

    Ya-Z nhanh hơn và được các lò xe chọn để chạy trong svđ vì đồ lớn + dên dài ... hic hic mình chỉ biết có vậy.

    Z1K, 5 Tháng ba 2014 #12
13. 

    TieuThanKenHT Biker cấp 1

    Thích nhất satria 2000, màu xanh đen, đi mâm raider. đẹp vãi

    TieuThanKenHT, 5 Tháng ba 2014 #13
14. 

    Mtd-01 Biker cấp 1

    x

    Mtd-01, 18 Tháng ba 2014 #14
15. 

    125ZR Biker cấp 3

    Chả hiểu vì sao trước đây Ya Z lại không có giá như Spo mà dạo này giá tăng khủng khiếp? Nghe nói YaZ chạy đường trường nhanh hơn Su Sport và ổn định hơn Sport? Không biết có phải sự thực không hay chỉ là lời đồn không có thực? Và cuối cùng là mua YaZ và Xì po thì cái nào sau này bán ít lỗ hơn? Em cám ơn ạ...Click to expand...

    Vì sao trước đây ya z lại không có giá như xì po ? ans : ya z125 được nhập từ malaysia chung đợt cùng với sport 99 và thời gian đầu 2000 . giá lúc đó là khoản 50-54 triệu ( luôn giấy tời HQ ) có lẽ vì 1 thời gian sport về các mẫu satria , sport 2000 , nova dash , stinger , cagiva mito , NC , có nhiều mẫu mã và lúc đó trên sự ưa chuộng của giới trẻ là sport.

    125ZR, 18 Tháng ba 2014 #15
16. 

    Thành Nuyễn Biker cấp 1

    Xì Po đẹp hơn YaZ :)

    Thành Nuyễn, 20 Tháng ba 2014 #16
17. 

    powerlove Biker cấp 1

    yaz có két nước , chạy đường trường ổn ???? có phải vậy không ??? mình cũng không rành dòng ya ,nhưng hồi giờ dc sở hữu chiếc sờ po nát ( năm 2007 ) , lên đồ từa lưa : bánh to , cảng N sẹc , bánh N sẹc to chà bá, cắt dè sau ...đèn còi tùm lum ......nhìn cũng xấu xấu ( vì hùi đó ít đồ up lắm ), .....đi đổ xăng thấy ớn quá ( đang SV ), bán hồi đó có 28 chai , và từ đó tới nay không biết gì về 2 thì cả, hehehe, giờ có mún mua lại thì rờ vô cũng không nổi , hixx

    powerlove, 3 Tháng tư 2014 #17 Bắp Mía thích bài này.
18. 

    hiep_kute Biker cấp 1

    Ae ai ranh ve yaz thi chi minh voi vd so dau bao nhiu la doi bao nhiu

    hiep_kute, 23 Tháng tư 2014 #18
19. 

    i2k.2000 Biker cấp 1

    yaz có zên phụ...

    i2k.2000, 30 Tháng năm 2014 #19
20. 

    tuanthuyno2 Biker mới

    chào các bạn đam mê 2thi, minh làm cửa hàng xe máy nên có khá nhiều dòng 2thi, mình xin nhận xét khách quan 2 dòng xe Yaz 125 và Sport như tiêu đề. Mình xin nhận xét ván tắt về 2 dòng xe này - xipo (sport) 120 lòng trái 56 zin, zên lớn hơn Yaz. máy khô, làm mát = kk.nhìn chung kiểu dáng đẹp, mình thích nhất là xe đời 99 tem đẹp, hiện mình còn 1 em xipo zin đời 2000, xe chạy đx 50k km, zin A-Z chưa chẻ máy hay rớt đầu + ƯU:chạy bốc- it hao xăng- khoảng 40k/l. ga đầu ga cuối đều ok,kiểu dáng đẹp, cân đối, đằm xe. khói thơm lừng. tiếng pô cực tê + nhược Máy khá Rung, k phải xe tào lao nên rung nha , mình đang so với Yaz- mình ở ĐL nên mùa lạnh xe khó nổ hoặc nổ nhưng ganty k nhuyễn, - Yaz 125 : kiểu dáng k đẹp = xipo ( theo nhận xét của mình thôi nha) xe mình đời 2001, dọn lại A-Z Lòng zin trái 54, piston nhỏ và dài hơn xipo. máy khô. + ưu điểm: so với con xipo zin của mình thì Yaz quá êm, mặc dù là xe dọn chứ k zin như xipo xe cực đằm và chạy nhỉnh hơn xipo, xăng 45k/l. riêng e Yaz mình kết là nó rất em như xe Ex vậy. đi xa k đỡ tốn xăng và k bị tê tay như e xipo. + nhược điểm: tiếng pô k phê = xipo, khói k thơm nhiều như xipo mặc dù dùng chung nhớt thơm. trời lạnh xe cũng khó nổ, ganty k nhuyễn ( bệnh chung của 2th, ở vùng lạnh mới gặp) => nhìn chung thi mình thích kiểu dang xipo nhưng đông cơ êm tốc độ cao như Yaz còn ai đam mê xe nào thì chơi, mình nhận xét khách quan chứ k phải Fan của xe nào hết

    tuanthuyno2, 26 Tháng hai 2016 #20 minhbachlk thích bài này.

(Bạn phải Đăng nhập hoặc Đăng ký để trả lời bài viết.) Show Ignored Content Trang 1 của 2 trang 1 2 Tiếp > Exciter 150 Bình Dương dọn hơi bị đẹp Exciter độ cực chất với bộ cánh mạnh mẽ

Đăng nhập bằng

Đăng nhập:

• Vâng, Mật khẩu của tôi là:
• Bạn đã quên mật khẩu?

Duy trì trạng thái đăng nhập Chưa có tài khoản? Đăng ký tại đây. Quan tâm nhiều Trackhouse Aprilia MotoGP 2026: Diện mạo cũ, kỳ vọng mới cho đội đua 'chiếu dưới' bởi tuan_tran, 25 Tháng một 2026 lúc 14:00 Honda làm mới ST125 DAX 2026 tại châu Âu: Thiết kế đáng yêu, trang bị xịn, liệu có về Việt Nam? bởi Honder, 25 Tháng một 2026 lúc 11:13 Honda Super Cub C125 2026 ra mắt tại trời Âu với màu bạc hoài niệm, ngày về Việt Nam đã rất gần? bởi Ydriverfan, 25 Tháng một 2026 lúc 08:28 Hỗ trợ trực tuyến Facebook Gửi liên hệ

Chủ đề mới nhất

• BMW R1300 GS lên đồ mới với hành lý mềm Touratech Plug & Travel – linh hoạt hơn cho mọi hành trình Quốc Trọng Võ posted 25 Tháng một 2026 lúc 19:00
• Trackhouse Aprilia MotoGP 2026: Diện mạo cũ, kỳ vọng mới cho đội đua 'chiếu dưới' tuan_tran posted 25 Tháng một 2026 lúc 14:00
• Honda làm mới ST125 DAX 2026 tại châu Âu: Thiết kế đáng yêu, trang bị xịn, liệu có về Việt Nam? Honder posted 25 Tháng một 2026 lúc 11:13
• Không còn là xe Trung Quốc giá rẻ? ZX Moto chọn Ý làm bệ phóng châu Âu, vì sao? tuan_tran posted 25 Tháng một 2026 lúc 10:00
• Honda Super Cub C125 2026 ra mắt tại trời Âu với màu bạc hoài niệm, ngày về Việt Nam đã rất gần? Ydriverfan posted 25 Tháng một 2026 lúc 08:28
• Trợ lực lái trung tâm trục bánh xe: Bước tiến công nghệ hay chỉ là 'đồ chơi' cho cruiser Trung Quốc? tuan_tran posted 24 Tháng một 2026 lúc 20:28

Đang tải...

Xem nhiều trong ngày

• Honda Super Cub C125 2026 ra mắt tại trời Âu với màu bạc hoài niệm, ngày về Việt Nam đã rất gần? Ydriverfan posted 25 Tháng một 2026 lúc 08:28
• Honda làm mới ST125 DAX 2026 tại châu Âu: Thiết kế đáng yêu, trang bị xịn, liệu có về Việt Nam? Honder posted 25 Tháng một 2026 lúc 11:13
• Trackhouse Aprilia MotoGP 2026: Diện mạo cũ, kỳ vọng mới cho đội đua 'chiếu dưới' tuan_tran posted 25 Tháng một 2026 lúc 14:00

Đang tải...