Scanarea Cu VCDS - Coduri De Eroare - Page 194 - VwForum.ro

Jump to content

• Regulament
• Fluxurile mele de activitate
  • Conţinut nou
• Forum
• Clasament
• Echipa administrativă
• Mai mult
  • Mai mult

• Tot conţinutul site-ului
• În acest forum
• În acest topic
• Google
• Topicuri
• Images
• Albums

• Motoare pe benzina

• Conţinut nou

• Prima pagină
• Tehnic
• Performance & Technical
• Motoare pe benzina
• Scanarea cu VCDS - coduri de eroare

Scanarea cu VCDS - coduri de eroare

de suzu, 27 Aprilie, 2006 în Motoare pe benzina

Share More sharing options... Urmăritori 44

• Ant.
• 189
• 190
• 191
• 192
• 193
• 194
• 195
• 196
• 197
• 198
• 199
• Urm.
• Pagina 194 din 359

Postare recomandată

Al Bundy

Publicat 1 Noiembrie, 2014

Al Bundy

• 
• Membri Seniori
• • 40,5k
• Oraş: Bucureşti
• Maşina: Volkswagen
• Model: ID.3 1st PRO PLUS
• Motorizarea: 204 CP / 58 KWh

• • Share

Publicat 1 Noiembrie, 2014

DAp, e release.

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

More sharing options...

• Replies 9k
• Created 19 ani
• Last Reply 29 Dec

Top Posters In This Topic

• 

  762

• 

  521

• 

  506

• 

  417

Popular Days

• 27 Dec

  36

• 28 Ian

  22

• 19 Sep

  21

• 24 Mar

  19

Top Posters In This Topic

• 

  Al Bundy 762 posts

• 

  spido 521 posts

• 

  F l o r i n 506 posts

• 

  Turbocip 417 posts

Popular Days

• 27 Dec 2014

  36 posts

• 28 Ian 2015

  22 posts

• 19 Sep 2012

  21 posts

• 24 Mar 2010

  19 posts

Popular Posts

spido

30 Octombrie, 2022

Daca nu a mai schimbat,da..e greu.

F l o r i n

31 Octombrie, 2022

Se poate schimba si fara demontare toepedou. Oricum, verifica intai sa nu fie sarita rotita din servomotor.....se intampla la MQB. Daca e sarita, se repune pe pozitie

spido

10 Octombrie, 2021

Verificare cablaj din injector pina in Ecu, inversat injector 4 cu 3 si vazut daca eroarea ramane pe 4. Problema poate fi chiar din Ecu...am mai gasit cu probleme.. A....si verifica circuitul de

Posted Images

• 
• 
• 
• 

pronet

Publicat 1 Noiembrie, 2014

pronet

• 
• Membri Seniori
• • 6,1k
• Oraş: Bucureşti
• Maşina: Volkswagen
• Model: Tiguan 5N 2014 / Polo 6R
• Motorizarea: 2,0 TDI 140 CP

• • Share

Publicat 1 Noiembrie, 2014

Si daca stau sa-mi aduc aminte cate beta au fost pana au scos 12.12.3 :))

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

More sharing options...

F l o r i n

Publicat 3 Noiembrie, 2014

F l o r i n

• 
• Comercianti
• • 55,8k
• Oraş: Bucureşti
• Maşina: Audi,Volkswagen
• Model: Q7 4M,Tiguan,Audi Coupe
• Motorizarea: 3.0,2.0,2.3

• • Share

Publicat 3 Noiembrie, 2014

Ce e enervant, ca de la vers 14.9 cand dau close la un modul , sta vreo 3-4 secunde, ceea ce inainte nu facea. 'Nu am incercat cu un release sa vad daca face.

 

corect... se misca cam greu.....

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

More sharing options...

Al Bundy

Publicat 3 Noiembrie, 2014

Al Bundy

• 
• Membri Seniori
• • 40,5k
• Oraş: Bucureşti
• Maşina: Volkswagen
• Model: ID.3 1st PRO PLUS
• Motorizarea: 204 CP / 58 KWh

• • Share

Publicat 3 Noiembrie, 2014

FAce isi cu versiunea 14.10 release. Am scris pe forumul lor despre asta.

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

More sharing options...

Turbocip

Publicat 3 Noiembrie, 2014

Turbocip

• 
• Membru Level 2
• • 3,7k
• Oraş: Bucureşti
• Maşina: AUDI A5 [F5]
• Model: B9
• Motorizarea: 2.0 TFSI 235+CP

• • Share

Publicat 3 Noiembrie, 2014

Sa imi spui si mie daca rezolva ceva !

Sau probabil , daca fac ceva - scot un beta iarasi :)

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

More sharing options...

SergiuD

Publicat 3 Noiembrie, 2014

SergiuD

• 
• Membru Level 2
• • 2,6k
• Oraş: Târgu Mureş
• Maşina: Volkswagen
• Model: Polo 9N 2002
• Motorizarea: 1.4 16v BBY

• • Share

Publicat 3 Noiembrie, 2014

unde pot vedea ce firmware are interfata ?

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

More sharing options...

pronet

Publicat 3 Noiembrie, 2014

pronet

• 
• Membri Seniori
• • 6,1k
• Oraş: Bucureşti
• Maşina: Volkswagen
• Model: Tiguan 5N 2014 / Polo 6R
• Motorizarea: 2,0 TDI 140 CP

• • Share

Publicat 3 Noiembrie, 2014

FAce isi cu versiunea 14.10 release. Am scris pe forumul lor despre asta.

Am incercat acum pe un touran cu versiunea 14.10.0 - nu are lag la iesirea din modul. Ma gandesc sa nu fie influentata de electronica accesata - cea de generatie mai noua sa-i puna mintea pe bigudiuri. Vedem ce zice si Uwe - din raspunsul lui nu imi pun insa mari sperante - "Interesting.. Thanks for the report".

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

More sharing options...

Al Bundy

Publicat 4 Noiembrie, 2014

Al Bundy

• 
• Membri Seniori
• • 40,5k
• Oraş: Bucureşti
• Maşina: Volkswagen
• Model: ID.3 1st PRO PLUS
• Motorizarea: 204 CP / 58 KWh

• • Share

Publicat 4 Noiembrie, 2014

MAi testez si eu azi.

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

More sharing options...

F l o r i n

Publicat 4 Noiembrie, 2014

F l o r i n

• 
• Comercianti
• • 55,8k
• Oraş: Bucureşti
• Maşina: Audi,Volkswagen
• Model: Q7 4M,Tiguan,Audi Coupe
• Motorizarea: 3.0,2.0,2.3

• • Share

Publicat 4 Noiembrie, 2014

 

FAce isi cu versiunea 14.10 release. Am scris pe forumul lor despre asta.

Am incercat acum pe un touran cu versiunea 14.10.0 - nu are lag la iesirea din modul. Ma gandesc sa nu fie influentata de electronica accesata - cea de generatie mai noua sa-i puna mintea pe bigudiuri. Vedem ce zice si Uwe - din raspunsul lui nu imi pun insa mari sperante - "Interesting.. Thanks for the report".

 

 

no, am testat pe mai multe.... la Golf 5, Galaxy,s.a.m.d.... s-a miscat greu. Nu este din electronica masinilor.... versiunile anterioare nu se comportau asa.....

 

La A4 2011, Passat B7 2013, etc... s-a miscat ok.

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

More sharing options...

Muale

Publicat 8 Noiembrie, 2014

Muale

• 
• Echipa Moderatorilor
• • 5k
• Oraş: Bucureşti
• Maşina: Volkswagen
• Model: Passat B7
• Motorizarea: 2.0 TDI CFFB

• • Share

Publicat 8 Noiembrie, 2014

Un motor 1.6 16v, Golf 4 .

Address 01: Engine        Labels: Redir Fail!   Part No: 036 906 034 CN   Component:  MARELLI 4MV        5164     Coding: 00031   Shop #: WSC 00000     VCID: 60CBA4B3C883   WVWZZZ1JZ2W113461     VWZ6Z0A3455214 6 Faults Found:16517 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Response too Slow             P0133 - 35-10 -  -  - Intermittent16955 - Brake Switch (F): Implausible Signal             P0571 - 35-00 -  - 17591 - Linear O2 Sensor; Reference Voltage: Short to Plus             P1183 - 35-10 -  -  - Intermittent17563 - Manifold Pressure Sensor (G71): Short to Plus             P1155 - 35-10 -  -  - Intermittent17604 - Oxygen (Lambda) Sensor Heater Circuit: B1 S1: Electrical Malfunction             P1196 - 35-10 -  -  - Intermittent17851 - Potentiometer for EGR (G212): Signal too Low             P1443 - 35-10 -  -  - IntermittentReadiness: 0000 0000  Address 17: Instruments        Labels: 1J0-920-xx5-17.lbl   Part No: 1J0 920 806 B   Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB8 V52     Coding: 01113   Shop #: WSC 00000     VCID: 2647F2ABEA27   WVWZZZ1JZ2W113461     VWZ6Z0A3455214 3 Faults Found:01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)             30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent01176 - Key             07-10 - Signal too Low - Intermittent01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)             64-10 - Not Currently Testable - Intermittent Problema cu sonda lambda este de cativa ani.Brake switch, dupa ce am ster eroarea nu a mai aparut. Switch-ul functioneaza ok (aprinde becurile si se vede si in laptop sa functioneaza).Eroarea cu Key... nu a mai aparut, masina porneste, nu sunt probleme.Coolant temp G2 - trebuie schimbat sau se poate sa fie mufa oxidata? In ambele cazuri, trebuia sa am -55 grade la Coolant temp?Din ce am citit, probleme cu EGR. Se repara sau trebuie inlocuit? Multumesc

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

More sharing options...

Al Bundy

Publicat 9 Noiembrie, 2014

Al Bundy

• 
• Membri Seniori
• • 40,5k
• Oraş: Bucureşti
• Maşina: Volkswagen
• Model: ID.3 1st PRO PLUS
• Motorizarea: 204 CP / 58 KWh

• • Share

Publicat 9 Noiembrie, 2014

Se schimba atat g2/g62 cat si intreg EGR.

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

More sharing options...

Muale

Publicat 9 Noiembrie, 2014

Muale

• 
• Echipa Moderatorilor
• • 5k
• Oraş: Bucureşti
• Maşina: Volkswagen
• Model: Passat B7
• Motorizarea: 2.0 TDI CFFB

• • Share

Publicat 9 Noiembrie, 2014

G2/G62 este un singur senzor, nu? Din ce rețin, se recomanda sa nu pun chestii ieftine ca nu sunt fiabile.

Cu EGR - schimbat, ce marca recomanzi?

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

More sharing options...

SergiuD

Publicat 9 Noiembrie, 2014

SergiuD

• 
• Membru Level 2
• • 2,6k
• Oraş: Târgu Mureş
• Maşina: Volkswagen
• Model: Polo 9N 2002
• Motorizarea: 1.4 16v BBY

• • Share

Publicat 9 Noiembrie, 2014

pierburg

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

More sharing options...

Al Bundy

Publicat 9 Noiembrie, 2014

Al Bundy

• 
• Membri Seniori
• • 40,5k
• Oraş: Bucureşti
• Maşina: Volkswagen
• Model: ID.3 1st PRO PLUS
• Motorizarea: 204 CP / 58 KWh

• • Share

Publicat 9 Noiembrie, 2014

G2/G62 este un singur senzor, nu? Din ce rețin, se recomanda sa nu pun chestii ieftine ca nu sunt fiabile.

Cu EGR - schimbat, ce marca recomanzi?

G2/G62 OEm sau Hella.

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

More sharing options...

csakiszabi

Publicat 10 Noiembrie, 2014

csakiszabi

• 
• Membru Level 2
• • 14
• Oraş: Sfântu Gheorghe
• Maşina: SKODA
• Model: OCTAVIA 3 VRS
• Motorizarea: 2.0

• • Share

Publicat 10 Noiembrie, 2014

Salut baieti!

 am si eu o problema cu un fabia2 1.4tdi

 apar urmatoarele erori, motorul merge bine,martorul de la bujieincandescent si martor motor raman aprinse.

2 Faults Found: 19463 - Camshaft Position Sensor (G40): No Signal         P3007 - 35-10 -  -  - Intermittent16706 - Engine Speed Sensor (G28): No Signal         P0322 - 35-00 -  - 

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

More sharing options...

terminatoru

Publicat 10 Noiembrie, 2014

terminatoru

• 
• Membru Level 2
• • 1,5k
• Oraş: Satu Mare
• Maşina: Volkswagen
• Model: Passat B5.5 2004
• Motorizarea: 1.9 TDI 131CP

• • Share

Publicat 10 Noiembrie, 2014

Reapar dupa stergere,ai incercat sa le stergi?

Ai probleme la senzorul axei cu came si la senzorul  ce indica turatia motorului.Turatia iti indica bine?

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

More sharing options...

csakiszabi

Publicat 10 Noiembrie, 2014

csakiszabi

• 
• Membru Level 2
• • 14
• Oraş: Sfântu Gheorghe
• Maşina: SKODA
• Model: OCTAVIA 3 VRS
• Motorizarea: 2.0

• • Share

Publicat 10 Noiembrie, 2014

indica bine turatia,si dupa stergere reapare in aprox 50-100km

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

More sharing options...

andrei.laviniu

Publicat 11 Noiembrie, 2014

andrei.laviniu

• 
• Membru Level 2
• • 109
• Oraş: Craiova
• Maşina: Volkswagen
• Model: Passat B6 2005
• Motorizarea: BMP 140CP

• • Share

Publicat 11 Noiembrie, 2014

Buna seara baieti , am o skoda superb 2007 2.0 tdi DPF cu rezervor de aditiv ptr DPF . Dupa o scanare mi-a aparut urmatoarea eroare Address 01: Engine        Labels: Redir Fail!

   Part No SW: 03G 906 016 GT    HW: 028 101 269 8   Component: R4 2,0L EDC G000SG  8203     Revision: 12345678    Serial number: SKZ7Z0F3720354   Coding: 0000072   Shop #: WSC 73430 790 00000   VCID: 7BF5116E39456DC6C11-5198 1 Fault Found:19527 - Reservoir for Additive for Particle Filter             P3071 - 000 - Empty - Intermittent             Freeze Frame:                    RPM: 2268 /min                    Torque: 134.0 Nm                    Speed: 110.0 km/h                    (no units): 18.0                    Mileage: 60 km                    (no units): 0.0 Readiness: 0 0 0 0 0 Si astazi am cumparat lichidul , cum se umple rezervorul si dupa mai trebuie facuta vreo codare cu vagul ? Multumesc anticipat 

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

More sharing options...

walker99

Publicat 12 Noiembrie, 2014

walker99

• 
• Membru Level 2
• • 34
• Oraş: Bucureşti
• Maşina: Volkswagen
• Model: Passat B6
• Motorizarea: 2.0 fsi

• • Share

Publicat 12 Noiembrie, 2014 Passat b6 2.0 tfsi cu instalatie gaz BRC secventiala. Am schimbat bujiile am inversat bobinele dar erorile de missfire nu s-au mutat tot pe cilindru 4 sunt. alte sugestii? Mi se aprinde checku saptamanal. 008567 - Bank 1; System Too Lean off Idle                P2177 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent             Freeze Frame:                    Fault Status: 00100001                    Fault Priority: 0                    Fault Frequency: 2                    Mileage: 161933 km                    Time Indication: 0                    Date: 2014.11.09                    Time: 01:37:04              Freeze Frame:                    RPM: 1651 /min                    Load: 34.5 %                    Speed: 46.0 km/h                    Temperature: 70.0°C                    Temperature: 28.0°C                    Absolute Pres.: 1000.0 mbar                    Voltage: 14.097 V 000768 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected                P0300 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent             Freeze Frame:                    Fault Status: 00100001                    Fault Priority: 0                    Fault Frequency: 1                    Mileage: 162037 km                    Time Indication: 0                    Date: 2014.11.12                    Time: 12:29:07              Freeze Frame:                    RPM: 5177 /min                    Load: 82.7 %                    Speed: 111.0 km/h                    Temperature: 65.0°C                    Temperature: 18.0°C                    Absolute Pres.: 1000.0 mbar                    Voltage: 14.351 V 000772 - Cylinder 4: Misfire Detected                P0304 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent             Freeze Frame:                    Fault Status: 00100001                    Fault Priority: 0                    Fault Frequency: 1                    Mileage: 162037 km                    Time Indication: 0                    Date: 2014.11.12                    Time: 12:29:07              Freeze Frame:                    RPM: 5177 /min                    Load: 82.7 %                    Speed: 111.0 km/h                    Temperature: 65.0°C                    Temperature: 18.0°C                    Absolute Pres.: 1000.0 mbar                    Voltage: 14.351 V 012691 - Intake Manifold Runner Control: Open Stop outside of Valid Range                P3193 - 002 - Lower Limit Exceeded             Freeze Frame:                    Fault Status: 01100010                    Fault Priority: 0                    Fault Frequency: 1                    Mileage: 162067 km                    Time Indication: 0              Freeze Frame:                    RPM: 0 /min                    Load: 0.0 %                    Speed: 0.0 km/h                    Temperature: 40.0°C                    Temperature: 37.0°C                    Absolute Pres.: 1000.0 mbar                    Voltage: 11.811 V 001602 - Sensor Reference Voltage A: Circuit: Low                P0642 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent             Freeze Frame:                    Fault Status: 00100010                    Fault Priority: 0                    Fault Frequency: 5                    Mileage: 162067 km                    Time Indication: 0              Freeze Frame:                    RPM: 0 /min                    Load: 0.0 %                    Speed: 0.0 km/h                    Temperature: 40.0°C                    Temperature: 37.0°C                    Absolute Pres.: 1000.0 mbar                    Voltage: 11.811 V

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

More sharing options...

MaT7eY

Publicat 12 Noiembrie, 2014

MaT7eY

• 
• Membru Level 2
• • 10
• Oraş: Cernavodă
• Maşina: Volkswagen
• Model: Jetta 5
• Motorizarea: 1.6 FSI 128 CP

• • Share

Publicat 12 Noiembrie, 2014

Buna ziua , am o problema ce persista de foarte mult timp si a mancat sume substantiale de bani . La a mea Jetta 1.6 FSi apare urmatoarea eroare :

P0601 Volkswagen - Internal Control Module Memory Check Sum ErrorS-a incercat resoftarea la baietii de la TCM Turbo , niciun rezultat , s-a incercat resoftarea la reprezentanta VW , niciun rezultat. Stie cineva cum pot sterge definitiv eroarea ?

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

More sharing options...

Al Bundy

Publicat 13 Noiembrie, 2014

Al Bundy

• 
• Membri Seniori
• • 40,5k
• Oraş: Bucureşti
• Maşina: Volkswagen
• Model: ID.3 1st PRO PLUS
• Motorizarea: 204 CP / 58 KWh

• • Share

Publicat 13 Noiembrie, 2014

Unde apare, pe ECU ?

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

More sharing options...

MaT7eY

Publicat 13 Noiembrie, 2014

MaT7eY

• 
• Membru Level 2
• • 10
• Oraş: Cernavodă
• Maşina: Volkswagen
• Model: Jetta 5
• Motorizarea: 1.6 FSI 128 CP

• • Share

Publicat 13 Noiembrie, 2014

Buna seara, da, la ECU apare.

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

More sharing options...

deyandrey16

Publicat 13 Noiembrie, 2014

deyandrey16

• 
• Membru Level 2
• • 27
• Oraş: Râmnicu Vâlcea
• Maşina: Volkswagen
• Model: Pasat
• Motorizarea: 2.0 140cp

• • Share

Publicat 13 Noiembrie, 2014

Buna seara pe autostrada mi-a aparut aceeassta eroare are CNV idee din ce cauza si care este motivul aparitiei ?

 

Thursday,13,November,2014,20:07:12:62939VCDS -- Windows Based VAG/VAS EmulatorVCDS Version: Release 12.12.0 (x64)Data version: 20130910  VIN: WVWZZZ3CZ6P012507   License Plate:    ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------                  Address 01: Engine       Labels: 03G-906-021-BMM.clbControl Module Part Number: 03G 997 021 J    HW: 028 101 211 9  Component and/or Version: R4 2,0L EDC G000SG  2286           Software Coding: 0000072            Work Shop Code: WSC 61000 142 83772                      VCID: 306FF64BA3D6889E243-80651 Fault Found: 008825 - Leak in Air Intake System                P2279 - 000 -  - MIL ON             Freeze Frame:                    Fault Status: 11110000                    Fault Priority: 1                    Fault Frequency: 1                    Reset counter: 255                    Mileage: 200079 km                    Time Indication: 0                    Date: 2014.11.13                    Time: 18:20:35              Freeze Frame:                    RPM: 1974 /min                    Speed: 101.0 km/h                    Load: 0.0 %                    Voltage: 14.29 V                    Bin. Bits: 01101000                    Torque: 0.0 Nm                    Temperature: 79.2°C  Readiness: 0 0 0 0 0 

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

More sharing options...

Turbocip

Publicat 13 Noiembrie, 2014

Turbocip

• 
• Membru Level 2
• • 3,7k
• Oraş: Bucureşti
• Maşina: AUDI A5 [F5]
• Model: B9
• Motorizarea: 2.0 TFSI 235+CP

• • Share

Publicat 13 Noiembrie, 2014

Vezi furtun intercooler

Sau alta pierdere de aer / ai un furtun scos de pe undeva

Masina mai tragea bine ?

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

More sharing options...

deyandrey16

Publicat 13 Noiembrie, 2014

deyandrey16

• 
• Membru Level 2
• • 27
• Oraş: Râmnicu Vâlcea
• Maşina: Volkswagen
• Model: Pasat
• Motorizarea: 2.0 140cp

• • Share

Publicat 13 Noiembrie, 2014

nu mai trage deloc . dupa ce o opresc si pornesc iar trage de rupe , dar cand depasesc 2000 ture se aude ca o turbina in masina un aer cum urla si daca merg cu ea 1 min turata peste 2000 ture se aprinde iar spirala si nu mai trage si in plus acuma s-a aprins si robinetul cand am mers cu ea sub 2000 ture cu vireaza a 4 la 60 ora

Link către comentariu

Distribuie pe alte siteuri

More sharing options...

• 4 ani WooZie changed the title to Octavia 2 2011 motor CGGA
• 8 ani vdragos a închis acest topic
• 4 ani Aerofan pinned this topic

• Ant.
• 189
• 190
• 191
• 192
• 193
• 194
• 195
• 196
• 197
• 198
• 199
• Urm.
• Pagina 194 din 359

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont Share More sharing options... Urmăritori 44 Mergi la lista de subiecte

• Activi pe această pagină 0 membri

  • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.

• Conţinut nou

• Prima pagină
• Tehnic
• Performance & Technical
• Motoare pe benzina
• Scanarea cu VCDS - coduri de eroare

×

• Utilizator existent? Autentificare
• Înregistrare

• Regulament

• Fluxurile mele de activitate

  • Înapoi
  • Fluxurile mele de activitate
  • Conţinut nou
• Forum
• Clasament
• Echipa administrativă

×

• Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!  

Nu sunt de acord (nu vizitez) Sunt de acord 👍