#1 TẢI TRỌNG TRONG TÍNH TOÁN KẾT CẤU XÂY DỰNG

Tải trọng là gì?

Định nghĩa tải trọng:

Tải trọng là các lực tác dụng lên kết cấu.

Tiêu chuẩn tải trọng và tác động:

TCVN 2737-1995 ( tiêu chuẩn tính toán về tải trọng và tác động áp dụng cho công trình dân dụng và công trình công nghiệp ).

Khi tính toán kết cấu ta có những loại tải trọng nào?

Trong quá trình tính toán kết cấu, bạn sẽ gặp rất nhiều khái niệm về tải trọng với những tên gọi khác nhau.

Phân loại tải trọng dựa vào tính chất tác dụng:

Với cách phân loại này, ta sẽ có 3 loại tải trọng sau:

• Tải trọng thường xuyên hay còn có tên gọi là TĨNH TẢI.

• Là tải trọng có lực tác dụng với phương và chiều không thay đổi trong suốt quá trình sử dụng kết cấu. Như tải trọng bản thân của các loại kết cấu, các vách ngăn cố định,….
• Để xác định tải trọng thường xuyên ta cần phải phân tích từng lớp cấu tạo cụ thể của bộ phận kết cấu đó, rồi lập ra bảng tính như dưới để xác định chính xác tĩnh tải cho từng loại kết cấu.

​

• Tải trọng tạm thời hay còn có tên gọi là HOẠT TẢI.
  • Là tải trọng có lực tác dụng với điểm đặt lực, phương và chiều tác dụng thay đổi trong quá trình sử dụng kết cấu.
  • Đó là tải trọng do người hoặc các đồ vật ở trên sàn nhà, tải trọng do gió, do các phương tiện giao thông,…
  • Để xác định tải trọng tạm thời ta cần phải dựa vào tiêu chuẩn TCVN 2737-1995 về tải trọng và tác động để tra ra các số liệu thống kê, rồi lập ra bảng tính như dưới.

• Tải trọng đặc biệt.
  • Là những tải trọng xảy ra trong trường hợp đặc biệt, ít khi xảy ra như động đất, cháy nổ, bom đạn,…

Phân loại tải trọng dựa vào thời hạn tác dụng:

• Tải trọng tác dụng dài hạn gồm.
  • Tải trọng thường xuyên
  • Và một phần nào đó của tải trọng tạm thời, theo tiêu chuẩn TCVN2737-1994; có quy định tải trọng tạm thời dài hạn gồm:

• Tải trọng tác dụng ngắn hạn gồm
  • Phần còn lại của tải trọng tạm thời, theo tiêu chuẩn TCVN2737-1994; có quy định tải trọng tạm thời ngắn hạn gồm:

Phân biệt tải trọng tiêu chuẩn và tải trọng tính toán

Tải trọng tiêu chuẩn:

Lấy bằng các giá trị thường gặp trong quá trình sử dụng công trình.Trị số này được xác định theo các số liệu thực tế, theo thống kê.

Tải trọng tính toán:

Lấy bằng trị số tải trọng tiêu chuẩn nhân với hệ số độ tin cậy.

Tải trọng này sẽ là tải trọng chính để đưa vào tính toán; do nó có bổ sung thêm hệ số tin cậy ( hay còn gọi là hệ số vượt tải ); hệ số kể đến các trường hợp đột xuất khi tải trọng vượt quá trị số của tải trọng tiêu chuẩn; gây bất lợi cho kết cấu.

Công thức thể hiện mối quan hệ giữa 2 loại tải trọng này:

Q = n.Qtc​Trong đó

• Q: Là tải trọng tính toán
• Qtc: Là tải trọng tiêu chuẩn
• n: Là hệ số độ tin cậy hay còn gọi là hệ số vượt tải, theo TCVN2737-1995 ;thì n=1,1-1,3 với tải trọng thường xuyên và n=1,2-1,4 với tải trọng tạm thời.

SỬ DỤNG LỆNH SCALE TRONG AUTOCAD

NGHIỆM THU KẾT CẤU XÂY BẰNG GẠCH ĐÁ

LỆNH SCALE TRONG AUTOCAD VỚI THAM SỐ REFERENCE

CHUYỂN DỮ LIỆU SANG MÁY TOÀN ĐẠC ĐIỆN TỬ TOPCOM

KHAI BÁO TẢI TRỌNG ĐỘNG ĐẤT TRONG ETABS

QUY ĐỊNH THUẬT NGỮ Ô CỬA SỔ CỬA ĐI BẰNG GỖ

LỆNH SCALE ĐỐI VỚI BLOCK TRONG AUTOCAD

VẬT LIỆU BÊ TÔNG TRONG XÂY DỰNG

KHÁI NIỆM PHÂN LOẠI BÊ TÔNG XỐP

THỂ HIỆN CỐT THÉP BÊ TÔNG TRÊN BẢN VẼ XÂY DỰNG