Xe Xipo Giá Bao Nhiêu - LuTrader

Xe Suzuki Sport giá bao nhiêu? Suzuki Sport là mẫu xe như thế nào? Làm cách nào để phân biệt các đời xe Suzuki Sport? Đây là một trong những câu hỏi mà những người mới tìm hiểu về dòng xe tay côn hoặc những ai chưa hiểu rõ về dòng xe này đang thắc mắc.Bạn đang xem: Suzuki xipo giá bao nhiêu? bảng giá mua bán xe xipo cũ mới tại hà nội và tp

Nội dung chính Show

• 1. Xe Suzuki Sport vì sao “hot” như vậy?
• 2. Xe Suzuki Sport giá bao nhiêu?
• 3. Vì sao xe Suzuki Sport lại được yêu thích đến bây giờ?
• Suzuki Sport luôn là ao ước của biết bao thanh niên
• 4. Sức hút của dòng xe Suzuki Sport
• 5. Cách phân biệt các đời xe Suzuki Sport
• Suzuki Sport
• 6. Xe Suzuki Sport cũ giá bao nhiêu?
• 7. Mua xe tại đâu tốt?
• Giới thiệu xe máy Xipo 120
• Loại xe Xipo nhận biết bằng cách nào?
• Xipo 120 giá bao nhiêu?
• Kết luận
• RCV 120 giá bao nhiêu?
• Xe xì po bao nhiêu cc?
• Bình xăng xì po bao nhiêu lít?
• Xipo 2001 giá bao nhiêu?

Bạn đang xem: Suzuki sport

Suzuki Sport còn có tên gọi khác là “ Su – xì – bo “ dòng xe tay côn 2 thì của Suzuki. Tiếng ống xả và làn khói trắng thơm cùng khả năng tăng tốc ấn tượng là những yếu tố khiến dòng xe này ghi dấu ấn với người chơi xe tại Việt Nam.Bạn đang xem: 7 xe su xì po giá bao nhiêu mới nhất

Bạn đang xem: Xe su xì po giá bao nhiêu

Contents

3 3. Vì sao xe Suzuki Sport lại được yêu thích đến bây giờ?5 5. Cách phân biệt các đời xe Suzuki Sport5.1 Suzuki Sport5.2 Satria

Mục lục

3. Vì sao xe Suzuki Sport lại được yêu thích đến bây giờ?5. Cách phân biệt các đời xe Suzuki Sport

1. Xe Suzuki Sport vì sao “hot” như vậy?

Suzuki Sport – mẫu xe tuyệt vời và khó lòng thay thế sự yêu thích chúng trong lòng những người đam mê dòng xe tốc độ này. Qua thời gian, vẫn có rất nhiều người tìm và săn lùng chúng, đặc biệt là các tỉnh phía Nam nước ta.Nhiều người cùng chung đam mê về dòng xe này đã lập ra các hội nhóm, các câu lạc bộ để chia sẻ kinh nghiệm, kiến thức, cách bảo dưỡng “ con cưng “ và giao lưu với nhau rất sôi nổi.

Do từ thời điểm bắt đầu xuất hiện đến nay, tuổi đời của dòng xe này cũng đã khá cao, nên hầu hết các xe nếu mua cũ đều phải làm lại, độ lại hoặc lên đời xe để tăng độ bền, độ chắc chắn cho chúng.

Hoặc tùy vào sở thích và đam mê của người sở hữu có thể độ lại nguyên bản. Vậy hiện nay xe Suzuki Sport giá bao nhiêu?

Suzuki Sport – mẫu xe tuyệt vời trong lòng những người đam mê dòng xe tốc độ này

2. Xe Suzuki Sport giá bao nhiêu?

Theo một số nguồn cung cấp, giá bán xe Suzuki Sport còn “ zin “ có giá lên đến cả trăm triệu. Gần đây còn có mẫu Suzuki Sport đời 1999 nguyên bản được giới thiệu có giá 300.000.000 đồng, khiến dân chơi xe Việt phải phát sốt.

Hiện nay trên các trang rao vặt thương mại, có thể thấy giá xe Suzuki Sport giao động từ 40 – 50 triệu đến hơn 100.000.000 đồng. Còn giá xe Suzuki Sport thì thấp hơn từ 5 – 10 triệu tùy mẫu mã.

Tùy thuộc vào mức độ hiện trạng của xe, đời xe, hay các phụ tùng thay mới đi kèm sẽ có mức giá giao động trong khoảng trên. Một số người sẽ chọn những nơi bán xe máy Suzuki Sport trả góp để đỡ áp lực về tiền.

Giá xe Suzuki Sport giao động từ 40 – 50 triệu đến hơn 100.000.000 đồng

3. Vì sao xe Suzuki Sport lại được yêu thích đến bây giờ?

Ngoài tên gọi “ Su – xì – bo “, Suzuki Sport còn có tên là Satria. Cuối những năm 90, tại thị trường indonesia, hãng Suzuki tung ra thị trường mẫu xe tay côn 2 thì Suzuki Sport. Sau đó, thế hệ thứ 2 năm 2002 và thế hệ thứ 3 năm 2004 tiếp tục ra đời.

Ghi điểm với khả năng tăng tốc vượt trội so với nhiều mẫu xe 4 thì khác. Tuy nhiên, Suzuki quyết định dừng bán mẫu xe này vào năm 2006 do những thay đổi về khí thải nghiêm ngặt vào thời điểm sau đó.

Suzuki Sport luôn là ao ước của biết bao thanh niên

Dù không được sản xuất tại Việt Nam, các đại lý kinh doanh xe nhập khẩu vẫn nhập và phân phối “ Su – xì – bo “ trong nước. Kiểu dáng thời thượng và khả năng tăng tốc đã khiến cho dòng xe này chiếm trọn tình cảm của những người đam mê tốc độ, đam mê xe thể thao.

4. Sức hút của dòng xe Suzuki Sport

Tại thời điểm dòng xe lưu hành trên khắp đường phố, nó là một gia tài “ khổng lồ “ mà thế hệ 7x và đầu 8x mơ ước muốn có được, hoặc chỉ một lần được ngồi lên.

Ngoài tên gọi “ Su – xì – bo “, Suzuki Sport còn có tên là Satria

Làn khói trắng thơm thì pô xe và tiếng động cơ mạnh mẽ như một “ ma lực thần kỳ “, “ gây nghiện các thanh niên mê tốc độ. Suzuki Sport mang đến một tình yêu không phân biệt tuổi tác với những người ưa tối độ, thích nghe tiếng máy 2 thì.

Thậm chí là cách đây khoảng 20 năm, các cậu nhóc nhỏ còn sẵn sàng chạy theo một chiếc “ Su – xì – bo “ cả một quãng đường dài chỉ để nghe được tiếng xe. Thêm một điều nếu ai đã và đang yêu thích dòng xe này sẽ không thể không biết đến câu nói huyền thoại về chúng: “ ngàn lời em nói không bằng làn khói xì – po “.

5. Cách phân biệt các đời xe Suzuki Sport

Suzuki Sport

Suzuki Stinger 120RG Sport 110cc (1996 – 1998)

Xe 2 thì với động cơ 110cc, hộp số 5 cấp, làm mát bằng gió, có 2 phiên bản côn tự động và côn tay. Số máy E109, số khung RU110 là Suzuki Sport 110 côn tự động (1 càng). Nếu có số máy E109 nhưng số khung khác là xe Akira. Còn số máy E114 là Sport 110 côn tay (2 càng).

Xe 2 thì với động cơ 110cc, hộp số 5 cấp, làm mát bằng gió

RGV Sport 120 (1998 – 2002)

Sau thành công của phiên bản 110cc thì đến năm 1998 Suzuki Malaysia tiếp tục cho ra phiên bản mới. Kiểu dáng thay đổi, côn tay với hộp số 6 cấp, đặc biệt máy nâng cấp lên 120cc khiến xe đầy uy lực. Tuy nhiên kiểu dáng và mẫu xe từ năm 1998 đến 2002 không thay đổi:

Đời 1998 có số máy F124 từ 124xxx đến 129xxxĐời 1999 có số máy F124 từ 130xxx đến 139xxxĐời 2000 có số máy F124 từ 140xxx đến 144xxxĐời 2001 có số máy F124 từ 145xxx đến 148xxxĐời 2002 có số máy F124 từ 149xxx đến 150xxxRGX Sport 120 (2003)

Đời cuối cùng của “ Su – xi – po “, kiểu dáng thay đổi thể thao và hầm hố hơn, được trang bị vành đúc với 2 thắng đĩa. Có số máy F124 từ 151xxx đến 152xxx.

Satria

Được chế tạo tại Indonesia vào năm 1998, Suzuki Satria là động cơ 2 thì đầu tiên. Các mẫu Satria khác cũng được ra đời vào các năm sau đó, có cả động cơ 4 thì. Năm 2000 và 2002 thế hệ thứ 2 và thứ 3 của dòng xe này lần lượt ra đời. Kiểu dáng dòng xe Satria 2 thì 135cc đã là đời cuối cùng và ngừng bán vào năm 2006.

Suzuki Satria là động cơ 2 thì đầu tiên

Satria 1 càng đời 1999

Trang bị động cơ 120cc, hộp số 6 cấp làm mát bằng gió. Có số máy số máy F125 – ID từ số 1xxx đến 59xxx.

Satria 2 càng đời 2000-2001

Có số máy số máy F125 – ID từ số 60xxx trở đi.

Satria đời 2002

Được giữ nguyên thiết kế như đời trước, được trang bị thêm vành đúc và 2 thắng đĩa. Có số máy số máy F125 – ID từ số 70xxx trở đi.

Satria đời 2006

Thiết kế gần giống RGX 2003 của Malaysia, chỉ khác biệt là nó được Suzuki Indonesia sản xuất và mang thiết kế hoàn toàn mới so với hai người anh tiền nhiệm. Có số máy số máy F125 – ID từ số 85xxx trở đi.

Dòng Sport được sản xuất tại Malaysia còn dòng Satria sản xuất tại Indonesia

Tóm lại, xe Suzuki Sport 120cc và xe Satria chỉ khác nhau ở dàn áo và khác nhau F124 và F125. Dòng Sport được sản xuất tại Malaysia còn dòng Satria sản xuất tại Indonesia. Ngoài ra xe Stinger và akira số khung sườn nằm ở ống cổ xe, còn Sport 110 và 120 hay Satria thì lại nằm ở dưới yên xe gần bình xăng.

6. Xe Suzuki Sport cũ giá bao nhiêu?

Đây chắc hẳn đang là vấn đề được các bạn đang có dự định mua dòng xe này quan tâm. Hiện nay trên thị trường nến muốn tìm được một chiếc xe Suzuki Sport chưa qua sử dụng có thể là một điều bất khả thi. Thế nên việc tìm mua một chiếc xe cũ cũng là điều hiển nhiên. Vì bạn có thể còn tân trang, độ mới, lên đồ chơi cho xe được.

7. Mua xe tại đâu tốt?

Tại vuialo.net.net, các bạn sẽ tìm thấy được rất nhiều đời xe Suzuki Sport chất lượng và giá cả vô cùng đa dạng. Hãy truy cập ngay để tìm cho mình một chiếc “ Su – xi – po “ cá tính và mạnh mẽ dành riêng cho mình.

Ngoài ra, đến với vuialo.net.net trang rao vặt uy tín hàng đầu bạn còn có thể tìm thấy được những dòng xe khác như Honda, Yamaha, SYM,… Với kiểu dáng đa dạng, đầy đủ các dòng xe, đời xe và nhiều mức giá phù hợp với tiêu chí của mình bạn sẽ dễ dàng tìm được chiếc xe mình thích.

Vậy là các bạn đã biết được các để phân biệt các đời xe của Suzuki Sport. Và biết được lý do vì sao đến thời điểm hiện tại những người đam mê tốc độ vẫn luôn dành một tình cảm nhất định cho nó. Cùng với đó là giá cả của chúng và địa điểm tìm mua chất lượng hiện nay. Chúc các bạn sẽ có những lựa chọn phù hợp và chọn được cho mình một chiếc xe ưng ý.

Xe máy Xipo 120 giá bao nhiêu? Đây là mẫu xe được thiết kế đặc biệt cho thị trường Malaysia, là phiên bản cao cấp hơn của RG Sports 110. Tại Việt Nam, mẫu xe này được sử dụng chung với RG Sports 110. Phiên bản “Đàn em” RG Sports 110 và Suzuki Satria giống nhau về cấu tạo nhưng khác biệt về thiết kế, ngoài ra mẫu xe còn có các đặc điểm khiến các tay biker mê mệt, mẫu này thường được gọi là “Su xì po”. Hãy cùng tìm hiểu về Xipo.

Phiên bản cao cấp hơn của RG Sports 110

Giới thiệu xe máy Xipo 120

Người ta thường nghe đến những cái tên như Xipo, Xì-pô hay Su-xì-po là tên gọi của những tay đua đam mê dòng Suzuki Sport tại Malaysia. Dòng xe này xuất hiện trên thị trường từ năm 1997 đến năm 2003. Khi đó, Xipo 120 là mẫu xe côn tay được nhiều thanh niên mơ ước.

Chiếc xe Suxipo đầu tiên ra đời vào năm 1997. Mẫu xe RGV 120 có hai phiên bản: loại côn tự động và loại côn tay. Trong đó, Xipo 1 là xe được trang bị loại côn tự động, còn Xipo 2 là xe được trang bị loại côn bằng tay. Nếu bạn có biết đến một bộ sưu tập các mô hình Suzuki Sport 110, thì đây là RGV 120 thế hệ trước. Như vậy, bạn đã hình dung được Xipo 120 là gì rồi đúng không?

Nếu so sánh dòng xe Suxipo với các dòng xe côn tay trên thị trường hiện nay thì chúng hoàn toàn khác nhau về ngoại hình và trang bị hỗ trợ. Đặc biệt:

Thoạt nhìn, hình dáng của chiếc Xipo 120 khá giống xe nữ, với phần yên dài hơn và thiết kế phần đầu hơi dẹt.

Một điều ở chiếc xe mà những bike rất thích và muốn chinh phục chiếc xe này chính là tiếng ống xả và tốc độ vượt trội của nó. Mang khối động cơ hai thì, với tiếng ống xả lớn, xen lẫn mùi khói trắng và mùi dầu máy đã “động lòng” nhiều biker chân chính. Đây là lý do tại sao những biker dường như đã dành nhiều mỹ từ cho loại Xipo 120 đặc biệt này. Nhiều anh em chơi xe vẫn thường nói rằng “ngàn lời nói không bằng tiếng khói Xipo”.

Điều ấn tượng nhất chính là tốc độ “khủng khiếp” mà Xipo 120 có được, khả năng tăng tốc cực nhanh không khác gì một chú chiến mã thực thụ.

Nhìn vào khối động cơ của Xipo 120. Xe sở hữu khối động cơ 2 thì xi-lanh đơn dung tích 120,7cc, làm mát bằng gió. Công suất tối đa của Xipo 120 là 15,5 mã lực tại 8.000 vòng / phút và 14,7 Nm là mô-men xoắn cực đại của xe tại 7.000 vòng / phút. Chính những điều này đã cho phép biker tăng thêm khả năng tăng tốc đáng kinh ngạc ngay từ đầu.

Mẫu xe côn tay được nhiều thanh niên mơ ước

Loại xe Xipo nhận biết bằng cách nào?

Trên thị trường hiện đang có rất nhiều loại xe Xipo. Chỉ có một cách để phân biệt các đời xe thể thao Suzuki, đó là xem số máy

E101-E113-E115-E119 … thường là số máy và số khung có chữ TH là AKI (của Suzuki)F121-xxx là xe singer (hiệu Suzuki)E109-xxx Số sườn RU-xxx là dòng xe thể thao 110 thuộc loại 1 càng.E114-xxx là 110 xe thể thao thuộc loại 2 càng.F124-121-128 là xe thể thao 120 đời 1998F124-130-139 là xe thể thao 120 đời 1999F124-140-145 là xe thể thao 120 đời 2000F124-146-147 là xe thể thao 120 đời 2001F124-149-150 là xe thể thao 120 đời 2002F125-1 đến 60 là satria thuộc loại 1 càngF125-61 trở lên là satria thuộc loại 2 càngĐiểm khác nhau duy nhất của xe sport 120 và xe satria là các loại F124 và F125, và dàn lông (hay còn gọi là dàn áo) Suzuki 110 (còn gọi là đời 19997) và 1998-1999 sản xuất tại Malaysia, xe nhập khẩuSuzuki 2000-2001-2002 Lắp ráp tại Việt Nam, nhập khẩu 3 cục.Suzuki satria sản xuất tại Indonesia

Lưu ý: Số sườn (hay còn gọi là số khung) của xe Singer và akira thường nằm ở ống cổ xe. Số sườn gân trên Sport 110-120-satria nằm dưới yên gần bình xăng.

Xipo 120 giá bao nhiêu?

Xipo 120 giá bao nhiêu? Giá xe Suzuki Xipo 120 sẽ dao động từ 30 – 40 triệu đến hơn 100 triệu, lý giải cho điều này là vì giá xe còn tùy thuộc vào tình trạng xe đang sử dụng, hay còn có thể nói xe “Suzuki Xipo 120” này được tùy chỉnh theo ý muốn của chủ nhân, tuy nhiên khi mua về vẫn phải thay đổi rất nhiều phụ tùng theo ý muốn của chủ nhân mới, mặc dù gần như không thể có một chiếc Suzuki Xipo 120 đạt đến thời điểm này mà không độ. Hiện tại lượng tìm kiếm về Suzuki Poker trên thanh tìm kiếm Google rất lớn.Xem thêm: Rất Hay: &Quothướng Dẫn&Quot Cách Làm Quà Lưu Niệm Bằng Tay, Hướng Dẫn Làm Quà Lưu Niệm Đơn Giản

Kết luận

Bài viết chia sẻ về dòng Xipo và từ khóa tìm hiểu Xipo 120 giá bao nhiêu? được nhiều phượt thủ săn đón, giải đáp thắc mắc Xipo 1 và 2 là gì. Hy vọng những chia sẻ nho nhỏ này có thể giúp bạn hiểu thêm về chiếc xe côn tay lừng lẫy một thời này.

RCV 120 giá bao nhiêu?

Mức giá tại cửa hàng thấp nhất là 115 triệu đồng. Nếu động cơ còn hoạt động tốt, các chi tiết trên xe còn 'mới', giá có thể lên đến 200 triệu đồng hoặc hơn”, anh này cho biết thêm. Tại TP HCM, số lượng cửa hàng kinh doanh dòng xe hai thì của Suzuki khá ít.

Xe xì po bao nhiêu cc?

Suzuki “Xì-po” là tên gọi chung cho các loại xe tay côn 2 thì thể thao của Suzuki tại Việt Nam bao gồm các mẫu xe như RG Sport 110cc (xì po 110) đời 1996-1998,RGV 120 (xì po 120) đời 1998-2002, RGX 120 (xì po 2003) hay Suzuki Satria…

Bình xăng xì po bao nhiêu lít?

Bình xăng dung tích 5,2 lít. Tại nhiều tỉnh, thành phố hình thành nên những hội, nhóm dành cho người mê dòng xe "Su-xì-po", cũng như thỏa mãn thú chơi xe côn tay của mình.

Xipo 2001 giá bao nhiêu?

Suzuki Sport / Xipo 2001 HQCN chính chủ 056.57 ở TPHCM giá 169tr MSP #998897.