Scanarea Cu VCDS - Coduri De Eroare - Page 156 - VwForum.ro
Maybe your like
- Tot conţinutul site-ului
- În acest forum
- În acest topic
- Topicuri
- Images
- Albums
- Conţinut nou
- Prima pagină
- Tehnic
- Performance & Technical
- Motoare pe benzina
- Scanarea cu VCDS - coduri de eroare
de suzu, 27 Aprilie, 2006 în Motoare pe benzina
Share More sharing options... Urmăritori 45- Ant.
- 151
- 152
- 153
- 154
- 155
- 156
- 157
- 158
- 159
- 160
- 161
- Urm.
- Pagina 156 din 359
Postare recomandată
ciuley
Publicat 20 Octombrie, 2013ciuley
-
- Membru Level 2
-
- 190
- Oraş: Olteniţa
- Maşina: volkswagen
- Model: passat cc 2012 rline
- Motorizarea: 2.0 tdi cr 140
p3193 intake manifold damper for air current flow control
p1098 potentiometer for intake manifold
LA aceste erori ,,practic ce am defect ??Clapeta acceleratie sau admisia ?
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options...- Replies 9k
- Created 19 ani
- Last Reply 28 Ian
Top Posters In This Topic
-
762
-
523
-
506
-
417
Popular Days
-
27 Dec
36
-
28 Ian
22
-
19 Sep
21
-
24 Mar
19
Top Posters In This Topic
-
Al Bundy 762 posts
-
spido 523 posts
-
F l o r i n 506 posts
-
Turbocip 417 posts
Popular Days
-
27 Dec 2014
36 posts
-
28 Ian 2015
22 posts
-
19 Sep 2012
21 posts
-
24 Mar 2010
19 posts
Popular Posts
spido
30 Octombrie, 2022
Daca nu a mai schimbat,da..e greu.
F l o r i n
31 Octombrie, 2022
Se poate schimba si fara demontare toepedou. Oricum, verifica intai sa nu fie sarita rotita din servomotor.....se intampla la MQB. Daca e sarita, se repune pe pozitie
spido
10 Octombrie, 2021
Verificare cablaj din injector pina in Ecu, inversat injector 4 cu 3 si vazut daca eroarea ramane pe 4. Problema poate fi chiar din Ecu...am mai gasit cu probleme.. A....si verifica circuitul de
Posted Images
F l o r i n
Publicat 20 Octombrie, 2013F l o r i n
-
- Comercianti
-
- 55,8k
- Oraş: Bucureşti
- Maşina: Audi,Volkswagen
- Model: Q7 4M,Tiguan,Audi Coupe
- Motorizarea: 3.0,2.0,2.3
da. la clapeta
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options...dolc3_Sell
Publicat 20 Octombrie, 2013dolc3_Sell
-
- Membru Level 2
-
- 35
- Oraş: Craiova
- Maşina: Volkswagen
- Model: GOLF 5
- Motorizarea: 1.4FSI 90CP
Salut, ma poate ajuta cineva in legatura cu aceasta eroare:
" 18711 - Aer fals in sistemul de admisie P2279 - 008 - "
Care ar fi cauza?
Este vorba despre un golf 5, motor 1.4 fsi, 90cp, an 2004
Acest motor are valva PCV?
Multumesc.
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options...
Turbocip
Publicat 20 Octombrie, 2013Turbocip
-
- Membru Level 2
-
- 3,7k
- Oraş: Bucureşti
- Maşina: AUDI A5 [F5]
- Model: B9
- Motorizarea: 2.0 TFSI 235+CP
Furtune vacuum cu probleme
Sau vezi clapeta/valva de pe admisie
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options...dolc3_Sell
Publicat 20 Octombrie, 2013dolc3_Sell
-
- Membru Level 2
-
- 35
- Oraş: Craiova
- Maşina: Volkswagen
- Model: GOLF 5
- Motorizarea: 1.4FSI 90CP
Furtune vacuum cu probleme
Sau vezi clapeta/valva de pe admisie
Valva PCV sau care valva?
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options...
Turbocip
Publicat 20 Octombrie, 2013Turbocip
-
- Membru Level 2
-
- 3,7k
- Oraş: Bucureşti
- Maşina: AUDI A5 [F5]
- Model: B9
- Motorizarea: 2.0 TFSI 235+CP
Vezi ca iti spune si pe rosstech , pcv
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options...dolc3_Sell
Publicat 21 Octombrie, 2013dolc3_Sell
-
- Membru Level 2
-
- 35
- Oraş: Craiova
- Maşina: Volkswagen
- Model: GOLF 5
- Motorizarea: 1.4FSI 90CP
Am vazut pe ross tech wiki cauzele posibile, insa credeam ca s-a mai intalnit cineva cu aceasta eroare la motor 1.4 fsi si care a fost rezolvarea la el. Multumesc oricum.
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options...alinworm
Publicat 21 Octombrie, 2013alinworm
-
- Membru Level 2
-
- 192
- Oraş: Bucureşti
- Maşina: Skoda
- Model: Octavia
- Motorizarea: 1.6 BFQ 75 kw
ca urmare a erorilor aparute in vcds , am dat jos EGR-ul si am facut urmatoarele masuratori:
Ma poate ajuta cineva sa imi spuna daca valorile sunt corecte sau sunt probleme cu EGR-ul?
![]()
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options...SergiuD
Publicat 21 Octombrie, 2013SergiuD
-
- Membru Level 2
-
- 2,6k
- Oraş: Târgu Mureş
- Maşina: Volkswagen
- Model: Polo 9N 2002
- Motorizarea: 1.4 16v BBY
pe topicul acesta gasesti ceva documentatii si discutii:
http://vwforum.ro/topic/66114-diy-curatare-valva-egr-motorizari-14-16-benzina/page-15
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options...daniel_gt
Publicat 23 Octombrie, 2013daniel_gt
-
- Membru Level 2
-
- 21
- Oraş: Arad
- Maşina: Audi
- Model: A4 8E 2004
- Motorizarea: 1.9 TDI 131 PS
Grup 3,10,11
Multumesc frumos , am facut scanarea si mi-a dat asta
Address 01: Engine (038 906 019 JT)
20:13:31 Group 003: EGR (Exhaust Gases Recycling)
882 /min Engine speed 790-870
280.0 mg/str MAF (specified) 230-310
279.3 mg/str MAF (actual) 210-350
57.4 % EGR duty cycle 40-75%
20:13:31 Group 010: Air system (3rd gear - 3000rpm - full load)
274.4 mg/str MAF 900-1250
999.6 mbar Atmos. pressure sensor -f96-
994.5 Intake air press. 2100-2600
0.0 % Throttle 100%
20:13:31 Group 011: Charge pressure control (3rd gear - 3000rpm - full load)
882 /min Engine speed 2850-3150
1091.4 mbar Spec. intake press. 2200-2400
994.5 Actual intake press. 2100-2600
19.9 % D.cycle MAP 35-80%
1 Fault Found:
17552 - Mass Air Flow Sensor (G70)
P1144 - 35-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
Readiness: 0 0 X X X
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options...F l o r i n
Publicat 23 Octombrie, 2013F l o r i n
-
- Comercianti
-
- 55,8k
- Oraş: Bucureşti
- Maşina: Audi,Volkswagen
- Model: Q7 4M,Tiguan,Audi Coupe
- Motorizarea: 3.0,2.0,2.3
selectezi grupurile 3, 10 si 11 si ii dai Log - dupa aia in mers, ii dai talpa apasat 100% - in tr.3, de la 2000 la 4000 rpm. Dupa ce termini dai stop.
asa se face un log in mers. Ce ai pus tu, nu ne ajuta.
legat de eroarea care o ai, verifica daca ai 12v in mufa debitmetrului - contact pus - daca da, trebuie inlocuit debitmetrul.
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options...Adrian_S
Publicat 23 Octombrie, 2013Adrian_S
-
- Membru Level 2
-
- 321
- Oraş: Buftea
- Maşina: Skoda / Volkswagen
- Model: Fabia III / Jetta A6
- Motorizarea: 1.2 TSI
Salut baieti,aveti idee ce semnifica erorile acestea?Sau sa fie din cauza ca masina(nu este a mea) nu mai avea bateria incarcata si nu mai pornea decat cu curent de la alta?
Multumesc!
-------------------------------------------------------------------------------Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl Part No: 1C0 909 601 Component: 1R AIRBAG VW51 02 Coding: 12626 Shop #: WSC 00046 2 Faults Found:00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95) 32-00 - Resistance too High00532 - Supply Voltage B+ 07-10 - Signal too Low - Intermittent -------------------------------------------------------------------------------Address 17: Instruments Labels: Redir Fail! Part No: 6X0 920 801 Component: KOMBIINSTRUMENT BOO V24 Coding: 00141 Shop #: WSC 00000 No fault code found. -------------------------------------------------------------------------------Address 25: Immobilizer Labels: 6X0-953-257.lbl Part No: 6X0 953 257 Component: IMMO 0008 Coding: 00001 Shop #: WSC 10112 WVWZZZ6XZ2B011673 VWZ1Z0A1771900 No fault code found. -------------------------------------------------------------------------------Address 35: Centr. Locks Labels: 1C0-962-258-III.lbl Part No: 1C0 962 258 AA Component: 14 Zentr.Verriegel. 0001 Coding: 00017 Shop #: WSC 00046 1 Fault Found:00668 - Supply Voltage Terminal 30 07-10 - Signal too Low - Intermittent
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options...
Turbocip
Publicat 23 Octombrie, 2013Turbocip
-
- Membru Level 2
-
- 3,7k
- Oraş: Bucureşti
- Maşina: AUDI A5 [F5]
- Model: B9
- Motorizarea: 2.0 TFSI 235+CP
Da , de la baterie
Ai resetat si e ok acum ?
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options...alinworm
Publicat 23 Octombrie, 2013alinworm
-
- Membru Level 2
-
- 192
- Oraş: Bucureşti
- Maşina: Skoda
- Model: Octavia
- Motorizarea: 1.6 BFQ 75 kw
Am curatat EGR , clapeta de acceleratie, le am adaptat cu vcds si erorile au disparut fara sa mai reapara! Am mai ramas cu una singura care nu vrea sa dispara :
17526 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating; B1 S2: Open Circuit P1118 - 35-00 -
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options...Adrian_S
Publicat 23 Octombrie, 2013Adrian_S
-
- Membru Level 2
-
- 321
- Oraş: Buftea
- Maşina: Skoda / Volkswagen
- Model: Fabia III / Jetta A6
- Motorizarea: 1.2 TSI
Da , de la baterie
Ai resetat si e ok acum ?
Se va rezolva zilele astea,trebuie pusa pe redresor bateria.Vroiam sa fiu sigur ca nu e ceva neinregula cu airbag-urile,sau la chestia cu ,,instruments" - la punerea contactului nu se aprinde check-engine-ul.
Va anunt zilele astea daca mai sunt probleme,multumesc!
Modificat 23 Octombrie, 2013 de Adrian_SLink către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options...F l o r i n
Publicat 24 Octombrie, 2013F l o r i n
-
- Comercianti
-
- 55,8k
- Oraş: Bucureşti
- Maşina: Audi,Volkswagen
- Model: Q7 4M,Tiguan,Audi Coupe
- Motorizarea: 3.0,2.0,2.3
Am curatat EGR , clapeta de acceleratie, le am adaptat cu vcds si erorile au disparut fara sa mai reapara! Am mai ramas cu una singura care nu vrea sa dispara :
17526 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating; B1 S2: Open Circuit
P1118 - 35-00 -
verifica-i cablajul. Daca totul este ok, atunci alta sonda.
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options...alinworm
Publicat 24 Octombrie, 2013alinworm
-
- Membru Level 2
-
- 192
- Oraş: Bucureşti
- Maşina: Skoda
- Model: Octavia
- Motorizarea: 1.6 BFQ 75 kw
dupa ce o dau jos o pot verifica cu un multimetru ceva?
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options...Al Bundy
Publicat 24 Octombrie, 2013Al Bundy
-
- Membri Seniori
-
- 40,5k
- Oraş: Bucureşti
- Maşina: Volkswagen
- Model: ID.3 1st PRO PLUS
- Motorizarea: 204 CP / 58 KWh
DA, se masoara rezistenta sondei, cat si cablajul pana la ecu.
Modificat 24 Octombrie, 2013 de Al BundyLink către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options...ghitaTSI
Publicat 24 Octombrie, 2013ghitaTSI
-
- Membru Level 2
-
- 266
- Oraş: Sibiu
- Maşina: Volkswagen
- Model: Passat 3C2 2008
- Motorizarea: 2.0 TDI 140 CP
16716 - knock sensor 2 (g66): signal too low P0332 - 002 - Lower limit exceeded - MIL ON ... la un touareg de 3.2 benzina, din ce am citit ar fi senzorul de detonatii, dar chestia cu sensor 2 ma induce in eroare si nu stiu care e acel "2"....si la ce cuplu se strange, sau poate fi altceva ? Multumesc!
Modificat 24 Octombrie, 2013 de ghitaTSILink către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options...lupo_bv
Publicat 24 Octombrie, 2013lupo_bv
-
- Echipa Moderatorilor
-
- 9,1k
- Oraş: Altul (nu în listă)
- Maşina: Volkswagen
- Model: Lupo 2003
- Motorizarea: 1.7 SDI 60hp
Are 2 senzori G61 şi G66. Locaţie, vezi ataşament
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options...dolc3_Sell
Publicat 25 Octombrie, 2013dolc3_Sell
-
- Membru Level 2
-
- 35
- Oraş: Craiova
- Maşina: Volkswagen
- Model: GOLF 5
- Motorizarea: 1.4FSI 90CP
Motorul 1.4 fsi, cod motor BKG are flapsuri/clapete pe admisie?
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options...ghitaTSI
Publicat 26 Octombrie, 2013ghitaTSI
-
- Membru Level 2
-
- 266
- Oraş: Sibiu
- Maşina: Volkswagen
- Model: Passat 3C2 2008
- Motorizarea: 2.0 TDI 140 CP
@lupo_bv...Multumesc
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options...Rih85
Publicat 27 Octombrie, 2013Rih85
-
- Membru Level 2
-
- 49
- Oraş: Iaşi
- Maşina: Cupra
- Model: Formentor
- Motorizarea: 1.5TSI, 150 CP
Salutare la toti. Sunt nou pe acest forum si nou posesor de masina din grupul VAG. Am un Golf 5 1,6 FSI si astazi i-am dat o scanare si am gasit urmatoarele erori. Ma puteti ajuta cu explicatii in privinta metodelor prin care as putea sa le remediez?
01 - Engine electronics03C997056M Hardware NoMED9.5.10 00 000 7000Coding 72Dealership number 1214 Trouble code detected?Software part number: 03C997056M System description: MED9.5.10 00SW version: 7000Hardware part number: Hardware NoHW version: 000Coding: 72Service garage code: 03735 264 0012117912 P1504 008Air intake systemLeak detectedStatus: intermittentNo environmental conditions stored17480 P1072 008NOX Sensor -G295- heating control signalElectrical malfunction in circuitStatus: staticNo environmental conditions stored18354 P1946 004Control module 1 for cooling fanFaulty/open circuit in voltage supplyStatus: intermittentNo environmental conditions stored16784 P0400 008Exhaust Gas Recirc."A" FlowStatus: staticNo environmental conditions stored
08 - Air conditioner/heater electronics1K0907044BD ------------ClimatronicPQ35 090 --- 0808CodingDealership number 01 Trouble code detected?Software part number: 1K0907044BDSystem description: ClimatronicPQ35 090SW version: 0808Hardware part number: ------------HW version: ---Coding: Service garage code: 00000 000 0000001274 000Air Flow Flap Motor -V71-Status: intermittentNo environmental conditions stored
09 - Electronic central electronics1K0937049L 1K0937049L *Bordnetz-SG 1.0 H29 029 0701Coding longDealership number 02 Trouble code detected?Software part number: 1K0937049L System description: Bordnetz-SG 1.0 H29SW version: 0701Hardware part number: 1K0937049L *HW version: 029Coding: $01 8D 0F 06 00 04 18 00 00 14 00 00 14 00 00 00 00Service garage code: 00000 000 0000000526 008Brake Light SwitchImplausible signalStatus: intermittentNo environmental conditions stored01064 012Terminal 58d interior light dimmerElectrical malfunction in circuitStatus: intermittentNo environmental conditions stored
In rest totul este ok. In ceea ce priveste eroare 00526 precizez ca becul de la frana merge.. Va multumesc anticipat.
Modificat 27 Octombrie, 2013 de Rih85Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options...ghitaTSI
Publicat 28 Octombrie, 2013ghitaTSI
-
- Membru Level 2
-
- 266
- Oraş: Sibiu
- Maşina: Volkswagen
- Model: Passat 3C2 2008
- Motorizarea: 2.0 TDI 140 CP
1.pierderi vacuum sau trage aer fals 2. NOX senzor dus sau probleme pe circuit pana la el 3.electroventilator 4. EGR 5. Motoras clima probleme circuit sau motorasul
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options...DACS
Publicat 29 Octombrie, 2013DACS
-
- Membru Level 2
-
- 96
- Oraş: Altul (nu în listă)
- Maşina: VW
- Model: Passat AJM 1999
- Motorizarea: 1.9 TDI AJM
Salut
Astazi am gasit 2 erori pe motor:
00522 Engine Coolant Temperature Sensor (G62) - sporadic - Open/short circuit to positive
00515 Camshaft Position (Hall) Sensor (G40) - static - Short circuit to earth
Scanarea am realizat-o cu un echipament multimarca si motorul oprit. Masina nu prezinta nici o simptoma ca ar fi ceva in neregula.
Ca sa schimb senzorii astia ce sa caut sa cumpar si unde se afla in masina? Pot sa o fac eu?
Modell:VOLKSWAGEN GOLF 1J Motor:AHW År:1999 Måned:0 Reg. dato:19990114 KW:55 HK:75 Chassinr:WVWZZZ1JZXD383932 Drivstoff:Bensin
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri
More sharing options...- 4 ani WooZie changed the title to Octavia 2 2011 motor CGGA
- 8 ani vdragos a închis acest topic
- 4 ani Aerofan pinned this topic
- Ant.
- 151
- 152
- 153
- 154
- 155
- 156
- 157
- 158
- 159
- 160
- 161
- Urm.
- Pagina 156 din 359
Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea
Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii
Înregistrare membru
Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!
Înregistrare cont nouAutentificare
Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.
Autentificare în cont Share More sharing options... Urmăritori 45 Mergi la lista de subiecte-
Activi pe această pagină 0 membri
- Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
- Conţinut nou
- Prima pagină
- Tehnic
- Performance & Technical
- Motoare pe benzina
- Scanarea cu VCDS - coduri de eroare
- Utilizator existent? Autentificare
- Înregistrare
- Regulament
-
Fluxurile mele de activitate
- Înapoi
- Fluxurile mele de activitate
- Conţinut nou
- Forum
- Clasament
- Echipa administrativă
- Create New...
Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!
Nu sunt de acord (nu vizitez) Sunt de acord 👍Tag » Cod Eroare P2279 Vw Golf 5
-
P2279 Scurgerea Sistemului De Admisie A Aerului
-
Cod Eroare P2279-intake Air System Leak - Club Opel
-
Cod 18711 / P2279 / 008825 - 4 MGV
-
What Is Throttle Body Leak. Trouble Error Code P2279 - YouTube
-
P2279 Intake Air System Leak - OBD
-
P2279 VOLKSWAGEN Code - Intake Air System Leak
-
P2279 OBD-II Trouble Code: Intake Air System Leak - YourMechanic
-
18711/P2279/008825 - Ross-Tech Wiki
-
Scanarea Cu VCDS - Coduri De Eroare - Page 194 - VwForum.ro
-
P2279 - Scurgerea Sistemului De Admisie A Aerului - Auto-Coduri
-
Code Lookup - AUTEL
-
Repair OBD Error Code P2279 Solution
-
Opel Astra H La 3000 De Turatii Se Plafoneaza. Ce Inseamna Codul De ...