XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU DONGFENG 10 KHỐI - 22M3 - MỚI 2022

Có thể bạn quan tâm

XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU DONGFENG 10 18 22 26 KHỐI MỚI 2024 | TRƯỜNG LỘC AUTO

Giới thiệu
Sản phẩm
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU
  - XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU HYUNDAI
  - XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU HINO
  - XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU DAEWOO
  - XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU ISUZU
  - XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU FUSO
  - XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU KAMAZ
  - XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU AUMAN
  - XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU HOWO
  - XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU KIA
  - XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU CHENGLONG
  - XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU DONGFENG
  - XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU CŨ - CHỞ NƯỚC CŨ
  - XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU NISSAN ĐỒNG VÀNG
  - XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU OLLIN
  - RƠ-MOOC BỒN CHỞ XĂNG DẦU
  - XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU CAMC
  - XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU SHACMAN
  - XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU C&C
  - XE BỒN CẤP PHÁT LẺ XĂNG DẦU LƯU ĐỘNG
- XE BỒN HỢP KIM NHÔM
  - XE BỒN NHÔM HYUNDAI
  - XE BỒN NHÔM FUSO
  - XE BỒN NHÔM HINO
  - XE BỒN NHÔM DONGFENG
  - XE BỒN NHÔM DAEWOO
  - XE BỒN NHÔM ISUZU
- XE TẢI GẮN CẨU TỰ HÀNH
  - XE TẢI GẮN CẨU CŨ - ĐÃ QUA SỬ DỤNG
  - XE CẨU 15 TẤN
  - XE CẨU 12 TẤN
  - XE CẨU 10 TẤN
  - XE CẨU 8 TẤN
  - XE CẨU 7 TẤN
  - XE CẨU 5 TẤN
  - XE CẨU 3 TẤN
  - FUSO
  - XE CẨU 2.5 TẤN
- XE BỒN CHỞ NƯỚC TƯỚI CÂY RỬA ĐƯỜNG
  - XE BỒN XITEC PHUN NƯỚC TƯỚI ĐƯỜNG HYUNDAI
  - XE BỒN XITEC PHUN NƯỚC TƯỚI ĐƯỜNG HINO
  - XE PHUN NƯỚC RỬA ĐƯỜNG TƯỚI CÂY ISUZU
  - XE BỒN CHỞ NƯỚC FUSO CANTER
  - XE BỒN CHỞ NƯỚC THACO
  - XE BỒN CHỞ NƯỚC KAMAZ
  - XE BỒN CHỞ NƯỚC HOWO
  - XE BỒN CHỞ NƯỚC DONGFENG
  - XE BỒN CHỞ NƯỚC VĨNH PHÁT
  - XE PHUN NƯỚC RỬA ĐƯỜNG TƯỚI CÂY JAC
  - XE PHUN NƯỚC RỬA ĐƯỜNG TƯỚI CÂY MAN
  - XE PHUN NƯỚC RỬA ĐƯỜNG TƯỚI CÂY CHENGLONG
- XE BỒN INOX CHỞ HÓA CHẤT
  - HYUNDAI
  - HINO
  - ISUZU
  - FUSO
  - HOWO
  - DONGFENG
  - THACO AUMAN
  - KAMAZ
  - MAZ
  - SHACMAN
  - JAC
  - C&C
  - RƠ MOOC
- MUA BÁN XE TẢI CŨ ĐÃ QUA SỬ DỤNG
  - HYUNDAI
  - DAEWOO
  - HINO
  - MITSU - CANTER - FUSO
  - XE TẢI ISUZU CŨ
  - KIA
  - AUMAN
  - THACO
  - DONGFENG
  - VEAM
  - SUZUKI
  - HOWO
  - CHENGLONG
  - SHACMAN
  - JAC
  - XE TẢI VAN CŨ
- XE BỒN XITEC CHỞ AXIT H2SO4 - HCL - ACID AXETIC
  - HYUNDAI
  - HINO
  - DONGFENG
  - THACO
- XE BỒN CHỞ CÁM
  - HYUNDAI
  - HINO
  - ISUZU
  - FUSO
  - THACO AUMAN
  - DONGFENG
  - DAEWOO
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI
  - XE BỒN HÚT CHẤT THẢI HYUNDAI
  - XE BỒN HÚT CHẤT THẢI JAC
  - XE BỒN HÚT CHẤT THẢI HINO
  - XE BỒN HÚT CHẤT THẢI ISUZU
  - XE BỒN HÚT CHẤT THẢI KIA
  - XE BỒN HÚT CHẤT THẢI THACO
  - XE BỒN HÚT CHẤT THẢI CANTER
  - XE BỒN HÚT CHẤT THẢI HOWO
  - XE BỒN HÚT CHẤT THẢI MAZ
  - XE BỒN HÚT CHẤT THẢI DONGFENG
  - XE BỒN HÚT CHẤT THẢI TRƯỜNG GIANG
- XE BỒN XITEC CHỞ NHỰA ĐƯỜNG NÓNG LỎNG
  - XE CHỞ NHỰA ĐƯỜNG KAMAZ
  - XE CHỞ NHỰA ĐƯỜNG HYUNDAI
- XE BỒN CHỞ DẦU ĂN THỰC VẬT
  - XE BỒN CHỞ DẦU ĂN THỰC VẬT HYUNDAI
  - XE BỒN CHỞ DẦU ĂN THỰC VẬT HINO
  - XE BỒN CHỞ DẦU ĂN THỰC VẬT FUSO
  - XE BỒN CHỞ DẦU ĂN THỰC VẬT SHACMAN
  - XE BỒN CHỞ DẦU ĂN THỰC VẬT THACO AUMAN
  - XE BỒN CHỞ DẦU ĂN THỰC VẬT C&C
- THIẾT BỊ XĂNG DẦU - PHỤ TÙNG XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU
  - THIẾT BỊ PHỤ TÙNG VẬT TƯ XE BỒN XITEC XĂNG DẦU
  - VAN XĂNG DẦU
  - TRỤ BƠM XĂNG DẦU
- THU MUA XE TẢI CŨ - ĐẦU KÉO CŨ GIÁ CAO
- XE BỒN CHỞ LPG
  - HYUNDAI
  - HINO
  - ISUZU
  - FUSO
  - THACO AUMAN
  - HOWO
- MUA BÁN XE ĐẦU KÉO CŨ ĐÃ QUA SỬ DỤNG
- XE TẢI THÙNG ĐÔNG LẠNH CŨ ĐÃ QUA SỬ DỤNG
- XE BỒN TRỘN BÊ TÔNG
  - HYUNDAI
  - MAN
  - C&C
  - HOWO
  - DONGFENG
  - MAZ
  - KAMAZ
  - SHACMAN
  - HINO
  - ISUZU
  - DAEWOO
  - FUSO
- XE BỒN CHỞ SỮA
  - HYUNDAI
  - HINO
  - ISUZU
  - DAEWOO
  - THACO
- MÁY XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH
  - MÁY XÚC ĐÀO BÁNH XÍCH
- ĐÓNG THÙNG XE TẢI - HỒ SƠ HOÁN CẢI CẢI TẠO XE
  - ĐÓNG THÙNG XE TẢI
  - CẢI TẠO XE Ô TÔ TẢI
  - HOÁN CẢI XE Ô TÔ
  - HOÁN CẢI XE TẢI THÀNH XE TẢI GẮN CẨU
  - HOÁN CẢI XE TẢI THÀNH XE BỒN
- XE TẢI VAN THÙNG ĐÔNG LẠNH
  - XE VAN ĐÔNG LẠNH SUZUKI
  - XE VAN ĐÔNG LẠNH DONGBEN
  - XE VAN ĐÔNG LẠNH KENBO
  - XE TẢI VAN ĐÔNG LẠNH FOTON - MỚI 2020
  - XE TẢI VAN ĐÔNG LẠNH THACO
  - XE TẢI VAN ĐÔNG LẠNH SHINERAY
  - XE TẢI VAN ĐÔNG LẠNH HYUNDAI
- XE TẢI EURO 4
  - XE CHỞ XĂNG DẦU
- XE BEN CŨ
  - XE BEN 500KG CŨ
- XE ĐẦU KÉO NHẬP KHẨU
  - XE ĐẦU KÉO HYUNDAI
  - XE ĐẦU KÉO HINO
  - XE ĐẦU KÉO DAEWOO
  - XE ĐẦU KÉO THACO AUMAN
  - XE ĐẦU KÉO FUSO
  - XE ĐẦU KÉO ISUZU
  - XE ĐẦU KÉO KAMAZ
  - XE ĐẦU KÉO MỸ
  - XE ĐẦU KÉO MAZ
  - XE ĐẦU KÉO MAN
  - XE ĐẦU KÉO TRUNG QUỐC
- XE TẢI THÙNG CHỞ GIA SÚC
  - XE TẢI HYUNDAI CHỞ GIA SÚC
  - XE TẢI HINO CHỞ GIA SÚC
Dịch vụ
Mua trả góp
Hình ảnh
Video
Tư vấn
Tin tức
Liên hệ

0989873939

XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU DONGFENG NHẬP KHẨU

XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU DONGFENG NHẬP KHẨU
Mã sản phẩm: 10DF
Xe bồn chở xăng dầu Dongfeng thể tích từ 10m3 khối đến 4 chân 22m3 nhập khẩu. Mới 2024. Thép Nippon (Nhật) dày 4mm. Giá tại xưởng. Bảo hành 10 năm.
Giá: 660.000.000 đ
Lượt xem: 9159

Thông tin sản phẩm
Bình luận

XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU DONGFENG 6 10 18 22 KHỐI - NHẬP KHẨU MỚI 2024

Xe bồn Dongfeng chở xăng dầu được nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc với đầy đủ các loại xe có thể tích từ 6m3 đến 23 khối (23m3). Động cơ Yuchai hoặc Cummins Euro 4,5 mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu. Xe chở xăng dầu Dongfeng được bảo hành phần xe 3 năm và bảo hành kỹ thuật phần bồn 10 năm. Các loại xe bồn xăng dầu Dongfeng được Trường Lộc Auto nhập khẩu và phân phối như sau:

Loại xe	Thể tích bồn	Vật liệu bồn	ĐƠN GIÁ
Xe bồn chở xăng dầu Dongfeng 4 chân	23m3	Thép SS400 (Nhật)	Liên hệ
Xe bồn chở xăng dầu Dongfeng 4 chân	22m3	Thép SS400	Liên hệ
Xe bồn chở xăng dầu Dongfeng 3 chân (6x4)	18m3	Thép SS400 (Nhật)	Liên hệ
Xe bồn chở xăng dầu Dongfeng 10 khối	10m3/12m3	Thép SS400 (Nhật)	Liên hệ
Xe bồn chở xăng dầu Dongfeng 2 cầu (4x4)	8m3	Thép SS400 (Nhật)	Liên hệ
Xe bồn chở xăng dầu Dongfeng 6 khối	6m3	Thép SS400 (Nhật)	Liên hệ

CẤU TẠO BỒN CHỞ XĂNG DẦU

Thể tích:

10 m3 khối - 4 ngăn.

Vật liệu:

Thân bồn: Thép Nippon (Nhật) dày 4mm.

Đầu bồn, vách ngăn: Thép Nippon (Nhật) dày 5mm. Vách ngăn dạng mo.

Chân bồn:Thép Nippon (Nhật) dày 6mm.

Xe bồn Dongfeng

Bồn được cuốn bằng máy cuốn tự động

ĐƯỜNG ỐNG XUẤT NHẬP

Đường ống xuất nhập:

Ống nhôm đúc, Ø90, dày 3 mm.

Cốp hông:

02 cốp dạng hộp vuông chạy song song cặp thân bồn.

Van xả:

Van bi Ø90

Van bi Inox (teflon seal) (Nhật)

Van đồng Sera (Đài Loan/Italy)

Van bi mặt bích (Hàn Quốc)

Van API - ngành hàng không

Khớp nối nhanh có nắp chụp:

Ø90, nhôm đúc áp lực

Giá đựng bình chữa cháy:

02 bộ.

Cản hông:

Thép hộp 60x30.

Cản sau:

Thép dày 4mm.

Vè chắn bùn:

Inox 304, dày 1mm, dập sóng

Sàn thao tác (trước và sau bồn):

Tôn gân 3mm.

Cầu thang:

Ống nhôm đúc, Ø34 (01 cái), bậc thang bằng thanh V chống trượt.

HỆ THỐNG CÔNG NGHỆ

Bơm cánh gạt, bơm bánh răng.

Lưu lượng: 40m3/h. Dẫn động bằng PTO.

Bơm cánh gạt Blackmer (Mỹ)

Bơm bánh răng Hyundai (Hàn Quốc)

VAN ĐÓNG KHẨN CẤP KHÍ NÉN

Đóng khẩn cấp khi xảy ra sự cố. Cách ly hoàn toàn xăng dầu trong bồn khỏi nguồn cháy, đảm bảo an toàn tài sản và con người trong trường hợp xảy ra sự cố cháy nổ. Hệ thống được triển khai đồng loạt trên tất cả các xe của Petrolimex và PVoil.

Van đóng khẩn cấp lắp đặt tại vị trí máng xả

Nút nhấn khí nén tại vị trí họng xả

Nút nhất khí nén phía sau bồn

TRANG BỊ AN TOÀN PCCC

Bình chữa cháy

Trang bị hai bình chữa cháy dạng bột (8kg).

Hệ thống thu hồi hơi theo quy định ngành.

Van hô hấp (có bộ chống tràn)

Cân bằng áp suất bên trong bồn, đảm bảo nhiên liệu trong bồn không bị trào theo đường van thở. Nắp nhập dạng khóa gài, đảm bảo đóng kín tuyệt đối trong quá trình vận chuyển.

Van thở chống tràn

Nắp bồn dạng khóa gài

OPTION

Bộ cấp lẻ xăng dầu, dùng cấp cho các xe nội bộ

Tatsuno (Nhật)

TCS/LC (Mỹ)

Puisi (Ý)

Fillrite Tuthill (Mỹ)

HỒ SƠ BẢN VẼ, AO LƯỜNG

Giấy chứng nhận An toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe ô tô xitec chở xăng

Do Cục đăng kiểm cấp

Hồ sơ thiết kế đã được thẩm định

Do cục đăng kiểm phê duyệt

Giấy chứng nhận thể tích bồn (Giấy lường bồn)

Do Trung Tâm 3 cấp (Hoặc Đo lường Bình Dương, Đồng Nai, Cần Thơ,... theo yêu cầu khách hàng).

Giấy phép Phòng cháy chữa cháy

Do Phòng CS PCCC cấp

Xe bồn chở xăng dầu Dongfeng Hoàng Huy 10m3 khối

Hãy liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn và báo giá sản phẩm Xe bồn chở xăng dầu Dongfeng các loại, mới 2024!

Hotline: 0989873939

2.147.483.647 vnđ

First
1
2
3
4
5
6
7
8
End

Danh mục xe

XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU HYUNDAI
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU DAEWOO
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU HINO
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU ISUZU
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU FUSO
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU KAMAZ
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU HOWO
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU AUMAN
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU KIA
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU DONGFENG
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU CHENGLONG
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU OLLIN
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU NISSAN ĐỒNG VÀNG
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU CŨ - CHỞ NƯỚC CŨ
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU CAMC
- RƠ-MOOC BỒN CHỞ XĂNG DẦU
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU SHACMAN
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU C&C
- XE BỒN CẤP PHÁT LẺ XĂNG DẦU LƯU ĐỘNG
XE BỒN HỢP KIM NHÔM
- XE BỒN NHÔM FUSO
- XE BỒN NHÔM HYUNDAI
- XE BỒN NHÔM DONGFENG
- XE BỒN NHÔM HINO
- XE BỒN NHÔM DAEWOO
- XE BỒN NHÔM ISUZU
XE TẢI GẮN CẨU TỰ HÀNH
- XE TẢI GẮN CẨU CŨ - ĐÃ QUA SỬ DỤNG
- XE CẨU 12 TẤN
- XE CẨU 15 TẤN
- XE CẨU 10 TẤN
- XE CẨU 8 TẤN
- XE CẨU 7 TẤN
- XE CẨU 5 TẤN
- XE CẨU 3 TẤN
- XE CẨU 2.5 TẤN
- FUSO
XE BỒN CHỞ NƯỚC TƯỚI CÂY RỬA ĐƯỜNG
- XE PHUN NƯỚC RỬA ĐƯỜNG TƯỚI CÂY CHENGLONG
- XE PHUN NƯỚC RỬA ĐƯỜNG TƯỚI CÂY MAN
- XE PHUN NƯỚC RỬA ĐƯỜNG TƯỚI CÂY JAC
- XE BỒN CHỞ NƯỚC VĨNH PHÁT
- XE BỒN CHỞ NƯỚC DONGFENG
- XE BỒN CHỞ NƯỚC HOWO
- XE BỒN CHỞ NƯỚC KAMAZ
- XE BỒN CHỞ NƯỚC THACO
- XE BỒN CHỞ NƯỚC FUSO CANTER
- XE PHUN NƯỚC RỬA ĐƯỜNG TƯỚI CÂY ISUZU
- XE BỒN XITEC PHUN NƯỚC TƯỚI ĐƯỜNG HINO
- XE BỒN XITEC PHUN NƯỚC TƯỚI ĐƯỜNG HYUNDAI
XE BỒN INOX CHỞ HÓA CHẤT
- RƠ MOOC
- C&C
- JAC
- SHACMAN
- MAZ
- KAMAZ
- THACO AUMAN
- DONGFENG
- HOWO
- FUSO
- ISUZU
- HINO
- HYUNDAI
MUA BÁN XE TẢI CŨ ĐÃ QUA SỬ DỤNG
- DAEWOO
- HYUNDAI
- HINO
- MITSU - CANTER - FUSO
- XE TẢI ISUZU CŨ
- KIA
- AUMAN
- THACO
- VEAM
- DONGFENG
- SUZUKI
- HOWO
- CHENGLONG
- SHACMAN
- JAC
- XE TẢI VAN CŨ
XE BỒN XITEC CHỞ AXIT H2SO4 - HCL - ACID AXETIC
- HINO
- HYUNDAI
- DONGFENG
- THACO
XE BỒN CHỞ CÁM
- DAEWOO
- DONGFENG
- THACO AUMAN
- FUSO
- ISUZU
- HINO
- HYUNDAI
XE BỒN HÚT CHẤT THẢI
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI JAC
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI HYUNDAI
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI HINO
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI ISUZU
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI KIA
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI THACO
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI CANTER
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI HOWO
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI DONGFENG
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI MAZ
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI TRƯỜNG GIANG
XE BỒN XITEC CHỞ NHỰA ĐƯỜNG NÓNG LỎNG
- XE CHỞ NHỰA ĐƯỜNG HYUNDAI
- XE CHỞ NHỰA ĐƯỜNG KAMAZ
XE BỒN CHỞ DẦU ĂN THỰC VẬT
- XE BỒN CHỞ DẦU ĂN THỰC VẬT HYUNDAI
- XE BỒN CHỞ DẦU ĂN THỰC VẬT HINO
- XE BỒN CHỞ DẦU ĂN THỰC VẬT FUSO
- XE BỒN CHỞ DẦU ĂN THỰC VẬT SHACMAN
- XE BỒN CHỞ DẦU ĂN THỰC VẬT THACO AUMAN
- XE BỒN CHỞ DẦU ĂN THỰC VẬT C&C
THIẾT BỊ XĂNG DẦU - PHỤ TÙNG XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU
- VAN XĂNG DẦU
- THIẾT BỊ PHỤ TÙNG VẬT TƯ XE BỒN XITEC XĂNG DẦU
- TRỤ BƠM XĂNG DẦU
THU MUA XE TẢI CŨ - ĐẦU KÉO CŨ GIÁ CAO
XE BỒN CHỞ LPG
- HOWO
- THACO AUMAN
- FUSO
- ISUZU
- HINO
- HYUNDAI
MUA BÁN XE ĐẦU KÉO CŨ ĐÃ QUA SỬ DỤNG
XE TẢI THÙNG ĐÔNG LẠNH CŨ ĐÃ QUA SỬ DỤNG
XE BỒN TRỘN BÊ TÔNG
- KAMAZ
- MAZ
- DONGFENG
- HOWO
- C&C
- MAN
- HYUNDAI
- SHACMAN
- HINO
- ISUZU
- DAEWOO
- FUSO
XE BỒN CHỞ SỮA
- THACO
- DAEWOO
- ISUZU
- HINO
- HYUNDAI
MÁY XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH
- MÁY XÚC ĐÀO BÁNH XÍCH
ĐÓNG THÙNG XE TẢI - HỒ SƠ HOÁN CẢI CẢI TẠO XE
- ĐÓNG THÙNG XE TẢI
- CẢI TẠO XE Ô TÔ TẢI
- HOÁN CẢI XE Ô TÔ
- HOÁN CẢI XE TẢI THÀNH XE TẢI GẮN CẨU
- HOÁN CẢI XE TẢI THÀNH XE BỒN
XE TẢI VAN THÙNG ĐÔNG LẠNH
- XE TẢI VAN ĐÔNG LẠNH HYUNDAI
- XE TẢI VAN ĐÔNG LẠNH SHINERAY
- XE TẢI VAN ĐÔNG LẠNH THACO
- XE TẢI VAN ĐÔNG LẠNH FOTON - MỚI 2020
- XE VAN ĐÔNG LẠNH KENBO
- XE VAN ĐÔNG LẠNH DONGBEN
- XE VAN ĐÔNG LẠNH SUZUKI
XE TẢI EURO 4
- XE CHỞ XĂNG DẦU
XE BEN CŨ
- XE BEN 500KG CŨ
XE ĐẦU KÉO NHẬP KHẨU
- XE ĐẦU KÉO HYUNDAI
- XE ĐẦU KÉO HINO
- XE ĐẦU KÉO DAEWOO
- XE ĐẦU KÉO THACO AUMAN
- XE ĐẦU KÉO FUSO
- XE ĐẦU KÉO MỸ
- XE ĐẦU KÉO KAMAZ
- XE ĐẦU KÉO ISUZU
- XE ĐẦU KÉO MAN
- XE ĐẦU KÉO MAZ
- XE ĐẦU KÉO TRUNG QUỐC
XE TẢI THÙNG CHỞ GIA SÚC
- XE TẢI HINO CHỞ GIA SÚC
- XE TẢI HYUNDAI CHỞ GIA SÚC