Yamaha MT-15 2019 Có Thêm Bộ Phụ Kiện “cực Chất” - Autodaily

Yamaha Indonesia vừa giới thiệu một loạt các phụ kiện dành riêng cho chiếc nakedbike 155 phân khối MT-15. Không có sự thay đổi ở hiệu suất động cơ.

• Yamaha MT-15 2019 có giá gần 2.500 USD / Dưới 100 triệu, chọn Honda CB150R 2019 hay Yamaha MT-15 2019?

Sự hiện diện của một loạt các sản phẩm phụ kiện chính thức được Yamaha Indonesia trình bày cho những khách hàng sáng tạo, những người thích tự chế tạo, làm điểm nhấn riêng cho chiếc xe của mình.

Yamaha MT-15 2019 có thêm bộ phụ kiện “cực chất”.

Có ít nhất khoảng 20 loại phụ kiện hỗ trợ (bao gồm nhiều loại ống xả khác nhau) được dành riêng cho MT-15 và có sẵn trong tất cả các mạng lưới đại lý ủy quyền thuộc sở hữu của Yamaha Indonesia. Tuy nhiên, trong số này còn có sự góp mặt của hai ông lớn trong làng phụ kiện là Ohlins và Daytona.

Những chi tiết phụ kiện nổi bật gồm giá đỡ biển số ngắn và sắc nét hơn so với của bản tiêu chuẩn, làm diện mạo phía sau của MT-15 trở nên thể thao hơn (chưa có giá), tấm chắn bùn phía trước/sau bằng chất liệu carbon (giá lần lượt khoảng 115 và 66 USD), che két nước bằng thép không gỉ (khoảng 43 USD), cặp tay thắng và côn “chống gãy” (khoảng 46 USD),…

Đặc biệt, một trong những món đồ chơi “đáng giá” là phuộc sau Ohlins (khoảng 667 USD) và một loạt các ống xả như Sakura Carbon (khoảng 182 USD), Sakura Slash (khoảng 175 USD), Sakura GP Solid (khoảng 147 USD) và Daytona GP Taper DB Killer (khoảng 102 USD).

Ngoài những phụ kiện đi kèm vừa kể trên thì MT-15 2019 vẫn giữ nguyễn cụm đèn pha LED hoàn toàn mới với tạo hình như đôi mắt, bình nhiên liệu cơ bắp và phần đuôi được hạ thấp với yên xe liền đầy đặn và êm ái hơn. Xe được đi kèm với một cụm công cụ kỹ thuật số mới, tương tự như trang bị trên chiếc YZF-R15 và được trang bị các bánh xe hợp kim 10 chấu từ thế hệ trước.

Không có sự thay đổi về động cơ, MT-15 tiếp tục giữ nguyên “trái tim” từ khối động cơ xi-lanh đơn, dung tích 155 phân khối, SOHC 4 van làm mát bằng chất lỏng, tích hợp công nghệ van biến thiên VVA, cho công suất 19 mã lực tại 10.000 v/ph và mô-men xoắn 14,7 Nm tại 8.500 v/ph. Đi kèm là hộp số 6 cấp và bộ ly hợp chống trượt bánh (Slipper Clutch). Hệ truyền động này được đặt bên trong khung xe vay mượn từ mô hình tiền nhiệm. So với động cơ thế hệ trước, động cơ mới có khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Yamaha MT-15 2019 được trang bị phuộc USD 37 mm ở phía trước và một bộ giảm xóc đơn xử lý giảm chấn phía sau. Chịu trách nhiệm hãm tốc cho xe là bộ phanh đĩa 292 mm ở phía trước và 220 mm ở phía sau. MT-15 mới sử dụng bánh xe hợp kim 17 inch, lốp trước loại 110 và sau loại 140. Dung tích bình nhiên liệu 10 lít, trọng lượng 133 kg ở phiên bản tiêu chuẩn.

HƠN 100 TRIỆU ĐỒNG, CHỌN YAMAHA MT-15 HAY HONDA CB150R 2016?

YAMAHA MT-15 PHIÊN BẢN INDONESIA ĐẦU TIÊN VỀ VIỆT NAM

Thành Nhơn (forum.autodaily.vn)