Работа над ошибками (447B 9C54) - BMW - Drive2

Запчасти на фото: 331456

Всем Привет!Подводим итоги после зимнего сезона.Диагностика показала немного ошибок с которыми надо бы разобраться.Ведь любой бмвист стремиться к тому чтобы дерево блоков было зелёное.И так что мы имеем:

1. Свечи 1 и 6 (этот вопрос отложим на лето-осень), после покупки машины осенью 2019, два сезона система работала исправно и в сильные морозы которые были этой зимой в Риге проблем с запуском не было. Будем менять всё как положено все 6 свечей, блок управления и возможно подводящий силовой провод.

2. 447B-Лямда-зонд — датчик концентрации кислорода(с этим лучше не затягивать, чтобы было нужное соотношение воздушно-топливной смеси.

3. Помпа вебасты отработала день в день сезон и в конце сезона сдалась (тоже пока на время откладываем, точнее ищем варианты замены, орига по мне стоит конских денег)

4.9C54- Датчик AUC (наверное все владельцы E60/E61 прошли через эту ошибку)

5. Обогрев водительского сидения ( Это самое трудоёмкое на мой взгляд, скорее всего работа будет объедена с ремонтом поролона боковой поддержки, но не факт что получиться восстановить работоспособность обогрева.)

Из этого списка на данный момент решено 2 проблемы.

Лямда отработала свои 330000км, обычно живут они около 250000км.Лечится просто заменой. BMW 13627801158 внутри лежит Boschпоэтому не имеет смысла переплачивать за упаковку BMW берём BOSCH 0281004066 Для её замены пришлось прикупить спец головку на 22.Меняется за 5 минут, на яму не надо, без проблем откручивается с верху.

Запчасти на фото: LS44066, 0281004066

Запчасти на фото: LS44066, 0281004066

Старый AUC попробовал разобрать, есть информация что отваливаются ножки от элемента.Как оказалось всё на месте, видимо тоже устал от времени.Датчик AUC лечиться тоже, банальной заменой.Ставим оригинал BMW 64119240180 есть аналог HELLA 6PX012684021 (он почему-то стоит дороже чем оригинал)

Всем Драйва.