Các Hệ Thống Đánh Lửa Trên Ô Tô – Kiến Thức Cơ Bản Cần Biết
Có thể bạn quan tâm
- Trang chủ
- Giới thiệu
- Về chúng tôi Tầm nhìn sứ mệnh Giá trị cốt lõi Cơ cấu tổ chức Chứng nhận & Giải thưởng Tại sao nên chọn chúng tôi
- Sản phẩm
- Thảm lót sàn ô tô Camera hành trình cho ô tô Rèm che nắng ô tô Phụ Kiện Ô Tô Xe Scooter
- Hệ thống phân phối
- Điểm Bán Tra cứu bảo hành Đăng ký đại lý Địa điểm bảo hành
- Tin tức
- Tin Sản Phẩm Tin Khuyến Mại Tin Xe Tin Tuyển Dụng Hoạt động - Sự kiện
- Liên hệ
Hệ thống đánh lửa trên ô tô là gì?
Hệ thống đánh lửa điện tử là một phần của hệ thống động cơ trong ô tô hoặc các phương tiện khác, được sử dụng để tạo ra điện cực để châm ngọn lửa trong buồng đốt động cơ. Trong hệ thống đánh lửa cổ điển, nó được thay thế bằng hệ thống đánh lửa điện tử. Trong hệ thống đánh lửa điện tử, không còn cần sử dụng bộ điện từ (dẫn điện) để tạo ra điện cực. Thay vào đó, một bộ vi xử lý điều khiển (ECU) hoặc một mạch điện tử tương tự sẽ kiểm soát việc kích hoạt các buồng nổ bằng cách gửi một tín hiệu điện đến các buồng nổ tương ứng. Hệ thống đánh lửa điện tử thường có hiệu suất cao hơn, độ chính xác tốt hơn và ít bị ảnh hưởng bởi các yếu tố bên ngoài như nhiệt độ hoặc độ ẩm. Hệ thống đánh lửa điện tử thường được tìm thấy trong các xe hiện đại và giúp cải thiện hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Xem thêm >>> Thảm lót sàn ô tô KATASơ đồ hệ thống đánh lửa trên ô tô
Hệ thống đánh lửa trên ô tô thực hiện hai nhiệm vụ chính:- Tạo ra dòng điện cao áp để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và khí. Sau đó nó sẽ phóng điện qua khe hở để đánh lửa cho bugi.
- Đốt cháy hòa khí triệt để, tạo ra công suất hoạt động lớn và góp phần thân thiện môi trường–tiết kiệm nhiên liệu cho người dùng.
Nguyên lý hoạt động của hệ thống đánh lửa ô tô
Hệ thống đánh lửa trên ô tô hoạt động theo nguyên lý khá phức tạp như sau: Nhiên liệu và không khí sẽ bị đốt cháy trong xi lanh làm nhiệt độ tăng cao. Đồng thời khí được đốt cháy sẽ trở thành khí thải tạo ra áp suất lớn trong xi lanh, đẩy piston đi lùi xuống. Nếu như muốn tăng công suất hoạt động và momen cho động cơ thì người dùng phải tăng áp suất trong xi lanh. Vì thế, hiệu quả hoạt động chỉ cao khi áp suất lớn và điều này có được khi các tia lửa điện đốt cháy không khí. Nhiên liệu muốn được đốt cháy hoàn toàn thì hệ thống đánh lửa phải tạo ra tia lửa điện trước khi piston rơi vào điểm chết trên của kỳ nén cho tới thời điểm piston đi xuống. Nếu muốn tăng công suất hoạt động thì phải tăng áp suất. Vì thế, thời điểm đánh lửa rất quan trọng. Nếu muốn tốc độ động cơ cao thì thời điểm đánh lửa phải sớm. Điểm chết trên và điểm chết dưới của piston Khi thời điểm đánh lửa bị muộn đi (gần thời điểm piston đi đến điểm chết trên hơn) thì các chất độc hại trong khí xả có thể được giảm thiểu tối đa. Nhiệt độ thấp hơn cũng sẽ làm cho lượng ô-xít ni-tơ trong ống xả giảm, thời điểm đánh lửa muộn làm cho tiếng gõ của máy cũng giảm.Các hệ thống đánh lửa trên ô tô
Ngày nay, trong khi cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 diễn ra mạnh mẽ, nhiều thiết bị công nghệ không ngừng được cải tiến bao gồm hệ thống đánh lửa trên ô tô. Các dòng ô tô thường được trang bị một trong số các hệ thống đánh lửa sau: hệ thống đánh lửa tiếp điểm, hệ thống đánh lửa lập trình có bộ chia điện, hệ thống đánh lửa bán dẫn, v.v.Hệ thống đánh lửa tiếp điểm
Hệ thống đánh lửa tiếp điểm hay còn gọi là hệ thống đánh lửa dùng má vít là hệ thống đánh lửa đầu tiên được sử dụng cho ô tô. Cấu tạo của hệ thống này khá đơn giản và thô sơ gồm: khóa điện, ắc quy, điện trở phụ, bô bi cao áp, cuộn dây sơ cấp, cuộn dây thứ cấp, cam ngắt điện, tiếp điểm, tụ điện, bugi, roto. Hệ thống đánh lửa tiếp điểm Hệ thống này khá ổn định, dễ sửa chữa và dễ dàng lắp đặt. Tuy nhiên, là thế hệ đầu tiên nên hoạt động chưa được linh hoạt khi động cơ chuyển chế độ hoạt động.Hệ thống đánh lửa bán dẫn
Hệ thống đánh lửa này có nhiều cải tiến hơn và cấu tạo cũng phức tạp hơn. Có hai loại hệ thống đánh lửa bán dẫn:- Loại có tiếp điểm có kết cấu đơn giản, dễ sửa chữa, giá thành rẻ, thích nghi tốt với các chế độ hoạt động nhưng chỉ sử dụng cho động cơ thấp tốc.
- Loại không có tiếp điểm bao gồm 2 loại:
Bộ đánh lửa lập trình có bộ chia điện
Hệ thống này hoạt động linh hoạt, gồm nhiều thiết bị hiện đại mang đến tính chính xác cao trong quá trình đánh lửa. Do cấu tạo nhiều bộ phận nên nguyên lý hoạt động khá phức tạp.Hệ thống được lập trình không có bộ chia điện
Được gọi với tên khác như hệ thống đánh lửa trực tiếp, đây là hệ thống đánh lửa hiện đại nhất hiện nay. Hệ thống này có nhiều tính năng hơn hệ thống đánh lửa lập trình có bộ chia điện. Đồng thời, độ chính xác và hiệu quả hoạt động của hệ thống này cũng đạt mức cao nên thường được dùng trên các xe hạng sang. Hệ thống đánh lửa trực tiếp được trang bị trên Mazda CX-5Những vấn đề thường gặp ở hệ thống đánh lửa ô tô
Sử dụng một thời gian, bộ phận nào cũng sẽ gặp các trục trặc. Những vấn đề thường gặp ở hệ thống đánh lửa ô tô bao gồm: hỏng biến áp, hỏng bộ chia điện, hỏng bugi, tia lửa yếu, đánh lửa không đúng thời điểm,…Biến áp trong hệ thống đánh lửa trên ô tô bị hỏng
Các sự cố liên quan đến biến áp thường gặp như chập mạch các vòng dây làm cháy biến áp, cháy điện trở phụ, cháy nắp biến áp…Có rất nhiều nguyên nhân gây ra tình trạng hư hỏng này.Hỏng bộ chia điện
Bộ chia điện thực hiện nhiệm vụ phân chia điện áp theo đúng trình tự làm việc của hệ thống. Vì thế, khi bộ chia điện bị hỏng thì ảnh hưởng lớn đến hoạt động của toàn hệ thống đánh lửa. Khi sử dụng một thời gian bộ chia điện có thể bị nứt, bể nắp do ngoại lực tác dụng… Bộ chia điện của hệ thống đánh lửa trên ô tô bị hỏngBugi của hệ thống đánh lửa bị hỏng
Bugi là bộ phận quan trọng của hệ thống đánh lửa mang đến hiệu suất làm việc tốt nhất cho hệ thống. Khi sử dụng lâu dài bugi có thể bị lỗi, bị mòn điện cực, chảy điện cực, bị muội than làm giảm khả năng đánh lửa, vỡ đầu sứ…Với các tình trạng này người dùng nên đưa xe đi kiểm tra nhanh chóng và nếu tệ nhất không sửa được thì thay thế thiết bị mới. Bugi của hệ thống đánh lửa bộ chia điện bị hỏngHệ thống đánh lửa trên ô tô phát tia lửa yếu
Nếu máy nổ không đều động cơ yếu và dư nhiên liệu thì khả năng tia lửa do hệ thống đánh lửa phát ra bị yếu. Khi tia lửa bị yếu thì điện thế cao áp từ bộ chia điện đến bugi sẽ thấp. Nguyên nhân của tình trạng này có thể do bô bin đánh lửa bị hỏng, má vít bị bụi bẩn bám, dây cao áp bị rò rỉ, bugi bị mòn điện… Xem thêm >>> Cấu tạo bơm cao ápĐánh lửa không đúng thời điểm
Hệ thống đánh lửa thường gặp tình trạng đánh lửa quá sớm hoặc đánh lửa quá muộn. Nếu sớm quả thì tốn nhiên liệu, máy nhanh nóng, giảm tuổi thọ của hệ thống. Còn nếu đánh lửa quá muộn thì có tiếng nổ bất thường trong đường ống xả, động cơ bị ngộp nhiên liệu do không đốt kịp. Nếu là một người không chuyên về ô tô, điều tốt nhất bạn cần làm là mang xe đến các garage uy tín để được các kỹ sư kiểm tra và sửa chữa hệ thống đánh lửa. Xe vận hành tốt với hệ thống đánh lửa hoạt động hiệu quả Hy vọng với những thông tin trong bài viết trên, bạn đã nắm được sơ đồ, nguyên lí hoạt động, phân loại và một số vấn đề hay xảy ra của hệ thống đánh lửa trên ô tô. Hãy thường xuyên cập nhật các bài tin tức tại website của KATA Việt Nam để tìm hiểu nhiều kiến thức bổ ích và thú vị nhé! Cấu tạo bơm cao ápCác tin khác
Giá Xe Ô Tô Isuzu 7 Chỗ MU-X Chạm Đáy: Vì Sao? Trong thời gian gần đây, giá xe ô tô isuzu 7 chỗ MU X đã giảm mạnh, khiến nhiều người tiêu ... Honda HRV G 2023: Ngon Bổ Trong Tầm Giá Honda HRV G 2023 đã gây ấn tượng lớn trong phân khúc SUV cỡ nhỏ nhờ đối với khách hàng Việt ... Xe Ô Tô Mini Trung Quốc Hot Nhất Tại Việt Nam Trong năm 2024, Wuling Hongguang MiniEV đã trở thành một hiện tượng tại thị trường Việt Nam, gây được sự chú ... Tổng Hợp Top 5 Mẫu Ô Tô 7 Chỗ Giá Rẻ, Đáng Mua Nhất Năm 2024 Phân khúc ô tô 7 chỗ giá rẻ tại thị trường Việt Nam luôn là cuộc đua khó để phân định ... Bảng Giá Xe MG 5 Chỗ Gầm Cao Cập Nhật Mới Nhất Năm 2024 MG 5 chỗ gầm cao đã tạo nên một làn sóng mới, thu hút sự quan tâm của nhiều khách hàng ... Giá Xe Hyundai Ioniq 5 & Thông Số Kỹ Thuật Cập Nhật Năm 2024 Hyundai Ioniq 5, mẫu xe điện đột phá từ thương hiệu Hyundai, tiếp tục khẳng định vị thế trong làng ô ... Tổng Hợp 5 Mẫu Xe Ô Tô 7 Chỗ Giá Dưới 500 Triệu Bán Chạy Nhất Thị trường xe cũ trong phân khúc này cũng rất sôi động với vô số mẫu xe đáp ứng nhiều mức ... Đánh Giá Xe Ô Tô Trung Quốc Beijing X7: Giá Bán, Thông Số Kỹ Thuật Tham khảo ngay đánh giá chiếc xe ô tô Trung Quốc Beijing X7, giá bán, trang bị ngoại nội thất và ...Sản phẩm được hỏi nhiều
Thảm lót sàn xe ô tô Mercedes-Benz GLA
1,990,000 đ 0934549998 Yêu cầu tư vấn Sản phẩm Sản phẩm- Thảm lót sàn ô tô
- Camera hành trình cho ô tô
- Rèm che nắng ô tô
- Phụ Kiện Ô Tô
- Xe Scooter
- Điểm Bán
- Tra cứu bảo hành
- Đăng ký đại lý
- Địa điểm bảo hành
- Điều khoản sử dụng
- Chính sách bảo hành
- Chính sách gửi hàng
- Chính sách đổi trả
- Chính sách giao hàng
- Chính sách bảo mật thông tin khách hàng
- Hướng dẫn thanh toán
- Kiểm tra bảo hành
KATA Factory: Số 10-14/102 Kim Giang, Hoàng Mai, Hà Nội OFFICE HN: Tầng 3, G5 FiveStar, Số 2 Kim Giang, Thanh Xuân, Hà Nội OFFICE HCM: Lầu 3, Tòa PTS - 118 Huỳnh Tấn Phát, P. Tân Thuận Tây, Q7, TPHCM KATA Thailand: 52/21 Soi Ladprao 101 Intersection 46, Ladprao Road, Klongchanan Subdistrict, Bangkapi District, Bangkok MANUFACTURER: KCN Phố Nối A, H. Văn Lâm, T. Hưng Yên Email: [email protected] Tel: +84 2432077799 EXT 100 Tư vấn bán hàng: 0353697777 Khách hàng doanh nghiệp: 0934549998
Theo dõi Cung cấp thông tin độc quyền, tin tức, và nhiều hơn nữa. Bằng cách nhấp vào 'Đăng ký' bạn đồng ý với Điều khoản sử dụng và Chính sách bảo mật . Đăng ký ngay Follow us on- Trang chủ
- Giới thiệu
- Về chúng tôi
- Tầm nhìn sứ mệnh
- Giá trị cốt lõi
- Cơ cấu tổ chức
- Chứng nhận & Giải thưởng
- Tại sao nên chọn chúng tôi
- Sản phẩm
- Thảm lót sàn ô tô
- - Thảm lót sàn xe Vinfast
- - Thảm lót sàn Mercedes - Benz
- - Thảm lót sàn ô tô Lexus
- - Thảm lót sàn ô tô Suzuki
- - Thảm lót sàn ô tô Chevrolet
- - Thảm lót sàn ô tô Ford
- - Thảm lót sàn ô tô Nissan
- - Thảm lót sàn ô tô Honda
- - Thảm lót sàn ô tô KIA
- - Thảm lót sàn ô tô BMW
- - Thảm lót sàn ô tô Mitsubishi
- - Thảm lót sàn ô tô Mazda
- - Thảm lót sàn ô tô Toyota
- - Thảm lót sàn ô tô Audi
- - Thảm lót sàn ô tô Hyundai
- - Thảm lót sàn ô tô Peugeot
- - Thảm lót sàn các dòng xe khác
- - Thảm lót sàn ô tô Skoda
- Camera hành trình cho ô tô
- Rèm che nắng ô tô
- Phụ Kiện Ô Tô
- Xe Scooter
- Thảm lót sàn ô tô
- Hệ thống phân phối
- Điểm Bán
- Tra cứu bảo hành
- Đăng ký đại lý
- Địa điểm bảo hành
- Tin tức
- Tin Sản Phẩm
- - Tin tức camera hành trình
- - Tin thảm lót sàn
- - Tin cảm biến áp suất lốp
- - Sạc tự động cho ô tô
- - Tin GPS
- - Tin bọc vô lăng
- - Tin camera 360 độ
- Tin Khuyến Mại
- Tin Xe
- - Giá xe
- Tin Tuyển Dụng
- Hoạt động - Sự kiện
- Tin Sản Phẩm
- Liên hệ
Từ khóa » Bộ Phận đánh Lửa Là Gì
-
Hệ Thống đánh Lửa: Nhiệm Vụ, Cấu Tạo, Phân Loại Và Sự Cố Thường Gặp
-
Hệ Thống đánh Lửa điện Tử: Cấu Tạo, Phân Loại, Nguyên Lý Hoạt động
-
Bô Bin đánh Lửa Là Gì? Nhận Biết Dấu Hiệu Hư Hỏng Và Cách Kiểm Tra
-
Hệ Thống đánh Lửa – Wikipedia Tiếng Việt
-
Bô Bin đánh Lửa: Dấu Hiệu Hư Hỏng Và Cách Kiểm Tra - Xe ô Tô
-
Hệ Thống đánh Lửa Là Gì? Một Số Loại Hệ Thống đánh ...
-
Tìm Hiểu Và Phân Loại Hệ Thống đánh Lửa Trên Bếp Gas
-
Khám Phá Cấu Tạo Của Mobin đánh Lửa Trên | DRPO Việt Nam
-
TỔNG QUAN CHUNG VỀ HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA TRÊN Ô TÔ
-
Hệ Thống đánh Lửa Có ở Loại động Cơ Nào? Nhiệm Vụ Và Nguyên Lý
-
Cấu Tạo Hệ Thống đánh Lửa, Mobin đánh Lửa, Bộ Chia điện Trên ô Tô
-
Tìm Hiểu Về Hệ Thống Đánh Lửa Điện Tử Trên Xe Ô Tô
-
HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA LÀ GÌ? | Biến Tần - Bien Tan - Vĩnh Thiên
-
Tìm Hiểu Hệ Thống đánh Lửa điện Tử Trên ô Tô - Totachi Hà Nội