Xin Mọi Người Cho Biết Tốc độ Phù Hợp Với Các Số Khi Sử Dụng Xe Số ...

Menu

• OFNews.vn
• Trang chủ
• Bài mới Thớt chưa bình luận
• Diễn đàn Tìm kiếm
• SABC 2025
• Chuyên đề Sửa chữa Hãng xe Xe hai bánh Câu chuyện chuyến đi Đua xe OF vì Cộng đồng Chi hội
• Funland
• Chợ giời Mua Xe - Bán Xế Xe cộ Chợ BĐS Đồ điện tử Đồ gia dụng - nội ngoại thất Thời trang - làm đẹp Ngành hàng khác Thông tin Chợ

Lên xe Đăng ký Có gì mới? Tìm kiếm

Tìm kiếm

Mọi nơi Quốc lộ Khu vực này Trong bài này Chỉ tìm trong thớt Bởi: Tìm kiếm Tìm kiếm nâng cao…

• Tìm kiếm

Menu Lên xe Đăng ký

• [Vì Cộng đồng] Chương trình Sưởi Ấm Bản Cao 2025 - Bó Sinh, Sơn La

• Diễn đàn
• Trên từng cây số
• Luật & ATGT
• An toàn giao thông

[ATGT]Xin mọi người cho biết tốc độ phù hợp với các số khi sử dụng xe số sàn

• Thread starter hdv du lịch
• Ngày gửi 9/4/10

• 1
• 2
• 3

Tiếp 1 of 3

Đi tới trang

Tới luôn Tiếp Last H

hdv du lịch

Đi bộ

Biển số OF-61332 Ngày cấp bằng 9/4/10 Số km 1 Động cơ 440,910 Mã lực Tôi mới lấy bằng cách đây không lâu , cần biết tốc độ phù hợp với số 1 ,2,3,4,5 khi sử dụng xe số sàn . Do mới biết lái nên tôi đi xe khá chậm (đường lớn thành phố bình thường chừng 30-40km ,giờ cao điểm chừng 20-30km, đường trường cũng thường không quá 60km/h),người quen tôi cho biết nếu sử dụng số không phù hợp sẽ gây tốn xăng ,ảnh hưởng động cơ .

Pilot4W

Xe buýt

Biển số OF-18318 Ngày cấp bằng 7/7/08 Số km 645 Động cơ 511,114 Mã lực Tuổi 52 Nơi ở 313 Giảng Võ - Hà Nội Website www.facebook.com Không phải là đúng cho tất cả các xe nhưng hầu như nhà thiết kế thường đặt tỷ số truyền tương thích với tốc độ trên đường phẳng như này: Số 1 cho tốc độ từ 10km/h ± 10km/h Số 2 cho tốc độ từ 20km/h ± 10km/h Số 3 cho tốc độ từ 30km/h ± 10km/h Số 4 cho tốc độ từ 40km/h ± 10km/h Số 5 cho tốc độ từ 50km/h - 10km/h và cao hơn Về số thì lấy theo dấu - còn tăng tốc lên số thì lấy dấu + của số dung sai 10km/h. Nghĩa là đang tăng tốc đến >30km/h có thể lên số 4 vì có đà còn giảm tốc độ đến <30 thì có thể về số 3 cho đỡ giật xe. Ống bơ nhà cháu 096 644 6682 cụ nhé (b) á.. cái mặt-sách https://www.facebook.com/phanhiep.1973 nữa ạ

mcv30

Xe container

Biển số OF-32555 Ngày cấp bằng 29/3/09 Số km 5,584 Động cơ 524,408 Mã lực cái này nếu có chỉ là lý thuyết thôi chứ thực tế là chính , còn do xe , do tải , do yêu cầu của tốc độ , quãng đường nữa . ơi ! Chỉ biết còn otofun còn mình .

xe than

Xe điện

Biển số OF-55202 Ngày cấp bằng 18/1/10 Số km 2,057 Động cơ 476,590 Mã lực Nơi ở Hà lội dần rồi sẽ quen thôi mà cụ.thế cụ có biết đi xe máy chưa?nó cũng như đi xe máy biết đi số nào cho phù hợp.còn cụ lăn tăn sao không bảo người quen cụ ngồi bổ túc vài tiếng thì ok ngay. xe than đêm qua về muộn thế?

mr_limo

Xe buýt

Biển số OF-19205 Ngày cấp bằng 28/7/08 Số km 925 Động cơ 511,986 Mã lực Tuổi 37 Anh cửu vạn khá am hiểu đấy. Còn em chạy xe thì phải để ý cái xe mình chạy, cho dù là xe gì đi nữa. Giống như đi xe máy, ga lên mà thấy hơi hụt hơi thì phải về số, hoặc khi máy gằn thì phải biết mà tăng số. Ô tô cũng vậy. Muốn lái hay, tốt thì phải để ý hiện tượng của xe để điều chỉnh cho êm ái, mượt mà; không chỉ nghĩ là ta phóng nhanh, lụa mà nghĩ là đã giỏi; thỉnh thoảng ngồi xem những người có kinh nghiệm chạy để cảm nhận và so sánh cũng thu được những kinh nghiệm quý báu, tuy nhiên không phải ai cũng hoàn toàn đúng, và ở những cương vị, nghề nghiệp khác nhau cũng có những cách sử dụng khác nhau. Ví dụ: người lái xe chuyên nghiệp nhưng chuyên chạy xe thuê thì yếu tố tiết kiệm xăng được đưa lên hàng đầu... nên chưa chắc cách lái xe của họ là tốt nhất. Dịch vụ công chứng/sang tên/rút hồ sơ... xe ô tô cũ 090.242.5858 C

cuongnguyen

Xe hơi

Biển số OF-31917 Ngày cấp bằng 21/3/09 Số km 118 Động cơ 480,480 Mã lực

Pilot4W nói: Không phải là đúng cho tất cả các xe nhưng hầu như nhà thiết kế thường đặt tỷ số truyền tương thích với tốc độ trên đường phẳng như này: Số 1 cho tốc độ từ 10km/h ± 10km/h Số 2 cho tốc độ từ 20km/h ± 10km/h Số 3 cho tốc độ từ 30km/h ± 10km/h Số 4 cho tốc độ từ 40km/h ± 10km/h Số 5 cho tốc độ từ 50km/h - 10km/h và cao hơn Về số thì lấy theo dấu - còn tăng tốc lên số thì lấy dấu + của số dung sai 10km/h. Nghĩa là đang tăng tốc đến >30km/h có thể lên số 4 vì có đà còn giảm tốc độ đến <30 thì có thể về số 3 cho đỡ giật xe. Nhấn vào đây để mở rộng...

Cụ mới thì cứ lấy tạm bài này làm mốc. Khi thấy vòng tua máy khoảng 1800v/ph thì tăng thêm số ( để ý tốc độ lúc này ). Thấy máy xe hơi gằn, giật ( để ý tốc độ lúc này ) thì về số. Sau một thời gian, quen xe, cụ sẽ chạy số/tốc độ hợp lý thôi, không cần phải lo

hoangnn

Xe container

Biển số OF-38389 Ngày cấp bằng 16/6/09 Số km 5,302 Động cơ 1,022,410 Mã lực Nơi ở SFC & KFC Website refacestudio.com

cửu vạn nói: cái này kụ lấy ở đâu ra??? theo em ko hoàn toàn đúng,tăng hay giảm số khi nào còn phụ thuộc vào mã lực của động cơ,và theo từng loại xe nữa,như xe niva hay lada rất cần vòng phút lớn nhưng u oát chịu đc vòng phút nhỏ hơn, với 1 động cơ khỏe như land 4.5 kụ có thể khởi động bằng số 2 chỉ với 500 vòng /phút,nhưng xe getz hay matit thì rất vui nếu đc chạy với vòng phút trên 2500, kụ chủ thớt đang lái loại xe gì?? xem cái này này Chian viết Em đi con SLX số sàn, đổ xăng 2 lần (lần đầu đổ lúc đèn xăng báo đỏ) mỗi lần 200k, em toàn đi trong thành phố, không phải taxi nên luôn bật điều hòa. Nhưng đi để ý chân ga, tăng tốc từ từ, số má hợp lý, rất ít khi vòng tua lên 2000vpm. đến lúc đèn xăng đỏ em thấy đồng hồ báo 540Km. Không biết tại xe em nó ăn ít xăng hay bọn cây xăng nó đong điêu cho em các bác nhỉ? em đồng ý đi số 1 và 2 thì có thể để dưới 2000 vòng phút,nhưng khi đến số 3,4 và 5 nếu chạy dưới 2000 vòng phút,kụ đang phá cái máy của kụ, và em biết ở hà nội có rất nhiều kụ lái kiểu này và nghĩ là tích kiệm xăng,,, các kụ đó đang phá 1 động cơ trị giá 100 triệu chỉ để tích kiệm 10 nghìn xăng.. giống như đang cố đạp 1 xe đạp ở tốc độ chậm với tầng líp phía sau nhỏ nhất,,,và nếu xe đạp này hơn lên dốc là chịu chết,ko nhúc nhíc đc,, nếu kụ hiểu về xe đạp,chắc kụ sẽ biết chuyển cái líp sau sang tầng to nhất để đạp đc nhẹ nhàng tuy phải guồng nhiều vòng hơn, vì thằng đang đạp xe phọt cả mứt ra là chính kụ và kụ đang thở hồng hộc chứ ko phải cái xe,,, nhiều kụ,nhất là lái taxi,luôn chạy dưới 1500 vòng phút,ko biết cái động cơ đang phải gồng hết sức để lôi xe đi, nếu chạy kiểu này,xe bền cũng chỉ chịu đc 2 năm,cái hỏng đầu tiên theo em là séc măng và tay biên,khớp nối giữa tay biên và trục cơ và khớp nối giữa tay biên và pít tông để dễ tưởng tượng cái kụ thử đóng 1 cái đinh xuống bùn,xuống đất và xuống bê tông.... đương nhiên đóng xuống bê tông là khoai nhất. khi đánh lửa ở buồng đốt,pít tông sẽ đi xuống,nếu ở vòng phút cao,giống như cắm đinh vào bùn,nếu vòng phút thấp,giống như đóng vào bê tông kụ cứ đóng xuống bê tông nhiều lần thế nào cũng quằn đinh,,, bọn tây chạy xe thì cái vỏ xe mục hết rồi nhưng động cơ vẫn chưa hỏng,, vì bọn nó chạy ở vòng phút cao,ga rất to,ta gọi là "GA TÂY" cũng là cách bảo vệ môi trường,xăng lúc này đc đốt hết hoàn toàn,, ta thì xe thì gần như mới đã phải bổ máy làm lại hơi,than thở tốn kém rồi chê bọn sản xuất xe như mứt,,,, ko biết rằng chính thằng lái xe,chứ ko phải ai khác,đã phá cái máy bằng cách TÍCH KIỆM XĂNG Nhấn vào đây để mở rộng...

Bài viết của cụ khá hay và đáng để tham khảo, tuy nhiên em lại không đồng ý với ý kiến em đã hightlight, không phải cứ số 3,4,5 thì vòng tua máy phải >=2000 mới là chuẩn mới là không hại xe -> cái đó nếu có cũng chỉ là lý thuyết. Ai đã chạy sẽ nhiều thì tự sẽ biết lúc nào cần lên số và lúc nào cần giảm số vì lúc đó người lái xe có thể cảm nhận được chiếc xe của mình đang phải ...gồng mình để di chuyển hay nhàn nhã bước thênh thang. Mời cụ chủ thớt cũng như các cụ chưa đọc bài này tham khảo thêm "Để chạy nhanh, bạn phải biết khi nào chạy chậm" -> http://otofun.net/showthread.php?t=154850 Reface Studio | K.F.C Groups on FB | K.F.C Pages | K.F.C website

sleepdriver

Xe buýt

Biển số OF-23583 Ngày cấp bằng 5/11/08 Số km 814 Động cơ 500,692 Mã lực Em nhất trí là người ta căn cứ vào vòng tua máy chứ không căn cứ vào gia tốc đạt được để chuyển số. Có sự khác nhau về nguyên tắc chuyển số giữa máy xăng và máy dầu. You don't need to wear a patch on your arm to have honor.

xauzai

Xe điện

Biển số OF-10478 Ngày cấp bằng 2/10/07 Số km 3,318 Động cơ 564,956 Mã lực Nơi ở Vinalight - Thiết bị điện chiếu sáng Website vinalight.net Đừng nhìn vào vòng tua của máy mà áp dụng một cách máy móc theo lý thuyết.hì.Những xe ko có vòng tua thì phải làm thế nào ? Với em,cái xe cũng như con người ,mình phải hiểu nó.Côn ga hợp lý thì máy vừa khoẻ,lại tiết kiệm xăng. Ví dụ đơn giản:Giải đua F1 hoặc các giải đua tốc độ cao khác,cùng dung tích xilanh,cùng loại xe như nhau tại sao có tay lái vừa đua đã bị vỡ máy ?Rồi có người thắng có người thua ? Ngoài kinh nghiệm lái xe họ còn có kỹ năng điều khiển xe,quan trọng hơn cả là việc ra vào số sao cho hợp lý,để làm được như thế tất nhiên là lái xe phải hiểu cái xe mình đang điều khiển.

Bắp Bơ

Xe điện

Biển số OF-221179 Ngày cấp bằng 24/2/07 Số km 2,484 Động cơ 579,040 Mã lực Tuổi 46 Nơi ở Royal City Website gomsuminhlong.net Mọi người cứ kệ cụ chủ thớt đi, 1 tuần nữa là cụ ấy lại pót bài " E biết dùng số hợp lý rồi các cụ ơi" ngay. E thề E chuyên Gốm sứ cao cấp Minh Long. Cụ cần alo E nhé. 0936.22.11.79 - gomsuminhlong.net

chuột 74

Xe điện

Biển số OF-32948 Ngày cấp bằng 4/4/09 Số km 4,505 Động cơ 516,640 Mã lực Nơi ở 29 lạc trung-hà nội cái này tùy vào công suất động cơ của xe,cụ nên đi cùng 1 bác tài có kinh nghiệm chạy vài hôm là ok.quan trọng là kỹ thuật côn số hợp lý,khả năng phán đoán tình huống trước mắt để điều khiển xe đi với tốc độ hợp lý,tránh phóng nhanh phanh gấp.tư thế ngồi thoải mái.chúc cụ an toàn khi tham gia giao thông 29 Lạc Trung chuyên KIA MORNING 2015 tự lái. ĐT O91.215.1974

lenamhung83

Xe tăng

Biển số OF-33146 Ngày cấp bằng 7/4/09 Số km 1,895 Động cơ 566,792 Mã lực Đi số nào ở tốc độ nào còn tùy điều kiện đường xá, tải trọng xe.... Theo tôi bác cứ đi làm sao tốc độ động cơ nhỏ nhất khi xe chạy được nhanh nhất mà không bị giật là chuẩn

HobbyDriver

Xe tăng

Biển số OF-34483 Ngày cấp bằng 2/5/09 Số km 1,335 Động cơ 488,470 Mã lực

lenamhung83 nói: Đi số nào ở tốc độ nào còn tùy điều kiện đường xá, tải trọng xe.... Theo tôi bác cứ đi làm sao tốc độ động cơ nhỏ nhất khi xe chạy được nhanh nhất mà không bị giật là chuẩn Nhấn vào đây để mở rộng...

Đúng là thế. Chứ không thể có nguyên tắc "cứng" cho việc chuyển số được. Chẳng hạn: Bác đang đi số 4, v=50-60km/h, nhưng cần vượt xe khác thật nhanh vì đường chỉ có 2 lần thì cứ số 4 vượt đã. Ngược lại đường vắng, nhiều làn thì có thể lên số 5, túc tắc mà vượt. Ký cọt gì. Bảo cậu Phó ký thay tôi. Có 'bao thơ' thì đừng khách sáo, cứ báo cáo tớ nhá. G

GLPro160

Xe buýt

Biển số OF-14379 Ngày cấp bằng 30/3/08 Số km 609 Động cơ 520,990 Mã lực Nơi ở Hà Nội Khi bác nhả côn và lên ga mà động cơ bắt đầu có tiếng ù ù và rung hơn thì có nghĩa là lúc đó để số quá cao. Cần về số trước khi bác nhận ra được tình trạng động cơ như vừa nói, đi nhiều bác sẽ quen. Quy tắc số 1 đi tốc độ bao nhiêu, số 2 đi bao nhiêu... là rất tương đối. Số và tốc độ phụ thuộc vào công suất xe, tải của xe, tình trạng mặt đường... Tóm lại là không có quy tắc nào hết, trừ việc bác học cách "cảm" được động cơ xe đang hoạt động tình trạng nào. GL Pro 160 98- 90,000km; W124 300E 91- 160,000km; W124 E280 95- 140,000km; Commodore VS 96 - 161,000km; W126 300SE 89 - 255,000km

CADIVI

[Tịch thu bằng lái]

Biển số OF-27751 Ngày cấp bằng 21/1/09 Số km 489 Động cơ 490,070 Mã lực

GLPro160 nói: Khi bác nhả côn và lên ga mà động cơ bắt đầu có tiếng ù ù và rung hơn thì có nghĩa là lúc đó để số quá cao. Cần về số trước khi bác nhận ra được tình trạng động cơ như vừa nói, đi nhiều bác sẽ quen. Quy tắc số 1 đi tốc độ bao nhiêu, số 2 đi bao nhiêu... là rất tương đối. Số và tốc độ phụ thuộc vào công suất xe, tải của xe, tình trạng mặt đường... Tóm lại là không có quy tắc nào hết, trừ việc bác học cách "cảm" được động cơ xe đang hoạt động tình trạng nào. Nhấn vào đây để mở rộng...

Nhà cháu thấy chuẩn quá,rất khâm phục cụ. S

SVC

[Tịch thu bằng lái]

Biển số OF-52644 Ngày cấp bằng 11/12/09 Số km 19,500 Động cơ 523,742 Mã lực

hdv du lịch nói: Tôi mới lấy bằng cách đây không lâu , cần biết tốc độ phù hợp với số 1 ,2,3,4,5 khi sử dụng xe số sàn . Do mới biết lái nên tôi đi xe khá chậm (đường lớn thành phố bình thường chừng 30-40km ,giờ cao điểm chừng 20-30km, đường trường cũng thường không quá 60km/h),người quen tôi cho biết nếu sử dụng số không phù hợp sẽ gây tốn xăng ,ảnh hưởng động cơ . Nhấn vào đây để mở rộng...

Cũng tùy theo công suất động cơ, vòng tua của trục cơ. Mỗi xe mỗi khác. Em thấy cũng như là đi xe số 2b thôi. Cứ chạy làm sao cho tiếng máy nó "tròn", không bị ép ga-ép số, xe không rung là được. Đi trong phố với Vitara máy 1.6l, qua số 1, em thường lên số 2 ngay. Khoảng 25 cây/h em đẩy số 3. Trên 30 em chơi số 4. Còn trên 40 cây/h, đường thoáng em có thể chạy số 5 mà tiếng máy vẫn cực tròn. Trong phố, đường đông, không chạy được nhanh,vòng tua máy của em thường giữ khoảng 1200-1500-1800. Hiếm khi vượt 2000v/1'

Pet_HUT

Xe container

Biển số OF-55493 Ngày cấp bằng 21/1/10 Số km 5,674 Động cơ 972,340 Mã lực Nơi ở Hà Nội Báo cáo các cụ là em thì hổng có lý thuyết về việc đi số nào là phù hợp. Hồi học lái, đi đường trường, ông thầy của em thì hiền, chưa dạy bài vượt xe, nhưng hôm đi học ghép với xe khác, ông thầy xe đó cho luôn bài vượt, ông ý bảo là khi quan sát đủ điều kiện vượt (ko có xe ngược chiều, đường đủ rộng và xe trước đã nhường đường) thì phải ngập ga thì mới vượt đc. Hôm sau về xe mình, em cũng tí toáy vượt, nhưng ngập ga mà vẫn ko thể tăng tốc vượt được (tầm 70km/h), lát sau ông thầy em bảo tạt vào ven đường và chỉnh lại ga, hóa ra xe để chân ga nông quá, ko thể vượt nổi. Sau này khi mới tự mình cầm vô lăng, lúc đầu đi xe giật liên tục ở mọi tốc độ, hay chết máy lúc đi chậm số thấp. Dần dần chủ động hơn, vào ra số hợp lý hơn thì xe đi êm ái, ko bị giật. Theo em thì "chả có lý thuyết nào cả, cứ đi vài tháng là tự rút ra kinh nghiệm và cảm nhận được sự hợp lý khi vào ra số rồi dần dần nó thành cái phản xạ tự nhiên". Mời các cụ buổi sáng, chúc các cụ Sunday with fun! Chưa có dì! C

coolpix8700

Xe trâu

Biển số OF-33715 Ngày cấp bằng 22/4/09 Số km 34,273 Động cơ 1,034,318 Mã lực

Pilot4W nói: Không phải là đúng cho tất cả các xe nhưng hầu như nhà thiết kế thường đặt tỷ số truyền tương thích với tốc độ trên đường phẳng như này: Số 1 cho tốc độ từ 10km/h ± 10km/h Số 2 cho tốc độ từ 20km/h ± 10km/h Số 3 cho tốc độ từ 30km/h ± 10km/h Số 4 cho tốc độ từ 40km/h ± 10km/h Số 5 cho tốc độ từ 50km/h - 10km/h và cao hơn Về số thì lấy theo dấu - còn tăng tốc lên số thì lấy dấu + của số dung sai 10km/h. Nghĩa là đang tăng tốc đến >30km/h có thể lên số 4 vì có đà còn giảm tốc độ đến <30 thì có thể về số 3 cho đỡ giật xe. Nhấn vào đây để mở rộng...

Về lý thuyết thì cứ vào số sao cho xe không bị gằn ở số thấp và gõ ở số cao... Nhưng thực tế cái bảng trên được coi là đúng với hầu hết các loại xe nếu tải không quá nặng, không đang lên, xuống dốc... tuy nhiên số 5 cho tốc độ 50km/h thì quá sớm và không có phần ± 10km/h đằng sau. Số nhỏ có độ dãn thấp (elasticity-thay cho ± 10km/h) và càng cao thì độ dãn càng rộng. Xe chở nặng, leo dốc thì tốc độ chuyển lên số trên tăng lên và giảm xuống số dưới giảm đi...

Huỳnh Tùng

Xe buýt

Biển số OF-61355 Ngày cấp bằng 10/4/10 Số km 930 Động cơ 449,530 Mã lực Nơi ở Láng Hạ

kayak nói: Xe số sàn thì cứ đi số cao nhất có thể, tăng ga thấy giật giật thì về số thấp hơn, dần dần rồi sẽ quen chứ ko nên nhìn công tơ mét để đổi số. Nhấn vào đây để mở rộng...

em ủng hộ bác, quen thôi mà. Chăm chăm nhìn vào cái đồng hồ là "ầm". Cái gì cũng chỉ là tương đối thôi mà. Cháu vẽ ông mặt trời, mặt như thằng dở hơi...

vaicate

Xe tải

Biển số OF-60698 Ngày cấp bằng 2/4/10 Số km 346 Động cơ 444,680 Mã lực Nơi ở Khương Trung, Thanh Xuân, HN Cứ đi nhiều là tự cảm thấy nên dùng số nào bác ạ. Mời cụ Sai thì sửa - Chửa thì đẻ.

• 1
• 2
• 3

Tiếp 1 of 3

Đi tới trang

Tới luôn Tiếp Last Bác vui lòng đăng nhập hoặc đăng ký để bình luận.

Thông tin thớt

Đang tải Chia sẻ: Facebook

Bài viết mới

• [Thảo luận]Chỗ đỡ càng A của xe xpander bị rỉ
  • Started by dmt16
  • Hôm nay lúc 11:24
  • Trả lời: 0
  Mitsubishi
• [Funland]Dìm hàng đối thủ kiểu này...
  • Started by Đừng anh_Em sợ
  • Hôm nay lúc 11:21
  • Trả lời: 18
  Quán cafe Otofun
• C [Funland]Anh Tiền, mọi người lại có thêm lựa chọn
  • Started by Coxetang
  • Hôm nay lúc 10:46
  • Trả lời: 17
  Quán cafe Otofun
• [Funland]Về quê người yêu cũ
  • Started by maytinh8780
  • Hôm nay lúc 09:38
  • Trả lời: 58
  Quán cafe Otofun
• [Funland]Đại hội Đại biểu Hiệp hội Ô tô Thể thao Việt Nam
  • Started by OF-TuTran
  • Hôm nay lúc 09:21
  • Trả lời: 2
  Quán cafe Otofun
• N [HĐCĐ]Xin lịch trình đi Mộc Châu 2N1Đ
  • Started by Nmm1309
  • Hôm qua, 23:09
  • Trả lời: 3
  Hỏi đáp thông tin đường sá cho các chuyến đi
• [Funland]BV 103 quân đội triển khai thành công kỹ thuật laser quang đông nội nhãn cứu nhãn cầu
  • Started by tvkodi2222
  • Hôm qua, 21:28
  • Trả lời: 1
  Quán cafe Otofun
• P [Funland]Có phải chỉ để hạn chế nước chảy vào các hầm chui trong TP ?
  • Started by phohien035
  • Hôm qua, 20:45
  • Trả lời: 1
  Quán cafe Otofun
• [Thảo luận]Rửa xe chỉn chu cầu giấy
  • Started by tuana8tmt
  • Hôm qua, 19:48
  • Trả lời: 3
  Sửa chữa
• [Funland]Công an TP Hà Nội dự kiến sẽ lắp đặt khoảng 5.000 camera AI, triển khai vào cả trong ngõ, ngách để đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông
  • Started by Đệ nhất Anh hùng bàn phím
  • Hôm qua, 18:15
  • Trả lời: 56
  Quán cafe Otofun

• Diễn đàn
• Trên từng cây số
• Luật & ATGT
• An toàn giao thông

Top