Bài Giảng Hệ Thống Khởi động - Tài Liệu Text - 123doc

Tải bản đầy đủ (.ppt) (65 trang)

1. Trang chủ
>>
2. Giáo án - Bài giảng
>>
3. Công nghệ

Bài giảng hệ thống khởi động

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (655.15 KB, 65 trang )

HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNGI: NHIỆM VỤ, YÊU CẦU, PHÂN LOẠI, ĐẶC TÍNH1. Nhiệm vụ:-Vì động cơ không thể tự khởi động nên cần phải có một ngoại lực để khởi động động cơ đốt trong. Để khởi động động cơ, máy khởi động làm quay trục khuỷu thông qua vành răng.- Máy khởi động cần phải tạo ra mô men lớn từ nguồn điện hạn chế của ắc qui đồng thời phải gọn nhẹ. Vì lý do này người ta dùng một mô tơ điện một chiều trong máy khởi động. HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNGI: NHIỆM VỤ, YÊU CẦU, PHÂN LOẠI, ĐẶC TÍNH2. Yêu cầu:- Để khởi động động cơ thì trục khuỷu phải quay nhanh hơn tốc độ quay tối thiểu. Tốc độ quay tối thiểu để khởi động động cơ khác nhau tuỳ theo cấu trúc động cơ và tình trạng hoạt động, thường từ 40 - 60 vòng/ phút đối với động cơ xăng và từ 80 - 100 vòng/phút đối với động cơ diesel. HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNGI: NHIỆM VỤ, YÊU CẦU, PHÂN LOẠI, ĐẶC TÍNH* Mô tơ điện một chiều- Mô tơ điện một chiều gồm có một cuộn cảm và cuộn ứng được mắc nối tiếp được dùng để tạo ra mô men quay cực đại khi máy khởi động bắt đầu làm việc HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNGI: NHIỆM VỤ, YÊU CẦU, PHÂN LOẠI, ĐẶC TÍNH3. Phân loại3.1 Loại giảm tốc-Máy khởi động loại giảm tốc dùng mô tơ tốc độ cao. - Máy khởi động loại giảm tốc làm tăng mô men xoắn bằng cách giảm tốc độ quay của phần ứng lõi mô tơ nhờ bộ truyền giảm tốc. HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNGI: NHIỆM VỤ, YÊU CẦU, PHÂN LOẠI, ĐẶC TÍNH3. Phân loại3.1 Loại giảm tốc- Píttông của công tắc từ đẩy trực tiếp bánh răng chủ động đặt trên cùng một trục với nó vào ăn khớp với vành răng. . HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNGI: NHIỆM VỤ, YÊU CẦU, PHÂN LOẠI, ĐẶC TÍNH3. Phân loại3.2 Loại máy KĐ thông thường- Bánh răng dẫn động chủ động được đặt trên cùng một trục với lõi mô tơ (phần ứng) và quay cùng tốc độ với lõi HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNGI: NHIỆM VỤ, YÊU CẦU, PHÂN LOẠI, ĐẶC TÍNH3. Phân loại3.2 Loại máy KĐ thông thường- Cần dẫn động được nối với thanh đẩy của công tắc từ đẩy bánh răng chủ động và làm cho nó ăn khớp với vành răng HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNGI: NHIỆM VỤ, YÊU CẦU, PHÂN LOẠI, ĐẶC TÍNH3. Phân loại3.2 Loại máy KĐ bánh răng hành tinh- Máy khởi động loại bánh răng hành tinh dùng bộ truyền hành tinh để giảm tốc độ quay của lõi (phần ứng) của mô tơ HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNGI: NHIỆM VỤ, YÊU CẦU, PHÂN LOẠI, ĐẶC TÍNH3. Phân loại3.2 Loại máy KĐ bánh răng hành tinh- Bánh răng dẫn động khởi động ăn khớp với vành răng thông qua cần dẫn động giống như trường hợp máy khởi động thông thường HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNGI: NHIỆM VỤ, YÊU CẦU, PHÂN LOẠI, ĐẶC TÍNH3. Phân loại3.2 Loại máy KĐ PS (Mô tơ giảm tốc hành tinh-rôto đoạn dẫn) -Cơ cấu đóng ngắt hoạt động giống như máy khởi động loại bánh răng hành tinh- Máy khởi động này sử dụng các nam châm vĩnh cửu đặt trong cuộn cảm HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNGI: NHIỆM VỤ, YÊU CẦU, PHÂN LOẠI, ĐẶC TÍNH4. Đặc tính-Về cơ bản mạch điện của mô tơ chỉ là các cuộn dây.- Giá trị điện trở trong mạch rất nhỏ vì chỉ có điện trở của các cuộn dây. - Theo định luật ôm giá trị dòng điện sẽ tăng rất lớn khi điện áp ắc qui (12 V) là không đổi và giá trị điện trở của mạch là rất nhỏ HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNGI: NHIỆM VỤ, YÊU CẦU, PHÂN LOẠI, ĐẶC TÍNH4. Đặc tính-Về cơ bản mạch Kết quả là phần lớn dòng điện đi tới máy khởi động và mô men xoắn cực đại được tạo ra ngay khi máy khởi động bắt đầu làm việc.- Vì mô tơ và máy phát điện có cấu tạo tương tự nhau, nên điện áp theo chiều ngược lại (sức điện động đảo chiều) được tạo ra khi mô tơ quay làm nhiễu dòng một chiều. HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNGI: NHIỆM VỤ, YÊU CẦU, PHÂN LOẠI, ĐẶC TÍNH4. Đặc tính- Vì sức điện động cảm ứng này tăng lên khi tốc độ máy khởi động tăng lên do đó dòng điện chạy qua mô tơ giảm đi làm cho mô men xoắn và dòng một chiều cũng giảm theo HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNGI: NHIỆM VỤ, YÊU CẦU, PHÂN LOẠI, ĐẶC TÍNH* Tham khảo- Tỷ số truyền giữa bánh răng dẫn động và vành răng xấp xỉ từ 1 :10 tới 1:15. - Công suất đầu ra của máy khởi động khi mới bắt đầu làm việc là rất thấp vì mô men xoắn lớn và tốc độ của máy khởi động thấp nhưng công suất này tăng lên tới giá trị cực đại theo sự thay đổi của mô men xoắn và tốc độ của máy khởi động và sau đó giảm đi. - Công suất máy khởi động được biểu diễn bằng đường cong trên hình vẽ theo sự thay đổi của mô men xoắn và tốc độ của máy khởi động. HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNGI: NHIỆM VỤ, YÊU CẦU, PHÂN LOẠI, ĐẶC TÍNH*. Mỗi quan hệ giữa dòng điện và điện áp- Khi máy khởi động bắt đầu làm việc, điện áp ở cực của ắc qui giảm xuống do cường độ dòng điện trong mạch giảm xuống. - Khi cường độ dòng điện trong mạch lớn thì không thể bỏ qua dòng điện trong mạch của ắc qui. -Theo định luật ôm sụt áp tăng lên khi giá trị dòng điện trong mạch tăng lên. -Sụt áp giảm xuống khi giá trị dòng điện trong mạch giảm xuống và điện áp ắc qui lại trở về giá trị bình thường. HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNGII. CẤU TẠO VÀ HOẠT ĐỘNG1. Loại máy giảm tốc1. Công tắc từ.2. Phần ứng (lõi của mô tơ khởi động).3. Vỏ máy khởi động 4. Chổi than và giá đỡ chổi than .5. Bộ truyền bánh răng giảm tốc .6. Li hợp khởi động .7. Bánh răng dẫn động khởi động và then xoắn HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNGII. CẤU TẠO VÀ HOẠT ĐỘNG1. Loại máy giảm tốc1.1 Công tắc từ.* Cấu tạo Công tắc từ hoạt động như là một công tắc chính của dòng điện chạy tới mô tơ và điều khiển bánh răng dẫn động khởi động bằng cách đẩy nó vào ăn khớp với vành răng khi bắt đầu khởi động và kéo nó ra sau khi khởi động. HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNGII. CẤU TẠO VÀ HOẠT ĐỘNG1. Loại máy giảm tốc1.1 Công tắc từ.* Cấu tạo Cuộn kéo được cuốn bằng dây có đường kính lớn hơn cuộn giữ và lực điện từ của nó tạo ra lớn hơn lực điện từ được tạo ra bởi cuộn giữ HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNGII. CẤU TẠO VÀ HOẠT ĐỘNG1. Loại máy giảm tốc1.1 Công tắc từ.* Hoat động - Công tắc từ có hai chức năng. + Đóng ngắt mô tơ + Ăn khớp và ngắt bánh răng dẫn động khởi động với vành răng - Công tắc từ này cũng hoạt động theo ba bước khi máy khởi động hoạt động+ Kéo (hút vào) + Giữ + Hồi vị (nhả về) HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNGII. CẤU TẠO VÀ HOẠT ĐỘNG1. Loại máy giảm tốc1.1 Công tắc từ.* Hoat độngSơ đồ mạch điện HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNGII. CẤU TẠO VÀ HOẠT ĐỘNG1. Loại máy giảm tốc1.1 Công tắc từ.* Hoat độngHình bên tóm tắt nguyên lý hoạt động của công tắc từ HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNGII. CẤU TẠO VÀ HOẠT ĐỘNG1. Loại máy giảm tốc1.1 Công tắc từ.* Hoat độngTH 1: Kéo (hút vào) HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNGII. CẤU TẠO VÀ HOẠT ĐỘNG1. Loại máy giảm tốc1.1 Công tắc từ.* Hoat độngTH 1: Kéo (hút vào) HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNGII. CẤU TẠO VÀ HOẠT ĐỘNG1. Loại máy giảm tốc1.1 Công tắc từ.* Hoat độngTH 2: Giữ

Trích đoạn

• Cơ cấu ăn khớp nhả khớp * Cơ cấu ăn khớp

Tài liệu liên quan

• Bài 30: Hệ thống khởi động
  • 10
  • 3
  • 51
• Bài 30: Hệ thống khởi động
  • 7
  • 1
  • 12
• Bài 30: Hệ thống khởi động
  • 22
  • 1
  • 13
• Bài 30. He thong khoi dong
  • 4
  • 833
  • 4
• Bài 30:Hệ thống khởi động
  • 8
  • 2
  • 25
• bai 30: HE THONG KHOI DONG
  • 3
  • 2
  • 7
• bài 30 hệ thống khởi động
  • 3
  • 2
  • 10
• Bài giảng hệ thống khởi động
  • 65
  • 2
  • 71
• Bài giảng Hệ thống khởi động
  • 7
  • 1
  • 13
• Nguyễn Viết Chung(Thiệu Châu-Thiệu Hóa-Thanh Hóa)DHCN TP HCM :Bài 30: Hệ thống khởi động potx
  • 13
  • 473
  • 1

Tài liệu bạn tìm kiếm đã sẵn sàng tải về

(1.55 MB - 65 trang) - Bài giảng hệ thống khởi động Tải bản đầy đủ ngay ×