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Défauts Batterie + Défaut Circuit électrique

• Démarrée par Démarrée par Peugeot308_2015
• Date de début Date de début 4 Juillet 2021
• Tags Tags batterie charge batterie circuit electrique defaut electrique son

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termi

Lion d'Or

27 Juillet 2008 4 053 188 63 Le fait que le voyant de ma boite EAT-6 ne s’éteint jamais (portes verrouillées ou non) expliquerait que le BSI ne se met jamais au repos, cela est certainement pour ça que je n'entends pas ce fameux "CLIC" 3mn env. après avoir coupé le contact.

termi

Lion d'Or

27 Juillet 2008 4 053 188 63 Un peu de bonheur dans mon malheur. J'ai enfin trouvé un petit garage qui accepte de passer ma 308 à la valise pour relever les défauts. RDV ce soir. Affaire à suivre...... Dernière édition: 14 Octobre 2021

termi

Lion d'Or

27 Juillet 2008 4 053 188 63 Je sors du petit garage qui m'a branché la valise pour effacer les défauts (qui sont toujours présents) bizarrement après les avoirs effacés, il n'en retrouve pas d'autres !! sauf un seul permanent (en rouge) il m'a posé la question de savoir si j'avais un poche de cérine Comme sur ce post : https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/308-defaut-moteur-faite-réparer-le-véhicule-erreur-141.28781/page-12 J'ai répondu qu’évidement non car ce n’était pas un diesel. Ce défaut est le suivant : B1003 ce serait la description suivante : Défaut de télécodage sécurisé caractérisation du défaut : Absence de calibration status : Permanent origine : local Variables associées au défaut Avez vous une idée ? Ma 308 se prend t-elle pour un diesel ? Dernière édition: 14 Octobre 2021 P

petit suisse

Lion de Bronze

26 Août 2009 1 984 374 83 125 defaut de telecodage, faut passer dans un garage qui a la diagbox pour refaire un telecodage complet de la voiture....

• 

Reactions: termi

serge06

Peugeot Addict

2 Juin 2004 813 124 43

petit suisse a dit: defaut de telecodage, faut passer dans un garage qui a la diagbox pour refaire un telecodage complet de la voiture.... Cliquer pour déplier...

Ça peut arriver sans raison ou c’est suite à une mauvaise manipulation?

• 

Reactions: termi

termi

Lion d'Or

27 Juillet 2008 4 053 188 63

petit suisse a dit: defaut de telecodage, faut passer dans un garage qui a la diagbox pour refaire un telecodage complet de la voiture.... Cliquer pour déplier...

Bon et bien, je vais être obligé de passer par la case Peugeot Ça va me couter un bras ?

termi

Lion d'Or

27 Juillet 2008 4 053 188 63

serge06 a dit: Ça peut arriver sans raison ou c’est suite à une mauvaise manipulation? Cliquer pour déplier...

Je pense que depuis le début ma batterie n’était pas foutue. Certes, elle avait 5 ans mais bon.... Pour dire que je ne roule pas avec ma 308 j'avais fait la révision au mois de novembre 2020 et j'ai fait depuis 1000km Le probleme c'est que nous avons besoin de cette voiture pour partir en vacances et surtout l'hiver car étant motard j'évite de rouler en moto. P

petit suisse

Lion de Bronze

26 Août 2009 1 984 374 83 125

serge06 a dit: Ça peut arriver sans raison ou c’est suite à une mauvaise manipulation? Cliquer pour déplier...

sans raisons, difficile à croire mais rien n'est impossible avec l'électronique-informatique. Mais je pencherai plus pour un mauvais telecodage lors d'une revision. Ca m'arrive parfois sur mes machines, le firmware semble s'être mis à jour et au final parfois ça deconne et il faut le réimplanter....

termi

Lion d'Or

27 Juillet 2008 4 053 188 63

petit suisse a dit: ...........Mais je pencherai plus pour un mauvais telecodage lors d'une revision. .... Cliquer pour déplier...

Cela me fait penser qu'un jour, justement lors d'une révision et d'une MAJ, j’étais revenu de suite voir le CC car ma radio, radars AV et AR....ne fonctionnaient plus. Après l'avoir annoncé au réceptionniste celui-ci me prenant pour un idiot en me disant que ce n’était pas possible.....bref !. Un mécano avait tout de même chercher l'erreur etn s’étonnant de la version du logiciel suite à cette MAJ. Si mes souvenirs sont encore bons, après avoir remis l'ancienne tout est redevenu normal. Je ne dis pas que ça vient de ça mais c'est peut-être une piste, malgré ne jamais avoir eu de probleme jusque maintenant Dernière édition: 15 Octobre 2021

termi

Lion d'Or

27 Juillet 2008 4 053 188 63 Autre information, il est tout de même pas normal que lorsque je mets le contact que ma 308 se met de suite en économie d’énergie. Soit le BCEB est mort ou bien j'ai une conso fantôme. J'ai obtenu un RDV dans une concession Peugeot à 60 bornes de chez moi en espérant qu'il ne s'amuse pas à changer des pièces inutiles. Dernière édition: 15 Octobre 2021

leon29

Lion de l'univers

20 Mars 2010 14 308 1 142 113

termi a dit: Autre information, il est tout de même pas normal que lorsque je mets le contact que ma 308 se met de suite en économie d’énergie. Soit le BCEB est mort ou bien j'ai une conso fantôme. J'ai obtenu un RDV dans une concession Peugeot à 60 bornes de chez moi en espérant qu'il ne s'amuse pas à changer des pièces inutiles. Cliquer pour déplier...

Pas de panique ! - Une batterie chargée au-delà de 70% permet par ex. l'utilisation de l'autoradio pendant 30 mn à l'arrêt après coupure du contact avant le passage au mode EE (Economie d'Energie). - Ce mode EE dépend également d'un compteur interne selon les sollicitations électriques effectuées moteur à l'arrêt : -2 mn par ex. pour 1 ouverture / fermeture d'une portière, tout autant pour la mise en veille du BSI, etc... etc... On comprend ainsi que le décompte puisse fondre "rapidement" des 30 mn initiales ou autres jusqu'à la mise en mode EE sans que la batterie soit pour autant tombée sous les 70%. ==> La remise en marche du moteur et son maintien au ralenti pendant 15mn permet d'obtenir de nouveau l'autonomie des 30mn

termi

Lion d'Or

27 Juillet 2008 4 053 188 63

leon29 a dit: Pas de panique ! ..............La remise en marche du moteur et son maintien au ralenti pendant 15mn permet d'obtenir de nouveau l'autonomie des 30mn Cliquer pour déplier...

Oui, car lorsque je suis allez chez le petit garagiste, qui m'a d'ailleurs fait cadeau du diag. le contact était mis depuis plus de 10mn et la radio fonctionnait mais je venais de faire un "grand" trajet. Ce soir alors que je n'avais pas touché à ma 308 depuis le retour du garage, elle s'est mis en économie d’énergie dés le contact mis. Après démarrage du moteur et après avoir éteint de nouveau, j'ai pris la tension de la batterie à l'arrêt qui était de 12,62v Heureusement @leon29 que tu es là pour me remonter un peu le moral Dernière édition: 15 Octobre 2021

Pascal29200

Lion de Bronze

6 Février 2017 1 134 204 63 Région brestoise

Pascal29200 a dit: Il faut que je vérifie sur la mienne aussi, je pensais le faire hier, et puis j'ai oublié, sitôt garé ... Elle m'a fait un truc chelou cette semaine, à la sortie d'une voie express, arrivé au rond-point, du monde devant moi, je m'arrête, et comme un c*n, j'avais oublié de désactivé ce S&S, ce que je fais presque systématiquement; donc, le moteur se coupe, j'accélère, et là, rien, le moteur ne redémarre pas, je me retrouve bloqué en plein milieu de cette sortie, avec du monde derrière moi ! je mets la boite sur parking, je sers le frein et tente de redémarrer à la clé; sapin de Noël au TDB et pas de démarrage ... Sueur froide ! je retente 2 ou 3 fois, et finalement elle redémarre, ouf ! du coup, gros doute sur cette bon dieu de batterie qui semble incapable de dépasser les 6 ans (la mienne a 5 ans et quelques); je vais tester cette batterie (voltage) avant de la démarrer et une fois démarré pour voir Cliquer pour déplier...

Bon, ben, je vais y avoir droit je pense; tout à l'heure, mes rétros ne se sont pas déployés ... du coup, je reprends mes valeurs, je suis à 11,8V et 13,8V, soit une baisse depuis mon message en citation, d'il y a 3 semaines ... J'ai vu ce modèle chez nortoto : https://www.norauto.fr/p/batterie-s...tml?CatalogID=48111&CatalogCategoryName=48125 vous pouvez me rappeler ce qu'il faut vérifier à la valise, après le changement ? je vais aller voir le tuto qui est sur le forum pour les diesel, elle est moins chère sur atazone, mais je suis pas équipée pour faire le nécessaire avec une valise ... Merci à vous (fais c***r, la voiture n'a que 5 ans et 3 mois, 142000 bornes, et je ne me sers jamais du S&S !!!)

leon29

Lion de l'univers

20 Mars 2010 14 308 1 142 113 As tu seulement essayé de recharger la batterie et de voir ensuite son comportement ? Et si tu te décides malgré tout à la changer en évitant toute manip à la valise, prends la même que celle en place actuellement

Pascal29200

Lion de Bronze

6 Février 2017 1 134 204 63 Région brestoise Salut @leon29 , non, pas tenté de la charger; celle d'origine se trouve dans le commerce ? J'ai ça comme réf : C'est quelle marque ça ?

leon29

Lion de l'univers

20 Mars 2010 14 308 1 142 113

Pascal29200 a dit: Salut @leon29 , non, pas tenté de la charger; celle d'origine se trouve dans le commerce ? J'ai ça comme réf : Voir la pièce jointe 23747 C'est quelle marque ça ? Cliquer pour déplier...

==> Batterie commercialisée par Peugeot Ci-dessous les batteries compatibles : https://www.auto-doc.fr/pieces-detachees/oem/9678006180?gadw=1&gclid=CjwKCAjwk6-

Pascal29200

Lion de Bronze

6 Février 2017 1 134 204 63 Région brestoise Merci à toi ! La Varta vue chez sudtoto est référencée chez eux, mais à 14€ de plus, sans compter les fdp, donc mon choix sera vite fait ! je vais charger à bloc cette batterie, au boulot, demain, pour voir, avant de changer; encore merci @leon29 Dernière édition: 17 Octobre 2021

termi

Lion d'Or

27 Juillet 2008 4 053 188 63

Pascal29200 a dit: Merci à toi ! La Varta vue chez sudtoto est référencée chez eux, mais à 14€ de plus, sans compter les fdp, donc mon choix sera vite fait ! je vais charger à bloc cette batterie, au boulot, demain, pour voir, avant de changer; encore merci @leon29 Cliquer pour déplier...

Salut @Pascal29200, Si je peux me permettre, j'ai payé la mienne (BOSCH S5A08 AGM) 131,50€ livrée.: https://www.amazon.fr/Bosch-S5A08-B...&keywords=batterie+auto&qid=1634543896&sr=8-7 VARTA doit être la marque de batterie d'origine PEUGEOT, j'avais exactement la même référence de batterie que toi alors que ma 308 est un Puretech. Dernière édition: 18 Octobre 2021

termi

Lion d'Or

27 Juillet 2008 4 053 188 63 Ce matin en déposant ma 308 chez Peugeot, le S&S c'est mis en fonction (à froid) à un Stop à env.100m de mon domicile et a continué de le faire à chaque arrêt sans problème. Je récupère ma 308 ce soir en espérant que ce ne soit pas trop grave. Ps : Lorsque j'ai expliqué au mécano les symptômes celui-ci m'a dit que cela doit être une MAJ à faire, je croise les doigts Dernière édition: 18 Octobre 2021

Pascal29200

Lion de Bronze

6 Février 2017 1 134 204 63 Région brestoise Bon courage à toi, @termi , et merci pour ton tuyau pour la Bosch

termi

Lion d'Or

27 Juillet 2008 4 053 188 63

Pascal29200 a dit: Bon courage à toi, @termi , et merci pour ton tuyau pour la Bosch Cliquer pour déplier...

Merci pour ton soutien @Pascal29200. Je vous tiendrais au jus

termi

Lion d'Or

27 Juillet 2008 4 053 188 63 Hier en rentrant du boulot j'ai été voir ma 308 au garage Peugeot ou je l'avais laissé. Le mec était seulement en train de mettre la valise sur ma 308 il était 17h00 alors qu'il avait le temps d'y regarder toute la journée. J'ai filer un coup de fil plus tard car il n'avait pas fini. Le mec m'a textuellement dit que le boitier dans le compartiment moteur qui gère toute l’électronique de la voiture était HS. Coût de la réparation 550€ J'ai plutôt l'impression que ce garage me l'a fait à l'envers. Comment expliquer que tout fonctionnait parfaitement S&S compris avec un boitier de gestion HS ? D'ailleurs il me semble que le lettre "B" (Body en anglais) du défaut B1003 correspond à l’intérieur de l'habitacle, pour le compartiment moteur le défaut doit commencer par la lettre "P", en admettant qu'il ait trouvé le même code défaut que le petit garage que j'avais été voir avant (Code défaut B1003) Un essai de MAJ n'a même pas été réalisé. 1°) Qu'en pensez vous ? 2°) Puis-je lui demander de récupérer le listing des codes défauts relevé sur ma 308 ? 3°) Est-il normal de voir un boitier HS sur un véhicule de 34000km ? Merci pour votre aide !

termi

Lion d'Or

27 Juillet 2008 4 053 188 63 Ma 308 est de nouveau repartie pour quelques années... Merci pour ceux qui m'ont aidés....moralement !

serge06

Peugeot Addict

2 Juin 2004 813 124 43

termi a dit: Ma 308 est de nouveau repartie pour quelques années... Merci pour ceux qui m'ont aidés....moralement ! Cliquer pour déplier...

Content pour toi. Donc au final, la panne venait de quoi?

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Reactions: termi

leon29

Lion de l'univers

20 Mars 2010 14 308 1 142 113

serge06 a dit: Content pour toi. Donc au final, la panne venait de quoi? Cliquer pour déplier...

Pas le tiroir-caisse du garagiste P

petit suisse

Lion de Bronze

26 Août 2009 1 984 374 83 125 defaut B1003: defaut telecodage securisé defectueux une MAJ du BECB peut être?????

termi

Lion d'Or

27 Juillet 2008 4 053 188 63

petit suisse a dit: defaut B1003: defaut telecodage securisé defectueux une MAJ du BECB peut être????? Cliquer pour déplier...

Perdu !!!! @petit suisse, j'aurais préféré d'ailleurs Désolé j'attendais que vous deviniez d’où venait la panne avant de vous dire quoi.... La panne venait du BGPA, un relais restait collé en permanence dans le boîtier électronique situé au centre du BGPA, ce qui générait l'alimentation permanente d'une ligne complète même à l'arrêt contact coupé. Cela explique que le voyant "P" de la boite de vitesses restait en permanence allumé. Sans oublier que cela me vidait petit à petit la batterie. Je pense aussi que c'est pour ça que je n'entendais pas ce "CLAC" caractéristique du boîtier qui se mettait en veille ! Voilà, je suis bien content que tout fonctionne de nouveau Tarif total de l'intervention : 532€ Au passage, le garage n'a pas omis de me facturer 75€ de recherche de défauts ainsi que 35€ d'essai Le BGPA lui même devait être dans les 235€ (je n'ai pas la facture sous les yeux) J’espère que mes renseignements aiderons les personnes rencontrant les mêmes symptômes Merci encore pour votre aide Dernière édition: 20 Octobre 2021

• 

Reactions: DomDVO

termi

Lion d'Or

27 Juillet 2008 4 053 188 63

leon29 a dit: Pas le tiroir-caisse du garagiste Cliquer pour déplier...

??

leon29

Lion de l'univers

20 Mars 2010 14 308 1 142 113

termi a dit: ?? Cliquer pour déplier...

Ton problème semblait résolu (S&S opérant, etc...) jusqu'à ton passage chez Peugeot où le code-défaut B1003 était mis en avant. Sur le web il y a de nombreux exemples où, quand tout semble bien fonctionner, l'intervention sur le "télécodage sécurisé" est déclaré inutile. Par contre, ===> Post#66 :

leon29 a dit: Néanmoins, si après plusieurs autres démarrages la situation reste inchangée (alertes + S&S inopérant), il faudra bien en rechercher la cause : BCEB, BPGA et même l'alternateur en restent encore des suspects potentiels. Cliquer pour déplier...

termi

Lion d'Or

27 Juillet 2008 4 053 188 63

leon29 a dit: Ton problème semblait résolu (S&S opérant, etc...) jusqu'à ton passage chez Peugeot où le code-défaut B1003 était mis en avant. Sur le web il y a de nombreux exemples où, quand tout semble bien fonctionner, l'intervention sur le "télécodage sécurisé" est déclaré inutile. Par contre, ===> Post#66 : Cliquer pour déplier...

Bah oui !! t'es le meilleur @leon29 Que veux tu dire au garagiste ? le gars m'a mis sous les yeux le BPGA HS tout particulièrement le relais incriminé bien planqué au centre du boîtier. Pour lui, changer un BPGA sur un véhicule de 5 ans n'a rien de déconnant...Va prouver qu'il ne fallait pas faire uniquement une MAJ, il n'y a que lui qui le sait.. Il y a qu'une chose que je sais c'est qu'il m'a soulagé de 532€ et que ma 308 n'a plus ces messages intempestifs Dernière édition: 20 Octobre 2021 Précédent

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