Xe ô Tô Bản At Và Mt Là Gì

Có thể bạn quan tâm

Xe ô tô bản at và mt là gì 2 năms trước Trả lời: 0 Lượt xem: 82

Share Like

Nội dung chính Show

Mục lục
1.MT là gì? AT là gì?
2.Khác biệt gì nếu bạn tham gia học thi lấy bằng tại trường dạy lái!
3.Thực tế tình hình thi lấy bằng tại Nhật
4. Những vẫn đề thường gặp
Xe số sàn ký hiệu là MT nghĩa là gì?
Xe số tự động ký hiệu là AT nghĩa là gì?
Xe số tự động li hợp kép ký hiệu DCT
Xe số tự động vô cấp ký hiệu CVT

mt-at

” TÔI SẼ THI BẰNG LÁI XE”, Sau khi bạn quyết định như vậy và đã tự tìm hiểu về bằng lái xe ở Nhật, nghe câu chuyện của những người xung quanh thì bạn đã quyết định được là mình sẽ thi lấy bằng MT hay AT chưa? Nếu là lần đầu tiên trong đời bạn thi lấy bằng lái xe thì việc không hiểu rõ là hoàn toàn bình thường.

MT và AT, thi lấy bằng nào thì tốt hơn? Sau đây, Tôi sẽ giải thích cho các bạn từ quan điểm của một người nước ngoài hiện đang sống ở Nhật.

Mục lục

1.MT là gì? AT là gì?
2.Khác biệt gì nếu bạn tham giam học thi lấy bằng tại trường dạy lái!
- Số giờ học, Học phí
- Làm cách nào để chuyển từ AT sang MT?
3.Thực tế tình hình thi lấy bằng tại Nhật
4.Những vấn đề thường gặp

1.MT là gì? AT là gì?

ＭＴ＝MANUAL 、ＡＴ＝ AUTOMATIC MT là viết tắt của Manual Transmission, AT là viết tắt của Automatic Transmission Đó chính là sự khác việt của AT ( xe điều khiển tự động) và MT ( người lái chủ động điều khiển xe) Cụ thể trong trường hợp của MT, người lái xe cần phải điều khiển bàn đạp hay còn gọi là bàn đạp ly hợp vào chân ga và phanh.

Việc mất nhiều thời gian hơn để điều khiển bàn đạp ly hợp khiến MT trở nên khó lái hơn AT.

2.Khác biệt gì nếu bạn tham gia học thi lấy bằng tại trường dạy lái!

・Số giờ học, Học phí Số giờ học AT cũng ngắn hơn 3 giờ học, và chi phí cũng rẻ hơn từ 15000-20000 yên so với thi bằng MT. Ngoài ra, nếu bạn có bằng MT thì bạn có thể điều khiển được cả xe MT và AT, Ngược lại nếu có bằng AT bạn chỉ có thể điều khiển được xe AT và không được điều khiển xe MT.

Ngoài ra, sau khi nhập học bạn có thể đổi từ MT thành AT nhưng lại không thể đổi ngược lại từ AT thành MT.

Số giờ học thực hành	Số giờ học lý thuyết	Xe học lái
Xe MT	34 giờ học	26 giờ học	Xe MT và xe AT
Xe AT giới hạn	31 giờ học	26 giờ học	Chỉ xe AT
Sự khác nhau	3 giờ học	Không

Làm cách nào để chuyển từ AT sang MT?

Số giờ học thực hành	Số giờ học lý thuyết	Xe học lái
Hủy giới hạn xe	4 giờ học	0 giờ học	Chỉ MT

Tùy từng trường dạy lái khác nhau mà mức giá để đổi từ AT sang Mt cũng khác nhau, về cơ bản giá dao động từ khoảng 50.000 – 60.000 yên. Sau khi bạn lấy được AT mà bạn lại phải có MT để phục vụ công việc chẳng hạn, trường hợp đó bạn phải hủy bằng AT để đổi sang MT, sẽ khá là tốn kém về mặt chi phí.

Nếu bạn có kế hoạch đi xe MT ở các quốc gia khác ngoài Nhật Bản trong tương lai, thì chúng tôi khuyên bạn nên thi lấy bằng MT ngay khi còn ở Nhật. Mặt khác, nếu bạn có giấy phép lái xe ở Nhật Bản và sau đó chuyển sang lái xe ở nước ngoài, bạn có thể chuyển bằng lái đang sở hữu thành bằng lái xe quốc tế.

Trên thế giới, xe MT phổ biến ở rất nhiều quốc gia và hoàn toàn không tốn kém về mặt chi phí, chẳng hạn như xe cho thuê.

3.Thực tế tình hình thi lấy bằng tại Nhật

Tại thị trường xe hơi Nhật Bản, 99% doanh số bán xe mới là đến từ các dòng xe AT và bằng lái xe AT. Trong cuộc sống bình thường, không có gì phải lo lắng nếu bạn chỉ sở hữu bằng lái xe AT. Trên thực tế thì có sự chênh lệch bao nhiêu khi so sánh tỷ lệ thi lấy bằng AT và MT Số liệu thống kê năm 2017, số lượng người tham gia thi lấy bằng AT và MT tại các trường dạy lái trên toàn nước Nhật.

Xe MT…477,053　（39.3％）

Xe AT…738,024　（60.7％）　（ Từ số liệu thống kê bằng lái xe) Hàng năm, số lượng người thi AT đều tăng cao.

Ngoài ra, khoảng 80% số người lấy bằng AT là phụ nữ.

4. Những vẫn đề thường gặp

Ｑ. Câu hỏi : Có phải tất cả các bài học cấp phép MT đều chỉ được thực hiện trên xe MT không? Ａ. Trả lời : Bởi vì việc đào tạo lái xe AT cũng được bao gồm trong chương trình học của MT, nên nếu bạn có thể thi đậu bằng MT, bạn có thể lái cả 2 loại xe này mà không gặp vấn đề gì cả.

Ｑ． Câu hỏi : Mình muốn thi lấy bằng MT nhưng lo lắng không biết có đủ khả năng hay không, liệu trong quá trình học mà muốn đổi thành thi AT có được không? Ａ． Trả lời : Khi đang tham gia lớp học lấy bằng lái xe MT, bạn có thể đổi sang thi AT nếu muốn. Cũng có những trường hợp không thể đổi

Các bạn nên chú ý là tùy từng trung tâm dạy lái mà việc đổi từ thi MT sang AT có mất phí hay không nhé!

Ｑ． Câu hỏi : Sau khi mình thi được bằng AT, công ty mình đang công tác lại yêu cầu cần có MT. Lúc đấy mình có phải đăng kí học thi lại từ đầu không? Ａ． Trả lời : Có một phương pháp gọi là ” Hủy giới hạn AT” Để có thể tốt nghiệp, bạn cần vượt qua kỳ thi thực hành lái với 4 giờ học lái ( có trường hợp nhiều hơn) .

Nếu bạn đi đến địa điểm lái xe thử nghiệm, bạn sẽ có thể lái một chiếc xe MT vượt quá giới hạn so với giấy phép xe bình thường

Tóm tắt

Mọi người đã hiểu được phần nào sự khác nhau giữa AT và MT rồi nhỉ? Bài viết trên đây chắc sẽ giúp ích cho các bạn người nước ngoài hiểu thêm về việc thi lấy giấy phép lái xe tại Nhật.

Bác nào giải thích em mới, thằng bạn em hỏi mà em tìm mãi chưa ra

Sau khi tổng hợp Mod edit lại nội dung trả lời cho câu hỏi ký hiệu AT (xe số tự động) và MT (xe số sàn) là viết tắt của chữ gì?

Xe số sàn ký hiệu là MT nghĩa là gì?

Xe số sàn ký hiệu là MT nghĩa là Manual Transmission, dịch ra tiếng Việt là hộp số tay, hộp số tiêu chuẩn, hoặc hộp số thanh, là một hệ thống truyền động xe cơ giới nhiều tốc độ, trong đó việc chuyển số yêu cầu người lái chọn các bánh răng bằng tay bằng cách vận hành cần số và ly hợp.

Xe số sàn là loại số tay, người điều khiển phải tự sang các cấp số cho phù hợp, đồng thời phải thật linh hoạt kết hợp chân côn điều khiển bộ ly hợp để xe chuyển động một cách trơn tru. Phải thật tập trung và cảm nhận mỗi khi sang số và nhấp nhả chân côn, sẽ rất mỏi chân nếu đi trong các con đường thành phố đông đúc, kẹt xe. Nhưng đổi lại, sẽ có cảm giác lái xe chuyên nghiệp hơn, có thể tưởng tượng xe số sàn tương tự như xe mô tô côn tay.

Xe số tự động ký hiệu là AT nghĩa là gì?

Xe số tự động ký hiệu là AT nghĩa là Automatic Transmission dịch ra tiếng Việt là hộp số tự động, là hộp số đa tốc độ được sử dụng trên xe cơ giới mà không yêu cầu bất kỳ đầu vào của người lái xe để thay đổi số tiến trong điều kiện lái xe bình thường. Nó thường bao gồm một bộ truyền động, trục và bộ vi sai trong một cụm tích hợp, do đó về mặt kỹ thuật trở thành một bộ truyền động.

Là loại hộp số có tính tối ưu, giúp giảm bớt được nhiều thao tác khi vận hành xe. Mọi thao tác sang số đều được thực hiện tự động. Vào những năm trở lại đây, với sự phát triển của xe số tự động AT, có 2 dòng xe số tự động hoàn toàn mới xuất hiện, đó là:

Xe số tự động li hợp kép ký hiệu DCT

Xe số tự động li hợp kép ký hiệu DCT nghĩa là Dual Clutch Transmission – hộp số bán tự động hay, giải phóng cho người lái khỏi pê-đan côn li hợp khi chuyển số. Về cơ bản, có thể mô tả DCT như sự kết hợp giữa hai hộp số tay. Gồm có các cấp số như 4 cấp, 5 cấp, 6 cấp, 7 cấp, 8 cấp tùy thuộc vào loại xe, nó tương tự như xe số tay (số sàn MT), nhưng được cải tiến hơn, có cấu tạo đơn giản, gọn nhẹ hơn rất nhiều.

Xe số tự động vô cấp ký hiệu CVT

Xe số tự động vô cấp ký hiệu nghĩa là CVT Continuously Variable Transmission – hộp số tự động vô cấp, tiết kiệm và không bị giật nhất là đi đường đông, tuy nhiên khả năng tăng tốc không bốc bằng số có cấp như AT.

Có thể hình dung xe hộp số CVT như xe tay ga, vì dùng hộp số dây belt. CVT có một yếu điểm khác là mất đi “cảm giác lái” vì việc đệm chân ga không hoàn toàn 100% làm tăng vòng tua máy mà máy tính sẽ xác định vòng tua hợp lý cũng như tỷ số truyền động hợp lý cho hộp số.

Last edited by a moderator: 1/3/22

TKM

AT: Automatic Transmission (số tự động) MT: Manual Transmission (số tay)

hoadat

AT= Automatic (tự động sướng chẳng hạn) MT= Manual phải dùng tay mới làm được...