Xe Máy Bị Rung Lắc: Nguyên Nhân Và Cách Khắc Phục

Xe máy bị rung lắc: Nguyên nhân và cách khắc phục5 (100%) 3 votes

Sau một thời gian sử dụng, chiếc xe của bạn sẽ không thể giữ được tính năng hoàn hảo như ban đầu và xuất hiện các hỏng hóc. Một trong những vấn đề phổ biến nhất cũng là hiện tượng rung lắc đầu xe, đặc biệt là khi tăng tốc. Tìm ra nguyên nhân và sớm khắc phục sẽ giúp bạn điều khiển xe an toàn hơn.

Dưới đây là  nguyên nhân chủ yếu dẫn tới hiện tượng xe máy bị rung lắc và các khắc phục với từng trường hợp cụ thể

Nội dung chính

• Nguyên nhân gây ra hiện tượng xe máy bị rung lắc và cách khắc phục
  • Do lốp và vành
  • Xe máy bị rung lắc do tay lái hoặc khung xe bị lệch
  • Lỗi do hệ thống giảm xóc
  • Xe bị bó nhẹ ở phanh bánh trước
  • Phuộc xe bị hỏng

Nguyên nhân gây ra hiện tượng xe máy bị rung lắc và cách khắc phục

Do lốp và vành

Một số vấn đề ở lốp xe và vành là nguyên nhân gây ra hiện tượng xe máy bị rung lắc, như:

– Lốp xe bị non hơi, áp lực bánh trước thấp.

– Lốp được lắp không đều, bị phồng, đảo.

– Vành bị cong.

– Trục bánh trước và sau, trục càng không được siết chặt

– Lót cao su đệm ở đầu càng bị vỡ.

Cách khắc phục: Khi xử lý những hiện tượng trên, bạn nên kiểm tra , xác định nguyên nhân để có cách khắc phục phù hợp. Nếu rung lắc do xe bị non hơi hoặc lốp quá mòn thì chỉ cần bơm hơi hoặc thay lốp mới, xe sẽ không bị rung lắc.

Xe máy bị rung lắc do tay lái hoặc khung xe bị lệch

Hiện tượng này thường gặp ở các xe bị va quệt, tai nạn khiến tay lái bị lệch về một bên, khung xe bị cong hoặc lệch.

Cách khắc phục: Bạn có thể chỉnh cân tay lái tại nhà như sau:

– Dựng xe bằng chân chống giữa

– Đứng trước đầu xe, quan sát xem đầu xe lệch về hướng nào.

– Sau khi xác định được hướng lệch, đứng hai chân kẹp chắc lấy bánh xe phía trước, hai tay đặt lên phần tay lái, dùng sức chỉnh  lại cho đầu xe về vị trí chính giữa.

Nếu tay lái và khung xe bị lệnh quá nhiều hoặc đầu xe bị cong vênh, bạn nên đem đến các cơ sở sửa chữa hoặc nơi bảo hành để xử lý.

Lỗi do hệ thống giảm xóc

Nếu xe máy bị rung lắc chỉ khi lưu thông trên cung đường gập ghềnh sống trâu hoặc nhiều ổ gà, bạn hãy nghĩ đến nguyên nhân từ hệ thống giảm xóc đang gặp trục trặc như:

– Cặp lò xo trước hoặc sau không đều.

– Giảm xóc trước hoặc sau đang bị kẹt.

– Giảm xóc phía trước không làm việc.

– Dầu trong xi-lanh của đôi giảm xóc trước không cùng mức.

– Ti bị cong.

Cách khắc phục: Cần mang xe ra tiệm để sửa chữa hoặc thay mới đều cả hai bên để đảm bảo độ cân bằng.

Xe bị bó nhẹ ở phanh bánh trước

Nếu xe máy bị rung, lắc ngay cả khi lưu thông ở tốc độ thấp, bạn hãy kiểm tra hệ thống phanh xe có bị bó, kẹt hay không.

Có hai nguyên nhân phổ biến gây ra tình trạng phanh xe trước bị bó khiến xe rung lắc. Thứ nhất là do xe đi lâu ngày, nhiều bùn bẩn, đất cát bám vào má phanh. Bạn cần mang xe ra tiệm hoặc sử dụng máy xịt rửa xe để làm sạch bùn bẩn bám trên bánh xe, má phanh, rà cho hệ thống phanh trơn dần sẽ không còn hiện tượng rung lắc.

Trường hợp thứ hai là do ổ bị mòn, khô dầu gây bó kẹt. Để khắc phục tình trang này, bạn cần mang thay mới ổ bi. (vận chuyển, vận chuyển hàng hóa)

Phuộc xe bị hỏng

Hiện tượng rơ lỏng ổ bi tại cổ phuộc bánh trước cũng là nguyên nhân khiến đầu xe bị rung lắc. Với lỗi này gặp ở xe mới, có thể do ổ bị lắp ráp sai. Còn với xe cũ thì nguyên nhân do ổ bi cổ phuộc bị mòn và hoen gỉ gây bó cứng, cần được thay thế.

Trên đây là 5 nguyên nhân phổ biến gây ra hiện tượng xe máy bị rung, lắc khi vận hành. Nếu bạn đã thử khắc phục tại nhà mà xe của bạn vẫn có hiện tượng trên thì bạn cần mang đến trung tâm để được sửa chữa.