ACCU Là Gì – Những Thông Tin Bạn Cần Biết - DPRO VIETNAM

Accu là một bộ phận quan trọng của các thiết bị điện và cả các phương tiện như là xe ô tô.

Bạn chưa hiểu rõ accu, bình accu là gì cũng như các phân loại và chức năng.

Vậy thì đừng bỏ qua bài viết sau của DPRO.

Mục lục nội dung bài viết

• Accu là gì?
• Các trường hợp Accu cung cấp điện
• Cấu tạo của bình accu
• Phân loại accu
• Nguyên lý hoạt động của ắc quy
• Cách kiểm tra accu
  • Kiểm tra bằng mắt
  • Cách kiểm tra bình ắc quy ô tô bằng vôn kế
  • Cách kiểm tra accu bằng việc khởi động máy
  • Cách kiểm tra bình ắc quy nước
• Những lưu ý khi lựa chọn và sử dụng accu

Accu là gì?

Ắc quy là loại nguồn điện thứ cấp, hoạt động dựa vào quá trình biến đổi hóa năng thành điện năng.

Accu có thể được nạp và tái sử dụng nhiều lần trước khi phải thay thế.

Accu có nhiều tên gọi như ắc quy, acquy, bình accu, bình ắc quy, ắc quy lưu điện, ắc quy tích điện…

Để phân biệt với loại trong lĩnh vực khác khác,  Accu trong ô tô thường được gọi là accu khởi động.

Chúng cũng thực hiện chức năng chuyển đổi hóa năng thành điện năng và ngược lại. Đa số accu khởi động là accu chì – axit.

Loại accu này có thể tạo ra dòng điện có cường độ lớn (200÷800A), trong khoảng thời gian chỉ trong 5 đến 10 giây.

Accu còn đóng vai trò bộ lọc và ổn định điện thế trong hệ thống điện của ô tô khi điện áp máy phát không ổn định.

Accu có các loại điện áp 6V, 12 V hoặc 24 V. Những xe con hoặc xe du lịch có điện áp là 12 V và xe tải sẽ là 24V.

Các trường hợp Accu cung cấp điện

Khi động cơ ngừng hoạt động: Khi động cơ xe không hoạt động thì điện từ bình accu được sử dụng để chiếu sáng hoặc một số chức năng khác và nó sẽ bị hao hụt.

Tuy nhiên nếu sử dụng xe thường xuyên, nó sẽ được thường xuyên nạp lại. Còn xe để lâu không sử dụng sẽ hao hụt nhiều và gây khó đề nổ.

Khi động cơ khởi động: Bình accu được dùng việc khởi động xe và cung cấp dòng điện cho hệ thống đánh lửa.

Động cơ đang hoạt động: Khi xe đang hoạt động, bình accu cần dùng để hỗ trợ cho hệ thống nạp khi nhu cầu về tải điện trên xe vượt qua khả năng của hệ thống nạp.

Cấu tạo của bình accu

Bình accu trên ô tô gồm có acid sunfuric loãng và các bản cực âm, dương.

Các bản cực nếu được làm từ chì hoặc vật liệu có nguồn gốc từ chì thì nó được gọi là accu chì-acid.

Bình accu được chia thành nhiều ngăn (accu trên ô tô thường có 6 ngăn), mỗi một ngăn có nhiều bản cực, tất cả đều được nhúng trong dung dịch điện phân.

Cụ thể, accu bao gồm 2 phần bên trong và bên ngoài:

• Bên ngoài: Vỏ, nắp, nắp thông hơi, cọc accu
• Bên trong: vách ngăn, bản cực, chất điện phân, thanh nối

>> Bạn đọc cơ thể xem thêm về cách đọc hiểu các thông số trên bình ắc quy

Phân loại accu

Chúng ta có thể bắt gặp rất nhiều loại accu với các nhãn hiệu, màu sắc, kích thước khác nhau trên thị trường.

Nhưng nhìn chung, chúng được phân loại dựa trên đặc điểm sau:

Phân loại dựa trên chất điện phân

Theo cách này accu được chia thành 3 loại:

• Accu kiềm : dùng kiềm làm chất điện phân
• Accu axit: dùng axit làm chất điện phân
• Accu pin Lithium dùng muối lithium trong dung môi hữu cơ làm chất điện phân.

Trong các loại này thì accu axit vẫn được sử dụng thông dụng nhất vì nó có sức điện động của mỗi cặp bản cực cao hơn, có điện trở trong nhỏ và đảm bảo chế độ khởi động tốt.

Phân loại ắc quy khô và ắc quy ướt

• Accu ướt

Loại này thường có cấu tạo hình chữ nhật với nhiều ngăn bên trong . Trong mỗi ngăn gồm có lá chì, kim loại xen kẽ lẫn và dung dịch axit H2SO4 loãng .Loại accu này có chứa chất lỏng bên trong nên được gọi là ác quy ướt

Chúng có dòng điện khỏe, cấu tạo đơn giản, giá thành rẻ…Nhưng bên cạnh đó sẽ có một số nhược điểm như phải nạp điện định kỳ, tuổi thọ thấp và dễ hoen rỉ.

• Accu khô

Accu khô là sản phẩm phẩm cải tiến hơn. CHúng đóng kín và không cần thêm nước định kỳ. Loại accu này vẫn chứa axit H2SO4 nhưng ở dạng gel chứ không phải dạng lỏng .

Loại accu khô cũng có nhiều cải tiến và ưu điểm hơn đó là: để lâu không hết điện, không gây mùi khó chịu, không cần bổ sung nước hay điện dịch…

Tuy nhiên nó cũng có nhược điểm là đắt và khi hết điện sẽ đột ngột chứ không hết điện từ từ.

Nguyên lý hoạt động của ắc quy

Accu hoạt động dựa theo 2 quá trình, dựa trên các phản ứng hóa học tại cực dương và cực âm của bình accu:

• Khi có dòng điện nạp vào bình ắc quy: Xảy ra quá trình nạp điện.
• Khi có thiết bị tiêu thụ điện nối vào bình ắc quy: Xảy ra quá trình phóng điện.

Cách kiểm tra accu

Để kiểm tra bình ắc quy của bạn có còn tốt không, hay có gặp vấn đề gì không ta có thể thực hiện bằng các phương pháp sau:

Kiểm tra bằng mắt

• Kiểm tra phát hiện các hiện tượng nứt vỏ và gãy cọc accu, gây rò rỉ dung dịch điện phân. Trong trường hợp này cần bình accu.

• Kiểm tra dây cáp hay mối nối có bị đứt và cần thay thế hay không.

• Kiểm tra các accu có bị bẩn và ăn mòn hay không

• Kiểm tra giá giữ accu và siết lại nếu bị lỏng

• Kiểm tra mức dung dịch điện phân trong accu nếu là accu nước.

Cách kiểm tra bình ắc quy ô tô bằng vôn kế

Trước khi tiến hành kiểm tra bạn cần đảm bảo an toàn khi làm việc: mang đồ bảo hộ và tuyệt đối không được để 2 cực của bình ắc quy chạm nhau, thì có thể gây chập cháy.

Cách kiểm tra bình ắc quy khô hay cách kiểm tra bình ắc quy nước đều có thể dùng vôn kế.

Để tiến hành kiểm tra ắc quy bằng vôn kế, sẽ thực hiện qua các bước sau:

Bước 1: Tắt công tắc xe và dùng đồng hồ VOM và đặt ở thang đo điện áp từ 0-50V

Bước 2: Ngắt các cọc bình ắc quy, tháo cực âm trước rồi đến cực dương để tránh chạm mass.

Tiếp theo lau sạch các đầu cực.

Bước 3: Dùng que đo màu đỏ nối cực dương của ắc quy với cực dương của vôn kế. Nối cực âm của ắc quy với cực âm của vôn kế ( màu đen)

Bước 5: Kiểm tra điện áp trên vôn kế

Ắc quy ở trạng thái tốt và được nạp đầy thì điện áp sẽ rơi vào trong khoảng từ 12,4 đến 12,7 V. Nếu chỉ số thấp hơn tiêu chuẩn thì ắc quy cần phải được sạc lại.

Nếu như nguồn điện áp nhỏ hơn 12,2 V, lúc này bạn cần phải “sạc dòng nhỏ” hoặc lựa chọn hình thức sạc chậm cho ắc quy.

Nếu nguồn điện áp quá cao, lớn hơn 12,9 V thì bạn cần bật đèn pha để giảm nguồn điện áp về đúng mức tiêu chuẩn.

Điện áp ắc quy và tình trạng nạp:

12.68v ắc quy được nạp 100%

12.45v ắc quy được nạp 75%

12.24v ắc quy được nạp 50%

12.06v ắc quy được nạp 25%

11.89v ắc quy được nạp 0%

Cách kiểm tra accu bằng việc khởi động máy

Bước 1: “Chạy” động cơ thông qua vặn chìa khóa công tắc cho tới thời điểm máy nổ.

Lúc này bạn có thể nhờ ai đó để giữ khoảng 2 giây.

Bước 2: Lúc khởi động đồng thời kiểm tra thiết bị dò điện. Nếu thông số nó >9,6 V là ác quy còn hoạt động tốt.

Nếu nhỏ hơn 9,6 V thì có nghĩa ắc quy đã bị sunfat hóa dẫn đến không thể duy trì hoặc là nhận dòng điện được.

Để các động cơ trong khoang máy được an toàn, cũng như đảm bảo tối đa công suất hoạt động và tránh khỏi những tác động xấu từ bên ngoài đến hệ thống động cơ trong khoang máy,.. Bạn hãy tham khảo ngay dịch vụ VỆ SINH KHOANG MÁY Ô TÔ TẠI ĐÂY

Cách kiểm tra bình ắc quy nước

Đối với ắc quy ướt bạn có thể cần kiểm tra thêm mức chất lỏng bên trong bình.

Cách thực hiện : Tháo cọc bình một lần nữa và đưa bình ắc quy ra ngoài.

Mở các nắp trên bình ắc quy và quan sát xem các bản cực bên trong có ngập trong chất lỏng không.

Nếu mực chất lỏng thấp, hãy dùng nước cất để châm thêm vào (không nên chậm axit) cho đến khi mức chất lỏng trong bình đủ ngập các bản cực.

Những lưu ý khi lựa chọn và sử dụng accu

• Lựa chọn kiểu ắc quy và kích thước, thông số …phù hợp với nhu cầu sử dụng
• Lựa chọn ác thương hiệu uy tín và các cửa hàng đáng tin cậy
• Tuân thủ hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất
• Sạc ắc quy định kỳ, đối với ô tô nên khởi động và sử dụng xe, không để xe lâu ngày không sử dụng

…..

Kết luận

Với những thông tin mà DPRO cung cấp, hy vọng rằng các bạn đã biết accu là gì và có những kiến thức đầy đủ về accu.

Nếu cần thêm những thông tin khác về bất cứ chủ đề nào, hãy để lại comment hoặc liên hệ với DPRO để được hỗ trợ.