Xe Máy Bị Sôi Két Nước Thường Do Nguyên Nhân Nào Và Khắc Phục ...

Trang chủ » Nguyên Nhân Xe Bị Sôi Nước Làm Mát » Xe Máy Bị Sôi Két Nước Thường Do Nguyên Nhân Nào Và Khắc Phục ...

Có thể bạn quan tâm

  • Trang chủ
  • Kinh nghiệm
  • Xe máy bị sôi két nước thường do nguyên nhân nào và khắc phục ra sao?
Tìm kiếm:

Chuyên mục

  • Chính sách chung (5)
  • Dịch vụ khách hàng (4)
  • Khuyến mãi (3)
  • Kinh nghiệm (974)
  • Thông tin công ty (1)

Bài viết mới

  • [TỔNG HỢP] Thiết bị gara ô tô và dụng cụ sửa chữa cần thiết 06/02/2023
  • Dầu nhớt máy nén khí – Vai trò và thời gian bao lâu nên thay 04/02/2023
  • Đánh dấu Top 4 mẫu cầu nâng 2 trụ 4T Giá Tốt | thietbiTPP.vn 03/02/2023
  • Giá bình bọt tuyết 20 lít| Cập nhật báo giá mới nhất năm nay 31/01/2023
  • Rửa xe thuận tiện hơn với cầu nâng rửa xe ô tô| Thiết bị TPP 30/01/2023
  • Vì sao cần có cầu nâng 2 trụ cho gara ô tô? Mua ở đâu uy tín 11/01/2023
  • Rửa xe không chạm là gì? Một số lưu ý cần biết khi sử dụng 10/01/2023
  • Con đội lùn là gì? Cấu tạo và ưu điểm nổi bật kích thủy lực 09/01/2023
  • Máy rửa xe hơi nước nóng là gì? Ưu điểm và ứng dụng nổi bật 07/01/2023
  • Cách sử dụng bình xịt bọt tuyết rửa xe đơn giản hiệu quả cao 06/01/2023
  • Địa điểm bán máy ép thủy lực TPHCM Giá Tốt uy tín | Mua ngay 05/01/2023
  • Giới thiệu mâm cặp máy tiện là gì? Phân loại và Cách sử dụng 04/01/2023
  • Giá đỡ rửa xe máy giá bao nhiêu? Mua ở đâu chính hãng uy tín 03/01/2023
  • Vì sao nên chọn mua hộp đựng đồ nghề đa năng để sử dụng? 02/01/2023
  • Máng đèn sấy hồng ngoại có bao nhiêu loại? Mua ở đâu uy tín 29/12/2022
Xe May Bi Soi Ket Nuoc Lam Mat 08 Th10 Xe máy bị sôi két nước thường do nguyên nhân nào và khắc phục ra sao? Đăng bởi: TPP Online 0 Comments

Như ta thường biết rằng, khi xe máy bị sôi két nước bộ phận động cơ thường bị nóng và không ổn định. Trong quá trình đi lại thì có mùi khét hoặc có khói bay ra phía bên ngoài chính từ két nước và động cơ. Vì vậy thường gây bất lợi cho người sử dụng, hãy theo dõi bài viết dưới đây để hiểu rõ về tình trạng này nhé, cùng chúng tôi đưa ta các biện pháp phòng tránh và khắc phục hiệu quả tốt nhất.

Xe máy bị sôi két nước thường có hiện tượng gì?

Dưới đây chung tôi đưa ra cho bạn một số vấn đề dễ dẫn tới tình trạng sôi két nước ở xe máy bạn cần chú ý và theo dõi để tránh dẫn tới việc nhận biết sai:

xe máy bị sôi nước làm mát
Xe máy bị sôi két nước làm mát cần phải được sửa chữa
  1. Thường thì khi bị sôi két nước nhiệt độ xe sẽ không ổn định và bị nóng bất ngờ, mà bộ phận ảnh hưởng là hệ thông nước mát của xe máy. Nhưng cũng cần chú ý vì nó cũng có khả năng là động cơ của bạn bị hỏng dầu.
  2. Có mùi vị bất thường như mùi khét, khói đột ngột bốc ra phía bên ngoài từ két nước và động cơ của xe. Hầu hết khi hiện tương này xảy ra thì khả năng xe máy bị của đã bị sôi két nước nhưng cũng có một số trường hợp liên quan khi bạn hiểu nhầm là lỗi do chảy dầu ở động cơ của xe.
  3. Điển hình là nước làm mát bị trào ra phía bên ngoài của xe máy. Đa phần thường gặp ở các dòng xe tay ga do việc hư hỏng ở các hệ thống làm mát của xe.
>> Xem thêm: Xe máy bị trượt đề ảnh hưởng ra sao

Những nguyên nhân cơ bản và chủ yếu dẫn tới xe máy bị sôi két nước:

Liên quan nhiều đến bộ phận làm mát của xe gặp phải sự cố bất thường. Mà khi bộ phận làm mát bị hỏng thì lại có nhiều nguyên nhân dẫn tới bộ phận này bị hỏng:

Van hằng nhiệt có thể bị hỏng:

  • Trong khoảng thời gian 1 phút sau khi khởi động bỗng động cơ bị nóng. Thì nên xem xét lại bộ phận dây đai xem có bị cong, mòn hay thậm trí bị trùng hay không.
  • Khi mà van hằng nhiệt đã bị hỏng. Thì nhiệt độ thường thấp, bơm luân chuyển nước trong động cơ khi khởi động xe. Việc này giúp hòa trộn giữa không khí và xăng hiệu quả hơn. Nhưng khi nhiệt độ quá cao tới khoảng tầm 81 độ C, chiêc van hằng nhiệt này sẽ mở, nước bị chảy thông qua két làm mát. Nếu như van này bị hỏng, thì nhiệt độ sẽ không được làm mát mà cứ thế tăng, nước làm lại thì lại bị sôi.

Khi lượng nước làm mát có vẻ không đủ hoặc không luân chuyển:

  • Ta biết rằng két nước làm mát được làm bằng nhôm với khả năng tản nhiệt cao. Không những vậy bao gồm nhiều ống nhỏ dẹt. Việc két nước bị tắc sẽ dẫn tới nhiều hậu quả hơn. Xe lúc này sẽ bị nóng nhanh lên, hoạt động thì không được ổn định nữa. Càng để lâu thì khả năng bị bó máy tăng cao.
  • Nước làm mát quan trong đối với xe nếu như không thay thường xuyên và định kỳ thì nước sẽ bị nóng. Làm cho các chất phụ gia có trong dung dịch của nước làm mát bị biến đổi. Rồi khi nó kết hợp cùng nhiều tạp chất của động cơ tích tụ lại ở các ống của nước làm mát làm cho két nước thị bị tắc và không thông được.
thay két nước làm mát
Chú ý thay két nước làm mát khi cần thiết
  • Thường các đường ống làm mát của xe máy được làm từ chất liệu cao su. Do quá trình ở bên ngoài tác động tới khiến cho đường ống bị nứt hoặc vỡ gây ra hiện tượng rò ri nước đây cũng là nguyên nhân dẫn tới xe bị sôi két nước làm mát.

Ngoài ra trào nước từ bình phụ cũng dễ dẫn tới xe máy bị sôi két nước làm mát:

  • Thông thường ở bộ phận xe thì két bình phụ với khả năng bộ sung và dự trữ được lượng nước làm mát cho xe. Khi nước bị thiếu hoặc dư thì nó hoạt động. Khi may hoạt động ở công suất cao khiến nước làm mát được sinh ra ở áp suất lớn sinh ra lượng nước nóng. Lúc này nước từ bình phụ sẽ bị trào ra ngoài, hoặc các ống nối bị hư hại. Đây cũng là nguyên nhân dẫn tới sôi két nước xe máy.

Khi bị hỏng bơm nước và bộ phận quạt làm mát:

  • Khi bị hỏng quạt làm mát và bơm nước khiến cho hệ thống làm mát khó hoạt động được ở mức tốt nhất. Nhiệt đô của động cơ xe tăng quá cao trong quá trình di chuyển. Dẫn tới hiện tượng bốc đầu khói ở xe và sôi két nước làm mát.

Biện pháp phòng tránh:

  • Trong quá trình sử dụng nếu mà xe máy bị tắc két nước thì cần phải thông tắc và làm sạch các cặn bẩn ở bên trong. Tiến hành thay nước làm mát đúng ngày để đảm bảo việc hoạt động từ động cơ xe là chính xác nhất.
  • Còn nếu van hằng nhiệt bị hỏng thì bạn cần kiểm tra kỹ lưỡng và điều chỉnh van cho chính xác. Nếu hư hỏng quá nặng thì cần tiến hành thay thế để đảm bảo hoạt động của xe.
vệ sinh két nước làm mát
Vệ sinh và thay thế két nước hoặc bộ phận khi bị hỏng
  • Nếu bị sôi do đường ống dẫn bị rò rì thì có thể sử dụng các ống keo chuyên dụng để gắn lại loại bỏ các vết hở từ đường ống. Nếu bị hư hỏng nặng cũng không nên dán mà cần thay thế ngay.
  • Không nên tự ý sửa chữa, cần tới các tiệm sửa xe chuyên nghiệp nơi có bàn nâng xe máy để tiến hành khắc phục và sửa chữa tốt nhất cho xe của bạn nhé.
Chia sẻ

Tin Liên Quan

10 Th6 xe máy bị trầy, xe máy bị trầy xước sơn

Xử lý tới 90% tình trạng xe máy bị trầy xước nặng Nguyên Do – Biện Pháp

0 Comments Đọc thêm 07 Th1 xử lý yên xe máy bị rách

Xử lý tình trạng yên xe máy bị rách tại nhà hiệu quả và an toàn, hiệu quả

0 Comments Đọc thêm 29 Th6 xe máy bị rồ ga khi tăng tốc, xe máy số bị rồ ga

Xử lý hiện tượng xe máy bị rồ ga thường do nguyên nhân nào gây ra?

1 Comment Đọc thêm

LEAVE A COMMENT

Make sure you enter the(*) required information where indicated. HTML code is not allowed

Δ

Close Đăng nhập & Đăng ký Quên mật khẩu?

QUYỀN LỢI?

Đăng ký miễn phí nhận ưu đãi hấp dẫn !

  • Thanh toán nhanh chóng
  • Xem và theo dõi đơn hàng dễ dàng
  • Đường dây nóng: 0912 35 31 38
Đăng ký tài khoản mới X Tất cả danh mục Chưa phân loại Bãi đỗ xe ô tô Cầu nâng ô tô Cầu nâng 1 trụ Cầu nâng 2 trụ Cầu nâng 4 trụ Cầu nâng cắt kéo Cuộn dây hơi tự rút Dầu nhớt Idemitsu Dầu động cơ Diesel Dầu động cơ xăng Nhớt công nghiệp Nhớt Honda chính hãng Nhớt xe máy Dụng cụ bơm vá lốp Dụng cụ cầm tay Bộ dụng cụ Búa, cờ lê, kìm, ... Cần xiết lực Cảo rotuyn Dụng cụ gầm Dụng cụ phần điện Dụng cụ phần động cơ Dụng cụ phanh Dụng cụ điều hoà Dụng cụ đo, chẩn đoán Khẩu tuýp Tủ dụng cụ Dụng cụ khí nén Cưa hơi Máy chà nhám Máy khoan Máy mài Máy đục bê tông Pa lăng hơi Súng xiết bu lông Súng xiết bu lông Tech USA Súng xiết bu lông Ingersoll Rand Súng xiết bu lông Kuanai Súng xiết bu lông Kusaki Súng xiết bu lông Liberty Súng xiết bu lông Toku Tời khí nén Máy cắt gai lốp Máy nén khí Máy nén khí Liberty Máy nén khí Piston Máy nén khí trục vít Đầu máy nén khí Máy phát điện Máy ra vỏ xe Cần phụ máy tháo vỏ Máy ra vỏ xe máy Máy ra vỏ xe ô tô Máy ra vỏ xe tải Máy tháo vỏ xe HPA Máy tháo vỏ xe LEO Máy tháo vỏ xe Liberty Máy tháo vỏ xe Wonder Miếng vá keo vá lốp Keo vá lốp Miếng vá săm lốp Mở garage ô tô Mở tiệm rửa xe ô tô Mở tiệm sửa xe máy Mở trạm làm lốp Súng xiết bu lông Vessel Thiết bị gia công phục hồi Máy tiện mâm xe Thiết bị sửa chữa ly hợp, bánh đà Thiết bị sửa chữa má phanh, tang trống Thiết bị sửa chữa động cơ Thiết bị kiểm định ô tô Thiết bị cân chỉnh góc đặt bánh xe Thiết bị kiểm tra phanh Thiết bị kiểm tra đèn pha Thiết bị phân tích khí xả Thiết bị rửa xe Hệ thống rửa xe tự động Bình rửa xe bọt tuyết Cầu nâng rửa xe Dung dịch chăm sóc xe Máy hút bụi, giặt thảm Máy rửa xe Máy rửa xe cao áp Máy rửa xe dây đai Máy rửa xe mini, gia đình Máy rửa xe nước nóng Thiết bị sửa chữa lốp Dung dịch bôi trơn mép lốp Máy bơm khí ni tơ Máy cân mâm Máy nắn mâm Phụ kiện bơm vá lốp Trụ bơm lốp Thiết bị sửa chữa ô tô Máy hàn rút tôn Máy nạp ga điều hoà Máy rửa kim phun Máy sạc ắc quy Máy đọc xoá lỗi Thiết bị bơm dầu, mỡ Thiết bị gara khác Thiết bị kéo nắn Thiết bị điện Thiết bị đồng sơn Phòng sơn Thiết bị sửa chữa xe máy Bàn nâng xe máy Máy đọc xoá lỗi xe máy Thiết bị bảo dưỡng Máy vệ sinh buồng đốt Thiết bị thuỷ lực Cẩu móc động cơ Giá đỡ hộp số Kích cá sấu Máy ép thuỷ lực Đội thuỷ lực Thiết bị đào tạo nghề Thiết bị đào tạo nghề cơ khí Thiết bị đào tạo nghề khác Thiết bị đào tạo nghề ô tô Thiết bị đào tạo nghề điện Thiết bị đào tạo nghề điện công nghiệp
  • Danh mục sản phẩm
Toggle navigation

Từ khóa » Nguyên Nhân Xe Bị Sôi Nước Làm Mát