Xe Raider 2019 Giá Bao Nhiêu? Bảng Giá Cập Nhật Mới Nhất

Suzuki Raider R150 Fi 2019 là 1 dòng xe hyper-underbone ở hạng 150cc tích hợp công nghệ DOHC mạnh mẽ. Raider R150 Fi 2019 mang càng mạnh mẽ hơn với hệ thống pô Yoshimura Full System. Theo như một số hé lộ trước đó, chiếc xe này có thể đạt công suất cực đại hơn 21HP đã trở thành chiếc xe “Vua Tốc Độ” tại Việt nam được bán chính hãng. Vậy bạn có biết rằng Raider 2019 giá bao nhiêu? Bài viết này sẽ giải đáp thắc mắc của bạn.

Mục Lục !

• 1 Đánh giá xe Suzuki Raider 2019 về những điểm mới
• 2 Đánh giá xe Raider 2019 về trang bị động cơ
• 3 Giá xe Raider 2019
• 4 Nhược điểm của xe Raider 2019

Đánh giá xe Suzuki Raider 2019 về những điểm mới

Suzuki Raider R150 2019 là sản phẩm được phát triển bởi sự hợp tác đặc biệt giữa Suzuki và Yoshimura Nhật Bản. So với các mô hình trước đây thì Raider R150 Yoshimura sẽ mang đậm nét thể thao và đầy cá tính hơn với thân xe sơn màu đen mờ kèm bộ tem đỏ và logo “R” nổi 3D giúp mẫu underbone này mạnh mẽ hơn.

Đặc biệt, ống xả Yoshimura chính hiệu cho công suất đầu ra mạnh hơn ống xả thông thường sẽ giúp phiên bản Suzuki Yoshimura mạnh hơn, tốc độ cũng nhanh hơn phiên bản tiêu chuẩn.

Ngoài những điểm đặc biệt trên thì các chi tiết khác của xe vẫn được giữ nguyên, Raider 2019 R150 Yoshimura vẫn được trang bị bảng đồng hồ của Raider R150 mới, loại bỏ đồng hồ báo tua cơ và thay vào đó là dạng LCD hoàn toàn, cung cấp thông tin đầy đủ về tốc độ, vòng tua, quãng đường, thời gian, đèn báo chuyển số.

Mẫu xe côn tay Suzuki Raider 2019 R150 sở hữu kích thước tổng thể bao gồm chiều dài 1.960 mm, chiều rộng 675 mm, chiều cao 980 mm, khoảng sáng gầm 150 mm, độ cao yên 765 mm và trọng lượng 109 kg. Raider R150 phiên bản đặc biệt này vẫn sử dụng phuộc trước dạng ống lồng và monoshock cho giảm xóc sau. Hệ thống phanh đĩa trang bị trên cả bánh trước/sau, mâm hình “xương cá” đặc trưng có đường kính 17 inch với các thông số 70/90 và 80/90 lần lượt ở lốp trước và sau.

Đánh giá xe Raider 2019 về trang bị động cơ

Xe Raider 2019 vẫn sở hữu khối động cơ DOHC, 4 thì, 4 van, xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, dung tích 147,3 phân khối. Tuy nhiên, ở bản nâng cấp mới, bộ chế hòa khí truyền thống được thay thế bởi hệ thống phun xăng điện tử.

Suzuki Raider 2019 được nâng công suất nâng từ 16 lên 18,2 mã lực tại 10.000 v/p và mô-men xoắn cực đại là 13,8 Nm tại 8.500 v/p, tỷ số nén được nâng lên từ 10,2:1 lên 11.5:1.

Các van hút – xả (xu-pap) có kích thước lớn hơn cùng với piston nhẹ hơn 16%. Hộp số vẫn là loại 6 cấp. Bình xăng dung tích 4 lít.

Không những kế thừa kiểu dáng độc đáo, động cơ vận hành mạnh mẽ với khả năng tăng tốc vượt trội, Suzuki Raider 2019 còn được trang bị động cơ hoàn toàn mới cho công suất tối đa mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu.

Tất cả được phát triển trên nền tảng công nghệ tiên tiến của Suzuki vốn đã ứng dụng và phát triển trên các dòng xe thể thao phân khối lớn danh tiếng như GSX R1000 2019 và dòng xe đua MotoGP nổi tiếng GSX-RR. Raider R150, một phong cách thể thao hoàn toàn mới!

Xem thêm: Xe côn 125cc – Mẫu xe hoàn hảo dành cho người tập chơi xe côn

Giá xe Raider 2019

Suzuki Việt Nam vừa chính thức cho ra mắt dòng Raider R150 phiên bản đặc biệt với pô Yoshimura chính hãng. Làm tăng thêm tính thể thao, mạnh mẽ cho xe. Sau bao nhiêu đồn đoán thì cuối cùng Suzuki Raider R150 phiên bản nâng cấp đã chính thức xuất hiện. Chỉ sau sự ra mắt thành công của hai dòng xe GXS-S150 và GSX-R150 Yoshimura. Giá xe Suzuki Raider 2019 mới nhất như sau:

• Giá xe nguyên bản: 49,990,000 VND
• Giá bộ phụ kiện: 5,600,000 VND
• Tổng giá trọn bộ xe và phụ kiện: 55,590,000 VND

Nhược điểm của xe Raider 2019

Tuy nhiên xe Suzuki Raider 2019 vẫn lộ nhiều nhược điểm cần phải khắc phục, đó là kiểu dáng xe không hợp nhãn với số đông. Thêm nữa đó là phần yên xe khá nhỏ so với thiết kế khổng lồ của toàn bộ thân xe khiến người nhìn cảm thấy không ăn khớp.

Đặc biệt khi xe đi qua các gờ tạo tiếng kêu khó chịu. Đầu đèn xe, giữa đèn demi và logo có tiếng kêu khiến người dùng phải tự khắc phục bằng cách cho thêm một miếng cao su nhỏ. Lá nhôm tản nhiệt của két nước có thể bị biến dạng nếu phụt nước áp lực mạnh.

Một điểm trừ nữa chính là sườn xe có thể bị tróc sơn và rỉ sét do dây côn ma sát với vổ xe. Độ chế đá đèn pha passing có thể làm cháy LED đèn zin bất cứ khi nào.