Xe Accent Và Grand I10 Bị Lỗi Cột Lái được Bảo Hành ... - Công Luận

Ngày 10/12, một đại diện của Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng - Bộ Công Thương cho biết đã nhận được báo cáo của Công ty Cổ phần Hyundai Thành Công Việt Nam (TC Motor) về chính sách sửa chữa cho người tiêu dùng xe ô tô Hyundai Accent và Hyundai Grand i10 gặp phải hiện tượng có tiếng lục cục ở cột lái khi đi vào đường xóc.

Theo đó, TC Motor cho biết, đối với các khách hàng còn trong thời hạn bảo hành và tuân thủ đúng chính sách bảo hành, các đại lý ủy quyền của TC Motor vẫn tiến hành sửa chữa theo chính sách bảo hành.

Đối với các khách hàng còn thời hạn bảo hành nhưng không tuân thủ chính sách bảo hành hoặc trường hợp đã hết thời hạn bảo hành, Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng cho biết, ngày 26/8/2020, TC Motor đã ban hành công văn số 33 về việc hỗ trợ khách hàng xử lý tiếng kêu cột lái trên xe Hyundai Accent và Grand i10.

Theo đó, công ty đã hướng dẫn các đại lý ủy quyền thay thế trục vít miễn phí cho các xe còn thời hạn bảo hành nhưng khách hàng không thực hiện đúng và đầy đủ các kỳ bảo dưỡng. Công ty cũng hỗ trợ miễn phí phụ tùng (khách hàng chỉ trả chi phí nhân công thay thế cho đại lý) cho các xe đã hết thời hạn bảo hành.

Đến ngày 12/11/2020, công ty tiếp tục ban hành công văn số 47 cập nhật chính sách và hướng dẫn đại lý ủy quyền về việc tiếp nhận và xử lý tiếng kêu cột lái.

Cụ thể, chủ xe Hyundai Accent và Hyundai Grand i10 gặp hiện tượng kêu cột lái, đều được áp dụng chính sách sửa chữa miễn phí mà không cần xét đến điều kiện bảo hành.

Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng khuyến cáo chủ xe Hyundai Accent và Hyundai Grand i10 chủ động liên hệ với các đại lý ủy quyền của TC Motor để được kiểm tra và chọn phương án sửa chữa phù hợp.

Trước đó, trên một số hội nhóm của người sử dụng xe Hyundai, một số thành viên cho biết chiếc Accent hay Grand i10 của mình phát ra tiếng kêu lọc cọc ở trục lái, gây cảm giác rất khó chịu. Thông tin này được bàn luận sôi nổi do không ít khách cũng gặp tình trạng tương tự.

Sau đó, bức xúc trước cách giải quyết của hãng, một số thành viên trong nhóm Hyundai Accent đã rủ nhau dán decal lên thân xe như một cách để phản đối và “tìm công bằng” cho người dùng.

“Yêu cầu Hyundai Thành Công triệu hồi khắc phục triệt để lỗi trục lái”, “Xe lỗi không được bảo hành, tránh xa nguy hiểm” hay “Đừng bán hàng kiểu đem con bỏ chợ” là những thông điệp các thành viên vận động nhau in và dán lên chính chiếc ô tô của mình với mong muốn gây áp lực để nhà sản xuất chịu trách nhiệm.

Sau đó, TC Motor thừa nhận có hiện tượng tiếng kêu nhỏ phát ra từ hệ thống lái trên một số xe Hyundai Accent của khách hàng, cụ thể hơn là từ cơ cấu trục vít, bánh răng trong cụm hệ thống lái.

T.Toàn