Xe ôm Công Nghệ: Phập Phồng Chạy Xe Giữa đêm - Báo Tuổi Trẻ

• Podcast
• YouTube
• Cần biết
• Rao vặt

Xin chào,

• Cài đặt tài khoản
• Tin đã lưu
• Bình luận của bạn
• Lịch sử giao dịch
• Dành cho bạn
• Vào Tuổi Trẻ Sao
• Thoát Tuổi Trẻ Sao
• Đăng xuất

Đặt báo Đăng ký Tuổi Trẻ Sao Vào trang Tuổi Trẻ Sao

• Video
• Thời sự
• Thế giới
• Pháp luật
• Kinh doanh
• Công nghệ
• Xe
• Du lịch
• Nhịp sống trẻ
• Văn hóa
• Giải trí
• Thể thao
• Giáo dục
• Nhà đất
• Sức khỏe
• Giả thật
• Bạn đọc

0 Nhịp sống trẻ 29/10/2018 22:29 GMT+7 Xe ôm công nghệ: phập phồng chạy xe giữa đêm CÔNG TRIỆU

TTO - Từ chối các chuyến đi xa, vào ngõ vắng, những nơi cảm thấy mất an toàn - an ninh trật tự, khách đặt chuyến không qua ứng dụng, với những khách hàng là nam.

Sinh viên nói về việc chạy xe ôm công nghệ

Đó là những gì mà giới xe ôm công nghệ chạy đêm ở TP.HCM luôn phải ghi nhớ và "nghiêm túc" thực hiện nếu như không muốn gặp phải những tổn thất, nguy hiểm... trong khi hành nghề.

Đêm trắng bên vỉa hè

Gần 12h đêm 22-10, khi mà đường sá bắt đầu vắng người, bên vỉa hè (đường Bạch Đằng, Q. Bình Thạnh, TP.HCM), tài xế GrabBike Nguyễn Thành Trung (đã đổi tên theo yêu cầu của nhân vật), 21 tuổi, vẫn không rời mắt khỏi màn hình điện thoại. Trung vuốt lấy vuốt để để tìm kiếm khách hàng đặt chuyến.

Để bảo vệ an toàn cho bản thân, các tài xế công nghệ chạy đêm thường phải lựa chọn, cân nhắc rất kỹ trước khi đồng ý chở khách đi - Ảnh: CÔNG TRIỆU

Là dân miền Tây lên Sài Gòn học nghề hớt tóc, tranh thủ những thời gian rảnh vào ban đêm, Trung nhận chạy Grab để kiếm thêm thu nhập.

"Mình bắt đầu chạy sau 18h, đến khoảng chừng 6-7h sáng thì về, ngủ thêm được chừng đến gần 9h thì phải ra lại tiệm học nghề. Ở tiệm tóc, nếu vắng khách thì mình ngủ bù. Tính ra thì cũng chẳng thiếu ngủ là bao" - Trung bộc bạch.

Trắng đêm bên vỉa hè - Ảnh: CÔNG TRIỆU

Cũng chạy Grab vào ban đêm, anh Nguyễn Bá Lai (chạy ở khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, quận Tân Bình), cho biết vì công việc chính thường làm vào ca chiều, nên anh tranh thủ chạy kiếm thêm thu nhập.

Mỗi ngày nếu khỏe, anh Lai chạy xe từ 19h đến chừng gần 5h hôm sau. Mỗi tháng cho thu nhập từ 4 đến 7 triệu đồng. Có khách thì chạy, không khách thì nhóm Grab đỗ chung tụm lại bên vỉa hè nói chuyện. Vừa để khỏi buồn ngủ mà vẫn có thể bắt được khách.

"Anh em tụi tui hầu như đêm nào cũng thức trắng. Cũng không sao, tụi tui ngủ bù hôm sau, miễn có tiền về nuôi vợ chăm con" - anh Lai chia sẻ.

Nơm nớp nỗi lo

1h ngày 23-10, có việc cần đi từ Phạm Viết Chánh (Q.1, TP.HCM) đến Q.2, anh Trần Lê Ninh (quê Quảng Ngãi) tỏ ra ngạc nhiên khi mặc dù anh nhìn thấy rất nhiều tài xế xe ôm công nghệ đang ngồi bên đường, nhưng chẳng ai nhận chuyến mà mình vừa đặt.

Anh Ninh hủy chuyến và đặt lại một chuyến mới cũng từ điểm điểm đó nhưng đi đến chợ Bà Chiểu (Q. Bình Thạnh). Ngay lập tức, một tài xế trong nhóm đằng xa chạy đến nhận chuyến.

Nhìn vào màn hình điện thoại lúc nửa đêm chờ khach đặt xe lúc nửa đêm - Ảnh: CÔNG TRIỆU

Anh Phạm Vê Ly (tài xế Hãng Go-Viet), người nhận chuyến đi từ Phạm Viết Chánh đến chợ Bà Chiểu của anh Ninh, cho biết, do từ Phạm Viết Chánh của Q.1 đến chỗ anh Ninh cần đến ở Q.2 khá xa, khu vực này theo giới tài xế đánh thường xảy ra cướp giật nên dù có xa nhưng các tài xế vẫn không muốn nhận.

Anh Ly chia sẻ do những năm gần đây đã xảy các vụ khách hàng giết người, cướp của của các tài xế trong đêm khiến các tài xế phải luôn cảnh giác.

Đi xa, nhiều tiền thì ai mà chả thích. Nhưng thà có ít tiền hơn một tí để còn có thể về với vợ con thì cũng hay hơn có thêm vài chục bạc rồi bỏ mạng hoặc thương tật

anh Ly nói.

Trung còn tiết lộ vào ban đêm, nếu có các khách đón trực tiếp trên đường và không qua ứng dụng thì "đố" tài xế nào dám nhận. "Những vị khách đó chưa được xác minh thân phận cụ thể. Những người đặt chuyến trên ứng dụng thì còn hiện số điện thoại, gmail này nọ. Chứ lỡ bắt những khách kia, đêm khuya đi trên đường rồi xảy ra chuyện thì sao" - Trung phân trần.

Ngoài ra, Trung còn kể rạng sáng 18-10, một khách nam cũng đặt chuyến qua ứng dụng bình thường. Thấy địa điểm đón là Huỳnh Đình Hai (Q.Bình Thạnh), địa điểm đến là một trung tâm thương mại ở Q.1.

Nghĩ chuyện bình thường, Trung nhận chuyến và đến đón khách bình thường. Tuy nhiên, vừa mới lên xe chạy được một đoạn thì vị khách này muốn đổi địa điểm đến từ Q.1 thành Q.7. Thấy có chuyện chẳng lành, Trung quyết định không đi tiếp và xin thanh toán tiền.

Sau một hồi trình bày lý do vì có việc đột xuất phải đi Q.7 nhưng bị Trung từ chối, nam khách bực tức và đã bộc lộ bản chất "giang hồ" của mình. Vị này liên tục lăng mạ, dọa đánh và quyết không trả tiền cho Trung. Thấy biểu hiện, thái độ của khách thay đổi khác trước, Trung tìm cách rút đi để khỏi phải xảy ra xô xát.

"Nhiều lúc, có khách đặt mà mình không chạy thì cũng kỳ, nhưng chạy thì thực sự rất nguy hiểm và áp lực. Mất tiền cũng chả sao, còn hơn mất mạng " - Trung chia sẻ thêm.

Thành lập đội nhóm hỗ trợ tài xế chạy xe đêm

Trước thông tin tài xế GrabBike bị sát hại khi chạy xe ban đêm, tinh thần của tài xế xe công nghệ cũng lo lắng hơn. Một số lãnh đạo đơn vị xe công nghệ đã thay đổi nhiều chính sách để khích lệ, động viên tinh thần của tài xế.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online ngày 25-10, một lãnh đạo của ứng dụng gọi xe Aber VN cho biết để hỗ trợ anh em tài xế chạy ban đêm, công ty đã thành lập nhiều đội nhóm gồm đội trưởng, đội phó để kết nối trợ giúp tài xế nếu xảy ra trục trặc không hay.

Theo vị này, việc lập đội nhóm hỗ trợ nhau được triển khai tại Hà Nội, TP.HCM, Mỗi quận gồm 1 đội trưởng và 2-3 đội phó với nhiệm vụ tăng cường trao đổi, kết nối tài xế vào các hội, nhóm của công ty để kiểm soát. Các đội trưởng và tổ trưởng đều được công ty trả lương lần lượt từ 6-8 triệu và từ 2-4 triệu đồng/tháng.

Ngoài ra, ứng dụng Aber cũng bắt đầu thay đổi để bảo vệ tài xế chạy xe ban đêm hơn. Ban ngày, tài xế chỉ nhận địa chỉ đón khách và địa điểm đến mới được hiện thị khi đón được khách.

Bắt đầu từ sau 20h tối 5h sáng hôm sau, ứng dụng sẽ hiện thị cả địa chỉ đón và trả khách để tài xế quyết định có thực hiện chuyến xe này hay không.

"Ngoài việc tập huấn, trang bị kỹ năng cho anh em tài xế, công ty còn hỗ trợ cho tài xế ôtô chạy ban đêm cho mỗi chuyến xe là 25.000 đồng, xe máy 10.000 đồng" - vị này nói.

CÔNG TRUNG

Tài xế Grab bị sát hại dã man là sinh viên đại học

TTO - Công an huyện Bình Chánh, TP.HCM xác định nạn nhân là anh Lê Nhật Hào, sinh viên Trường đại học Giao thông vận tải ở quận 9, TP.HCM.

CÔNG TRIỆU

BÌNH LUẬN HAY

Tin liên quan

Thầy cô, bạn bè tiễn đưa sinh viên - tài xế Grabbike bị sát hại

Sinh viên Sài Gòn với nghề 'xe ôm công nghệ'

Chạy Grab: cảnh giác đêm khuya, đường vắng, khách đáng ngờ

Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết 0 0 0 Bài viết hay? Tặng sao cho Tuổi Trẻ Chia sẻ

Tặng sao

Chuyển sao tặng cho thành viên

• x1
• x5
• x10

Hoặc nhập số sao

Bạn đang có: 0 sao

Số sao không đủ. Nạp thêm sao

Tặng sao Tặng sao Tặng sao

Tặng sao thành công

Bạn đã tặng 0 Cho tác giả

Hoàn thành

Tặng sao không thành công

Đã có lỗi xảy ra, mời bạn quay lại bài viết và thực hiện lại thao tác

Quay lại bài viết Bình luận (0)

Tối đa: 1500 ký tự

Gửi bình luận Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viên

Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận

Xem thêm Xem tất cả bình luận (0) Chủ đề: tài xế xe ôm GrabBike Grab giả Xe ôm công nghệ

Tin cùng chuyên mục

Đi ngang ngôi nhà bốc cháy, cán bộ văn phòng đập kính lao vào, cứu được 2 trẻ nhỏ

Chàng trai 9X vượt nghịch cảnh, đền đáp ơn đời

Yêu cầu mới với phong trào 'Sinh viên 5 tốt'

Câu chuyện ở một lớp học tình thương: Người thầy cũng là người bạn

Trị nạn xả rác bừa bãi như xử phạt giao thông, được không?

Tổ chức Đoàn, Hội sinh viên phải là người bạn lớn sát cánh cùng học sinh, sinh viên

Tuổi Trẻ Sao

Thông tin tài khoản ngày

Tài khoản được sử dụng đến ngày | Bạn đang có 0 trong tài khoản

1 sao = 1000đ. Mua thêm sao để tham gia hoạt động tương tác trên Tuổi Trẻ như: Đổi quà lưu niệm, Tặng sao cho tác giả, Shopping

Tổng số tiền thanh toán: 0đ

Số sao có thêm 0

Thanh toán Bình luận (0)

Tối đa: 1500 ký tự

Gửi bình luận Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viên

Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận

Xem thêm Xem tất cả bình luận (0) Bình luận (0)

Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.

Được quan tâm nhất Mới nhất Xem các bình luận trước

Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận

Xem thêm

Tối đa: 1500 ký tự

Hủy Gửi bình luận

• Trang chủ
• Video
• Thời sự
• Thế giới
• Pháp luật
• Kinh doanh
• Công nghệ
• Xe
• Du lịch
• Nhịp sống trẻ
• Văn hóa
• Giải trí
• Thể thao
• Giáo dục
• Khoa học
• Sức khỏe
• Giả thật
• Bạn đọc

Tổng biên tập: Lê Thế Chữ

Giấy phép hoạt động báo điện tử tiếng Việt, tiếng Anh Số 561/GP-BTTTT, cấp ngày 25-11-2022.

Thông tin tòa soạn - Thành Đoàn TP.HCM

Địa chỉ: 60A Hoàng Văn Thụ, P.9, Q.Phú Nhuận, Tp. Hồ Chí Minh

Hotline: 0918.033.133 - Email: tto@tuoitre.com.vn

Phòng Quảng Cáo Báo Tuổi Trẻ: 028.39974848

Liên hệ Quảng cáo Điều khoản bảo mật Liên hệ góp ý RSS

Đăng ký email - Mở cổng thông tin

Luôn cập nhật tin tức, sự kiện mới nhất

Đăng ký tại đây

© Copyright 2025 TuoiTre Online, All rights reserved ® Tuổi Trẻ Online giữ bản quyền nội dung trên website này

Email

Vui lòng nhập Email

Email Không đúng định dạng

Họ và tên

Vui lòng nhập Họ & Tên.

Gửi bình luận Bạn vui lòng đợi 0s để tiếp tục comment Bình luận được gửi thành công

• Bình luận
• Đăng nhập
• Tạo tài khoản

Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn. Tên của bạn

Vui lòng nhập Tên hiển thị

Email

Vui lòng nhập Email

Email Không đúng định dạng

Mã xác nhận

Vui lòng nhập mã xác nhận.

Gửi bình luận Đóng Bạn đã có tài khoản? Đăng nhập ngay Email

Vui lòng nhập Email

Email Không đúng định dạng

Mật khẩu

Mật khẩu không đúng.

Thông tin đăng nhập không đúng.

Tài khoản bị khóa, vui lòng liên hệ quản trị viên.

Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.

Quên mật khẩu? Đăng nhập hoặc đăng nhập Google Facebook Tên của bạn

Vui lòng nhập Tên của bạn.

Email

Vui lòng nhập Email

Email Không đúng định dạng

Mật khẩu

Mật khẩu phải có ít nhất 6 kí tự.

Xác nhận mật khẩu

Xác nhận mật khẩu không khớp.

Mã xác nhận

Mã xác nhận không đúng.

Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.

Khi bấm tạo tài khoản bạn đã đồng ý với quy định của tòa soạn Tạo tài khoản hoặc đăng nhập Google Facebook Hoàn tất

Mã xác nhận không đúng.

Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.

Email (*)

Vui lòng nhập Email

Email Không đúng định dạng

Họ và tên (*)

Vui lòng nhập Họ & Tên.

Ý kiến của bạn (*)

Vui lòng nhập Ý kiến của bạn.

Gửi ý kiến

Mã xác nhận không đúng.

Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.

Thêm chuyên mục, tăng trải nghiệm với Tuổi Trẻ Sao

Từ ngày 1-1-2023, Tuổi Trẻ Online giới thiệu Tuổi Trẻ Sao - phiên bản đặc biệt dành riêng cho các thành viên với nhiều chuyên mục và trải nghiệm thú vị, bao gồm: Tư vấn pháp luật, Hỏi chuyện sức khỏe; Xem nhật báo sắc nét trên mạng (E-paper), Tuổi Trẻ Live (trực tiếp các sự kiện thời sự nóng bỏng, hấp dẫn).

Tuổi Trẻ Sao được thiết kế thông thoáng với tất cả các trang, chuyên mục và video đều không có quảng cáo hiển thị, không làm ngắt quãng sự tập trung của bạn đọc.

Bằng cách đóng góp Sao, thành viên Tuổi Trẻ Sao có thể tham gia các hoạt động và tương tác trên nền tảng Tuổi Trẻ Online như tặng Sao cho tác giả và các bài viết yêu thích, đổi quà lưu niệm trong chương trình, đăng ký quảng cáo, mua sắm trực tuyến.

Báo Tuổi Trẻ phát triển Tuổi Trẻ Sao nhằm từng bước nâng cao chất lượng nội dung, tăng khả năng kết nối, tương tác và thực hiện các nội dung mới theo nhu cầu của số đông công chúng.

Chúng tôi hy vọng Tuổi Trẻ Sao sẽ góp phần chăm sóc, phục vụ và mang lại những trải nghiệm mới mẻ, tích cực hơn cho cộng đồng độc giả của Tuổi Trẻ Online.

TTO

Đăng ký Tuổi Trẻ Sao

Nhập mã xác nhận

Mã capcha Hủy bỏ Hoàn tất