Xả E | OTOFUN | CỘNG ĐỒNG OTO XE MÁY VIỆT NAM

Menu

• OFNews.vn
• Trang chủ
• Bài mới Thớt chưa bình luận
• Diễn đàn Tìm kiếm
• SABC 2025
• Chuyên đề Sửa chữa Hãng xe Xe hai bánh Câu chuyện chuyến đi Đua xe OF vì Cộng đồng Chi hội
• Funland
• Chợ giời Mua Xe - Bán Xế Xe cộ Chợ BĐS Đồ điện tử Đồ gia dụng - nội ngoại thất Thời trang - làm đẹp Ngành hàng khác Thông tin Chợ

Lên xe Đăng ký Có gì mới? Tìm kiếm

Tìm kiếm

Mọi nơi Quốc lộ Khu vực này Trong bài này Chỉ tìm trong thớt Bởi: Tìm kiếm Tìm kiếm nâng cao…

• Tìm kiếm

Menu Lên xe Đăng ký

• [Vì Cộng đồng] Chương trình Sưởi Ấm Bản Cao 2025 - Bó Sinh, Sơn La

• Diễn đàn
• Sửa chữa và Nâng cấp
• Sửa chữa

[Thảo luận]Xả e

• Thread starter loi
• Ngày gửi 6/2/09

• 1
• 2

Tiếp 1 of 2

Đi tới trang

Tới luôn Tiếp Last

loi

Xe đạp

Biển số OF-28519 Ngày cấp bằng 6/2/09 Số km 41 Động cơ 484,000 Mã lực Các bác ạ, em có nghe nói đến xả e chỉ cần 1 người nhưng chưa biết nó như thế nào cả. Bác nào biết giúp em nha. Hỏng thì sửa Chửa thì đẻ.

[Mục lục] Các thông tin hữu ích

Q&A: Sinh viên cơ khí ÔTÔ xin thông tin và trợ giúp

T

cho em hỏi cái này gọi là gì

N

Thay pin LCD TPMS

B

Kia morning At 2017 có tiếng kêu lạ

Điện thoại Huawei

vuonglam

Xe tăng

Biển số OF-12496 Ngày cấp bằng 6/1/08 Số km 1,431 Động cơ 537,980 Mã lực Nơi ở Nhà em ạ Website blog.360.yahoo.com

loi nói: Các bác ạ, em có nghe nói đến xả e chỉ cần 1 người nhưng chưa biết nó như thế nào cả. Bác nào biết giúp em nha. Nhấn vào đây để mở rộng...

Ý cụ là xả e Phanh hả? Cái này thì luôn cần 2 người,1 người đạp phanh, 1 người xả e . [URL="http://bibi.vn/"] [/URL]

TRANSPORTER 7X

Xe đạp

Biển số OF-4476 Ngày cấp bằng 29/4/07 Số km 15 Động cơ 548,660 Mã lực Nơi ở Hà Lội Em chỉ biết xả e ở côn ,phanh...xả e ở bơm dầu (động cơ chạy dầu) H A G A S C O Industrial gaes

loi

Xe đạp

Biển số OF-28519 Ngày cấp bằng 6/2/09 Số km 41 Động cơ 484,000 Mã lực Ý em là xả e Phanh Hỏng thì sửa Chửa thì đẻ.

nhtutehy

Xe điện

Biển số OF-25982 Ngày cấp bằng 18/12/08 Số km 3,293 Động cơ 509,394 Mã lực Tuổi 37 Nơi ở 1 chốn 2 nơi Website www.facebook.com đấy là ông thầy nói thế ợ. ông nói có thể xả một mình. Em yêu nhiều lắm , có biết không ?

SSHH

Xe hơi

Biển số OF-16825 Ngày cấp bằng 29/5/08 Số km 116 Động cơ 510,050 Mã lực cái đới là kí rì vậy ha cụ:^)

remmy

Xe tải

Biển số OF-18437 Ngày cấp bằng 10/7/08 Số km 249 Động cơ 507,280 Mã lực OK em sẽ giả thích cơ cấu bơm dầu (Xăng) của các lại động cơ thường có 2 cái cơ bản 1 là loại tự chảy, loại này thường bình nhiên liệu cao hơn máy, vì vậy nên dâu (Xăng) thường tự chảy vào chế hòa khí. loại này thì ta ko bàn đến loại thứ 2 thường có bơm ta thường gọi là bơm dầu (hay bơm xăng). cái này thường xài cho xe có bình nhiên liệu ngang bằng hoặc thấp hơn máy (tất nhiên là loại này chiêm đa số) trong trường hợp ko chú ý hay một lý gio nào đó ta chạy đến mức cạn sạch nhiên liệu trong bình thì không khí sẽ vào trong bơm, ko còn xăng lên máy nữa nên chết máy là đương nhiên. cánh lái xe thường gọi là E dầu (E là viết tắt của chữ empty) khi đổ đầy nhiên liệu vào rồi thì thường xe cũng ko nổ máy đc vì lý gio sau khi bình hết nhiên liệu thì bơm nhiên liệu hút cả không khí theo, lượng không khí chiếm chỗ trong bơm rồi nên ko thể tự hút nhiên liệu từ bình chứa lên đcj vì thế ta làm động tác xả E (một kiểu mồi như ta mồi bơm nước) ở mỗi cái bơm nhiên liệu thương có đường vào, đường ra, 2 đường này đều có bộ phận bắt chặt ống gọi là quai nhê (có thể là Cô nhê, giắc co. tùy từng người goi) nhưng em thì gọi là giắc co. và một bộ phận nữa gọi là tay bơm. ta nắm vào tay bơm đó và bơm thủ công, lúc này bơm sẽ hút nhiên liệu từ bình chứa nén vào bầu bơm. một số người ít kinh nghiêm cứ nghĩ bơm nặng tay là đc nên nổ máy liền nhưng trường hợp này thường chỉ nổ dc 1 fat là chết máy. nguyên gio vì không khí ko thoát đc mà nén vào máy. vì thế tai bơm thủ công đến khi nặng tay thì dùng cờ lê từ từ nới lỏng giắc co ở vòi xả của bơm (đường lên máy) lúc này ta sẽ thấy khí xì ra, sau khi xì khí ta lại xiết chặt lại và bơm tiếp. đến khi nặng tay lại xả khí. cứ làm như vậy cho đến khi hết khí mà thấy dầu sống chảy ra chứng tỏ là đã hết khí trong bông bơm và ống. lúc này ta siết chặt giắc co lại (nhớ siết chặt kẻo bơm cao áp sẽ làm chảy dầu lãng phí) thế là xả E xong. ta xuông lau tay, đậy máy lại là lên đường thôi. thường là máy diezenl thì mới hay bị xả E chứ máy xăng thì ít lắm các cụ à chúc các cụ ko bao giờ phải xả e (b)(b)(b)(b)(b)(b)(b)(b)(b)(b)(b) Chuyên Biến Tần & Động cơ giảm tốc!

loi

Xe đạp

Biển số OF-28519 Ngày cấp bằng 6/2/09 Số km 41 Động cơ 484,000 Mã lực Ý của em là xả e là xả khí ở đường dầu phanh (e=air) chứ ko phải e=empty nhe bác remmy nói. Vấn đề ở đây là làm sao xả e chỉ với 1 người thôi. Hỏng thì sửa Chửa thì đẻ.

am_beagle

Xe tải

Biển số OF-27013 Ngày cấp bằng 6/1/09 Số km 351 Động cơ 490,244 Mã lực Nơi ở Kho Tạm giữ Xe Một người, một gấu

loi nói: Ý của em là xả e là xả khí ở đường dầu phanh (e=air) chứ ko phải e=empty nhe bác remmy nói. Vấn đề ở đây là làm sao xả e chỉ với 1 người thôi. Nhấn vào đây để mở rộng...

Xả thì đúng như lời "thầy" của bác nói là chỉ cần một người. Ngoài ra, bác phải bảo 'gấu' ngồi trong xe để đạp phanh, nhồi phanh nhiều lần cho khí (air) thoát ra. Bác xả ốc khí, rồi siết lại. Gấu đạp, bác xả nữa.....cứ thế. Sách kỹ thuật của "thầy" hẳn là có nói rõ "chỉ cần một người", còn đoạn "cần thêm một gấu để đạp phanh" thì do không phải người () nên thầy không thèm kể ra đấy thôi. :21: Don't sweat the petty things Don't pet the sweatty things

nhtutehy

Xe điện

Biển số OF-25982 Ngày cấp bằng 18/12/08 Số km 3,293 Động cơ 509,394 Mã lực Tuổi 37 Nơi ở 1 chốn 2 nơi Website www.facebook.com

am_beagle nói: Xả thì đúng như lời "thầy" của bác nói là chỉ cần một người. Ngoài ra, bác phải bảo 'gấu' ngồi trong xe để đạp phanh, nhồi phanh nhiều lần cho khí (air) thoát ra. Bác xả ốc khí, rồi siết lại. Gấu đạp, bác xả nữa.....cứ thế. Sách kỹ thuật của "thầy" hẳn là có nói rõ "chỉ cần một người", còn đoạn "cần thêm một gấu để đạp phanh" thì do không phải người () nên thầy không thèm kể ra đấy thôi. :21: Nhấn vào đây để mở rộng...

u chuan day.nghe thay hay nghe ai bh nho?*-) Em yêu nhiều lắm , có biết không ?

loi

Xe đạp

Biển số OF-28519 Ngày cấp bằng 6/2/09 Số km 41 Động cơ 484,000 Mã lực Em hỏi thật đấy, bởi vi ko những thầy em nói thế, mà trên OF cũng có một số bác quan tâm đến vấn đề này nhưng chưa sáng tỏ. Theo em nghĩ thì các bác nhà ta giấu đòn mới ko nói thui Hỏng thì sửa Chửa thì đẻ.

remlun

Xe tải

Biển số OF-6731 Ngày cấp bằng 5/7/07 Số km 431 Động cơ 546,192 Mã lực Khi bác để dầu phanh cạn thì trong đường dầu phanh sẽ có lẫn không khí dẫn tới khi đạp phanh áp lực không đủ để ép má phanh> xe không dừng lại như ý muốn. Nên kiểm tra dầu phanh theo định kỳ, em đã dính quả này 1 lần rồi. " Cây tre việt nam cây nào cũng thẳng, thỉnh thoảng có những cây cong"​

bolsai

Xe hơi

Biển số OF-314 Ngày cấp bằng 14/6/06 Số km 131 Động cơ 581,800 Mã lực E=Empty thì bây giờ em mới nghe nói. Trước đây em cứ nghĩ xả e = AIR tức là "lùa" cái "bọn khí" nó chiếm chỗ khỏi ống dẫn (khoang chứa). nên nhưng vị trí xả air thươingf thiết kế ở vị trí cao nhất. hi !

Libor

Xe điện

Biển số OF-5530 Ngày cấp bằng 14/6/07 Số km 3,300 Động cơ 574,369 Mã lực Trên thực tế các bác thấy khi xả E cho hệ thống phanh, thông thường cần 2 người: 1 người ngồi trên cabin đạp phanh liên tục nhằm cho dầu được nén với áp suất tối đa (lúc này nếu trên đường ống dầu có bọt khí thì lượng bọt này sẽ bị nén nhỏ lại) Sau đó người ngồi trên cabin giữ nguyên chân phanh người thứ 2 mở ốc ở đầu phanh ra cho 1 lượng dầu bị nén thoát ra ngoài, vì dầu được phun ra với tốc độ rất mạnh nên bọt khí cũng theo đó mà ra luôn. Nhưng xét về cấu tạo thì dầu phanh là 1 hợp chất rất loãng, bầu chứa dầu luôn nẳm cao hơn cụm phanh, khi không đạp phanh thì dầu được thông từ bầu chứa bên trên xuống thẳng cụm phanh....vì thế muốn xả E các bác cũng chỉ cần mở van bên dưới là dầu từ trên cao sẽ trự chảy ra ngoài và kéo theo các bọt khí ra (trong trường hợp bọt ít, còn nếu bọt nhiều thì làm dư lày hơi bị khó! :21: lúc đó phải vác can đựng dầu phanh chạy lên tâng 2 rồi dòng dây xuống cắm thẳng vào đường dầu! :21::21::21

Cavali

Xe điện

Biển số OF-20856 Ngày cấp bằng 6/9/08 Số km 2,277 Động cơ 520,923 Mã lực Nơi ở Dưới rốn 1 gang ... Em nhìn thấy mấy lần xả ở gara toàn 2 người làm thôi ạ Mà cũng lâu ra phết Bác mà cần cà số khung số máy thì gọi em nhé, đến tận nhà , ngon bổ rẻ (b):::::093.6688.628::: (b)

asimor

Xe tải

Biển số OF-4436 Ngày cấp bằng 26/4/07 Số km 206 Động cơ 550,860 Mã lực Nơi ở Honda R&D Xả e phanh có 2 cách: -1 là cách thủ công (thông thường), cần 2 người thực hiện: 1 người đạp nhồi+giữ, 1 người xả. -2 là xả e bằng máy, chỉ cần 1 người. Máy sẽ thay người đạp, và chỉ cần 1 người ở dưới vặn núm xả e. Ở thiết bị này sẽ có dòng nén áp lực cắm trực tiếp vào nắp bình dầu phanh... Goodi Motor page: https://www.facebook.com/GoodiMotor

loi

Xe đạp

Biển số OF-28519 Ngày cấp bằng 6/2/09 Số km 41 Động cơ 484,000 Mã lực

asimor nói: Xả e phanh có 2 cách: -1 là cách thủ công (thông thường), cần 2 người thực hiện: 1 người đạp nhồi+giữ, 1 người xả. -2 là xả e bằng máy, chỉ cần 1 người. Máy sẽ thay người đạp, và chỉ cần 1 người ở dưới vặn núm xả e. Ở thiết bị này sẽ có dòng nén áp lực cắm trực tiếp vào nắp bình dầu phanh... Nhấn vào đây để mở rộng...

Thế kái máy đấy nó hoạt động như thế nào hả bác. Hỏng thì sửa Chửa thì đẻ.

asimor

Xe tải

Biển số OF-4436 Ngày cấp bằng 26/4/07 Số km 206 Động cơ 550,860 Mã lực Nơi ở Honda R&D

loi nói: Thế kái máy đấy nó hoạt động như thế nào hả bác. Nhấn vào đây để mở rộng...

Em xin mô tả sơ lược bằng hình vẽ: Hy vọng phần nào giải đáp được thắc mắc của bác! Goodi Motor page: https://www.facebook.com/GoodiMotor

loi

Xe đạp

Biển số OF-28519 Ngày cấp bằng 6/2/09 Số km 41 Động cơ 484,000 Mã lực Hi, đây cũng mới là lần đầu tiên em được nhìn thấy Hỏng thì sửa Chửa thì đẻ.

MrBom2016

Đi bộ

Biển số OF-464993 Ngày cấp bằng 25/10/16 Số km 9 Động cơ 201,990 Mã lực Nơi ở Thanh HOá Website www.maytinhktc.com Em cũng đang muốn tìm hiểu về vấn đề này, vì tự dưng Phanh không ăn mấy nữa ! Xin lỗi admin vì đã đào mộ ! Chúc các cụ/mợ lái xe an toàn !

• 1
• 2

Tiếp 1 of 2

Đi tới trang

Tới luôn Tiếp Last Bác vui lòng đăng nhập hoặc đăng ký để bình luận.

Thông tin thớt

Đang tải Chia sẻ: Facebook

Bài viết mới

• [Funland]Công an TP Hà Nội dự kiến sẽ lắp đặt khoảng 5.000 camera AI, triển khai vào cả trong ngõ, ngách để đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông
  • Started by Đệ nhất Anh hùng bàn phím
  • 20 phút trước
  • Trả lời: 1
  Quán cafe Otofun
• K [Funland]Tắc đường kinh hoàng ngày cuối tuần
  • Started by Kimquy
  • Hôm nay lúc 16:14
  • Trả lời: 16
  Quán cafe Otofun
• [Funland]Kiểm soát ô nhiễm không khí - riêng Hà Nội làm sẽ là không đủ
  • Started by antidau
  • Hôm nay lúc 16:03
  • Trả lời: 10
  Quán cafe Otofun
• [Funland]Các cụ có chuẩn bị hành trang cho mình lúc về già không?
  • Started by Saigonphobmw
  • Hôm nay lúc 14:50
  • Trả lời: 21
  Quán cafe Otofun
• [Funland]Xe không chính chủ bị phạt nguội
  • Started by nguyenhieu95
  • Hôm nay lúc 13:19
  • Trả lời: 5
  Quán cafe Otofun
• L [Funland]Các cụ cho cháu hỏi mặt hạn chế của xe kinh doanh dịch vụ là gì
  • Started by Lương Minh Nam
  • Hôm nay lúc 12:29
  • Trả lời: 19
  Quán cafe Otofun
• [ATGT]TNGT cuối đường cụt
  • Started by Vigutcitcy8
  • Hôm nay lúc 11:40
  • Trả lời: 2
  An toàn giao thông
• [Funland]Tính độ dốc cho xe oto
  • Started by phongt2qh
  • Hôm nay lúc 11:38
  • Trả lời: 43
  Quán cafe Otofun
• [HĐCĐ]Xin kinh nghiệm cung đường Hà Nội - Tây Nguyên - Nha Trang
  • Started by PhamVN
  • Hôm nay lúc 10:08
  • Trả lời: 1
  Hỏi đáp thông tin đường sá cho các chuyến đi
• [Funland]Đăng kiểm ô tô bây giờ tốt thật
  • Started by Dan du an
  • Hôm nay lúc 10:02
  • Trả lời: 38
  Quán cafe Otofun

• Diễn đàn
• Sửa chữa và Nâng cấp
• Sửa chữa

Top