Đề Xuất Dự án Nâng Cấp, Cải Tạo 3 Tuyến Quốc Lộ - Markettimes
Có thể bạn quan tâm
Theo đó, tuyến Quốc lộ 53 đoạn Long Hồ - Ba Si và cầu Ngã Tư có chiều dài hơn 40 km. Dự án có điểm đầu tại Km11+295 thuộc địa phận xã Long An, huyện Long Hồ, tỉnh Vĩnh Long và điểm cuối tại Km56+000 thuộc địa phận xã Phương Thạch, huyện Càng Long, tỉnh Trà Vinh.
Bộ Giao thông Vận tải đề xuất đầu tư nâng cấp, cải tạo nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m, vận tốc thiết kế 80km/h.
Tuyến Quốc lộ 62 qua tỉnh Long An có tổng chiều dài khoảng 76 km được đề xuất đầu tư nâng cấp, cải tạo nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m, vận tốc thiết kế 80km/h.
Riêng với tuyến Quốc lộ 91B (tuyến Nam Sông Hậu) đoạn ngã 5 cầu Cần Thơ - Bạc Liêu có tổng chiều dài hơn 141 km, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất chia làm 2 đoạn. Cụ thể, đoạn từ ngã 5 cầu Cần Thơ đến cảng Cái Cui được giữ nguyên theo hiện trạng là nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m, 2 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.
Đoạn từ cầu Cái Cui đến ngã ba giao giữa Quốc lộ 91B với tỉnh lộ Bạc Liêu Vĩnh Châu và đường dẫn phía mố A đường vào cầu Tôn Đức Thắng sẽ giữ nguyên quy mô và thảm tăng cường mặt đường các đoạn tuyến hiện hữu có nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m.
Những đoạn nền đường rộng 7,5m, mặt đường rộng 6m sẽ được mở rộng, nâng cấp nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m, vận tốc thiết kế 80km/h.
Tổng mức đầu tư dự kiến để cải tạo, nâng cấp 3 tuyến Quốc lộ nêu trên là hơn 7.158 tỷ đồng, tương đương hơn 309 triệu USD. Trong đó, tuyến Quốc lộ 53 có tổng mức đầu tư là hơn 1.811 tỷ đồng, Quốc lộ 62 có tổng mức đầu tư hơn 2.190 tỷ đồng và Quốc lộ 91B có tổng mức đầu tư hơn 3.155 tỷ đồng.
Mức đầu tư 3 dự án trên được Bộ Giao thông Vận tải đề xuất vốn vay Ngân hàng Thế giới khoảng hơn 5.777 tỷ đồng, tương đương hơn 250 triệu USD. Nguồn vốn này được sử dụng cho các hạng mục như chi phí xây dựng, thiết bị trước thuế; chi phí tư vấn thiết kế kỹ thuật, tư vấn thiết kế bản vẽ thi công; chi phí tư vấn giám sát thi công và chi phí dự phòng.
Vốn đối ứng của dự án khoảng hơn 1.380 tỷ đồng, tương đương khoảng hơn 59 triệu USD được sử dụng cho các hạng mục chi phí quản lý dự án, tư vấn đầu tư xây dựng còn lại, chi phí khác; chi phí giải phóng mặt bằng; các loại thuế, phí.
Dự án sẽ được thực hiện trong 4 năm sau khi Hiệp định tài trợ có hiệu lực (dự kiến từ năm 2023 - 2026).
Từ khóa » đường Tránh Quốc Lộ 53 Trà Vinh
-
Ưu Tiên đầu Tư Tuyến Tránh Quốc Lộ 53 Phát Triển Khu Kinh Tế
-
Đề Xuất Nâng Cấp 3 Tuyến Quốc Lộ Khu Vực Đồng Bằng Sông Cửu Long
-
Gần 1.500 Tỷ đồng Xây Dựng Tuyến Quốc Lộ 53 Qua Tỉnh Trà Vinh
-
53, 53B, 54, 60 Trên địa Bàn Tỉnh Trà Vinh
-
Bộ GTVT Nói Về Việc Nâng Cấp Các Tuyến Quốc Lộ Qua Trà Vinh - PLO
-
1.465 Tỷ đồng đầu Tư Quốc Lộ 53 Qua Tỉnh Trà Vinh
-
Hoàn Thành Dự án Nâng Cấp Tuyến QL53 đoạn Trà Vinh
-
Triển Khai Chuẩn Bị Dự án đầu Tư Xây Dựng Quốc Lộ 53 Theo Hình ...
-
Hơn 5.600 Tỷ đồng Nâng Cấp 3 Quốc Lộ Tại Đồng Bằng Sông Cửu Long
-
Dự án Cải Tạo, Nâng Cấp Quốc Lộ 53 đoạn Trà Vinh - Long Toàn
-
Nâng Cấp Mở Rộng 4 Tuyến Quốc Lộ Qua Tỉnh Trà Vinh
-
DỰ ÁN CẢI TẠO NÂNG CẤP QUỐC LỘ 53 ĐOẠN TRÀ VINH
-
Trà Vinh: Đề Xuất Nâng Cấp 1 Số Tuyến QL Qua địa Bàn Tỉnh