Bộ Lọc Khí Thải Xe Máy Là Gì? Cấu Tạo Và Nguyên Lý Vận Hành

Bộ lọc khí thải xe máy được trang bị cho phần lớn các loại xe để tạo dòng không khí sạch đến cổ pô, hạn chế tình trạng ô nhiễm môi trường. Để hiểu rõ hơn về bộ lọc khí thải xe máy, cấu tạo và nguyên lý hoạt động, mời bạn đọc theo dõi bài viết dưới đây.

Bộ lọc khí thải xe máy là gì?

Bộ lọc khí thải xe máy hay còn được gọi là bộ lọc khí thải có tên tiếng Anh là Catalytic Converter.

Tìm hiểu về bộ lọc khí thải xe máy

Đây là bộ phận đảm nhiệm chức năng vô cùng quan trọng để làm giảm lượng khí thải độc hại ra bên ngoài môi trường. Cụ thể, trong suốt quá trình xe vận hành, bộ lọc khí thải xe máy được ví như một “lá phổi”. Nó sẽ tiếp nhận nhiên liệu được thải từ xe gồm các khí CO2, N2, C2… Sau đó, diễn ra quá trình sàng lọc, để giảm lượng chất độc hại xuống đến mức thấp nhất. Tiến hành bài tiết ra ngoài môi trường các loại khí thải trong phạm vi cho phép.

Cấu tạo của bộ lọc khí thải

Dưới đây là cấu tạo chung của một bộ lọc khí thải mà bạn có thể tham khảo thêm để hiểu hơn về bộ phận này nhé.

Bộ lọc khí thải xe máy có vai trò rất quan trọng

Lớp xúc tác đầu tiên

Đây là lớp lọc đầu tiên của bộ trung hòa khí thải. Lớp lọc đầu tiên này được sử dụng rhodium và platinum để làm giảm hàm lượng lượng khí NOx. Trường hợp, một phân tử NO2 hay NO tiếp xúc với lớp xúc tác. Lúc đó, những nguyên tử nitrogen nhanh chóng bị tách ra khỏi phân tử rồi bám lại trên bề mặt lớp xúc tác. Khi này, các nguyên tử nitrogen sẽ kịp thời kết hợp với nhau tạo ra khí N2. (theo phương trình hóa học 2NO => N2 + O2 hoặc 2NO2 => N2 + 2O2).

Lớp xúc tác oxy hóa

Đây là lớp lọc thứ hai có tác dụng làm giảm lượng hydrocacbon và carbon monoxide bằng cách đốt cháy chúng nhờ vào palladium và platinum. Lớp này có khả năng giúp CO và hydrocacbon tác dụng được lượng oxy còn lại trong khí thải ra (phương trình hóa học 2CO + O2 => 2CO2).

Ngoài ra, nó còn có chức năng vô cùng quan trọng trong việc biến khí độc hại trở thành các chất khí không làm ảnh hưởng tới môi trường đó chính là oxy.

Hệ thống giúp kiểm soát

Đảm nhiệm chức năng kiểm soát dòng khí thải. Đồng thời sử dụng những thông tin này để điều chỉnh được hệ thống phun nhiên liệu dễ dàng. Ngoài ra, trong hệ thống này sẽ có một cảm biến không khí gắn ở giữa bộ trung hòa khí cùng động cơ. Cảm biến này có nhiệm vụ sẽ thông báo về lượng không khí còn sót lại trong khí thải ra.

Nguyên lý vận hành của bộ lọc khí thải xe máy

Chức năng chính của bộ lọc khí thải xe máy của các loại xe phổ thông như Sirius, Nouvo, Future Neo Fi… là làm sạch không khí. Thành phần cấu tạo bao gồm 1 ống để đưa không khí sạch vào gắn với bộ phận cổ pô. Ở giữa mang da sẽ có một ống lấy lực hút chân không từ cổ hút xăng vào màng da, 1 cục lọc và đường không khí sạch.

Cách bảo vệ bộ lọc khí thải

Trong quá trình sử dụng đồng thời việc vệ sinh bộ xử lý khí thải không đúng cách sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng. Bộ phận này sẽ nhanh chóng bị xuống cấp, hư hỏng. Vậy nên, để đảm bảo bộ phận này luôn hoạt động ổn định, dưới đây là một số lưu ý người dùng cần nắm được:

Bộ lọc khí thải xe máy cần được vệ sinh định kỳ

• Tiến hành vệ sinh bầu lọc khí thải theo định kỳ, bảo dưỡng và chăm sóc bộ xúc thải thường xuyên.
• Kịp thời thay mới bugi khi phát hiện tình trạng ăn mòn tại các điện cực.
• Hệ thống đánh lửa cũng có ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình đốt cháy nhiên liệu. Từ đó sinh ra khí thải. Do đó, bạn cũng cần khắc phục các vấn đề liên quan đến hệ thống đánh lửa.

Trên đây là những thông tin quan trọng về bộ lọc khí thải xe máy mà chúng tôi muốn chia sẻ đến bạn đọc. Hy vọng thông tin trong bài viết hữu ích cho bạn đọc.