Xe Máy Bị Kêu Cò Nguyên Nhân Do đâu? Cách Khắc Phục

Xe máy bị kêu cò nguyên nhân do đâu? Cách khắc phục5 (100%) 1 vote

Sau một thời gian xe máy hoạt động thì các phụ kiện, bộ phận sẽ xảy ra một số sự cố, hỏng hóc và có tiếng kế nếu bạn không bảo dưỡng xe định kỳ. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giới thiệu đến người dùng xe máy một số nguyên nhân chính và biện pháp khắc phục tình trạng xe máy bị kêu cò.

Xem thêm: Xe máy đang chạy bị chết máy, nguyên nhân và cách khắc phục

Contents

• 1 Một số nguyên nhân dẫn tới hiện tượng xe máy bị kêu cò
• 2 Phương pháp khắc phục tình trạng xe máy bị kêu cò

Một số nguyên nhân dẫn tới hiện tượng xe máy bị kêu cò

– Con đội có tiếng ồn phát ra 

Con đội là chi tiết làm nhiệm vụ truyền lực ở hệ thống trung gian giữa cam và xupap. Khi con đội bị gỉ sét hay ăn mòn. Khe hở nhiệt sẽ tăng lên làm nhịp với cam và xupap bị lệch và tạo ra tiếng ồn. 

– Trong khoang động cơ có tiếng đập mạnh

Trong động cơ bạc cổ biên bị lỏng hoặc mòn thì phát ra tiếng đập mạnh. Khi đó, ổ trục sẽ gặp sự cố dẫn tới cổ biên bị hỏng, trục khuỷu bị bạc biên bó kẹt. 

– Khe hở nhiệt lớn sẽ phát ra tiếng gõ

Khi nhiệt độ tăng lên cao thì những phụ tùng được chế tạo từ kim loại sẽ giãn nở ra. Khi đó, những khe hở nhỏ tại vị trí giữa cò mổ và cổ van sẽ ngày càng tạo ra khoảng cách lớn dẫn tới hiện tượng bó cứng hệ thống phân phối khí. 

Nếu khoảng cách của khe hở càng lớn thì tiếng ồn hoặc tiếng gõ phát ra do sự va chạm liên tục của các chi tiết khiến cho phụ kiện nhanh bị mòn. Do nhiệt độ nhiệt càng lớn thì tiếng kêu lóc cóc ở máy phát ra càng lớn, nhiều và liên tục hơn. Tại vị trí đầu bò sẽ phát ra những tiếng kêu lách cách.

– Khi tăng tốc xe máy thì có tiếng gõ phát ra

Nguyên nhân dẫn tới hiện tượng có tiếng gõ ở xe máy là do hệ thống van tái hoàn các khí thải không hoạt động. Khi đó, trong buồng cháy của động cơ có muội cacbon đóng cặn, motor quá nhiệt và bộ phận đánh lửa không đúng vị trí nên tiếng kêu phát ra.

– Dầu nhớt bơm lên bị thiếu hụt

Nếu trong xe máy hệ thống bơm dầu bị hỏng, tắc thì bộ phận áp suất sẽ có dấu hiệu báo động cơ của xe đang gặp vấn đề. Khi đó, chức năng bôi trơn bị hạn chế dốc lực cản. Đồng thời, xe máy bị kêu cò cũng có thể do hiện tượng thời tiết lạnh nên độ nhớt tăng dẫn tới sự di chuyển của dầu nhớt bị hạn chế. 

Phương pháp khắc phục tình trạng xe máy bị kêu cò

Để động cơ của xe máy chạy êm hơn thì người điều khiển xe có thể tự chỉnh cam cò khi máy đang nguội. Động cơ bị mất sức ép khi hoạt động, xupap nở dài về phía buồng nổ, nguyên nhân do khe hở cam cò quá bé làm cho bệ không thể đóng kín. Tình huống ngược lại, khe hở lớn thì sự va đập của đầu cò và đuôi xupap dẫn tới bộ phận nhanh hỏng, tình trạng tiếng kêu sẽ to hơn. 

Để điều chỉnh hiện tượng xe máy bị kêu cò thì bạn có thể xử lý như sau:

– Khe hở có thể mở tối đa, bạn hãy tháo nắp xupap và ấn mạnh ngón quay vào đúng vị trí của cò mổ rồi qua vô lăng theo chiều mà nhà sản xuất đã đánh dấu. Đồng thời, bạn xoay vít dẹp chỉnh giữa cò mổ và đuôi xupap để lá kim loại khít  rồi siết ốc khóa. Bạn cũng có thể xử lý bằng cách mua bộ lưỡi canh xupap để khắc phục chi tiết.

– Bạn tiến hành mở ốc ở những vị trí hông, ở trên và ở bên rồi dụng cụ xoay sao cho qua lăng tới điểm T. Khi đó, hai vạch trên lốc máy khớp với vạch chữ T đẻ 2 cò ở vị trí cao nhất. Sau khi xupap đóng kín thì bạn tiến hành quay tay lái nửa vòng chữ T sao cho ở vị trí đúng dấu cố định trên các – te. 

– Tiếp theo, bạn lắc cò ngang xem có bị rơi hay không. Nếu rơi thì bạn vặn ốc khóa 10 con ốc làm siết cò sao cho vừa khít. Bạn giữ, siết và khóa chặt ốc cò và con tán lại. Tại vị trí điểm T ở vị trí cuối chu kỳ nén thì bạn chỉnh khoảng hở xupap để chính xác nhất.

Qua bài viết là những nguyên nhân và cách khắc phục xe máy bị kêu cò để thiết bị xe máy hoạt động hiệu quả. Hy vọng bạn có thể áp dụng biện pháp khắc phục ở trên để xử lý kịp thời khi xe máy gặp sự cố kêu cò này.