Bà Rịa - Vũng Tàu Cần Triển Khai Sớm Dự án Trung Tâm Logistics Cái ...

Bà Rịa - Vũng Tàu tập trung phát huy lợi thế cạnh tranh của tỉnh trung tâm Vùng Kinh tế trọng điểm phía Nam

Báo cáo với Thủ tướng Phạm Minh Chính, ông Nguyễn Văn Thọ - Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, cho biết, dù đại dịch Covid-19 tác động mạnh đến mọi mặt của tỉnh nhưng hầu hết các ngành, lĩnh vực kinh tế đều tăng trưởng dương so với năm 2020. Mặc dù vậy, tỉnh vẫn còn nhiều hạn chế như một số chỉ tiêu kinh tế, xã hội, môi trường chưa đạt như Nghị quyết của tỉnh ủy 2021 đề ra; việc lập quy hoạch của tỉnh còn chậm so với kế hoạch…

Ông Nguyễn Văn Thọ - Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu báo cáo Thủ tướng Chính phủ về tình hình kinh tế- xã hội của tỉnh

Ông Thọ cho hay, quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng phê duyệt, theo đó cảng biển Bà Rịa-Vũng Tàu thuộc nhóm cảng biển đặc biệt, với chức năng cảng cửa ngõ, trung chuyển quốc tế, có bến container, tổng hợp, hàng rời, hàng lỏng/khí, tiếp nhận tàu đến 250.000 tấn. Tuy nhiên, hiện nay hệ thống Cảng Cái Mép - Thị Vải chưa đủ điều kiện để trở thành cảng trung chuyển quốc tế, chưa thu hút được các hãng tàu lớn và mất đi tính cạnh tranh với các cảng nước sâu trong khu vực.

Với những hạn chế này, Bà Rịa-Vũng Tàu đã kiến nghị 11 vấn đề liên quan đến logistics, hạ tầng, đất đai… Trong đó, liên quan đến logistics, Bà Rịa- Vũng Tàu kiến nghị Thủ tướng và các bộ, ngành Trung ương ủng hộ, chấp thuận trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư dự án Trung tâm Logistics Cái Mép Hạ. Đây là dự án có tổng mức đầu tư khoảng 19.200 tỷ đồng trên 1.763 ha, trong đó 936 ha đất rừng. Việc quyết định chủ trương đầu tư dự án này thuộc thẩm quyền của Quốc hội; kiến nghị Thủ tướng đồng ý chủ trương thí điểm cơ chế cảng mở tại cụm cảng container khu vực Cái Mép - Thị Vải, gồm 5 cảng Gemalink, TCTT, SSIT, CMIT, TCIT, TCCT.

Ngoài ra, Bà Rịa-Vũng Tàu cũng kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo các bộ, ngành sớm triển khai thực hiện Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sau khi được Quốc hội thông qua, bởi đây là dự án giao thông đặc biệt quan trọng kết nối trực tiếp với hệ thống cảng Cái Mép- Thị Vải, sân bay Long Thành, vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Dự án này đã được Chính phủ đưa vào đầu tư công trong gói phục hồi kinh tế sau đại dịch Covid-19.

Tỉnh cũng kiến nghị Thủ tướng phân công một Phó Thủ tướng chủ trì, điều hành, chỉ đạo các địa phương có tuyến đường vành đai 4 đi qua cùng thúc đẩy tiến độ dự án theo kế hoạch đề ra; Kiến nghị sớm thành lập Chi cục Kiểm định Hải quan tại khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải năm 2022; Cho phép tiếp tục thực hiện nội dung công văn 479/TTg-CN ngày 23/04/2020 để tỉnh thực hiện các thủ tục lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trình Thủ tướng phê duyệt trong năm 2022, làm cơ sở để lựa chọn nhà đầu tư dự án Trung tâm Điện lực LNG Long Sơn…

Trả lời các kiến nghị theo chỉ đạo của Thủ tướng, Bộ trưởng Chủ nhiệm Văn Phòng Chính phủ Trần Văn Sơn cho biết, cơ bản 11 kiến nghị của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã được giải quyết. Bên cạnh đó, các Bộ trưởng, Thứ trưởng cũng đóng góp nhiều ý kiến quan trọng về các kiến nghị của lãnh đạo tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và đề xuất nhiều giải pháp để tỉnh phát triển hơn trong tương lai.

Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân phát biểu tại buổi làm việc

Liên quan đến dự án Trung tâm Logistics Cái Mép Hạ, phát biểu tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân mong muốn tỉnh sớm triển khai dự án này, tạo nền tảng thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của địa phương cũng như khu vực phía Nam.

Đối với dự án Trung tâm Điện lực LNG Long Sơn, Bộ Công Thương tiếp thu những kiến nghị của tỉnh, cũng như ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng. Đối với dự án kéo điện lưới quốc gia tại Côn Đảo, Bộ Công Thương đề nghị tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu tiếp tục nghiên cứu thực hiện theo chủ trương đã được phê duyệt.