Volvo XC60 I SUV Facelifting 2.4 D5 Diesel 220KM 2400cm³

• Wiadomości motoryzacyjne
• Katalog Samochodów
• Samochody elektryczne
• Pieniądze
• Testy samochodów
• Używane
• Auta klasyki
• Technologicznie
• Przelicznik kW na KM
• Tablice rejestacyjne

Strona Główna > Katalog Samochodów > volvo > xc60 > i > suv-facelifting > 2.4-D5-Diesel-220-2400-2015-2017

Volvo XC60 I SUV Facelifting 2.4 D5 Diesel 220KM 2400cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 3.7

Dane Techniczne Volvo XC60 I SUV Facelifting

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi	5
Liczba miejsc	5
Średnica zawracania	12.1 m
Promień skrętu	6.0 m
Długość	4644 mm
Szerokość	1891 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2120 mm
Wysokość	1713 mm
Rozstaw osi	2774 mm
Rozstaw kół - przód	1632 mm
Rozstaw kół - tył	1586 mm
Zwis przedni	924 mm
Zwis tylny	946 mm
Prześwit	230 mm
Długość z hakiem holowniczym	-
Odległość oparcia przedniego od komory silnika	1047 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	1025 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi	924 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	1003 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1439 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1403 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	495 l
Wysokość bagażnika	802 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy	972 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą	1789 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	-
Kąt natarcia	-
Maksymalna ładowność	-
Dopuszczalne obciążenie dachu	-

Volvo XC60 I SUV Facelifting - Wybierz silnik

Benzynowy 2.0 T5 240KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 2013 >

Benzynowy 2.0 T5 245KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2017 >

Benzynowy 2.0 T5 DRIVE-E 245KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2013 >

Benzynowy 2.0 T6 306KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2017 >

Benzynowy 2.0 T6 DRIVE-E 306KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2013 >

Benzynowy 2.5 T5 254KM Pojemność 2497 cm³ Rok produkcji od 2014 >

Benzynowy 3.0 T6 304KM Pojemność 2953 cm³ Rok produkcji od 2013 >

Diesel 2.0 D3 136KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2013 >

Diesel 2.0 D3 DRIVE-E 150KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2015 >

Diesel 2.0 D4 163KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2013 >

Diesel 2.0 D4 DRIVE-E 181KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2013 >

Diesel 2.0 D4 DRIVE-E 190KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2015 >

Diesel 2.4 D4 163KM Pojemność 2400 cm³ Rok produkcji od 2013 >

Diesel 2.4 D4 181KM Pojemność 2400 cm³ Rok produkcji od 2013 >

Diesel 2.4 D4 190KM Pojemność 2400 cm³ Rok produkcji od 2015 >

Diesel 2.4 D5 215KM Pojemność 2400 cm³ Rok produkcji od 2013 >

Diesel 2.4 D5 220KM Pojemność 2400 cm³ Rok produkcji od 2015 >

Wybrany silnik - Diesel 2.4 D5 220KM Pojemność 2400cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowany	od 2015 do 2017 roku
Pojemność skokowa	2400 cm³
Typ silnika	diesel
Moc silnika	220 KM (162 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	420 Nm przy 1500-3500 obr/min
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	5
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	20
Stopień sprężania	-
Typ wtrysku	bezpośredni Common Rail
Średnica cylindra × skok tłoka	-
Rodzaj układu kierowniczego	-
Opony podstawowe	235/65 R17
Opony opcjonalne	235/55 R19; 235/60 R18; 255/45 R20
Rozstaw śrub	5x108
Felgi podstawowe	-
Felgi opcjonalne	-
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS	-
Rodzaj zawieszenia (przód)	-

Volvo XC60 I SUV Facelifting - Wybierz Skrzynie Biegów

automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 6, liczba biegów - 6manualna 6 biegowa AWD Euro 6, liczba biegów - 6

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	Geartronic
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	4x4
Typ 4x4	-
Prędkość maksymalna	210 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)	8.2 s
400 metrów ze startu zatrzymanego	-
1000 metrów ze startu zatrzymanego	-
Średnie spalanie (cykl mieszany)	5.7 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5.1 l/100km
Spalanie w mieście	6.7 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa	70 l
Zasięg (cykl mieszany)	1228 km
Zasięg (autostrada)	1373 km
Zasięg (miasto)	1045 km
Emisja CO₂	149 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1834 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2390 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	1800 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
Maksymalny nacisk na hak	-
Pojemność akumulatora	-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja	-
System start&stop	-
Kod silnika	-

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 6 biegowa AWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	4x4
Nazwa skrzyni	-
Prędkość maksymalna	210 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)	8.1 s
400 metrów ze startu zatrzymanego	-
1000 metrów ze startu zatrzymanego	-
Średnie spalanie (cykl mieszany)	5.2 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	4.8 l/100km
Spalanie w mieście	5.9 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa	70 l
Zasięg (cykl mieszany)	1346 km
Zasięg (autostrada)	1458 km
Zasięg (miasto)	1186 km
Emisja CO₂	137 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	-
Pojemność akumulatora	-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja	-
System start&stop	-
Kod silnika	-

Informacje o Volvo XC60 I SUV Facelifting

Volvo XC60

Volvo XC60 to SUV segmentu D autorstwa Larsa Blenwalla (pierwsza generacja) i Thomasa Ingenlatha (druga generacja). Samochody reprezentują klasę średnią i produkowane są od 2008 roku, kiedy to zostały przedstawione na targach motoryzacyjnych w Genewie.

Volvo XC60 składane jest obecnie w macierzystej Szwecji, a także Chinach, Malezji i Indiach. Auto występuje z napędem na przód lub wszystkie osie. Zapewnia 5 miejsc dla podróżujących nim osób oraz bagażnik o pojemności 505 litrów. Klienci mogą zdecydować się na 6-biegową skrzynię manualną lub 8-biegowy automat. Masa własna pojazdu wynosi od 2081 do 2394 kg, w zależności od wybranej wersji.

Bezpieczeństwo samochodu potwierdzają dane zebrane w testach zderzeniowych Euro NCAP. Volvo XC60 oceniono na maksymalne pięć z pięciu gwiazdek.

Pojazd oferowany jest w kilku wersjach silnikowych. Kierowcy mogą zdecydować się na diesla, napęd benzynowy lub hybrydowy. Największą różnicę widać między jednostkami D4204T4 (2.0 Twin turbo), a hybrydą B4204T35, która jest dwukrotnie mocniejsza i dynamiczniejsza od diesla. Pozostałe konstrukcje zapewniają zbliżone parametry i wrażenia płynące z jazdy.

Od 2017 roku na rynku dostępna jest druga generacja Volvo XC60. Występuje ona w 4 wersjach wyposażeniowych: Momentum, Inscription, R-Desing i Polestar.

W standardzie wyposażenia klienci mogą znaleźć:

• ABS,
• ESP,
• dodatkowe wspomaganie hamowania w mieście,
• elektrycznie sterowane szyby i lusterka,
• możliwość podłączenia Internetu,
• Bluetooth,
• ekran dotykowy o rozmiarze 9 cali,
• reflektory LED,
• 18-calowe felgi aluminiowe,
• tempomat i czujniki cofania.

Obsługa systemu operacyjnego samochodu nie sprawia trudności nawet kierowcom, którzy wcześniej nie mieli do czynienia z nowoczesnymi rozwiązaniami. Najważniejsze funkcje znajdują się w oczywistych i przemyślanych miejscach, dzięki czemu zmienianie ustawień odbywa się intuicyjnie. System odpowiada za parametry działania klimatyzacji, nawigacji i systemu audio Bowers & Wilkins. Regulować można również podgrzewane fotele z funkcją masażu i kamery zewnętrzne. Samochód umożliwia nawet sprawdzania cen paliw na najbliższych stacjach z poziomu kokpitu.

Volvo XC60 pochwali się może bezbłędnie wykończonym wnętrzem. Klienci mogą zdecydować się na detale wykończone skórą, materiałem, drewnem lub aluminium. We wnętrzu samochodu nie brakuje miejsca dla podróżujących. Auto prowadzi się komfortowo i dostarcza wielu pozytywnych wrażeń podczas jazdy. To zdecydowanie mocny punkt w ofercie Volvo, który sprawdzić się może zarówno w roli rodzinnego, wygodnego samochodu, jak i dostarczyć adrenaliny kierowcom poszukującym sportowych doznań.

... (źródło Wikipedia)

10 najważniejszych rzeczy, które musisz wiedzieć o Mitsubishi Outlander PHEV 2025

Mitsubishi wróciło na salony z nowym Outlanderem PHEV. To nigdy nie był najpopularniejszy SUV, ale dziś na drogach wciąż widać…

Volvo XC60 B5 AWD vs. Alfa Romeo Stelvio 2.0 T. Rozsądek czy emocje?

Volvo XC60 to najchętniej wybierany w Polsce model premium. Alfa Romeo Stelvio zajmuje odległe miejsce, ale oba SUV-y…

Skoda Kodiaq 2.0 TSI. Test schodzącego modelu

Skoda Kodiaq to flagowy SUV czeskiego koncernu. Technologicznie zbliżony jest do VW Tiguana i Seata Tarraco, zatem kto z tymi konstrukcjami obcował,…

Volvo XC60 T6 czy DS 7 E-Tense 300? Dwa pomysły na SUV-a

To starcie bestsellera i kopciuszka. XC60 jest najchętniej wybieranym modelem premium w Polsce. DS 7 znajduje się w…

Test. Volvo XC60 T6 AWD – teraz jeszcze lepszy

Volvo XC60 to jeden z najpopularniejszych SUV-ów klasy premium w naszym kraju. Szwedzi uznali jednak, że trzeba coś zmienić. Zrobili to dobrze

Test wideo. Volvo XC60 B4 AWD. Czy można wymagać czegoś więcej od SUV-a? Zobacz video!

Volvo XC60 to lider sprzedaży SUV-ów klasy premium i zarazem jeden z najbardziej bezpiecznych samochodów na świecie. W…

Nowy Volvo XC60 – z zewnątrz zmian niewiele, ale w środku Android Automotive OS

Nowe Volvo XC60 to z zewnątrz subtelne zmiany, ale w kodzie oprogramowania dokonała się rewolucja. Żegnaj Sensus, witaj Android Automotive OS

TEST. Volvo XC60 to skandynawski sposób na premium

Volvo XC60 było najchętniej kupowanym autem klasy premium w Polsce poprzedniego roku. Szwedzka marka sprzedała nad Wisła 4… ↑