Volvo V60 - Autozeitung

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Volvo V60

Der Volvo V60 ist seit 2010 im Modellprogramm von Volvo. Er ist Vertreter der Mittelklasse und wurde bei seiner Einführung unter anderem gegen Audi A4 Avant, BMW 3er Touring und Mercedes C-Klasse T-Modell positioniert. Das sind aktuelle News, Fahrberichte sowie Einzel- und Vergleichstests der AUTO ZEITUNG zum Volvo V60.

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Audi A5 Avant, BMW 3er Touring, Volvo V60 und VW Passat fahren in einer Formation durch eine Steilkurve im Contidrom bei Hannover. - Foto: Daniela Loof

Audi A5/BMW 3er/Volvo V60/VW Passat

Plug-in-Kombis im Vierkampf

Vier Mittelklasse-Kombis, die ihr Transportgeschäft auch unter Strom betreiben, klären die Frage, inwieweit sie Spannung in Praxistauglichkeit und Fahrfreude verwandeln können. Im Vergleichstest treffen die neuen Plug-in-Hybride Audi A5 Avant und VW Passat auf die etablierte PHEV-Konkurrenz BMW 3er Touring und Volvo V60.

Der Volvo V60 (2018) fährt auf einer Rundstrecke eine Rechtskurve, von vorne links fotografiert. - Foto: Niklas Gotta

Gebrauchter Volvo V60

Schick, aber teuer

Wer mit Sack und Pack in die Ferne will, der sollte sich in der gehobenen Kombi-Klasse umsehen. Der Volvo V60 legt einen extravaganten Auftritt hin und ist daher auch gebraucht noch vergleichsweise teuer. Darauf beim Kauf achten!

Der Honda CR-V neben dem Audi Q5 und dem Volvo V60 in einer Kollage. - Foto: Hersteller/Collage: AUTO ZEITUNG

Günstige Familienautos

Gebrauchte unter 15.000 Euro

Ein Familienauto sollte viel Platz bieten, sicher und zuverlässig sein. Hier kommen acht empfehlenswerte Modelle aus Vorbesitz, die es unter 15.000 Euro gibt!

Platz 11: Cupra Leon Sportstourer VZ 2.0 TSI; statisch von vorne links - Foto: Cupra

Stärkste Serien-Kombis: Top-11

Von wegen undynamisch!

Volvo V60/Mercedes C-Klasse T-Modell - Foto: Daniela Loof

V60 T8 AWD/C300e T-Modell

Spannendes Doppel

Volvo S60/V60 (2018)

Das kostet Volvos Mittelklasse

Volvos Mittelklasse hört auf den Namen Volvo V60 (Kombi) und Volvo S60 (Limousine). In der aktuellen Generation gibt es die beiden Modelle seit 2018, fünf Jahre später erhielten sie ein technisches Update. Als Antriebe stehen die Plug-in-Hybride T6 AWD sowie T8 AWD (optional: Polestar Engineered) und die Benziner B3, B4 und B5 zur Auswahl. Die R-Design-Ausstattung ist im Gegensatz zum offroadigen Cross Country nicht mehr erhältlich. Die Preise!