Xã Hội Học đô Thị, Nghiên Cứu Về Vấn đề ách Tắc Giao Thông Của Các ...

Có thể bạn quan tâm

Tải bản đầy đủ (.ppt) (21 trang)

Trang chủ

Giáo Dục - Đào Tạo

Cao đẳng - Đại học

Xã hội học đô thị, nghiên cứu về vấn đề ách tắc giao thông của các thành phố lớn của việt nam hiện nay

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (3.42 MB, 21 trang )

MÔN : XÃ HỘI HỌC ĐẠI CƯƠNGNhóm: 7Lớp : 1521RLCP0421Giáo viên hướng dẫn :ĐỀ BÀI:Xã hội học đô thị: Nghiên cứu về vấn đề ách tắc giaothông của các thành phố lớn của Việt Nam hiện nay.NỘI DUNG TÌM HIỂUI. Khái niệm ùn tắc giao thôngII. Tình hình ùn tắc giao thông trên địa bàn Hà NộiIII. Những nguyên nhân gây ùn tắc giao thôngIV. Một số giải pháp nhằm hạn chế ùn tắcgiao thôngV. Đánh giá và liên hệ bản thânLỜI MỞ ĐẦUPhát triển đô thị một cách bền vững là sự phát triển đồng đều vàhài hòa trên 3 phương diện kinh tế – môi trường – công bằng xãhội. Để phát triển bền vững thì yếu tố về cơ sở hạ tầng đóng mộtvai trò quan trọng và trong đó không thể không kể đến hệ thốnggiao thông đô thị.Hệ thống giao thông đô thị được coi là huyết mạch của một thànhphố nói chung cũng như sự phát triển kinh tế nói riêng. Giao thôngvận tải phát triển, sẽ tạo điều kiện trên khắp cả nước, giữa nướcnày với nước khác. Nhưng hiện nay ,ùn tắc giao thông tại cácthành phố lớn là một trong những vấn đề đang được rất nhiều cáccơ quan chức năng quan tâm.Bởi vậy mục đích của chuyên đề là trên cơ sở đánh giá thựctrạng ùn tắc giao thông tại các đô thị, sẽ tìm ra những nguyênnhân, nhân tố tác động gây ra nạn ùn tắc giao thông và từ đóxin kiến nghị một số giải pháp thích hợp, nhằm kiềm chế giatăng và tiến tới giảm dần ùn tắc giao thôngI.Khái niệm ùn tắc giao thông:Ùn tắc giao thông là mộtkhái niệm dùng để miêu tả sựhạn chế tốc độ của cácphương tiện tham gia giaothông mà nguyên nhân chínhlà do mật độ phương tiệntham gia giao thông quá lớn.Hiện tượng ùn tắc giao thôngthường xảy ra tại các nútgiao thông hẹp và có lưulượng phương tiện tham giagiao thông lớn.II.Tình hình ùn tắc giao thông trên địabàn Hà Nội1. Khái quát chung*Hiện nay tốc độ đô thị hóa của Hà Nội diễn ra quánhanh- Nhu cầu đi lại tăng-Cơ sở hạ tầng chưa phát triển=> sự mất cân đối giữa nhu cầu đi lại của người dân vàcơ sở hạ tầng giao thông hiện có.*Vào các giờ cao điểm trong ngày:-buổi sáng tầm từ 7.30h đến 8.30h,-buổi chiều từ 5.30h đến 6.30h*Tại những nút giao thông tại các khu vực : phía Bắc quacầu Chương Dương, phía Nam qua đường Bạch Mai, phíaTây Nam qua đường Tây Sơn, phía tây bắc qua HoàngQuốc Việt.Hiện tượng tắc nghẽn giao thông vẫn thường xuyên xảyra.2. Tác động của ùn tắc giao thôngTác động đến kinh tế- Gây thiệt hại hàng chục nghìn tỷ đồng mỗinăm- Việc dừng lại quá lâu gây lãng phíxăng, đồng thời thải ra lượng khí bụi khálớn.- Mức thiệt hại về kinh tế do khí thải xemáy được các nhà nghiên cứu đưa ra là hơn20 triệu USD/năm tại Hà Nội.TácTác độngđộng đếnđến môimôitrườngtrườngÔÔnhiễmnhiễmbụibụiÔÔnhiễmnhiễmkhíkhíthảithảiÔ nhiễm tiếng ồnTácđộngđến xãhộigây nguy hại cho sứckhỏe của con người vàlàm suy giảm chấtlượng cuộc sống đô thịgây tình trạng mất trậttự xã hội, thêm vào đó,lợi dụng lúc ùn tắc đểmóc túi, cướp giậtIII. Những nguyên nhân gây raùn tắc giao thông ở Hà Nội1. Nguyên nhân chủ quan- Mật độ phương tiện giao thông cánhân quá đông:- Ý thức pháp luật khi tham gia giao thông củacác chủ phương tiện còn kém- Do sự buông lỏng quản lý:-Giao thông công cộng chưa đáp ứng được nhucầu của người dân2. Nguyên nhân khách quan- Khoa học kỹ thuật còn nhiều hạnchế- Tốc độ phát triển của giao thông đôthị không tương xứng với tốc độ đô thịhóa của thủ đô- Thiếu hụt phương tiện kỹ thuậtIV. Một số giải pháp nhằm hạn chếùn tắc giao thông Hà Nội:1. Giải pháp về quy hoạchgiao thông- Về quỹ đất dành cho giao thông đôthị- Về hệ thống đường giao thông2. Giải pháp phát triển vận tải hành kháchcông cộng- Nhà nước đầu tư 100% kinhphí cho các trạm đỗ dọc đường- Áp dụng mức thuế xuấtbằng 0 đối với các loại-Trợ giá cho các doanh nghiệp khaithác xe bus đô thị hoặc trợ giá trựctiếp cho hành khách đi xe bus.3. Giải pháp huy động và sử dụngvốn.- Đối với nguồn ngân sách Nhà nước.- Đối với viện trợ ODA.- Đối với vốn vay- Đối với các nguồn vốn khác4. Một số giải pháp khác1. Đạt được2. Những tồn tại3.Một số kiến nghịKẾT LUẬNÙn tắc giao thông ở Hà Nội là hiện tượng xuấtphát cả về nguyên nhân khách quan và chủ quan,từ phía cơ sở hạ tầng cho đến sự quản lý của cáccấp, ngành và ý thức của người dân. Hy vọng rằngvới những giải pháp được kiến nghị kết hợp với sựnỗ lực hết mình của Đảng, Nhà nước, UBND thànhphố Hà Nội và nhân dân, hiện tượng ùn tắc giaothông sẽ sớm được giải quyết.

Tài liệu liên quan

Vận dụng cặp phạm trù nguyên nhân - kết quả để tìm hiểu về vấn đề ùn tắc giao thông ở Hà Nội hiện nay
- 8
- 4
- 64
Trình bày và ví dụ về các lệnh trong giao dịch và kinh doanh chứng khoán. Trên các Sở giao dịch của Việt Nam hiện nay đang áp dụng những lệnh nào
- 8
- 11
- 126
Đề tài: Nghiên cứu quản trị rủi ro lãi suất đỗi với các ngân hàng thương mại Việt Nam hiện nay pdf
- 95
- 645
- 0
Chính sách quản lý ngoại thương trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế và vấn đề hoàn thiện pháp luật của việt nam
- 178
- 653
- 0
XÃ HỘI HỌC VÀ XÃ HỘI HỌC ĐÔ THỊ potx
- 22
- 809
- 12
Báo cáo khoa học: "thay đổi cơ cấu sử dụng ph-ơng tiện tham gia giao thông tại các thành phố lớn ở nước ta nhằm nâng cao hiệu suất sử dụng diện tích mặt đường" ppt
- 4
- 523
- 0
xã hội học đô thị
- 52
- 1
- 14
Thực hiện pháp luật về đấu giá quyền sử dụng đất ở các tỉnh Bắc Trung Bộ Việt Nam hiện nay
- 197
- 614
- 2
Thực hiện pháp luật về đấu giá quyền sử dụng đất ở các tỉnh Bắc Trung Bộ Việt Nam hiện nay (TT)
- 28
- 417
- 0
Xã hội học đô thị, nghiên cứu về vấn đề ách tắc giao thông của các thành phố lớn của việt nam hiện nay
- 21
- 1
- 0