Ii 1.6 E-tech Hybride Rechargeable 160 Business - Caradisiac
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Equipements de série
Options
Couleurs
- 5 places
- 261 l / 379 l
- 5 portes
- Automatique à 4 rapports
- Hybride essence électrique
Généralités | |
|---|---|
| Finition | BUSINESS |
| Date de commercialisation | 01/06/2021 |
| Date de fin de commercialisation | 10/04/2025 |
| Durée de la garantie | 24 mois (kilométrage illimité) |
| Intervalles de révision en km | NC |
| Intervalles de révision maxi | NC |
| Durée de garantie de la batterie (en mois) | NC |
| Durée de garantie de la batterie (en kilomètres) | NC |
Dimensions | |
|---|---|
| Longueur | 4,22 m |
| Largeur sans rétros | 1,79 m |
| Hauteur | 1,57 m |
| Empattement | 2,63 m |
| Volume de coffre mini/maxi | 261 l / 379 l |
| Nombre de portes | 5 |
| Nombre de places assises | 5 |
| Poids à vide | 1 625 kg |
Caractéristiques moteur | |
|---|---|
| Motorisation | Hybride rechargeable Essence électrique |
| Puissance fiscale | 5 CV |
| Moteur thermique | |
| Moteur | 4 cylindres , 16 soupapes + moteur électrique |
| Cylindrée | 1 598 cm3 |
| Puissance cumulée | 160 ch |
| Couple cumulé | 144 Nm |
| Type de suralimentation | Pas de suralimentation |
| Boîte de vitesse, Nb de rapports | Automatique à 4 rapports |
| Roues motrices | AV |
| Moteur électrique | |
| Autonomie en électrique combinée | 0 km |
| Capacité batterie | 0 kWh |
| Roues motrices électriques | NC |
| Nombre de moteurs | 0 |
Recharge | |
|---|---|
| Puissance du chargeur intégré | NC |
| Temps de recharge mini sur prise domestique | NC |
| Temps de recharge mini sur prise rapide | NC |
| Type de prise de charge | NC |
Performances / Consommation | |
|---|---|
| Vitesse maxi | 173 km/h |
| 0 à 100 km/h | 10,10 sec |
| Consommation urbaine | NC |
| Consommation extra-urbaine | NC |
| Consommation mixte | NC |
| Volume du réservoir | 39 l |
| Emission de CO2 (WLTP) | 30 g/km |
| Bonus / Malus écologique | 0 € |
| NormeEuro | Euro 6d |
| Consommation de la batterie | NC |
Châssis et trains roulants | |
|---|---|
| Suspension avant | NC |
| Suspension arrière | NC |
| Taille des pneus avant | 215/60/17 |
| Taille des pneus arrière | 215/60/17 |
| Roue de secours | NC |
| Freins à disque | NC |
| Diamètre de braquage entre murs | 1,11 m |
| Diamètre de braquage entre trottoirs | NC |
| Angle d'attaque | NC |
| Angle de fuite | NC |
| Blocage de différentiel | non |
Equipements de sécurité | |
|---|---|
| Aide au parking AV et AR | |
| Airbag passager déconnectable | |
| Airbags frontaux | |
| Airbags latéraux AV | |
| Alerte de survitesse avec reconnaissance des panneaux de signalisation | |
| Allumage automatique des phares avec capteur de luminosité | |
| Antiblocage des roues ABS | |
| Appel d'Urgence Renault | |
| Appuie-têtes AR | |
| Assistance au freinage d'urgence (A.F.U.) | |
| Assistant maintien de voie | |
| Caméra de recul | |
| Eclairage AV et AR Full LED Pure Vision | |
| Feux AR LED avec signature en forme de "C" | |
| Feux de stop à LED | |
| Régulateur limiteur de vitesse | |
| Répétiteurs latéraux de changement de direction | |
| Système ISOFIX (i-Size) aux places latérales AR et passager AV | |
| Système de détection de la pression des pneumatiques | |
| Freinage actif d'urgence avec détection piétons et cyclistes (AEBS City + Inter Urbain+ Piéton) | |
Equipements intérieur | |
|---|---|
| Renault Multi-Sense (choix de modes de conduite) | |
| Alerte distance de sécurité - Information dans tableau de bord | |
| Alerte oubli des ceintures de sécurité aux 5 places | |
| Banquette AR coulissante et rabattable 1/3 - 2/3 | |
| Carte Renault "Mains libres" | |
| Ceinture centrale AR 3 points | |
| Ceintures de sécurité AV réglables en hauteur | |
| Climatisation manuelle | |
| Condamnation centralisée des portes avec télécommande et condamnation des portes en roulant | |
| Console centrale de rangement avec accoudoir | |
| EASY LINK avec écran 7" et navigation | |
| Indicateur de changement de vitesse | |
| Lunette AR chauffante | |
| Lève-vitres électriques et impulsionnels | |
| Rétroviseur intérieur jour/nuit | |
| Siège conducteur réglable en hauteur | |
| Volant TEP | |
| Navigation | |
| Sellerie MC2 | |
| Alarme de ceinture de sécurité (Réglementation SBR) | |
| Tableau de bord avec écran numérique et personnalisable 10" | |
Equipements extérieur et chassis | |
|---|---|
| Frein de parking électrique | |
| Enjoliveurs 17'' Nymphea | |
| Harmonie beige | |
| Poignées de portes ton caisse | |
| Rétroviseurs extérieurs dégivrants, réglables et rabattables électriquement | |
| Sans pneu à faible à résistance au roulement | |
Options disponibles | |
|---|---|
| Câble pour Wallbox (Mode 3 Type 2) | 300 € |
| Peinture Blanc Nacré | 770 € |
| Peinture Bleu Iron | 550 € |
| Peinture Bleu Marine Fumé | 0 € |
| Peinture Gris Cassiopée | 550 € |
| Peinture Gris Highland | 550 € |
| Peinture Noir Etoilé | 550 € |
| Peinture Orange Atacama | 550 € |
| Peinture Rouge Flamme | 770 € |
| Barres de toit | 200 € |
| Peinture bi-ton (montants de pare-brise, coques de rétroviseurs, toit) | 300 € |
| Peinture Bleu Iron / Toit Blanc Albatre | 550 € |
| Peinture Bleu Iron / Toit Gris Highland | 550 € |
| Peinture Bleu Iron / Toit Noir Etoilé | 550 € |
| Peinture Bleu Marine Fumé / Toit Blanc Albatre | 0 € |
| Peinture Bleu Marine Fumé / Toit Noir Etoilé | 550 € |
| Peinture Gris Cassiopée / Toit Gris Highland | 550 € |
| Peinture Gris Cassiopée / Toit Noir Etoilé | 550 € |
| Peinture Gris Highland / Toit Noir Etoilé | 550 € |
| Peinture Rouge Flamme / Toit Noir Etoilé | 770 € |
| Peinture Orange Atacama / Toit Noir Etoilé | 550 € |
| Peinture Orange Atacama / Toit Gris Highland | 550 € |
| Peinture Orange Atacama / Toit Blanc Albatre | 550 € |
| Peinture Noir Etoilé / Toit Gris Highland | 550 € |
| Peinture Noir Etoilé / Toit Blanc Albatre | 550 € |
| Evolution aérodynamique | 0 € |
| Peinture Blanc Nacré / Toit Noir Etoilé | 770 € |
| Rétroviseurs ext dégivrants, réglables et rabattables manuellement | 0 € |
| Roue alliage 17" | 0 € |
Toutes les fiches techniques
-- MARQUES ---- GAMMES ---- ANNEES ---- MODELES --SPONSORISE
Avis Renault Captur 2
Captur 2 II 1.0 TCE 100 GPL INTENS (2021)
Par philippeC. le 31/12/2023
Bonjour,véhicule agréable pour les moyennes distances.Par contre, n'aime pas du tout les dos d’âne.Consommation astronomique en ville.11l en GPL et 10 l en essenceImpossible de rester en mode ECO en permanence (à sélectionner à chaque démarrage).Sur route et autoroute consommation raisonnable mais pas ouf.Cdlt
Captur 2 II 1.3 TCE 140 INTENS MY21 (2022)
Par le 22/12/2023
Propriétaire d'une Capture 1.3 tce 140cv Intense de mai 2022!Pour le négatif:- 1 bug radio solutionné assez rapidement ( changeait de station toute seule)- voiture totalement inconfortable (j'ai remplacé les jantes de 18" d'origine par des 17"). Impossible de passer les dos d'ânes à plus de 25 km/h, sinon .... on a l'impression que la voiture va "exploser". Sur routes normales, faire 400 km sans interuption est un exploit!!.J'en ai discutté avec le concessionnaire ... rien d'anormal pour lui!! Ma voiture précedente était une Mazda CX3, au confort irréprochable.Positif: puissance, tenue de route, consommation!
Captur 2 II 1.0 TCE 100 INTENS (2020)
Par cangirem le 19/12/2023
Achetée il y a 4 ans déja , 30000 km sans problèmes .Conduite agréable même pour ce petit moteur.
Captur 2 II 1.3 TCE 130 FAP INTENS (2021)
Par Captur 83 le 03/11/2023
60 000kmen deux ans et demi. Aucune panne. Consommation autoroute, 5;9 l/100. Pneus d'origine Good Year qui vont faire certainement encore 5000km.Le problème est le bruit d'air au niveau des portières
Captur 2 II 1.0 TCE 100 INTENS (2020)
Par le 21/10/2023
Voiture sur laquelle je n'avais rien a dire jusqu'à survienne un problème de climatisation.Je précise le véhicule a un peu plus de 3 ans et affiche 25 000 KM
Captur 2 II 1.6 E-TECH HYBRIDE 145 BUSINESS 21 (2021)
Par §Ben181Gr le 09/10/2023
Après bientôt deux ans et 25.000 kms parcourus, voici ce que je pense du véhicule:Négatif:Le coffre minuscule avec la batterie et la roue de secours.Les assises de la banquette arrière qui ne basculent pas.Le bruit du moteur qui s'emballe quand il recharge la batterie, sans compter laconsommation d'essence à ce moment qui peut monter à 16-17 litres pendant quelques instants et sans doute le rejet de saletés dans l'atmosphère encore plus important.Les suspensions trop fermes (c'est une française quand même :-)).Les montants de part et d'autre du pare-brise qui sont fort larges.La pédale de freins qui manque de réponse quand la batterie est complètement chargée.La boite à crabots lors d'accélérations soutenues pour dépasser par exemple.Le prixPositif:La tenue de routeLe silence de fonctionnement en mode électrique sans que le moteur atmosphérique s'emballeLa consommation de carburant avec la combinaison essence + batterie (Moyenne 4,7L/100)La qualité des matériaux
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