Vitesi 5'e Atıyorum Derken 3'e Atmak | DonanımHaber Forum
Có thể bạn quan tâm
Tüm Forumlar
- Tüm Forumlar
- Motorlu Araçlar Dünyası
- Otomobil Genel
- Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
- Bu Konuda
Şimdi Ara Vitesi 5'e Atıyorum Derken 3'e Atmak
Ltb Baskılı Erkek Sweatshirt 011268654360387 203 - Gri XL Fiyatları ve Özellikleri https://www.n11.com/urun/ltb-baskili-erkek-sweatshirt-011268654360387-203-gri-100093724 4 hafta önce paylaşıldı
Daha Fazla
1 Mobil 5 sn
- Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konudaki Resimler Mesaj Tarihine Göre En Beğenilen Son Ekleneneler Seçimimi Hatırla Mesaj Tarihine Göre
Konuya Özel -
Favorilerime Ekle
Konuyu Açandan
Popüler Mesajlar
Linkli Mesajlar
Yazdır-
E-Posta Aboneliği -
Konuyu Gizle
Sayfaya Git Git sonraki
- CrackerTurk Yüzbaşı
675 Mesaj
"vefalı": En az 50 mention yanıtladı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.
"gececi": En az 100 farklı gece DH'ye giriş yaptı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.
"yüzbaşı": Geleneksel rütbe sistemi koşulları geçerlidir. Tüm Başarılarını Gör
14 Haziran 2009 14:48:50 Konu Sahibi

Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet
Aracım Opel Combo 1300 cc, Sınav dönüşü bi transiti sollarken, o hızla vitesi 5'e geçiremedim. 3'e geçti debriyajı bırakınca devir 5500 'e kadar fırladı motorda ani frenleme yaptı. Böyle bir hatayı nasıl yaptım halen şoktayım. Turboya felan zarar gelmiş midir acaba? _____________________________ SediciValvole - Mesaja Git
- Bu Mesajı Yanıtla
- Mesajın Bağlantısını Al
- Mesajı Favoriye Ekle
- Facebook'ta Paylaş
- Twitter'da Paylaş
- Şikayet Et
- Mesaja Git
- Bu Mesajı Yanıtla
- Mesajın Bağlantısını Al
- Mesajı Favoriye Ekle
- Facebook'ta Paylaş
- Twitter'da Paylaş
- Şikayet Et
- K.MARX Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
14 Haziran 2009 14:52:59 
Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet
Tabiki hayır olur böyle şeyler. Motor freni böyle durumlarda devre girer.Devir yükselir motor gürültüsü artar. Benimde bir cok kere başıma geldi.Hiçbir problem cıkmadı. 5 e atarken vitesin sag duvarına hafifca dayadıgına emin ol o haldeyken yukarıya ittiginde cok daha rahat bir geciş yapacaksın. _____________________________ berxwedan jiyan e - maniavolkan Binbaşı
1836 Mesaj
"çok beğenilen": En az 100 beğeni aldı. 7 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.
"müdavim": En az 1.000 mesaj yazdı. 3 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.
"vefalı": En az 50 mention yanıtladı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.
"gececi": En az 100 farklı gece DH'ye giriş yaptı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip. Tüm Başarılarını Gör
14 Haziran 2009 14:53:56 
Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet
yok yok rahat ol %99.9 birşey olmamıştır
_____________________________
Opel Corsa D 1.4/AT Twinport Enjoy - O.B.K Yarbay
3534 Mesaj
"çok beğenilen": En az 100 beğeni aldı. 7 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.
"müdavim": En az 1.000 mesaj yazdı. 3 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.
"vefalı": En az 50 mention yanıtladı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.
"yarbay": Geleneksel rütbe sistemi koşulları geçerlidir. Tüm Başarılarını Gör
14 Haziran 2009 14:58:01 
Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet
Birşey olmamıştır olmasına da ben asıl sollama yaparken vites yükseltme işini anlamadım... _____________________________ - Rx8|CaRLioNe Yüzbaşı
556 Mesaj
"vefalı": En az 50 mention yanıtladı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.
"yüzbaşı": Geleneksel rütbe sistemi koşulları geçerlidir. Tüm Başarılarını Gör
14 Haziran 2009 15:00:09 
Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet
Bende anlamadım araba sollarken vites değiştirmesi köprüden araçla uçmak kadar tehlikelidir.. Vites'i küçültmek'te çok çok az bir ihtimal'de olsa blok'ları patlatır.. Motor yag'ı foşş die boşaltıverir :)quote:Orjinalden alıntı: O.B.K Birşey olmamıştır olmasına da ben asıl sollama yaparken vites yükseltme işini anlamadım...
_____________________________ Bende insandım, bende hayal kurardım bir zamanlar..!! - White1nk Yarbay
4136 Mesaj
"konu açıcı": En az 500 konu açtı. 4 seviyeli bu başarı rozetinin 3. seviyesine sahip.
"çok beğenilen": En az 2.500 beğeni aldı. 7 seviyeli bu başarı rozetinin 5. seviyesine sahip.
"müdavim": En az 5.000 mesaj yazdı. 3 seviyeli bu başarı rozetinin 2. seviyesine sahip.
"mekanın sahibi": En az 1.000 farklı günde DH'yi açtı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip. Tüm Başarılarını Gör
14 Haziran 2009 15:03:31 
Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet
Bende yaptım bi kaç kez bu hatayı ama ben tam tersini yapiyordum
3 e atiyim derken 5 e takıyordum
_____________________________ - daturkishulan Yarbay
3639 Mesaj
"müdavim": En az 1.000 mesaj yazdı. 3 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.
"vefalı": En az 50 mention yanıtladı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.
"gececi": En az 100 farklı gece DH'ye giriş yaptı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.
"yarbay": Geleneksel rütbe sistemi koşulları geçerlidir. Tüm Başarılarını Gör
14 Haziran 2009 15:06:35 
Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet
iyi işte farkında olmadan gerekeni yapmış arkadaşquote:Orjinalden alıntı: O.B.K Birşey olmamıştır olmasına da ben asıl sollama yaparken vites yükseltme işini anlamadım...
_____________________________ parmağını bastığında izi ayyıldız çıkanlar Yapay Zeka’dan İlgili Konular 4.2'ye kadar araç tavsiyesi 4 ay önce açıldı 2'den 3' e geçişte sarsıntı? 6 yıl önce açıldı Xp'den 8.1'e geçmek... 5 yıl önce açıldı Otomatik vites arabayı hareket halinde iken d’den n’ye almak 7 yıl önce açıldı Kasislerde vites 2'den 1'e düşer mi? 9 yıl önce açıldı E-5' den bisiklet ile geçmek suç mu? 3 yıl önce açıldı Daha Fazla Göster - trust_company Yüzbaşı
326 Mesaj
"gececi": En az 100 farklı gece DH'ye giriş yaptı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.
"gezgin": En az 50 foruma mesaj yazdı. 4 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.
"yüzbaşı": Geleneksel rütbe sistemi koşulları geçerlidir. Tüm Başarılarını Gör
14 Haziran 2009 18:52:07 
Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet
3 şeritli otobanda olabiliyor bu tarz şeyler :) _____________________________ - Diferansiyeli kırarsın! Yarbay
4198 Mesaj
"müdavim": En az 1.000 mesaj yazdı. 3 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.
"vefalı": En az 50 mention yanıtladı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.
"gececi": En az 100 farklı gece DH'ye giriş yaptı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.
"gezgin": En az 50 foruma mesaj yazdı. 4 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip. Tüm Başarılarını Gör
14 Haziran 2009 19:29:00 
Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet
geçen gün bende 1 e aldım sandım 3 e almışım zınk yokuşun ortasında kaldım
_____________________________ Bilindik hikaye... - Muss@ Yarbay
5469 Mesaj
"konu açıcı": En az 100 konu açtı. 4 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.
"çok beğenilen": En az 1.000 beğeni aldı. 7 seviyeli bu başarı rozetinin 4. seviyesine sahip.
"müdavim": En az 5.000 mesaj yazdı. 3 seviyeli bu başarı rozetinin 2. seviyesine sahip.
"vefalı": En az 50 mention yanıtladı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip. Tüm Başarılarını Gör
14 Haziran 2009 19:46:41 
Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet
Bende 1.6 avensis var, gidiş gelişli yolda sollama yapacakken saatte 80 km hızla 4. vitesten 3. vitese atıp önümdeki kamyonu sollayım dedim, o anda vites geçmedi biraz takıldı sonra ben zorladım baya ve sonunda vites geçti ve geçer geçmez ayağımı debriyajdan hızlıca çekip gazı sonuna kadar kökledim ve o anda olanlar oldu. Ben ne olduğunu anlamadan araç inanılmaz bir kuvvetle öne doğru yığıldı ve tekerler kilitlendi araç sürüklenmeye başladı, ben tabii ne olduğunu anlamadım ilk başta ve sonra devir saatine baktım redline'ı aşmış kesiciye girmişti. Sonradan anladım ki ben o hızla 3. vitese değil 1. vitese almışım
. Sonra yoluma devam ettim ama içime bi kurt düştü tabii acaba motora hasar vermiş midir diye, servise telefon ettim böyle böyle oldu dedim, adam da eğer o anda motordan bi şey kopmadıysa bi şey olmamıştır dedi. O günden sonra Allah'a şükür hiçbir problem olmadı. O yüzden 5'ten 3'e atmakla hiç bi şey olmaz, ben 1'e attığım halde bi şey olmadı. _____________________________ Audi A4 B8 2.0 TFSI Quattro S line S tronic // APR Stage 2 290 HP/470 NM - OEM Çift Susturucu Egzoz & Difüzör - OEM 3.0 TDI FMIC - Spor Katalizör (HFC) - RS4 Ön Panjur
- SAİM. Yarbay
17107 Mesaj
"çok beğenilen": En az 500 beğeni aldı. 7 seviyeli bu başarı rozetinin 3. seviyesine sahip.
"müdavim": En az 10.000 mesaj yazdı. 3 seviyeli bu başarı rozetinin 3. seviyesine sahip.
"vefalı": En az 50 mention yanıtladı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.
"gececi": En az 100 farklı gece DH'ye giriş yaptı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip. Tüm Başarılarını Gör
14 Haziran 2009 19:54:18 
Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet
kısa süreli olduğu için bir şey olmamıştır zaten 4800 dd kesiyor combolar kaldıkı bu devrin 700 devir üstünü cevirmişşin _____________________________ Opel Vectra 1.9 CDTİDesign sütçü Edition 150 ps 320 nm 6 ileri Active Select - emtue Yarbay
3618 Mesaj
"müdavim": En az 1.000 mesaj yazdı. 3 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.
"vefalı": En az 50 mention yanıtladı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.
"gececi": En az 100 farklı gece DH'ye giriş yaptı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.
"gezgin": En az 50 foruma mesaj yazdı. 4 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip. Tüm Başarılarını Gör
14 Haziran 2009 19:55:31 
Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet
o degilde ben bu islemi yokuslarda araca devir yaptirmak adina sik sik yapiyorum. bu islemden sonra arac daha cabuk devirleniyor ya da bana oyle geliyor
_____________________________ - CrackerTurk Yüzbaşı
675 Mesaj
"vefalı": En az 50 mention yanıtladı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.
"gececi": En az 100 farklı gece DH'ye giriş yaptı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.
"yüzbaşı": Geleneksel rütbe sistemi koşulları geçerlidir. Tüm Başarılarını Gör
14 Haziran 2009 20:17:35 Konu Sahibi

Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet
Evet kesinlikle sollama sırasında yalnızca yola odaklanmak gerekiyor ancak aracı genellikle 3000 ile 4000 devir arasında kullandığım için, aracında motoru küçük malum fazla zorlamak istemedim. 4000 deviri aşmayalım derken 5500'e dayadık. Sollama yaptığım yol geliş-gidiş sadece iki şeritti bu yüzden de bir an önce sollamamı yapıp kenara çekileyim dedim vites yükseltmek istememin bir nedeni de buydu aslında. Bu kadar tedirgin olmamın sebebi de sanki aracın çekişinde bir azalma oldu gibi geldi bana o yüzden direk turbodan şüphelendim. Ancak biraz önce çevre yoluna çıkıp yüklendim gaza çekiş gayet iyi olayın şaşkınlığıyla turbo gitti sandım heralde biraz da psikolojik yani :)quote:Orjinalden alıntı: O.B.K Birşey olmamıştır olmasına da ben asıl sollama yaparken vites yükseltme işini anlamadım...
_____________________________ SediciValvole - SISU Yarbay
6682 Mesaj
"yarbay": Geleneksel rütbe sistemi koşulları geçerlidir.
"çok beğenilen": En az 10.000 beğeni aldı. 7 seviyeli bu başarı rozetinin 7. seviyesine sahip.
"takdirci": En az 1.000 beğeni verdi. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.
"konu açıcı": En az 100 konu açtı. 4 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip. Tüm Başarılarını Gör
14 Haziran 2009 20:33:34 
Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet
bizim şirkette bir arkadaşımız iveco daily kamyonu kullanırken 5 e atıyorum diye 3 e atmış. blok çatlatmış. 6,5 milyar masraf çıkmıştı o zaman. bence sen gene de bi motoru kontrol ettir... _____________________________
- Kerosen Yarbay
5538 Mesaj
"konu açıcı": En az 100 konu açtı. 4 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.
"çok beğenilen": En az 250 beğeni aldı. 7 seviyeli bu başarı rozetinin 2. seviyesine sahip.
"müdavim": En az 5.000 mesaj yazdı. 3 seviyeli bu başarı rozetinin 2. seviyesine sahip.
"takdirci": En az 1.000 beğeni verdi. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip. Tüm Başarılarını Gör
14 Haziran 2009 20:41:06 
Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet
bişey olmamıştır merak etme _____________________________ - rocky_m5 Yarbay
3077 Mesaj
"müdavim": En az 1.000 mesaj yazdı. 3 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.
"vefalı": En az 50 mention yanıtladı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.
"yarbay": Geleneksel rütbe sistemi koşulları geçerlidir. Tüm Başarılarını Gör
14 Haziran 2009 20:59:52 
Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet
80 le giderken 1. vitese attığımı düşünmek bile istemiyorum.düşündükçe tüylerim diken diken oluyor. şaka bi yana araç hareket halindeyken 1 e atmak çok zordur nasıl başardınız bu olayı hala anlamış değilim...quote:Orjinalden alıntı: MuSoniC Bende 1.6 avensis var, gidiş gelişli yolda sollama yapacakken saatte 80 km hızla 4. vitesten 3. vitese atıp önümdeki kamyonu sollayım dedim, o anda vites geçmedi biraz takıldı sonra ben zorladım baya ve sonunda vites geçti ve geçer geçmez ayağımı debriyajdan hızlıca çekip gazı sonuna kadar kökledim ve o anda olanlar oldu. Ben ne olduğunu anlamadan araç inanılmaz bir kuvvetle öne doğru yığıldı ve tekerler kilitlendi araç sürüklenmeye başladı, ben tabii ne olduğunu anlamadım ilk başta ve sonra devir saatine baktım redline'ı aşmış kesiciye girmişti. Sonradan anladım ki ben o hızla 3. vitese değil 1. vitese almışım
. Sonra yoluma devam ettim ama içime bi kurt düştü tabii acaba motora hasar vermiş midir diye, servise telefon ettim böyle böyle oldu dedim, adam da eğer o anda motordan bi şey kopmadıysa bi şey olmamıştır dedi. O günden sonra Allah'a şükür hiçbir problem olmadı. O yüzden 5'ten 3'e atmakla hiç bi şey olmaz, ben 1'e attığım halde bi şey olmadı. _____________________________ Tanrı, Amerika'ya kaçan hocamızı korusun... - leonheart07 Yarbay
2628 Mesaj
"çok beğenilen": En az 500 beğeni aldı. 7 seviyeli bu başarı rozetinin 3. seviyesine sahip.
"müdavim": En az 1.000 mesaj yazdı. 3 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.
"vefalı": En az 50 mention yanıtladı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.
"gezgin": En az 50 foruma mesaj yazdı. 4 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip. Tüm Başarılarını Gör
14 Haziran 2009 21:37:55 
Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet
80 le giderken 1. vites dişlilerini nasıl yakalayabildi arkadaş bende anlamadımquote:Orjinalden alıntı: rocky_m5
80 le giderken 1. vitese attığımı düşünmek bile istemiyorum.düşündükçe tüylerim diken diken oluyor. şaka bi yana araç hareket halindeyken 1 e atmak çok zordur nasıl başardınız bu olayı hala anlamış değilim...quote:Orjinalden alıntı: MuSoniC Bende 1.6 avensis var, gidiş gelişli yolda sollama yapacakken saatte 80 km hızla 4. vitesten 3. vitese atıp önümdeki kamyonu sollayım dedim, o anda vites geçmedi biraz takıldı sonra ben zorladım baya ve sonunda vites geçti ve geçer geçmez ayağımı debriyajdan hızlıca çekip gazı sonuna kadar kökledim ve o anda olanlar oldu. Ben ne olduğunu anlamadan araç inanılmaz bir kuvvetle öne doğru yığıldı ve tekerler kilitlendi araç sürüklenmeye başladı, ben tabii ne olduğunu anlamadım ilk başta ve sonra devir saatine baktım redline'ı aşmış kesiciye girmişti. Sonradan anladım ki ben o hızla 3. vitese değil 1. vitese almışım
. Sonra yoluma devam ettim ama içime bi kurt düştü tabii acaba motora hasar vermiş midir diye, servise telefon ettim böyle böyle oldu dedim, adam da eğer o anda motordan bi şey kopmadıysa bi şey olmamıştır dedi. O günden sonra Allah'a şükür hiçbir problem olmadı. O yüzden 5'ten 3'e atmakla hiç bi şey olmaz, ben 1'e attığım halde bi şey olmadı.
.. _____________________________
- Muss@ Yarbay
5469 Mesaj
"konu açıcı": En az 100 konu açtı. 4 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.
"çok beğenilen": En az 1.000 beğeni aldı. 7 seviyeli bu başarı rozetinin 4. seviyesine sahip.
"müdavim": En az 5.000 mesaj yazdı. 3 seviyeli bu başarı rozetinin 2. seviyesine sahip.
"vefalı": En az 50 mention yanıtladı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip. Tüm Başarılarını Gör
14 Haziran 2009 22:20:18 
Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Muss@ -- 14 Haziran 2009; 22:22:00 >normalde 1. vitese geçirmek çok zor ama o anki refleksle baya zorladım sanırsam çünkü sollamak için diğer yola girmiştim zaten. ben de düşündükçe içim bi tuhaf oluyor arabanın nasıl işkence çektiğini hissediyorum ama çok şükür bi şey olmadı yoksa çok ciddi hasar oluşabilirdi. _____________________________ Audi A4 B8 2.0 TFSI Quattro S line S tronic // APR Stage 2 290 HP/470 NM - OEM Çift Susturucu Egzoz &amp;amp; Difüzör - OEM 3.0 TDI FMIC - Spor Katalizör (HFC) - RS4 Ön Panjur
- Polemik Yarbay
6876 Mesaj
"konu açıcı": En az 100 konu açtı. 4 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.
"çok beğenilen": En az 250 beğeni aldı. 7 seviyeli bu başarı rozetinin 2. seviyesine sahip.
"müdavim": En az 10.000 mesaj yazdı. 3 seviyeli bu başarı rozetinin 3. seviyesine sahip.
"vefalı": En az 50 mention yanıtladı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip. Tüm Başarılarını Gör
14 Haziran 2009 22:24:09 
Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet
Mekanik aletler üretilirken belirli tolerans payları da hesaplanır. Bu tip anlık binen ciddi yükler için tolerans vardır. İçiniz rahat olsun, bu tip şeyleri motor ve şanzıman absorbe eder. _____________________________ oçkd fiao ifrs stat çgu iüd nnu ir n Kim ulan bu Erol Egemen? - emtue Yarbay
3618 Mesaj
"müdavim": En az 1.000 mesaj yazdı. 3 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.
"vefalı": En az 50 mention yanıtladı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.
"gececi": En az 100 farklı gece DH'ye giriş yaptı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.
"gezgin": En az 50 foruma mesaj yazdı. 4 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip. Tüm Başarılarını Gör
14 Haziran 2009 22:25:14 
Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet
elinizle incir fidani dikmek olurdu, verilmis sadakaniz varmisquote:Orjinalden alıntı: MuSoniC normalde 1. vitese geçirmek çok zor ama o anki refleksle baya zorladım sanırsam çünkü sollamak için diğer yola girmiştim zaten. ben de düşündükçe içim bi tuhaf oluyor arabanın nasıl işkence çektiğini hissediyorum ama çok şükür bi şey olmadı yoksa çok ciddi hasar oluşabilirdi.
_____________________________ yeni mesaja git
En Beğenilen Yanıtlar
Genelde birşey olmuyor fakat benim şöyle bir sorunum var. Araba kükremesiyle beraber babam da yanımdaysa o da kükrüyor. |
15 Haziran 2009 17:10:11 herşeyin ilki heyecanıdır, tadını çıkarsaydın |
14 Haziran 2009 22:44:36
Cevapla
Sayfaya Git Git sonraki
Favorile Tüm Forumlar >> Motorlu Araçlar Dünyası >> Otomobil Genel >> Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel >> Vitesi 5'e Atıyorum Derken 3'e Atmak | DonanımHaber Forum Benzer içerikler
- twin power turbo ne demek
- shell helix hx7 10w-40 yorumlar
- lukoil luxe 10w40 yorumları
- peugeot 508 1.5 bluehdi kronik sorunları
- cvt şanzıman hangi araçlarda var
- kia rio
- hurda teşviki meclise sunuldumu
- en iyi yaz lastiği
- ford mondeo 2022
- mg7 özellikleri
Mobil sürümü
Mini Sürümü BR2-20220,5171.2.165
Reklamlar
Mesaj linki kopyalandı. Bir sorun oluştu. Ip işlemleri Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara KAPAT X x
%5,5Kazan
- x Bildirim - X
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın. Kabul Ediyorum Từ khóa » Vitesi 3 Ten 5 E Atmak
-
Vites Değiştirirken 3'ten 5'e Atmak
-
Vitesin 3'ten 4'e Atıldığı An - Ekşi Sözlük
-
Araba Kullanırken 5. Vitesten 3. Vitese Ya Da 4 ... - KizlarSoruyor
-
Verilmiş Sadakamız Varmış! 5' Ten 1 'e Atmak SONUÇ! - YouTube
-
2. Vitesten 5. Vitese Atarsak Ne Olur? #TOPLANIYORUZ - YouTube
-
Yolda Giderken Vites Nasıl Değiştirilir?
-
Vitesi 3 Yerıne 1e Soktum Anlayan Arkadaşlar Bi Bakabilir Mi?
-
Vites Değiştirmeler Ve Pratik Bilgiler
-
Vites Geçişlerinde Takılma Neden Olur Çözümü Nedir? | Otopratik
-
3 Vitesten 1 E Atmak
-
Vitesli Motor Nasıl Kullanılır? - Forum
-
Vitesli Motor Kullanma Teknikleri
-
Manuel Arabada Vites Neye Göre Değiştirilir
-
Arabanızın ömrünü Uzatacak 5 Hareket - CNN Türk