Các Chỉ Tiêu đánh Giá độ êm Dịu Và An Toàn Chuyển động. - Tài Liệu Text

1. Trang chủ >
2. Kỹ thuật >
3. Cơ khí - Vật liệu >

Các chỉ tiêu đánh giá độ êm dịu và an toàn chuyển động.

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (8.15 MB, 215 trang )

Hình 1.12 - Hệ thống Đờng-Xe-NgờiQuá trình nghiên cứu dao động của ô tô là quá trình xác định các thông số của hệ thống treo, tạo cơ sở cho việc thiết kế các phần tử của chúng: phần tửđàn hồi, phần tử giảm chấn và bộ phận dẫn hớng. Có nh vậy mới tạo ra một hệ dao động có chất lợng tốt, các kết quả nghiên cứu sẽ góp phần nâng cao trình độcông nghệ thiết kế, cải tiến ô tô, góp phần nâng cao hiệu quả sử dụng và năng suất vận chuyển của ô tô trong nền kinh tế quốc dân.

1.3.1.1. Các chỉ tiêu đánh giá độ êm dịu và an toàn chuyển động.

Các tính chất dao động của ô tô thờng đợc đánh giá theo 2 quan điểm: - Đánh giá theo quan điểm về độ êm dịu chuyển động mà thông số giatốc dao động có tính chất quyết định vì nó tác dụng lên lái xe và hành khách. - Theo quan điểm về độ an toàn chuyển động và tải trọng tác dụng xuốngnền thì giá trị tải trọng động giữa bánh xe và nền đờng là thông số mang tính chất quyết định.a- Chỉ tiêu đánh giá độ êm dịu chuyển động:Để đánh giá độ êm dịu chuyển động của ô tô, các nớc có nền công nghiệp ô tô phát triển hàng đầu trên thế giới đã đa đa ra các chỉ tiêu đánh giá độêm dịu khác nhau.Dựa vào các công trình nghiên cứu của nớc ngoài và các tàiliệu của viện khoa học kĩ thuật bảo hộ lao động Việt Nam, đa ra một số chỉ tiêu đặc trng cho độ êm dịu chuyển động của ô tô nh sau:+ Chỉ tiêu về tần số: Con ngời khi tham gia vào giao thông cũng là một hệ dao động, đi lạilà hoạt động thờng xuyên của con ngời ®· trë thµnh mét thãi quen. Khi con ng- êi đi lại tơng đơng với hệ thực hiện dao động, tuỳ thuộc vào hình dáng, trọng l-- 27 -ợng riêng, thói quen từng ngời mà số lần bớc trong một phút thờng trong khoảng 60-90 bớc, tơng ứng với tần số dao động khoảng 1-1,5Hz. Vậy nên từthói quen đó con ngời chịu dao động hợp lý trong khoảng tần số vừa nêu trên.Khi đánh giá độ êm dịu chuyển động của ô tô với các điều kiện mặt đờng cũng nh kết cấu cụ thể thì tần số dao động của ô tô phải nằm trong giới hạn 1-1,5 Hz,thờng lấy chuẩn để đánh giá dao động của ô tô nh sau: - Đối với xe condu lịch n = 60:90 dđph- Đối với xe vận tải n = 100:120 dđph. + Chỉ tiêu về gia tốc dao động.Chỉ tiêu này đợc xác định dựa trên cơ sở trị số bình phơng trung bình của gia tốc theo các phơng X, Y, Z lµ:Z YX  , ,. Chóng cã các giá trị sau:, 1X2s m7 ,Y2s m5 ,2 Z2s mCác số liệu trên có thể xem là gần đúng để đánh giá độ êm dịu chuyển động của ô tô, bởi vì nó dựa trên cơ sở số liệu thống kê. Mặt khác, điều quantrọng hơn là dao động ô tô truyền cho con ngời thực chất là tác động ngẫu nhiên với dải tần số rộng và phức tạp cả theo hớng tác dụng. Ngoài ra theo một số tàiliệu tham khảo các tác giả còn đa ra một số chỉ tiêu khác đánh giá độ êm dịu chuyển động của ô tô.

b. Chỉ tiêu về an toàn chuyển động và tải trọng tác dụng xuống nền đờng:

Xem Thêm

Tài liệu liên quan

• Thiết kế hệ thống treo độc lập và mô phỏng dao động.
  • 215
  • 4,795
  • 75

Tải bản đầy đủ (.doc) (215 trang)

Tài liệu bạn tìm kiếm đã sẵn sàng tải về

(12.65 MB) - Thiết kế hệ thống treo độc lập và mô phỏng dao động.-215 (trang) Tải bản đầy đủ ngay ×