Volkswagen Golf V - Silniki, Dane, Testy •

CZY WARTO KUPIĆ CHIŃSKIE AUTO?

• Auta
  • Dopasuj auto
  • Ceny aut nowych
  • Ceny aut używanych
  • Ogłoszenia
  • Rankingi
  • Wideotesty
• Dane techniczne
• Opinie
  • Oceń swoje auto
  • Zużycie paliwa
  • Usterki
• Paliwa
  • Stacje paliw
  • Ceny paliw za granicą
• Narzędzia
  • Dokumenty dla kierowcy
  • Sprawdź VIN
  • Kalkulatory
  • Dziennik kosztów
  • Taryfikator mandatów

Zaloguj się Moje AutoCentrum Witaj,

• Co nowego
• Moje auta
• Ulubione stacje paliw
• Ustawienia konta
• Wyloguj

• Gorące tematy
• Sprawdź VIN przed zakupem!
• Ile kosztuje Cię auto?
• Wyszukiwarka aut
• Poznaj usterki przed zakupem

1. AutoCentrum
2. Auta
3. Volkswagen
4. Golf
5. VV

Volkswagen Golf V – wybierz wersję

Pokaż wersję z silnikiem: Benzynowym Benzynowym LPG Diesla Elektrycznym Hybrydowym Hybrydowym Diesla Hybrydowym Diesla plug-in Hybrydowym plug-in Volkswagen Golf V

Kombi (2005 - 2008)

40 opinii Pokaż wersje silnika Volkswagen Golf V

Hatchback (2003 - 2008)

436 opinii Pokaż wersje silnika

Sprawdź najnowsze oferty Volkswagen Golf

Zobacz 19 aut od ręki Informacje o Volkswagen Golf V Lata produkcji: 2003 – 2008 (2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008) Segment: Niższa klasa średnia Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych + 28 zdjęć W roku 2003 wprowadzono na rynek piątą generację Golfa. Samochód, poza tym że został stylistycznie odświeżony, to w rodzinie Golfów charakteryzował się także największymi wymiarami. Od roku 2005 wprowadzono na rynki europejski i amerykański odmianę sedan auta, pod wspólną nazwą Jetta (w Stanach Zjednoczonych Volkswagen Golf V oferowany był pod nazwą Rabbit). W roku 2006 natomiast Volkswagen przedstawił odmianę rekreacyjną Golf Plus nazwaną CrossGolf. W oparciu o Golfa piątej generacji stworzono także kabriolet-coupe Eos. Volkswagen Golf V nie do końca sprostał oczekiwaniom rynkowym niemieckiego producenta, toteż już w roku 2008, dwa lata wcześniej niż planowano zastąpił go model następnej generacji. czytaj więcej Golf kroczy drogą powolnej, przemyślanej ewolucji, która opiera się chwilowym modom. W pewnym sensie nowy model wygląda tak, jak tego oczekiwaliśmy. Z dużymi kołami zawsze będzie wyglądał dobrze. ~Powagosław O tym samochodzie napisano już wszystko. Wszystko razy sześć, a nawet siedem. Wszystko zawiera się w jednym słowie: Golf. To po prostu Golf. Niech będzie. ~Luzacjusz Publikacje o Volkswagen Golf

Volkswagen Golf VI (2008-2013). Poradnik kupującego

Chociaż Volkswagen Golf VI to technicznie "piątka" po liftingu, nie można mu odmówić jednego - po prostu jest od niej nowszy. Z tego powodu... Volkswagen Golf

Używany Volkswagen Golf, Seat Leon czy Skoda Octavia? Którego z niemieckich trojaczków wybrać?

Zarówno Golf VII, jak i Leon III i Octavia III zostały zbudowane na tej samej platformie. Korzystają z tych samych silników i...

Używany Volkswagen Golf VII (od 2012 do 2019). Poradnik kupującego

Volkswagena Golfa VII zastąpiła już nowsza generacja, ale schodzący model to nadal dobry i nowoczesny samochód, który na rynku... Więcej publikacji o Volkswagen Golf

Newsy o Volkswagen Golf

Volkswagen Golf VIII na ostatniej prostej

Ósma generacja jednej z najbardziej wyczekiwanych tegorocznych nowości, czyli Volkswagena Golfa, pojawi się w sprzedaży już na jesieni. Auto... Volkswagen Golf

Zaskoczenia nie ma. Volkswagen Golf VIII będzie też hybrydą

Na nowe wcielenie Volkswagena Golfa musimy jeszcze trochę poczekać, ale coraz więcej informacji dociera do nas o tym modelu. Ósma generacja...

Volkswagen Golf GTI TCR – gdy samo GTI to za mało...

Nie jest wprawdzie najmocniejszą odmianą Golfa dostępną w sprzedaży – miano to jest zarezerwowane dla Golfa R – jednak i tak dawka 290... Więcej newsów o Volkswagen Golf

Wideo z Volkswagen Golf

Zobacz więcej filmów

Sprawdź najnowsze oferty Volkswagen Golf

Zobacz 19 aut od ręki

Dane techniczne Volkswagen Golf V

75–250 KM Moc silników 1,4–3,2 l Pojemność silników 163–250 km/h Prędkość maksymalna 6,5–16,7 s Przyspieszenie 0-100 Zobacz dane techniczne

Oceny Volkswagen Golf V

Liczba ocen: 476 Ogólna ocena 4,1 /5 Średnia dla segmentu 4,1 Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(76%)

Zalety

+ Układ jezdny + Ergonomia + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Wyciszenie - Stosunek jakość/cena - Karoseria

Wybrane oceny

4,4 ~similar Volkswagen Golf V Hatchback 1.6 i 102KM 75kW Moje pierwsze zachodnie nowe auto – kupione w 2008 roku jako nowe – wersja Style, benzyna 1,6 mpi, 102KM mocy. Silnik głośny, mało nowoczesny, mało oszczędny, pamiętający jeszcze Golfa III, ale niezawodny i bezobsługowy – nie do zajechania praktycznie. Auto śliczne z wyglądu (taka łezka), ledowe lampy z tyłu, design łatwy do tuningu optycznego, spore w środku, komfortowe, dość dobrze wyposażone, słabo wyciszone, wyglądało nowocześnie i na szybsze niż było w rzeczywistości (9,5s do setki na pusto), bezawaryjne, niestety szybko korodujące (doły drzwi, ranty maski i klapy, progi, ranty błotników), bardzo miękki i łatwo rysujące się lakiery. Dodane 1 miesiąc temu 4,0 ~Mikołaj Volkswagen Golf V Hatchback 1.6 i 102KM 75kW Samochód prowadzi się bardzo dobrze. Przyspieszenie znośne . Tylko mam jeden problem po zakupie auta wymieniałem uszczelkę pod pokrywą zaworów i zauważyłem delikatne przytarcia na wałku i obawiam się drogiej naprawy w niedalekiej przyszłości. To nie ten sam niezawodny 1.6 w golf IV. Ten posiada "eko polepszacze" klapki na kolektorze ssącym przeszkadzają w normalnym ruszaniu autem. Przy puszczeniu sprzęgła auto się dławi i trzeba dodać dużo gazu. Nie da się ruszyć dynamicznie tym samochodem. Jak na tak mały samochód spalanie 7,5 - 8,7 l nie powala. Sądziłem że przy takim "udokumentowanym przebiegu silnik będzie w lepszej kondycji. Ostatnio pozbyłem się golfa IV z tym samym silnikiem z przebiegiem 280tyś i mam wrażenie że był trwalszy. Dodane 3 lata temu 3,7 ~WojtekS2008 Volkswagen Golf V Kombi 1.9 TDI 105KM 77kW Dobrze wyposażony, pakowny, niebrzydki samochód. Auto mogące być partnerem w wielu sytuacjach. Ogólnie pisał bym o nim same superlatywy gdyby nie... awarie. Ogólnie, zakupiłem samochód z "pewnego źródła" i wiem że poprzedni właściciel jeździł 5 lat i nie miał problemów, czekały one na mnie. A zaczęły się przy przebiegu 180tys. Po zakupie wymieniłem dwumas, wtedy jeszcze profilaktycznie, chociaż jego żywot dobiegał końca. Dodatkowo zrobiłem profesjonalnie cheep tuning, który nigdy nie był uznany za powód problemów o których będę pisał. Największą bolączką są słabe panewki w tym silniku (BXE), czytałem o tym sporo, miałem dwóch znajomych którzy mieli te silniki i nawet nie wiedzieli że może w nich być taki problem więc postanowiłem nie zmieniać profilaktycznie. I to był błąd bo przy 220tys, bez ostrzeżenia wał wyszedł bokiem. Była jeszcze historia z zerwanym paskiem rozrządu, po 50tys od wymiany itp. Założony nowy dwumas, również miałem wrażenie że podczas zapalania nie tak powinno wyglądać wyważenie ale ta historia może być udziałem mechanika, czego nie można było udowodnić. Najbogatsze wyposażenie dawało komfort niczym w samochodzie z wyższej klasy i to sprawiało że jazda była przyjemnością. Robiłem 30tys rocznie a apetyt na paliwo był skromny. Dodane 5 lat temu Zobacz wszystkie opinie

Raporty spalania Volkswagen Golf V

Liczba raportów: 642 Średnie spalanie dla Volkswagen Golf V pb 6,3 – 13,6 l/100 km on 5,7 – 6,7 l/100 km lpg 8,3 – 9,2 l/100 km Zobacz wszystkie raporty spalania

Wybrane raporty spalania

On 8,1 Volkswagen Golf V Hatchback 1.9 TDI 105KM 77kW Po pierwsze to auto bardzo przekłamuje na zegarach. Wartości spalania o których ludzie pisza typu 5,5 "na trasie" to w realiach oznacza toczenie się 90 zegarowe czyli 75 na GPS. Po 5000km do Francji i z powrotem. Mierzone od tankowania z z odbiciem do tankowania z odbiciem. Po kilka godzin jazdy noca na ustawionym tempomacie non stop bez manipulowania tym (puste drogi w nocy, niemieckie autostrady itp); Przy 180kmph (gps) spalanie 11.2 ON / 100km (ponad 200 zegary wtedy pokazują) 156 kmph gps 9.0 (zegar pokazuje 180kmph, kola maja poprawny rozmiar) 140 kmph gps 8.2 (zegar pokazuje ponad 155kmph) Prędkość np 180gps jest nie do utrzymania na niemieckie autostradzie w dzień, bo ono potrzebuje minuty żeby ją odzyskac gdy komus trzeba ustąpić drogi. Jezdzenie po wolniejszych szostach, zwłaszcza płynne pozwala zejsc w okolice 5-6.6l Podczas zjezdzania z gór (wiele km, alpy), najmniej wyszło 3.3 Dodane 11 miesięcy temu On 4,5 Volkswagen Golf V Hatchback 1.9 TDI 105KM 77kW Silnik bardzo oszczędny! Trasa o długości 130km z czego 90km autostrady reszta (wsie) spalanie UWAGA 3,6l, robione oczywiście pod sprawdzenie jak nisko da się zejść kilka razy depnięcie gazu (160km/h+) tak cała trasa 120/140km/h. Jeżeli chodzi o spalanie przy ciężkiej nodze nie tylko na autostradzie nie zdarzyło mi się wyjść ponad 5,7l. Przy jeździe normalnej trasa 40km trochę świateł, coś trzeba wyminąć, gdzieś trzeba szybciej pojechać i mocno przyśpieszyć 4,2/4,9 l/100 bez problemu. Jeżeli ktoś jeździ bez jakichś niepotrzebnych przyśpieszeń bez problemu 4,0/4,4 będzie miał! Dodane ponad rok temu On 5,3 Volkswagen Golf V Hatchback 1.9 TDI 105KM 77kW Oszczędny silnik 1,9 TDI 105KM BKC. Średnie spalanie z całego zbiornika mierzone z dystrybutora to 5,2 -5,3L - wielokrotnie sprawdzone. Takie wartości wychodzą mi mimo że mało jeżdżę w trasie, a większość przebiegu to krótkie dojazdy do pracy ok.13km w jedną stronę, ale jazda płynna z obrotami około 2000obr./min. Jazda w trasie na dłuższych odcinkach powoduje spadek zużycia paliwa poniżej 5L/100km, nawet do 4,6L/100km. Polecam ten silnik mimo że jakimś demonem prędkości nie jest to w miarę sprawnie napędza to auto, jest w miarę przyjemny w codziennym użytkowaniu i zdecydowanie oszczędny. Dodane 5 lat temu Zobacz wszystkie raporty spalania

Dziennik kosztów Volkswagen Golf V

Liczba wpisów: 4 906 Sprawdź wydatki dla Volkswagen Golf V LPG 28,18 zł za 100 km ON 31,24 zł za 100 km PB 29,83 zł za 100 km Zobacz wszystkie dzienniki

Usterki Volkswagen Golf V

Liczba wpisów: 30 silnik

• Volkswagen Golf V Kombi 1.9 TDI 105KM 77kW 2005-2008
• silnik
• 200 tys. km

Od pewnego czasu mam tak ze swoim golfem.Trochę ciężko opisać to słowami. Zdarza się że podczas odpalania tak zatrzęsie silnikiem i zgaśnie następnie zapali i trochę przebiera na niskich obrotach, wtedy dodaję trochę gazu i jest OK. Następnie odpala bez problemu.I jest tak nie za każdym razem dodaję.Zdarzają się też sytuacje , że na rozgrzanym silniku zgaszę i po chwili chcę odpalić to występuje to samo trzęsienie i nie mogę odpalić i muszę trzymać na rozruszniku. DZIWNE. Nie wiem co to może być - może ktoś miał tak. Jeszcze co się dzieje to na rozgrzanym silniku na wolnych obrotach odczuwalne jest lekkie zatrzęsienie (wibracje) w kabinie ale to prawdopodobnie początek dwu-masy- chyba że się mylę. Proszę o pomoc Dodane 6 lat temu Problem rozwiązany 3 komentarze Brak mocy szarpie przy dodawaniu gazu

• Volkswagen Golf V
• silnik
• 230 tys. km

Witam, jestem posiadaczem Vw Golfa 5 1.9 TDI. Od kilku dni podczas jazdy czasami jest tak, że samochod odpali normalnie wszystko jest dobrze ale przy 90-100km/h jest taki moment gdy czuc ze samochod traci moc i zaczyna szarpac, im wiecej gazu tym mocniej szarpie. Drugi przypadek to zaraz po odpaleniu samochod mnie ma mocy nie szarpie ale moge max. jechac 120 km/h. W obu przypadkach ponowne uruchomienie silnika naprawia problem. Zauwazylem tez, ze gdy odpalam silnik gdy jest on rozgrzany szarpie nim narobi halasu i pozniej jest ok. Jestem umowiony z mechanikiem na weekend jednak chcialbym wiedziec na co musze sie przygotowac szczegolnie finansowo. Pozdrawiam Dodane 7 lat temu Oczekuje na rozwiązanie 2 komentarze Blokujace sie biegi (1-2-R) i ciagnie na wcisnietym sprzegle.

• Volkswagen Golf V Hatchback 2.0 TDI 140KM 103kW 2003-2008
• układ napędowy

Witam wszystkich, jestem posiadaczem od niedawna VW Golfa MK5 2.0TDI z 2004 z 6 biegowa skrzynia, od paru dni mam problem z blokujacymi sie biegami, 1, 2 i wsteczny jako tako wchodza ale przy wysprzeglaniu nie moge ich wybic, czasami pedal sprzegla nie odbija tak jak powinien, do tego dziwny objaw na 1szym biegu przy wcisnietym sprzegle auto nadal ciagnie (tak jakby sprzeglo nie bylo wcisniete ale nie zawsze taki objaw jest) Mial ktos podobny problem co to moze byc? Dodam ze plyn jest w normie nie wydaje sie zeby ubywalo, do tego wysprzeglik nie wydaje sie zapocony ale to tylko moje obserwacje … Jakies pomysly? Prosze o pomoc! Dodane 8 lat temu Problem rozwiązany 3 komentarze Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Opinie o instalacjach LPG

Liczba wpisów: 22 5,0 Volkswagen Golf V Hatchback 1.4 80KM 59kW homologacja: "KME" Sp. z o.o. instalacja: KME DIEGO NEVO przebieg: 125 tys. km użytkowana przez: 10 tys. km Montaż przebiegł bardzo szybko i sprawnie. Przez rok uzyrkowani anie stwierdziłam żadnej usterki. Montaz wykonany starannie zgodnie z ustaleniami. Pracownicy firmy charakteryzuja sie bardzo wysoką kulturą osobistą. Dodane ponad rok temu 5,0 Volkswagen Golf V Hatchback 1.4 i 16V 75KM 55kW homologacja: F H.U..CZAKRAM. instalacja: BRC przebieg: 140 tys. km użytkowana przez: 80 tys. km Na instalacji BRC SQ 32 zrobiłem już ok 80 tys.km. Od montażu minęło prawie 3 lata. Serwis odwiedzalem jedynie na przeglądy instalacji. Jeśli chodzi o jakość to złego słowa powiedzieć nie mogę. Mapy się nie rozjeżdżają, wtryski cały czas sprawne nie brudzą się, spalanie na takim samym poziomie. Poprzednie moje instalacje innych firm nie wytrzymały takiego przebiegu bez... Dodane 6 lat temu 5,0 Volkswagen Golf V Hatchback 1.4 i 16V 75KM 55kW homologacja: F H.U..CZAKRAM. instalacja: ZAVOLI przebieg: 140 tys. km użytkowana przez: 40 tys. km Instalacja Zavoli Winner. Montaż przy przebiegu udokumentowanym 141 tys.km, do tej pory na instalacji zrobiłem 40 tys.km. Silnik po zagazowaniu pracuje tak jak wcześniej, w jego pracy nic się nie zmieniło. Spalanie jest w granicach 8-9l/100km, chyba że jazda po autostradzie to i 11l. Jak na razie jestem z tej instalacji zadowolony, dużo nie kosztowała, jej montaż zwrócił się... Dodane 7 lat temu Zobacz wszystkie opinie LPG

Galerie Volkswagen Golf V

Volkswagen Golf V Bluemotion

+ 10 zdjęć Zobacz wszystkie galerie

Testy zderzeniowe Volkswagen

VW Golf 1.5 TSI 'Life', TSI Test przeprowadzony w: 2022 Ocena: VW Golf 1.5 TSI 'Life', TSI Test przeprowadzony w: 2022 Ocena: Zobacz wszystkie testy Volkswagen Golf V 4,1 (476 ocen) Sprawdź oferty Volkswagen Golf Wybierz nadwozie Hatchback Kombi

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Volkswagen Golf w pigułce Volkswagen Golf w pigułce

• Informacje o aucie
• Katalog nowych Volkswagen Golf
• Dane techniczne Volkswagen Golf V
• Raporty zużycia paliwa Volkswagen Golf V
• Opinie Volkswagen Golf V
• Usterki Volkswagen Golf V
• Publikacje Volkswagen Golf
• Newsy Volkswagen Golf
• Galerie Volkswagen Golf
• Nasze pomiary Volkswagen Golf
• Filmy Volkswagen Golf
• Ogłoszenia Volkswagen Golf
• Ceny aut używanych Volkswagen Golf
• Dziennik kosztów Volkswagen Golf V
• Opinie o instalacjach LPG Volkswagen Golf V
• Testy zderzeniowe Volkswagen

Sprawdź numer VIN Poznaj historię auta przed zakupem! Sprawdź Aktualnie przeglądasz Volkswagen Golf V

• Dane techniczne
• 642 raporty zużycia paliwa
• 476 opinii użytkowników
• 514 ogłoszeń używanych
• 30 zgłoszonych usterek
• 70 publikacji o tym modelu
• Przejrzyj aktualne oferty dla Volkswagen Golf

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów AUTOCENTRUM.PL

• O firmie
• Redakcja
• Reklama
• Regulamin
• Kontakt
• Mapa portalu

Narzędzia

• Wyszukiwarka aut
• Dziennik kosztów
• Rankingi aut
• Wirtualny alkomat
• Benzyna czy diesel?
• Kalkulator LPG
• Kredyt czy leasing?
• Mapa stacji paliw

Usługi

• Sprawdź VIN
• Oceń instalację LPG
• Oceń motocykl

Poradnik

• Porady
• Publikacje
• Pierwsza pomoc
• Dokumenty dla kierowcy
• Motosłownik
• Za granicą
• Prawo jazdy