Vòng Tua Máy Là Gì Và Vòng Tua Máy Bao Nhiêu Là Cao ... - OTO-HUI
Có thể bạn quan tâm
- Home What's new Latest activity Authors
- Cà phê OH
- Diễn đàn
- Diễn đàn
- Hội Quán Ô hát
- Hội anh em sinh viên ô tô
triduong010201
Thành viên O-H
Vòng tua máy là gì ? Khi động cơ hoạt động, các piston sẽ di chuyển lên xuống và từ đó là quay trục khuỷu, và từ đó sinh công làm cho xe di chuyển. Chúng ta thường nghe nói về chỉ số RPM, đó là Revolutions Per Minute. Đây là số vòng quay của trục khuỷa trong vòng 1 phút hay còn gọi là vòng tua máy. Các đại lượng như công suất, vòng tua máy và mô men là các đại lượng dùng để đánh giá hiệu suất của một động cơ. Thông thường các chỉ số này sẽ được nhà sản xuất ghi chú trong phần thông số kỹ thuật của xe. Số xe càng nhỏ thì tua máy càng cao Số xe ở đây chỉ hộp số của chiếc xe. Ví dụ xe bạn sử dụng số 1 thì tua máy xe cao hơn khi ở số 4. Khi xe cần tạo đà ví dụ như leo dốc, hay tăng tốc, chúng ta thường sẽ về số, vì khi ở số thấp số vòng quay của trục khuỷu sẽ tăng cao, làm xe có đà. Còn khi đi đường trường, khi xe đa có đà, chúng ta sẽ chuyển sang số lớn hơn để trục khuỷu không cần phải quay nhiều. Vòng tua máy càng cao thì tiếng động cơ càng lớn Đây là một điều bình thường, vì động cơ hoạt động mạnh và hoạt động nhiều thì sẽ sinh ra tiếng ồn. Điều này thường thấy ở các dòng xe hạng A hay hạng B sử dụng động cơ nhỏ như Kia Morning, Hyundai i10, Toyota Vios… Bởi công suất hạn chế nên trong quá trình sử dụng sẽ có nhiều tình huống xe phải tận dụng công suất tối đa nên động cơ thường ồn. Đây cũng là lý do người lái luôn cố gắng giữ xe ở mức vòng tua thấp nhất có thể. Trong khi đó, các dòng xe hạng C, hạng D, đặc biệt là xe hạng sang của các hãng Mercedes-Benz, BMW, Audi, Lexus… do có động cơ công suất lớn hơn nên hiếm khi người lái sử dụng chạm ngưỡng vì thế động cơ sẽ êm ái hơn rất nhiều. Vòng tua máy ở chế độ garanti Khi cho xe nổ máy mà không tải, không đạp ga, lúc này ECU sẽ điều khiển vòng tua ở mức 1000, để làm nóng động cơ, khi động cơ đạt nhiệt độ hợp lí thì động cơ mới có một hiệu suất làm việc tốt. Đây cũng là lý do mỗi sáng chúng ta nên nổ máy trước 2-3 phút rồi mới sử dụng Tuy nhiên ở một số xe khi đang nổ máy tại chỗ, mở điều hòa, lâu lâu lại nghe tiếng rú của động cơ. Đây là một điều hết sức bình thường, Vì khi xe nổ máy lâu mà không chạy, vòng tua sẽ giảm xuống còn 700-800 vòng, lúc này máy sẽ bị '' lạnh '' lại. ECU sẽ tăng vòng tua lên 1000 vòng trở lại và chúng ta nghe tiếng '' rú ''. Vòng tua của máy khi chạy- Số 1, số 2: Vòng tua máy tầm 400 – 1.800 vòng/phút
- Số 3, số 4: Vòng tua máy tầm 300 – 1.700 vòng/phút
- Số 3, số 4, số 5: Vòng tua máy tầm 200 – 1.600 vòng/phút
- Khi phanh xe: Nên giảm ga để vòng tua máy về mức 1.000 vòng/phút
Kimcuc
Thành viên O-H
Đạp quá vòng tua theo số là nó rú ầm lênCai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
triduong010201 đã viết: Vòng tua máy là gì ? Khi động cơ hoạt động, các piston sẽ di chuyển lên xuống và từ đó là quay trục khuỷu, và từ đó sinh công làm cho xe di chuyển. Chúng ta thường nghe nói về chỉ số RPM, đó là Revolutions Per Minute. Đây là số vòng quay của trục khuỷa trong vòng 1 phút hay còn gọi là vòng tua máy. View attachment 117365 Các đại lượng như công suất, vòng tua máy và mô men là các đại lượng dùng để đánh giá hiệu suất của một động cơ. Thông thường các chỉ số này sẽ được nhà sản xuất ghi chú trong phần thông số kỹ thuật của xe. Số xe càng nhỏ thì tua máy càng cao Số xe ở đây chỉ hộp số của chiếc xe. Ví dụ xe bạn sử dụng số 1 thì tua máy xe cao hơn khi ở số 4. Khi xe cần tạo đà ví dụ như leo dốc, hay tăng tốc, chúng ta thường sẽ về số, vì khi ở số thấp số vòng quay của trục khuỷu sẽ tăng cao, làm xe có đà. Còn khi đi đường trường, khi xe đa có đà, chúng ta sẽ chuyển sang số lớn hơn để trục khuỷu không cần phải quay nhiều. View attachment 117366 Vòng tua máy càng cao thì tiếng động cơ càng lớn Đây là một điều bình thường, vì động cơ hoạt động mạnh và hoạt động nhiều thì sẽ sinh ra tiếng ồn. Điều này thường thấy ở các dòng xe hạng A hay hạng B sử dụng động cơ nhỏ như Kia Morning, Hyundai i10, Toyota Vios… Bởi công suất hạn chế nên trong quá trình sử dụng sẽ có nhiều tình huống xe phải tận dụng công suất tối đa nên động cơ thường ồn. Đây cũng là lý do người lái luôn cố gắng giữ xe ở mức vòng tua thấp nhất có thể. Trong khi đó, các dòng xe hạng C, hạng D, đặc biệt là xe hạng sang của các hãng Mercedes-Benz, BMW, Audi, Lexus… do có động cơ công suất lớn hơn nên hiếm khi người lái sử dụng chạm ngưỡng vì thế động cơ sẽ êm ái hơn rất nhiều. View attachment 117367 Vòng tua máy ở chế độ garanti Khi cho xe nổ máy mà không tải, không đạp ga, lúc này ECU sẽ điều khiển vòng tua ở mức 1000, để làm nóng động cơ, khi động cơ đạt nhiệt độ hợp lí thì động cơ mới có một hiệu suất làm việc tốt. Đây cũng là lý do mỗi sáng chúng ta nên nổ máy trước 2-3 phút rồi mới sử dụng Tuy nhiên ở một số xe khi đang nổ máy tại chỗ, mở điều hòa, lâu lâu lại nghe tiếng rú của động cơ. Đây là một điều hết sức bình thường, Vì khi xe nổ máy lâu mà không chạy, vòng tua sẽ giảm xuống còn 700-800 vòng, lúc này máy sẽ bị '' lạnh '' lại. ECU sẽ tăng vòng tua lên 1000 vòng trở lại và chúng ta nghe tiếng '' rú ''. View attachment 117368 Vòng tua của máy khi chạyBài viết nhiều chỗ rất tào lao bí đaoKhi bạn thấy động cơ của mình có tua máy tăng giảm bất thường thì khả năng cao động cơ đã bị sự cố, có thể do hào mòn theo thời gian. Nên đến ngay các gara để bảo dưỡng và sửa chữa. Nhấn để mở rộng...
- Số 1, số 2: Vòng tua máy tầm 400 – 1.800 vòng/phút
- Số 3, số 4: Vòng tua máy tầm 300 – 1.700 vòng/phút
- Số 3, số 4, số 5: Vòng tua máy tầm 200 – 1.600 vòng/phút
- Khi phanh xe: Nên giảm ga để vòng tua máy về mức 1.000 vòng/phút
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
Đăng nhập liền nha, dễ lắm Chia sẻ: Facebook Twitter Reddit Pinterest Tumblr WhatsApp Email Chia sẻ Liên kếtĐã ghim
Cà phê OH
#cafe-ohHội anh em sửa chữa ô tô
#hoi-mau-nhiem-nhotChủ đề bác đang quan tâm
- R Biết bí quyết này khỏi phải đi xin tài liệu ô tô
- Mới nhất: RichardPrult
- Vài giây trước
- D bản vẽ hộp số https://www.mediafire.com/file/ppcsa7ch25124yx/HOP_SO_CO_KHI_5_CAP.dwg/file
- Mới nhất: DonaldZep
- Hôm nay lúc 02:27
- D Tính điểm hoà vốn cho Garage các cụ đang tính bằng cách nào?
- Mới nhất: DonaldZep
- Hôm nay lúc 02:24
- D Cách đọc sơ đồ mạch điện rất chi tiết
- Mới nhất: DonaldZep
- Hôm nay lúc 02:23
- Link tài liệu tham khảo kĩ thuật ô tô
- Mới nhất: minh09122001
- Hôm qua, lúc 23:03
Từ khóa » Vòng Tua I10
-
Những điều Cần Biết Về Vòng Tua Máy
-
Thảo Luận - Vòng Tua Grand I10 Hatbach | OTOFUN
-
NHỮNG ĐIỀU CẦN BIẾT VỀ VÒNG TUA MÁY Ô TÔ
-
Vòng Tua Máy Là Gì? Vòng Tua Máy Bao Nhiêu Là Hợp Lý? - Ô Tô
-
Vệ Sinh Cổ Ga Xe Grand I10 Nổ Máy Vòng Tua Hết Bị Lên Xuống
-
Hyundai I10 - Ô Tô Vinh Quang
-
Vòng Tua Máy Cao Chỉ Số 3000 Khi Duy Trì Trên Cao Tốc 90km
-
Vận Hành Hyundai I10 - Sức Mạnh Ở Cả Hai Phiên Bản
-
Trải Nghiệm Hyundai Grand I10 2017: Đã Lành, Nay Còn Rẻ - Dân Việt
-
Vòng Tua Máy Là Gì? Chỉ Số Vòng Tua Máy Bao Nhiêu Là Phù Hợp?
-
Hành Trình Trải Nghiệm Grand I10 2017 - Báo Lao động
-
Vòng Tua Máy Là Gì? Vòng Tua Máy Bao Nhiêu Là Hợp Lý?
-
Vòng Tua Máy Là Gì? Những điều Cần Biết Về Vòng Tua Máy