Xe Máy Honda Giá Bèo Chơi Mâm Carbon Hàng Khủng Tại Sài Gòn

Chiếc Honda Wave được workshop Thiện TBT tại Sài Gòn nâng cấp với các phụ tùng thuộc hàng hiếm và độc nhất – không chỉ tại Việt Nam mà còn trên thế giới.

Không chỉ là phương tiện di chuyển tin cậy của hàng triệu gia đình Việt Nam, những chiếc Honda Wave ngày nay vẫn rất “được lòng” các xưởng độ xe. Tuy nhiên khi có quá nhiều bản độ được tạo ra theo cùng một phong cách, sự “đụng hàng” là điều có thể dễ dàng xảy ra hơn. Chính vì vậy những người chơi xe và xưởng độ luôn phải tìm cách biến hoá để mỗi chiếc xe được tạo ra trở nên “độc nhất vô nhị”.

Đi theo phong cách độ kiểng quen thuộc, workshop Thiện TBT tại TP.HCM đã hoàn thành một chiếc Wave được nâng cấp rất “khủng”, với các phụ tùng thuộc hàng hiếm và độc nhất – không chỉ tại Việt Nam mà còn trên thế giới.

Cặp mâm này có tên Diamond Tek, do hãng BST (Black Stone Tek) tới từ Nam Phi sản xuất. Được thành lập từ năm 2002, hiện tại BST có thể nói là hãng mâm carbon lớn nhất Thế giới. Vượt qua các bài kiểm tra gắt gao và là hãng mâm carbon duy nhất được chứng nhận đầy đủ các tiêu chuẩn DOT (Mỹ), JWL (Nhật), TUV (Đức), nhiều hãng xe hiệu năng cao như Ducati, MV Agusta hay Vuhl, Ariel cùng Donkervoort cũng tin dùng mâm của BST.

Có bản rộng 1.85 inch ở bánh trước và 2.15 inch ở bánh sau, cặp mâm này được ép từ nhiều lớp sợi carbon đã nhúng sẵn epoxy (pre-preg carbon) đạt tiêu chuẩn hàng không Aerospace FAR25 mà cả NASA lẫn giải F1 tin dùng.

Video đang HOT

Theo Nghe nhìn Việt Nam

Bảng giá Yamaha Sirius tháng 3/2020, giảm nhẹ vài trăm nghìn đồng

Là đối thủ của Honda Wave, Yamaha Sirius có những lợi thế nhất định và vẫn đang chứng tỏ được vị trí của mình trong làng xe số ở Việt Nam.

Yamaha Sirius từ lâu đã tạo dựng được niềm tin của nhiều người tiêu dùng. So với các đối thủ cùng phân khúc, Sirius có thiết kế rất bắt mắt, các chi tiết sắc nét, thân hình thon ngọn, thông minh và nhanh nhẹn. Phần đầu xe với khối đèn và các tấm ốp đầy đặn, tạo cảm giác vững chãi.

Yamaha Sirius.

Các tấm ốp trên thân xe liền lạc, với những viền gân nổi tạo nét trẻ trung và thể thao. Mặt đồng hồ xe hiện đại hiển thị nhiều chi tiết cần thiết. Thân xe nhỏ gọn, trọng lượng chỉ 99 kg và chiều cao yên 775 mm nên rất dễ kiểm soát và chống chân. Trong khi độ sáng gầm xe lên tới 155 mm cho phép Sirius mặc sức chạy trên cả những cung đường gồ ghề.

Thiết kế bắt mắt.

Đáng chú ý, Yamaha Sirius trang bị động cơ SOHC 2 valve, 4 thì, làm mát bằng không khí, thiết kế xi-lanh đơn, dung tích 115cc, cho công suất tối đa 8,7 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 5.500 vòng/phút. Đi kèm với đó là bình xăng dung tích 3,8 lít cho phép Yamaha Sirius chạy được quãng đường dài lý tưởng.

Động cơ mạnh mẽ.

Hiện tại phần lớn các mẫu xe máy của gia đình Yamaha Sirius được phân phối ở thị trường Việt Nam đang giảm giá nhẹ. Đây cũng là tình trạng kéo dài của Sirius, tuy không đến mức báo động, nhưng cũng đủ thấy Yamaha Sirius đang có những động thái để thu hút người mua.

Phanh đĩa.

Nhằm giúp bạn đọc có thêm thông tin tham khảo mua sắm, chúng tôi cập nhật bảng giá Yamaha Sirius mới nhất trong đầu tháng 3/2020 như sau:

*Lưu ý: Giá ở trên mang tính tham khảo, thực tế còn tùy vào đại lý và khu vực bán xe.

Theo Danviet

So sánh mức 'ăn' xăng của xe máy Honda, Yamaha Winner ít tốn xăng hơn Exciter, Sirius Fi tiết kiệm hơn RSX, NVX tốn nhiên liệu hơn AirBlade. Honda và Yamaha hiện là hai hãng chiếm thị phần doanh số lớn nhất trên thị trường xe máy Việt Nam. Số lượng sản phẩm và đại lý cũng nhiều nhất so với các hãng còn lại. Dưới đây là bảng so sánh mức tiêu...