9 Cách Nhận Biết Xe Bị Tai Nạn Chuẩn Như Thợ. VoV Xe.

Xe tai nạn là "thứ" gì đó mà ai cũng ngại dính vào.

Không chỉ là do hỏng hóc của xe, giá xe mà còn vấn đề ở tâm lý, tâm linh.

Nên VoV xe sẽ chia sẻ cụ tỉ cách nhận biết xe bị tai nạn trong bài này. Hy vọng với những kinh nghiệm của mình sẽ giúp bác chọn được xe cho mình.

Mục Lục

• 9 cách nhận biết xe bị tai nạn bằng mắt thường
  • 1. Xem sơn xe
  • 2. Xem kính chắn gió
  • 3. Chắn bùn và cản va
  • 4. Khám viền xe
  • 5. Khe cánh cửa - mép và ốp cửa
  • 6. Kiểm tra capo xe
  • 7. Soi cốp
  • 8. Lái thử xe
  • 9. Hồ sơ xe
• Tạm kết

9 cách nhận biết xe bị tai nạn bằng mắt thường

1. Xem sơn xe

Tất nhiên bác sẽ chẳng thấy được vết xước đâu. Vì người bán đã "che" hết rồi.

Nhưng đôi khi vẫn còn dấu vết để lại. Ví như

• Có chỗ lớp sơn dày bất thường so với vị trí xung quanh
• Sơn mới có màu khác so với sơn gốc. Đặc biệt là màu trắng.

2. Xem kính chắn gió

Có lẽ xe nào mà bị đâm nứt, vỡ kính chắn gió là khá nặng rồi. Và bác có thể xem thông số của kính ở góc dưới bên trái.

Ví dụ

Nếu xe sản xuất năm 2010, thì hàng cuối cùng sẽ có số 0. Nếu xe sản xuất năm 2011 sẽ là số 1, tương tự 2012 sẽ là số 2…

3. Chắn bùn và cản va

2 bộ phận này được làm bằng nhựa nên rất dễ nứt vỡ.

• Nếu nó vỡ, nứt, có vết vá....
• Hoặc quá mới so với xe

Thì đều chứng tỏ khả năng cao là bị tai nạn.

4. Khám viền xe

Tất cả những đường viền của xe đều phải thẳng, đều, cân đối 2 bên. Bởi tại nhà máy bắn bằng robot mà.

Còn nếu nó méo, lồi lõm, chỗ thừa chỗ thiếu.... thì rất dễ là thợ đã làm lại.

5. Khe cánh cửa - mép và ốp cửa

Khe cửa và mép cửa là 1 khối liền mạch từ nhà máy. Nên nó phải thẳng đều tăm tắp từ trên xuống. Bác hãy mở cùng 1 lúc cả cửa trước và sau để so sánh.

Nếu xe từng bị va đụng, mép cửa bị hư hại và đã qua sửa chữa, bác sẽ dễ dàng nhận thấy được vết chắp vá, sửa chữa.

6. Kiểm tra capo xe

Nắp capo

Phải thẳng đều, không móp méo cong vênh

Keo chỉ viền 2 bên

Phải cân xứng, thẳng đều, độ đàn hồi cao. Vì cũng được bắn bằng robot. Ấn vào keo chỉ mà không đàn hồi mấy, lại kê tách thì dễ là keo chạy lại.

Ốc ở khung xương đầu xe

Phải còn nguyên sơn, không trầy xước và không quá mới. Bởi chẳng có lí do 1 chiếc xe vận hành hàng năm mà ốc mới toe cả.

7. Soi cốp

Đâm ở cốp không để lại hậu quả nặng nề như phần đầu. Nhưng để tránh mua phải xe tai nạn giá cao thì bác không nên bỏ qua.

Hãy mở cốp, quan sát các góc ở 2 bên. Đánh giá độ tương đồng 2 bên .

Hoặc các dấu vết từng gò hàn lại để che dấu không nhé.

8. Lái thử xe

Tay lái rung lắc, lệch lái, tiếng nổ không đều giòn, khói xe có màu lạ..... Là những điểm bác có thể nhận ra khi lái thử xe.

Thông qua đó để đánh xe mức độ đâm đụng trong quá khứ. Hoặc đã từng bị thủy kích, ngập nước, bổ máy chưa.

9. Hồ sơ xe

Đăng ký, sổ bảo hiểm, sổ đăng kiểm… giúp chứng minh nguồn gốc hợp pháp của xe, lại vừa phản ánh một phần nào những “chiến tích” của xe nếu có.

Bên cạnh đó, bác có thể xem đời xe qua số VIN (ấn để xem) để kiểm tra xe có từng bị “triệu hồi” do lỗi kỹ thuật hay từng bị tai nạn không.

[mailpoet_form id="5"]

Tạm kết

VoV xe đã chia sẻ cụ thể cho các bác cách nhận biết xe bị tai nạn. Tuy nhiên vẫn nên mang xe ra chính hãng để kiểm tra. Giảm thiểu rủi ro tối đa.

Có thắc mắc gì các bác để lại bình luận mình cùng chia sẻ nhé.

Xem video quay đánh giá xe và đồ chơi xe trực tiếp tại kênh youtube