VW Bora 2004 1.6 16V Pacific İncelemesi - Oto Club Türkiye

Có thể bạn quan tâm

Sa arkadaslar. Eski aracim, yedek subay maasimla zor sartlarda biriktirerek aldigim, tadi hala damagimda olan ve sifir araca binmeme ragmen hala gozlerimi alamadigim ilk goz agrim okyanus yesili 2004 Vw Bora 1.6 16V Pacific donanim incelemem ile karsinizdayim. Araci 2010 Haziran da 41500 km de aldim lpg taktirdim ve 2014 Kasim da 125 bin km de sattim. Bu surede ariza olarak bir bobin patlatti bir hararet musiri degisti birde aku degisti

Once teknik veriler:

Jenerasyon olarak aslinda Jetta IV diye gecer. Jetta III Wento, Jetta IV ise Bora dir. Bazi ulkelerde (Gurcistan, Ingiltere, ABD vb) Jetta olarak satilmistir.

Motor 1.6 16V 105 Hp benzin cok noktali enjeksiyon ustten cift egzantrik (2002-2005 arasi yillarda uretildi ve sadece manueller 16V dir)

5700 dev/dak (6000 de devir kesici var teknik verilerde 5700 yaziyor)

Maksimum tork 148/4500 rpm

Maksimum sürat 192 km (teknik verilerde bu sekil yaziyor ben lpg ile 210 gordum son hiz)

Hızlanma 0 - 100 km/saat 11.3 saniye

Yakıt deposu hacmi 55 Lt

Üretim yillari 1998-2005

Uzunluk 4376 mm.

Genişlik 1735 mm.

Aynalar dahil genişlik 2018 mm.

Yükseklik 1446 mm.

Dingil Mesafesi 2519 mm

Ön tekerlek izi 1513 mm.

Arka tekerlek izi 1494 mm.

Bagaj hacmi 455-785 litre

Agirlik 1350 kg (benim ruhsatimda 1290 kg yaziyordu)

Bijon araligi 5x100

Bagimsiz on suspansiyon yari bagimsiz arka suspansiyon

Yakit tuketimi

Sehir ici 9.5 (Ben 8.6 ortalamayi normal kullanimda tutturuyordum en fazla 8.9 gordum)

Sehir disi 5.7 (4.4 litre rekorum var ileriki fotolarda 4.7 olan foto atacagim)

Karma 7.1 (6.5 litre goruyordum)

Aracın Artıları

Yedek parça ve bakım sanılanın aksine uygun

Çok sessiz, konforlu bir araç (konsantre Mercedes der bir çoğu)

Yumusaş süspansiyona rağmen etkin yol tutuş

Araca bindiğinizde sade ferah ve kalite kokan bir kokpit sizi karşılıyor, görüş açısı kör nokta denen birşey yok

Frenaj ve yol tutuş başarılı yere yakınlık bundan etken

Derin bagaj ve geniş ağızlı bagaj yükleme alanı

Kaporta olarak ciddi derecede sert kapılar tok

VW kalitesi o yıllarda kendini başgösteriyor

LPG uyumlu motor

Sanılanın aksine düşük yakıt tüketimi (4.4 litre rekorum var)

VW her anlamda oynamaya çok musait donanım yazılım vs

Günümüz bir çok araca kafa tutan tasarım

Motor ustası değilsiniz ama yapılacak işlemlerde araçtaki düzenli işçiliğin olması her şeyin toplu olması ustalara kolaylık sağlıyor [emoji4]

Kırmızı mavi iç kadran ve aydınlatmaları araca gerçekten elit bir hava katmış

Aracın Eksileri

Ön kısmın yere yakın olması ülkemiz yollarında sıkıntı yaratabiliyor karteri delenler çok fazla

Yumuşak süspansiyon kafadan kopmalara neden olsa da erken toparlanabiliyor

Kapı switchleri arıza verebiliyor

Kapı kollarındaki yumuşak plasti dip tarzı kaplama soyulabiliyor

Far tasarımı çok iyi olmasına rağmen mühendislik adına rezil, aydınlatma sıfır

Arka diz mesafesi muadillerine göre dar

Dosemeler zamanla sarkabiliyor

Arac donanimi:

Pacific donanim bu aracta 5 donanim seviyesine gore 3. sirada ve 2003 ten itibaren sunulmus. 2005 yilinda da Pacific donanimda bir kac degisiklige gidilerek Pacific Extra denilmis.

Yarim ekran (half fis diye gecer) yol bilgisayari (sadece Highline donanimda tam-full fis ekran mevcut)

Analog klima

Sade spor kadran (ust donanimlarda krom cerceveli kadran mevcut)

Spor kumas koltuk

15" 5 kollu alasim jantlar

4 disk fren

ABS, EBD, 4 hava yastigi,

Arka kol dayama

Elektrikli isitmali aynalar (o donemki muaddillerinin bircogunda yok elektrikli ayna)

3 kollu deri direksiyon ve vites topuzu

Mavi kirmizi kadran aydinlatmalari

Krom giydirme kapi ve tampon citalari (2003 ten itibaren Pacific ve ustunde var)

Aluminyum giydirme ic kapi kollari kulluk ve teyp citalari,

Panjur klima petekleri (muadili bircok aracta hatta Golf IV te bile yok)

Elektronik gaz pedali ve dolayisi ile bogaz kelebegi (o donemki cogu aracta yok avantaji hiz sabitleyici takilabiliyor olmasi)

Radyo kasetcalar 4 hoparlor

Dolgu on gogus ve kapi ustu malzemeler (sert plastik degil yani)

4 cam elektrikli ve cocuk emniyeti mevcut

Isofix

Mutevazi olamayacagim iddia ediyorum arac Turkiye de orijinaline sadik kalinarak doldurulmus en dolu Bora larin 3 adetinden birisi idi (Birtanesi Omer Bulent Seker, biri Necati Kaygusuz ve biri de ben [emoji4])

Aracin benden sonraki evrimi (yapilan degisim donusum ve eklemeler, mumkun oldugunca orijinalligine sadik kalinarak ve bircogu tarafimca gerceklestirilen islemler buradan yukarida saydigim isimlere de selam olsun):

17" RH AS Speiche jantlar (Seat Toledo, Leon Cupra, Polo Cup ve hatta Polo WRC Vw Motorsports janti)

Hella bixenon mercek ve BMW mercek kapagi kullanılarak oluşturulan Bixenon farlar

Philios 4300K D1S ampüller, AL Bosch balastlar

Far camı reflektör karartma (far tası değil cama bağlı olan kısım)

Far içi sinyal alt kısmının kesilerek amerikan park uygulaması

Amerikan park-sinyal senkronu

3. fren lambasına F1 çakar fren modülü eklendi. Frene basıldığı zaman ledler 10 kere çakıyor ve sonra sürekli yanıyor

Kadrana menzil yazılımı eklendi (gösterge paneli ile çeşitli oynalamar mümkün ama ben tercih etmedim)

Hella Optilux mercekli sis farı ve sis-Uzun far senkronu (yeni nesil VW ler gibi)

Çift kademe krom far anahtarı ile ön arka sisler ayrıldı

Tek dokunuş arka camlar (ön camlar gibi çift kademe oldu)

Kumandadan cam açma kapama

Tek seferde tüm kapıların açılması (normalde ikinci basışta tüm kapılar açılır VAG-COM ile ayar degistirildi)

2 tuşlu anahtar kabı 4 tuşlu anahtar kabı ile değiştirildi ve özelliği eklendi bunlar PANIC alarm ve kumandadan bagaj açma

Cruise Control- Hız sabitleyici

Blaupunkt RCD200 mp3 lü cd çalar ve CANBUS etkinleştirme ile ekran aydinlatmasi, GALA (hiza duyarli ses) kontağa bağlı olamama sorunlarının giderilmesi (bu teyp eklendiginde kadrandan canbus hatti cekilmez ise teyp tum fonksiyonlari ile calismaz)

Arka kapılara 4 oem hoparlör (2 bas 2 tiz)

Dokunmatik süreli rezistans anahtarı (o zaman ki bir cok aracta manuel olarak kapanirdi. Bu parca Golf R32, GTI ve Jetta GLI de kullanildi yurtdisindan siparis gecildi)

Jetta GLI, Bora V5, VR6 spor ön lip

İç Ambiyans aydınlatması

MKIV panjur ve bagaj logoları

Wolfsburg Edition Çamurluk logoları

Kelebek camlarına MKIV arka fonlu Bora araç sticker

Türkçe sesli görüntülü (kameralı değil) park sensörü

Arka VW amblemi içine kırmızı reflektör eklendi

K&N kutu içi filtre

Far anahtarına arka sis farı ikaz ledi

Amerikan clear Jetta GLI stoplar

Ambiyans küllük aydınlatma

Vites topuzuna led eklendi