Wave S100 Chạy Nghe Xào Xào Trong Máy. Nhờ Anh Em Giúp đỡ

• Diễn đàn
  • Tìm kiếm
  • Lists
  • Thảo luận mới
• Mua bán

Tên tài khoản hoặc Email: Mật khẩu: Quên mật khẩu? Đăng nhập nhanh Đăng nhập bằng Facebook Cộng đồng Biker Việt Nam Chia sẻ Máy móc (động cơ, hộp số, truyền động...)

• 
• 
• 

Wave S100 chạy nghe xào xào trong máy. Nhờ anh em giúp đỡ

Thảo luận trong 'Máy móc (động cơ, hộp số, truyền động...)' bắt đầu bởi maihoanglai, 2/8/11.

Trạng thái chủ đề: Không còn mở để tiếp tục thảo luận. Chủ đề

Chủ đề

• Đã chia sẻ lên Facebook

Trang 1 / 2 1 2 Sau >

1. 

   maihoanglai Bằng A1

   Tham gia: 26/8/10 Bài viết: 72 Được thích: 76

   Em đang chạy con Wave s100 VN. Được 31k km rùi. Giờ em nó chạy không êm, nghe xào xào trong máy bất kể đi nhanh hay chậm, xe chạy thì khá lỳ, tốn xăng. Chiều nay em mới ra Head gần nhà thì Kỹ thuật trưởng phán mở máy ra kiểm tra, thay sên cam, nồi.....v.v.. Và giá làm cho 1 động cơ là từ 700k - 1500k, chưa kể thay đồ, thời gian làm là 1 buổi. Theo lời anh kỹ thuật trưởng thì xong xe sẽ chạy ngon. Em thì không biết nhiều về xe nên post bài lên nhờ anh em cho ý kiến. Cái nồi thì đi 31k rồi chắc cũng phải thay, nhưng mà sên cam thì em thấy hơi vô lý, có phải xe TQ đâu mà giờ thay lung tung vậy. Thanks

   #1 maihoanglai, 2/8/11
2. 

   Trường An Bằng A4

   Tham gia: 20/2/09 Bài viết: 1,678 Được thích: 1,274

   Xào xào thì cũng nhiều thứ lắm... sên cam cũng có thể.

   #2 Trường An, 3/8/11
3. 

   maihoanglai Bằng A1

   Tham gia: 26/8/10 Bài viết: 72 Được thích: 76

   Trường An đã nói: ↑

   Xào xào thì cũng nhiều thứ lắm... sên cam cũng có thể.Bấm để mở rộng...

   Nghe xào xào khó chịu lắm bác à. Mà xe giờ chạy yếu quá, có lẽ do bố nồi mòn quá rồi. Thằng bạn em nó đi dán bố nồi lại chạy cũng được. Theo mấy bác sao??

   #3 maihoanglai, 3/8/11
4. 

   loventhlove Bằng A3

   Tham gia: 2/3/11 Bài viết: 528 Được thích: 770

   cần a e tư vấn vụ này còn Wave a 100 năm 2003 của mẹ e cũng bị bệnh này, h ko biết làm những gì cho chuẩn đem vào HEAD nó chém thì cũng mệt. Xe chạy được 60k km rồi các bác ạ.

   #4 loventhlove, 4/8/11
5. 

   Zing Bằng A2

   Tham gia: 10/6/11 Bài viết: 105 Được thích: 133

   dán bố nồi ,làm dàn hơi lại , sẵn làm pittong bạc luôn , mấy chiếc wave giờ giữ Zin làm gì nè

   #5 Zing, 4/8/11
6. 

   rango Bằng A4

   Tham gia: 24/4/11 Bài viết: 678 Được thích: 490

   nghe xào xào đem ra kiểm tra lại thử xem nghe sên cam hay bạc đạn, mấy con wave đời sau này toàn là phụ tùng việt nam với tq làm thôi, nó chỉ có nhập cái bxc với ic thôi, nó yếu thì cứ làm lại, cái gì cũng có tuổi thọ của nó, sợ mất zin xe k làm lại tới lúc nó lì hẳn thua 1 cái xe tq cũng vậy àh

   #6 rango, 4/8/11
7. 

   maihoanglai Bằng A1

   Tham gia: 26/8/10 Bài viết: 72 Được thích: 76

   Vậy theo các bác thì làm sao. Ra head cho nó kiểm tra hả? Nó bảo làm máy lung tung hết 700k-1500 kìa. Hay là ra head khác. Em không biết về xe. (

   #7 maihoanglai, 4/8/11
8. 

   rango Bằng A4

   Tham gia: 24/4/11 Bài viết: 678 Được thích: 490

   maihoanglai đã nói: ↑

   Vậy theo các bác thì làm sao. Ra head cho nó kiểm tra hả? Nó bảo làm máy lung tung hết 700k-1500 kìa. Hay là ra head khác. Em không biết về xe. (Bấm để mở rộng...

   kiếm thợ wen mà làm, việc gì phải vô head, làm hết 1 cục máy zin ép dên, thay full bạc đạn máy nachi tốt hơn bạc đạn head thay, sên cam did, xoáy xupap, vớt chuông dán bố nồi trước thay bố nồi sau tốt hết lun nhớt nhau... cũng k tới 1500k, vô head làm gì để nó chém 700-1500k mà còn chưa tính tới thay đồ

   #8 rango, 4/8/11 Sửa lần cuối: 4/8/11
9. 

   dangkhoa02106 Bằng A4

   Tham gia: 18/1/11 Bài viết: 610 Được thích: 1,503

   Uh thấy có mùi dao lam, xe chạy mới nhiêu đó mà đã kêu thay nồi!!! Kiểm tra sên cam, xoáy xupap, cùng lắm là dán lại bố nồi, kiểm tra cái chuông coi có xước không, sẵn tháo vệ sinh mụi than (không muốn thì khỏi cũng được), thay lọc gió, kiểm tra lại dàn lửa. Mình thì nghĩ chỉ có mấy bệnh chính: sên cam giãn quá, xupap đóng mở không kín, bố nồi mòn quá, lọc gió hết date, theo thiển ý của mình là vậy. Mình thì hay qua Gò Vấp, chỗ tiệm Hưng hay Hùng gì đó, đoạn p16, Thống Nhất, Gò Vấp í, làm cũng nhiệt tình mà giá nình dân.

   #9 dangkhoa02106, 4/8/11
10. 

    maihoanglai Bằng A1

    Tham gia: 26/8/10 Bài viết: 72 Được thích: 76

    dangkhoa02106 đã nói: ↑

    Uh thấy có mùi dao lam, xe chạy mới nhiêu đó mà đã kêu thay nồi!!! Kiểm tra sên cam, xoáy xupap, cùng lắm là dán lại bố nồi, kiểm tra cái chuông coi có xước không, sẵn tháo vệ sinh mụi than (không muốn thì khỏi cũng được), thay lọc gió, kiểm tra lại dàn lửa. Mình thì nghĩ chỉ có mấy bệnh chính: sên cam giãn quá, xupap đóng mở không kín, bố nồi mòn quá, lọc gió hết date, theo thiển ý của mình là vậy. Mình thì hay qua Gò Vấp, chỗ tiệm Hưng hay Hùng gì đó, đoạn p16, Thống Nhất, Gò Vấp í, làm cũng nhiệt tình mà giá nình dân.Bấm để mở rộng...

    Cảm ơn bác đã cho ý kiến. Em thì biết mỗi cái sên cam, bố nồi, còn xoáy supap, dàn lửa là cái gì em chẳng biết nữa . Còn làm vệ sinh mụi than thì thế này: hôm trước đề không được, mang ra head nó bảo bị bi đề gì đó rồi nó tháo ra vệ sinh, cuối cùng kết luận dơ quá nên lò xo không bung --> k đề đc. Từ đó tới giờ nó kêu xào xào to hơn. Còn xe lỳ thì bị lâu rồi, mà em thấy dòng xe này nó lỳ lỳ vậy mà. Chỗ Hưng gì đó bác làm rồi hả? Em thì do em không biết về xe nên chỉ mang ra head nó chặt chém, còn đem ra tiệm em sợ nó luộc, phán này nọ mà mình không biết gì thì chết. Hi

    #10 maihoanglai, 4/8/11

(Bạn phải đăng nhập hay đăng ký tài khoản để đăng bài ở đây) Hiện nội dung bỏ qua Trang 1 / 2 1 2 Sau > Trạng thái chủ đề: Không còn mở để tiếp tục thảo luận.

• Đăng nhập bằng Facebook
• Login with tinhte.vn

Tên tài khoản hoặc Email: Bạn đã có tài khoản?

• Chưa, tôi tạo tài khoản mới.
• Có, mật khẩu của tôi là:
• Quên mật khẩu?

Đăng nhập nhanh Cộng đồng Biker Việt Nam Chia sẻ Máy móc (động cơ, hộp số, truyền động...) Đang tải...