Xe Cruiser Là Gì? Có Thật Cruiser Chỉ Dành Cho Người… Già? - OKXE

Đó là hình ảnh một anh chú mặc quần áo jeans hoặc da, đeo dây chuyền dạng xích, đi booth và cầm lái cruiser. Hình ảnh này trông cực chất, cực ngầu nhưng vẫn đủ lịch lãm. Chính vì vậy, đã có câu nói vui cho rằng cruiser chỉ là xe dành cho người… già. Vậy thì có thực sự cruiser chỉ dành cho người đứng tuổi? Chúng ta cùng xem kỹ xe cruiser là gì, và xem nhận xét đó có đúng không nhé.

Khi lái xe trên phố phường, bạn rất dễ nhìn thấy những loại xe 2 bánh khác nhau chứ không đơn thuần là xe ga hay xe số nữa. Có thể kể đến những dòng nikedbike rất năng động, sportbike vô cùng thể thao, cafe racer đậm chất cổ điển, hay cruiser rất hầm hố và “dũng mãnh”. Còn nếu bạn là người yêu thích những chiếc xe có phần ghi đông dài, thân xe hầm hố và rất cá tính của hãng Harley Davidson. Vậy thì cruiser chính là dòng xe bạn tìm kiếm đấy. 

Trong bài viết này, chúng ta hãy cùng tìm hiểu về dòng xe cruiser, để xem xem tại sao mẫu xe này lại gây ấn tượng đối với… người trưởng thành nhé. 

Xe cruiser là gì?

Cruiser thực chất là một biến thể của dòng nakedbike. Và ở dòng xe này, những nhược điểm trên nakedbike cũng được khắc phục, nhất là thùng đựng đồ trên xe. 

Chính vì vậy, cruiser thường được sử dụng để chạy xe đường dài, phục vụ cho những chuyến đi dã ngoại nhẹ nhàng. Thùng đựng đồ cũng được gắn hai bên hông hoặc phía đuôi xe rất tiện lợi. Nhưng có một điểm cần đề cập đến, đó chính là naked sẽ mang phong cách thể thao, nam tính, phù hợp với đại đa số khách hàng trẻ tuổi. Còn cruiser có phần ngược lại. Xe mang theo sự lịch lãm, sang trọng và phù hợp với người đứng tuổi bởi lối thiết kế rất… bề thế trên dòng xe này.

Bạn có thể hình dung về những chiếc xe của hãng Harley Davidson. Đó được coi là một trong những mẫu cruiser nổi tiếng nhất hiện nay. 

• Ưu điểm: Tư thế ngồi thoải mái. Phù hợp lưu thông trên phố hoặc đi tour nhẹ nhàng trên những cung đường bằng phẳng.
• Nhược điểm: Thân xe dài. Kiểu dáng hơi kén người mua.  

Đặc điểm của dòng xe cruiser

• Ghi đông dài và cao, yên xe thấp. Người lái sẽ có tư thế hơi lùi về phía sau.
• Chỗ để chân thoải mái, rộng rãi, tiện lợi. 
• Bánh xe to giúp gia tăng khả năng bám đường. Khoảng sáng gầm thấp nên sẽ gặp khó khăn khi vào cua ở tốc độ cao, hoặc khi bạn di chuyển trên những địa hình không bằng phẳng. 
• Trọng lượng xe rất nặng. Nhưng bù lại, phần lốp phía trước nhỏ hơn phía sau nên bạn có thể điều khiển xe rất dễ dàng. 
• Trọng tâm của xe thấp. Chính vì vậy, xe rất phù hợp với những ai có chiều cao khiêm tốn.  

• Đa số cruiser sử dụng động cơ V-twin (2 xy lanh được bố trí theo hình chữ V với góc nghiêng 45 độ). Dung tích xy lanh lớn mang đến âm thanh bô xe vang, giòn và rất phấn khích.
• Tuy sở hữu công suất động cơ lớn, nhưng vận tốc của xe lại không quá cao khi so với các dòng xe PKL khác. Theo ước tính, vận tốc tối đa của xe rơi vào khoảng 120 – 150km/h. 

5 dòng xe cruiser được ưa chuộng tại Việt Nam

Ngược lại với những dòng xe PKL khác khi các hãng phải thường xuyên thay đổi kiểu dáng để đáp ứng xu hướng thiết kế mới. Cruiser lại là dòng xe gần như có kiểu dáng không đổi sau nhiều thập kỷ. Nhưng điều đó không có nghĩa là xe bị “hạ nhiệt”. Dưới đây OKXE sẽ điểm danh một vài dòng xe cruiser được yêu thích tại Việt Nam. Thông qua đó, bạn cũng sẽ có cái nhìn rõ nét hơn về dòng xe cruiser là gì đấy.  

Cruiser Rebel 500 (giá đề xuất 180 triệu đồng)

Đây là một trong những dòng xe cruiser nổi bật của nhà Honda nói riêng và trên thị trường PKL nói chung. Rebel 500 được yêu thích với nét thiết kế đơn giản nhưng vẫn toát lên vẻ phong trần và vẫn vừa đủ sự lịch lãm. 

Động cơ

Xe có khối dung tích 471cc, 8 van, xy lanh đôi, hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI và được làm mát bằng dung dịch. Ở khối động cơ này, Rebel 500 sản sinh công suất tối đa 34kW tại tua máy 8,500 vòng/ phút. Mô men xoắn cực đại đạt 43.3Nm tại tua máy 6,000 vòng/ phút. 

Trang bị

• Toàn bộ cụm đèn đều là halogen truyền thống
• Hệ thống treo: phuộc ống lồng cho bánh trước và lò xo trụ đôi ở bánh sau
• Phanh đĩa và tích hợp ABS cho cả 2 bánh

Ngoài Rebel 500, mẫu cruiser Rebel 300 cũng đang được phân phối tại thị trường Việt Nam với mức giá đề xuất là 125 triệu đồng.  

Yamaha V-Star 250 (giá khoảng 100 triệu đồng)

Ra mắt cách đây khoảng 33 năm. V-Star của nhà Yamaha vẫn là mẫu xe được nhiều người ưa chuộng nhờ lối thiết kế cổ điển nhưng vẫn đậm chất lịch lãm. Và đặc biệt, mức giá của dòng cruser này rất nhẹ nhàng, chỉ khoảng 100 triệu mà thôi. Nếu bạn muốn tìm một chiếc xe cruiser giá rẻ, vậy thì V-Star 250 của Yamaha là một lựa chọn là tuyệt vời. 

Động cơ

Xe được trang bị khối động cơ V-Twin 60 độ, 249 cc, bộ truyền động SOHC, 2 van và hộp số 5 cấp. 

Trang bị

• Đèn full LED
• Phanh đĩa cho bánh trước và phanh tang trống cho bánh sau 
• Hệ thống treo trước 33mm, hệ thống treo sau là giảm xóc kép có hỗ trợ tùy chỉnh tải trước.

Harley-Davidson Sportster SuperLow 883 (giá khoảng 350 triệu đồng)

Nếu bạn yêu thích những chiếc cruiser của Harley Davidsons, vậy thì chiếc Sportster SuperLow sẽ là một sự lựa chọn rất đáng để thử. Bởi đây được coi là mẫu cruiser của Harley-Davidson có mức giá dễ chịu nhất tại thị trường Việt Nam. 

Động cơ

SuperLow 2020 được trang bị hệ thống động cơ Evolution 883 cc V-Twin, hộp số 5 cấp và được làm mát bằng gió. Khối động cơ này sản sinh mô men xoắn cực đại 70 Nm tại vòng tua 4,750 vòng/phút. Điều này cho thấy khả năng tăng tốc của xe cực mạnh mẽ và phấn khích. 

Trang bị

• Hệ thống đèn halogen
• Đồng hồ analog truyền thống
• Bộ vành đúc 10 chấu.

Suzuki Boulevard C50 (giá khoảng 200 triệu đồng)

Là mẫu xe cruiser mang phong cách retro chính hiệu của nhà Suzuki. Có thể nói, Boulevard C50 cực kỳ nổi bật trong phân khúc cruiser hạng nhẹ.  

Động cơ

Xe sở hữu khối động cơ V-Twin 45 độ, dung tích 805cc, SOHC, 5 van, hộp số 5 cấp và được làm mát bằng chất lỏng. Công suất tối đa xe đạt được là 53 mã lực.

Trang bị

• Hệ thống phuộc trước không điều chỉnh với hành trình 139mm. Hệ thống treo sau với lò xò giảm xóc có thể điều chỉnh, hành trình 104m
• Phanh đĩa cho bánh trước và tang trống cho bánh sau.

Tuy nhiên, OKXE lưu ý đến bạn, đó là góc rake của xe chỉ 33 độ, chiều dài cơ sở dài 1,651mm. Chính vì vậy, bạn sẽ bị hạn chế về khả năng quay đầu ở những cung đường hẹp. Thế nhưng, khi di chuyển trên những cung đường dài, rộng, Boulevard C50 sẽ là một trải nghiệm đáng nể vì thiết kế vô cùng thoải mái cho người cầm lái.

Kawasaki Vulcan S (giá khoảng 240 triệu đồng)

Kawasaki Vulcan S là dòng cruiser tầm trung với khối động cơ 650cc. 

Động cơ

Còn về khối động cơ cho thấy: Vulcan S được trang bị động cơ xy lanh đôi, 4 thì, DOHC, hộp số côn tay 6 cấp và được làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này đạt công suất 60 mã lực tại vòng tua máy 7,500 vòng/ phút. Mô men xoắn cực đại đạt 62.4Nm tại tua máy 6,600 vòng/ phút.  

Trang bị

• Phanh đĩa đơn cho bánh trước và sau đi cùng công nghệ chống bó cứng phanh ABS
• Đồng hồ analog kết hợp với màn hình LCD
• Phuộc trước dạng ống lồng

Hy vọng rằng, với những nội dung trên đây đã giúp bạn hiểu nhanh được xe cruiser là gì. Đi cùng đó là những mẫu xe cruiser đang được phân phối tại thị trường Việt Nam hiện nay. Bạn nghĩ sao về dòng xe này? Và liệu có phải xe cruiser chỉ dành cho người lớn tuổi như mọi người vẫn nghĩ? Cho OKXE biết ý kiến của bạn dưới phần bình luận của bài viết nhé.