53, 53B, 54, 60 Trên địa Bàn Tỉnh Trà Vinh

QL 54 - Ảnh minh họa

Nội dung kiến nghị như sau như sau: "Đề nghị tiếp tục quan tâm sớm đầu tư, nâng cấp mở rộng các Quốc lộ: 53, 53B, 54, 60 trên địa bàn tỉnh Trà Vinh."

Trước tiên, Bộ Giao thông vận tải trân trọng cảm ơn cử tri và Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Trà Vinh đã quan tâm, góp ý đối với công tác quản lý, đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Trà Vinh nhằm giúp công tác quản lý nhà nước của Bộ ngày càng tốt hơn, đáp ứng nhu cầu của xã hội và người dân. Về nội dung kiến nghị của cử tri nêu trên, Bộ Giao thông vận tải xin trả lời như sau:

Quốc lộ 53 từ thị xã Vĩnh Long (tỉnh Vĩnh Long) đến Tập Sơn (tỉnh Trà Vinh), dài 168 km (trong đó đoạn đi qua tỉnh Trà Vinh dài khoảng 124km).

Theo quy hoạch sẽ hoàn thiện nâng cấp đạt tiêu chuẩn đường cấp III, 2 làn xe, riêng đoạn Vĩnh Long - thành phố Trà Vinh đạt tiêu chuẩn đường cấp II, 4 làn xe. Hiện nay, Quốc lộ 53 đoạn qua tỉnh Trà Vinh đã được đầu tư, nâng cấp với quy mô cấp IV, III, 2 làn xe với chiều dài 59km; đang triển khai thi công đoạn Trà Vinh - Long Toàn, dài 44km (Km68+828,72 - Km114+862,53) với quy mô đường cấp III, 2 làn xe, dự kiến hoàn thành năm 2021.

Quốc lộ 54 từ huyện Lấp Vò (tỉnh Đồng Tháp) đến thị xã Trà Vinh (tỉnh Trà Vinh), dài 153km (trong đó đoạn đi qua tỉnh Trà Vinh dài 66km). Theo quy hoạch sẽ hoàn thiện nâng cấp đạt tiêu chuẩn đường cấp III, 2 làn xe. Hiện nay, Quốc lộ 54 đoạn qua tỉnh Trà Vinh đã được đầu tư, nâng cấp với quy mô cấp IV, 2 làn xe.

Quốc lộ 60 từ Mỹ Tho (tỉnh Tiền Giang) đến thị xã Sóc Trăng (tỉnh Sóc Trăng), dài 108 km (trong đó đoạn đi qua tỉnh Trà Vinh dài khoảng 56km). Theo quy hoạch sẽ hoàn thành nâng cấp, xây dựng đạt tiêu chuẩn đường cấp III, 2 làn xe. Hiện nay, Quốc lộ 60 đoạn qua tỉnh Trà Vinh đã được đầu tư, nâng cấp với quy mô cấp IV, 2 làn xe.

Quốc lộ 53B từ Phường 2, thị xã Duyên hải đến thị trấn Long Thành, huyện Duyên Hải thuộc địa phận tỉnh trà Vinh, dài 38,2km. Đây là tuyến quốc lộ mới được Bộ Giao thông vận tải nâng cấp từ các đường tỉnh 913, đường huyện 24 thành Quốc lộ 53B tại Quyết định số 326/QĐ-BGTVT ngày 09/02/2018 và Bộ Tài chính đã có Quyết định số 2117/QĐ-BTC ngày 29/10/2019 về việc chuyển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ tuyến Quốc lộ 53B nêu trên về Bộ Giao thông vận tải quản lý. Hiện nay, Bộ Giao thông vận tải đang trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch mạng đường bộ thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo Luật Quy hoạch, trong đó có bổ sung tuyến Quốc lộ 53B vào quy hoạch, làm cơ sở để đầu tư, nâng cấp khi cân đối được nguồn lực.

Để từng bước hoàn thành nâng cấp các tuyến Quốc lộ 53, 54, 60 đoạn qua tỉnh Trà Vinh phù hợp theo quy hoạch được duyệt, Bộ Giao thông vận tải đã giao các đơn vị trực thuộc lập Báo cáo nghiên cứu khả thi tiền khả thi, Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư các dự án: Xây dựng tuyến tránh Quốc lộ 53 đoạn qua TP. Trà Vinh; nâng cấp cải tạo Quốc lộ 53 đoạn Long Hồ - Ba Si; Nâng cấp Quốc lộ 54 qua các tỉnh Vĩnh Long, Trà Vinh; Xây dựng cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 để dự kiến trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025.

Tại văn bản số 8562/BGTVT-KHĐT ngày 28/8/2020, Bộ GTVT đã báo cáo nhu cầu vốn ngân sách nhà nước đầu tư để đáp ứng các mục tiêu phát triển kết cấu hạ tầng của ngành trong giai đoạn 2021-2025 khoảng 462.031 tỷ đồng.

Tuy nhiên, theo văn bản số 419/TTg-KTTH ngày 02/4/2021 của Thủ tướng Chính phủ về việc dự kiến kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, Bộ Giao thông vận tải được dự kiến phân bổ 252.694 tỷ đồng (221.428 tỷ đồng vốn trong nước và 31.267 tỷ đồng vốn nước ngoài), sau khi bố trí đầy đủ vốn xử lý các khoản nợ đọng thuộc trách nhiệm của NSNN và hoàn thành các dự án chuyển tiếp, số vốn được phân bổ chỉ đủ hỗ trợ đầu tư các dự án để nối thông toàn tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam và các tuyến cao tốc quan trọng khác theo hình thức PPP thực hiện mục tiêu của Văn kiện Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII ""Đến năm 2030, phấn đấu cả nước có khoảng 5.000 km đường bộ cao tốc, trong đó đến năm 2025, hoàn thành đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông" và một số ít các dự án mang tính động lực, một số công trình cấp bách, điểm nghẽn thuộc các chuyên ngành giao thông khác, trong đó có xây dựng cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60. Đối với các dự án còn lại chưa cân đối được nguồn vốn để đầu tư trong giai đoạn này.

Để đáp ứng nhu cầu vận tải và đảm bảo an toàn trong quá trình khai thác, Bộ GTVT sẽ tiếp tục chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam tăng cường công tác duy tu, bảo dưỡng thường xuyên các tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh Trà Vinh từ nguồn bảo trì đường bộ.

Trên đây là trả lời của Bộ Giao thông vận tải đối với kiến nghị của cử tri tỉnh Trà Vinh, trân trọng gửi tới Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Trà Vinh để trả lời cử tri và rất mong tiếp tục nhận được sự quan tâm, góp ý của cử tri đối với ngành Giao thông vận tải.