CÁC VẤN ĐỀ VỀ XI LANH KHÍ NÉN MỘT CHIỀU, QUY TRÌNH CHẾ ...

Xi lanh khí nén một chiều:

Là Loại xi lanh có lực tác động một chiều.

Có thể hiểu: Xi lanh một chiều là Lực Tác động từ xi lanh đưa ra chỉ có một chiều duy nhất.

Chiều ngược lại có thể từ ngoại lực hoặc từ lò xo kéo về hoặc đẩy ra.

Thông thường là Lực tác động của xi lanh một chiều là đẩy ra.

Nguyên lí Vận hành xi lanh khí nén một chiều:

Khi van được mở, Khí Nén được đưa vào buồng Xi Lanh, với áp suất sẽ tạo ra một lực đẩy lên piston,

Đưa Piston chuyển động tịnh tiến đi ra theo phương của xi lanh.

Kết thúc hành trình đẩy khi Piston gặp nắp chặn trên Xi lanh Khí nén.

Hoặc Đến một hành trình nhất định được cài đặt.

Hành Trình kéo về thông thường là Khi Xả Van, Khí Nén Giảm áp suất.

Dưới tác dụng ngoại lực hoặc lò xo ở Chiều ngược lại sẽ kéo Piston tịnh tiến trở về phía nắp chặn dưới.

Sau đó lại tiếp theo chu trình mới.

Cấu tạo xi lanh khí nén một chiều:

Xi lanh khí nén một chiều có cấu tạo khá đơn giản.

Bộ phận bặt buộc cũng khá giống các loại xi lanh khác.

Bao gồm:

Piston Khí Nén:

Piston khí nén có thông số bằng đường kính nòng xi lanh khí nén.

Có ba loại piston khí nén một chiều:

Piston khí nén chính là Cần piston:

Để đơn giản hóa trong quá trình chế tạo, người ta thường sử dụng Piston khí nén chính là cần Piston.

Có thể hiểu, Cần piston khí nén một chiều cũng chính là piston khí nén.

Cần piston một chiều được gắn một cọng Seal hoặc Phốt Khí nén.

Dưới áp suất khí nén tác động lên cần Piston được làm kín bằng Seal hoặc Phốt Khí nén sẽ đưa Cần piston di chuyển lên xuống.

Ưu điểm xi lanh khí nén có piston chính là cần piston:

với loại xi lanh khí dạng này. Không phải chế tạo riêng một Piston.

Việc Gia công chế tạo dạng xi lanh này chủ yếu tập trung vào Nòng Xi lanh.

còn phần Cần xi lanh không cần quá chính xác nên chi phí chế tạo cung hạ xuống 1/3 so với dạng hai chiều.

Việc tháo lắp bảo trì cho xi lanh khí dạng này cũng nhanh và hiệu quả.

Nhược điểm xi lanh khí nén có piston chính là cần piston:

Do cấu tạo đơn giản chỉ có một vài cọng seal làm kín gắn trên cần xi lanh.

Vi vây: Việc vận hành xi lanh dạng này không tránh khỏi việc giật và rung lắc cần xi lanh.

Chính vì điều này nên nhà sản xuất sẽ gắn thêm một bộ phận chống rung lắn hoặc dẫn hướng để hạn chế.

Piston khí nén không Sử dụng Seal Phốt Khí nén.

Cấu tạo này chính là việc sử dụng Seal Khí nén mà tập trung phốt khí nén nằm ở Phần nắp chặn trên.

Dưới áp suất khí nén tác động lên toàn bộ phần Cần xi lanh.

Bộ phận làm kín ở nắp chặn trên sẽ khiến áp suất trong Nòng xi lanh cao hơn áp suất ngoài,

Do đó Cần xi lanh có xu hướng dịch chuyển tịnh tiến ra ngoài nắp chăn trên.

Ưu Điểm xi Lanh Khí nén một chiều chỉ làm kín ở nắp chặn trên:

• Cấu tạo đơn giản, Dễ Chế tạo:

Đây là cấu tạo đơn giản nhất trong Xi lanh khí nén một chiều.

Với loại xi lanh khí nén này. Việc chế tạo thiết bị khá đơn giản.

Độ chính xác và thiết kế tập trung vào Cần xi lanh Khí nén và Nắp chặn trên.

Vần vỏ xi lanh khí nén này chỉ là một dạng ống thép thông thường, không cần phải gia công quá kỹ phẩn nòng xi lanh khí nén.

• Giá Thành Thấp:

Giá xi lanh khí nén một chiều dạng này rât rẻ.

Vì có cấu tạo khá đơn giản nên chi phí chế tạo cho dạng xi lanh khí nén này có chi phí cực kỳ thấp.

Chí phí để chế tạo loại xi lanh này chỉ bằng ½ so với các loại xi lanh khí nén khác.

Vì Giá Xi Lanh thủy lực một chiều dạng này chỉ tập trung vào Nắp chặn trên và Cần xi lanh khí nén.

Phần vỏ và thân xi lanh chỉ tính bằng giá thành thép thông thường.

Nhược điểm xi lanh khí nén có piston không sử dụng seal làm kín:

Với dạng xi lanh khí nén này, khi vận hành sẽ có sự rung lắc, Và dật.

Để cải thiện tình hình, nhà chê tạo thường gắn vào xi lanh một bộ phận dẫn hướng hoặc có ngoại lực tác động trực tiếp vào vị trí xi lanh.

Piston khí nén một chiều tách biệt.

Loại xi lanh có piston một chiều tách biệt có cấu tạo tương tự xi lanh hai chiều.

Nhưng điêm khác biệt là trên piston khí nén dạng này:

Có thể sử dụng Seal Phốt làm kín

hoặc không cần seal phốt làm kín.

Chỉ sử dụng một loại Phíp dẫn hướng hoăc bạc dẫn hướng cho Piston ton trượt lên xuống theo hướng tịnh tiến ra ngoài.

Mục đích của piston dạng này là để xi lanh vận hành ổn định, cần xi lanh không bị lắc khi tịnh tiến ra ngoài.

Lực áp suất khí nén tác động cũng dựa trên nguyên lý hoạt động xi lanh khí nén dạng 02 được trình bày phía trên.

Ứng dụng phổ biến của xi lanh khí nén một chiều:

Xi lanh khí nén một chiều có ứng dụng rộng rãi trong đời sống và công nghiệp sản xuất.

các loại xi lanh khí nén thường sẽ được sử dụng để:

• Đóng Mở Van
• Đóng Mở Cửa ra vào
• Nâng Hạ vật nặng lên xuống, qua lại.
• Sử dụng làm Phanh, Thắng Xe hơi, Xe tải.
• Các Cơ Cấu Đóng mở các hệ thống bơm, định lượng.
• Một số Cơ cấu kéo đẩy của hệ thống máy chiết rót
• Cơ cấu truyền động dâp kéo trong hệ thống may mặc, sản xuất khẩu trang.
• Cơ Cấu Cắt trong sản xuât vải không dệt
• Các quá trình tự động hóa trong sản xuất
• Hệ thống điều khiển tự động, vận hành tự động
• Các hệ thống cảm ứng, cảm biến, Đo hành trình
• Các hệ thống bang tải, chuyển hướng.

Bảo trì, sửa chữa xi lanh khí nén một chiều

Xi lanh khí nén một chiều sau quá trình lắp đặt và vận hành một thời gian cần được bảo dưỡng định kỳ.

Việc bảo dưỡng xi lanh khí nén một chiều khá đơn giản.

Chúng ta chỉ cần tháo xi lanh khí nén ra và kiểm tra vệ sinh

Nếu bộ phậ làm kín bị hư hỏng thì cần phải thay thế ngay lập tức.

Trong qua trình sử dụng cần phải hết sức chú ý đến bề mặt cần xi lanh khí nén,

đây là bộ phận chịu ma sát, mài mòn.

Và là bộ phận chủ yếu quyết định đến tính ổn định của Xi lanh Khí nén.

Một số chú ý khi sử dụng xi lanh khí nén:

Hạn chế để các vật dụng không cần thiết gần xi lanh

Không được để các vật kim loại hay các vật khác gần khu vực làm việc của xi lanh khí nén.

Việc để các vật kim loại hoặc đá hoặc các vật dụng gần vùng làm việc của xi lanh khí nén sẽ rất dễ gây va chạm với xi lanh khí nén.

Việc này dẫn đến làm hư hỏng xi lanh và khiến xi lanh hoạt động không ổn định.

Lăp đặt hệ thống lọc khí

Bắt buộc phải có hệ thống lọc khí:

Hệ thống lọc khí sẽ làm cho không khí được lọc sạch sẽ giải quyết các vấn đề:

Không có các tạp chất bụi bẩn bám lên seal phớt, bộ phận làm kín của xi lanh khí nén.

Việc này để lâu ngày sẽ khiến cần xi lanh khí nén trầy xước.

Dẫn đến hệ thống làm việc không hiệu quả hoặc sẽ ngưng làm việc.

Ngoài ra hệ thống lọc khí sẽ giúp cho các vale khí nén không bị hư hỏng hoặc kém hiệu quả khi bám bụi bẩn.

Lắp đặt them bộ phận che chắn cho cần xi lanh khí nén:

Thông thường các nhà sản xuất sẽ không có phần Che chắn cho cần xi lanh khí nén.

Một số dây chuyền sản xuất nằm ở khu vực bủi bẩn, xi măng, nhiệt độ.

Sẽ khiến cho xi lanh khí nén xuống cấp nhanh chóng.

Việc gắn them bộ phận bảo vệ cần xi lanh khí nén sẽ rất hữu ích, với chi phí chỉ vài tram ngàn đồng.

Định kỳ bảo dưỡng xi lanh khí nén, ben hơi:

Việc bảo dưỡng xi lanh khí nén khá đơn giản và nhanh chóng.

Kiểm tra bảo dưỡng xi lanh khí nén sẽ giải quyết được các vấn đề phát sinh,

Giảm thiểu rủi ro hư hỏng thiết bị nặng.

Làm cho quy trình vận hành sản xuất được ổn định và sản phẩm tạo ra ổn định về chất lượng.

Công ty gia công chế tạo xi lanh khí nén:

Thủy Lực Sài Gon với các nhà xưởng cơ khí chính xác tại TP.HCM và Bình Dương.

Chúng tôi có thể gia công chế tạo cạc dạng xi lanh khí nén số lượng lớn với các yêu cầu riêng biệt.

Công ty chúng tôi là đơn vị sản xuất trực tiếp và gói gọn trong nhà máy nên:

Giá Xi Lanh Khí Nén một chiều sẽ được tối ưu nhất.

Sản xuất xi lanh khí nén mini số lượng lớn.

Thiết kế chế tạo các thông số kỹ thuật xi lanh khí nén một chiều đáp ứng nhu cầu

Gia công chế tạo lắp đặt xi lanh khí nén để cải thiện công nghệ sản xuất

Sửa chữa cải tiến xi lanh khí nén cũ.